לעדזשאַנדערי מאָטאָרסיקלעס טריומף טר 6
צופרידן
די טריומף טר 6 איז דעוועלאָפּעד און מאַרקאַטאַד דורך די בריטיש סאָרט צווישן 1956 און 1973. עס ערנד זיך אַ שעם ווי איינער פון די ערשטע וועג קאַרס צו זיין אַדאַפּטיד ווי אַ מדבר מאָטאָציקל אין זיין טאָג. ביז היינט, עס בלייבט איינער פון די מערסט פאָלקס צוויי-ווילד וועהיקלעס.
טריומף טר 6, לעדזשאַנדערי מאָטאָציקל
צוויי הויפּט עלעמענטן געמאכט די טריומף טר 6 אַ לעדזשאַנדערי מאָטאָציקל: די פילע ראַסעס עס וואַן אין די יו. עס. מדבר; און זיין אויסזען אין די אמעריקאנער פילם די גרויס אַנטלויפן, דירעקטעד דורך John Sturges, דירעקטעד דורך די באַרימט אמעריקאנער אַקטיאָר Steve McQueen.
טריומף טר 6, מדבר שליטן
La טריומף טר 6 געווארן באַוווסט אין די 60 ס ווי אַ רייסינג מאָטאָציקל. אין דער צייט, עס זענען נאָך קיין אינטערנאַציאָנאַלע קאַמפּאַטישאַנז ווי די פּאַריז דאַקאַר אָדער סערקאַץ. מדבר ראַסינג איז געווען אַלע די שטורעם און עס איז געווען דאַנקען צו די אָרגאַנייזערז אין די USA אַז די טריומף טר 6 געווארן באַרימט.
דער וועג וואָס מיר אַדאַפּט פֿאַר דרייווינג אויף זאַמד וואַן פילע טראָופיז אין דער צייט. דערפֿאַר האָט מען דערנאָך באקומען דעם נאמען "מדבר שליטן", וואָס מיינט "מדבר שליטן".
טריומף טר 6 אין די הענט פון סטיוו מאַקווין
די טריומף טר 6 אויך געווארן באַרימט פֿאַר זייַן שטריך פילם אויסזען. די גרויס אַנטלויפן... די בייקס וואָס זענען גענוצט אין די יאָגן פילמינג זענען דערלאנגט ווי דייַטש צוויי-ווילד מאָטאָרסיקלעס, אָבער אין פאַקט זיי זענען TR6 טראָופי מאָדעלס פריי אין 1961.
אָבער העכער אַלע, די באַרימט אמעריקאנער אַקטיאָר לייַדנשאַפט פֿאַר דעם מאָטאָציקל געהאָלפֿן מאַכן עס באַרימט איבער די וועלט. אַחוץ דעם פאַקט אַז עס איז געווען די TR6 וואָס דער אַקטיאָר שטעלן אין די John Sturges פילם און אַז ער האָט דורכגעקאָכט רובֿ פון די מאַשין סטאַנץ, ער אויך פּילאָט עס אין פאַקטיש לעבן. ער האָט אויך אָנטייל גענומען אין די אינטערנאציאנאלע זעקס טאָג טריאַלס אין 1964; און געדויערט 3 טעג.
ספּעסאַפאַקיישאַנז פון Triumph TR6
Triumph TR6 איז אַ צוויי-ווילד ראָאַדסטער. זייַן פּראָדוקציע אנגעהויבן אין 1956 און פארשטאפט אין 1973. עס ריפּלייסט די 5cc TR500 און פארקויפט איבער 3 וניץ.
וואָג און דימענשאַנז Triumph TR6
La טריומף טר 6 עס איז אַ גרויס פאַרזעעניש מיט אַ לענג פון 1400 מם. מיט אַ הייך פון 825 מם, עס ווייז 166 קג ליידיק און האט אַ 15-ליטער טאַנק.
מאָטאָראַזיישאַן און טראַנסמיסיע פון Triumph TR6
Triumph TR6 האט 650 קק קם, צוויי-צילינדערלופט קולד, מיט צוויי וואַלווז פּער צילינדער. מיט אַ מאַקסימום רעזולטאַט פון 34-46 הפּ. ביי 6500 רפּם, מיט אַ צילינדער דיאַמעטער פון 71 מם און אַ מאַך פון 82 מם, דער מאָטאָציקל איז יקוויפּט מיט אַ 4-גיכקייַט גירבאַקס און אַ דערציען סאַספּענשאַן.
Triumph TR6: עוואָלוציע פון נאָמען און מאָדעלס
אָפפיסיאַללי, די TR6 קומט אין צוויי מאָדעלס: Triumph TR6R אָדער Tiger און TR6C Trophy. אָבער לאַנג איידער זיי האָבן אנגענומען די נעמען אין די פרי 70 ס, זיי אַנדערווענט אַ נומער פון ענדערונגען, וואָס אָפט געפֿירט צו אַ ענדערונג אין זייער נאָמען.
אין דער קאַטעגאָריע פּרילימאַנערי מאָדעלס, דער ערשטער מאָדעל פריי אין 1956 איז געהייסן TR6 טראָופי-בירד. בלויז פינף יאָר שפּעטער, די בייק איז אַפישאַלי געהייסן "טראָופי". א יאָר שפּעטער, אמעריקאנער ווערסיעס זענען בארעכטיגט אין צוויי ווערסיעס: TR6R און TR6C.
אין דער קאַטעגאָריע מאָדעל וניץדאָס הייסט, דער TR6 מאָטאָר און גירבאַקס אין קאָמבינאַציע מיט אַ איין טשודאַק זענען נישט געשאפן ביז 1963. אין דער צייט, צוויי ווערסיעס זענען אויך געשאפן אין די פאַרייניקטע שטאַטן: די TR6R און TR6C. בלויז זעקס יאָר שפּעטער, זייער נעמען זענען ערשטער טשיינדזשד צו TR6 טיגער; און TR6 טראָופי אין צווייט פּלאַץ.
