געפֿירט זעפּפּעלין און קאַרס

איז Led Zeppelin די גרעסטע שטיין באַנד טאָמיד? עטלעכע קענען טענהן וועגן דעם. אבער עס איז קיין צווייפל אַז אין די 70 ס דזשימי פּאַגע, ראבערט פּלאַנט, יוחנן פאולוס דזשאָנעס און יוחנן "באָנזאָ" באָנהאַם זענען געווען די מערסט ספּעקטאַקיאַלער און אַטראַקטיוו דערשיינונג אויף דער וועלט בינע.

דאָס אַלץ ענדיקט פּלוצלינג פּונקט 40 יאָר צוריק, אויף 25 סעפטעמבער 1980, ווען Bonham געשטארבן אין זיין שלאָף נאָך אַלקאָהאָל זידלען. פֿון רעספּעקט פֿאַר זייער כאַווער, די אנדערע דריי האָבן נישט פּרובירן צו פאַרבייַטן אים, אָבער צעבראכן און זינט דעמאָלט בלויז עטלעכע מאָל געשפילט פֿאַר ראַכמאָנעסדיק צוועקן, מיט אַ ריז פון די קאַליבער פון פיל קאָללינס אָדער דער זון פון באָנזאָ זיצן ביי די דראַמז. Jason Bonham.

אבער עס איז נישט וועגן די מוזיק און די יינציק מאַגיש פון זעפּפּעלין, אָבער וועגן וואָס איז געווען ראַרעלי דערמאנט - זייער אַמייזינג געשמאַק פֿאַר קאַרס. דריי פון די פיר מיוזישאַנז האָבן פאַנטאַסטיש זאַמלונגען אויף פיר ווילז, ניט צו דערמאָנען זייער פאַרנאַנט פאַרוואַלטער פעטרוס גראַנט.

דזשימי פּאַגע - שנור 810 פאַעטאָן, 1936
דיזיינד דורך Gordon Bürig פֿאַר די לאַנג-דיפיטאַד קאָרד פֿירמע, די 810 איז געווען דער ערשטער אמעריקאנער מאַשין מיט פראָנט-ראָד פאָר און פרייַ סאַספּענשאַן. די אָטאַמאָוטיוו דיזיין האַלל פון רום אויך האט אַ רעזערווירט בלאַט. ביידע די יקסטיריער מיט ריטראַקטאַבאַל כעדלייץ און די ינלענדיש זענען זייער פאָרויס פון זייער צייט. איינער פון די ווייניק סערווייווינג אַרבעט איז געוויזן אין די ניו יארק מוזיי פֿאַר מאָדערן קונסט. די אנדערע נאָך געהערט צו זשימי.

Jimmy Page - Ferrari GTB 275, 1966
דזשאָורנאַליסץ אַמאָל גערופן די GTB 275 דער בעסטער מאַשין צו פאָר אין דער וועלט. דאָ, Page איז אין אַ שיין גוט פירמע - דער זעלביקער מאַשין איז געווען אָונד דורך סטיוו מאַקווין, סאָפיאַ לאָרען, מייל דייוויס און ראָמאַן פּאָלאַנסקי.

Jimmy Page - Ferrari 400 GT, 1978
די 400 גט, וואָס דעבוטאַד ביי די פּאַריזער מאָטאָר ווייַזן אין 1976, איז דער ערשטער מאַראַנעללאָ מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און איז אַן פּרווון פון יטאַליאַנס צו קאָנקורירן אין די לוקסוס אָפּשניט מיט מערסעדעס און בענטליי מאָדעלס. דער מאַשין פון Paige איז ספּעציעל זעלטן ווייַל עס איז איינער פון 27 רעכט-פאָר וועהיקלעס.

ראבערט פלאנט – GMC 3100, 1948
אין עטלעכע פונט אין זיין לעבן, פּלאַנט ויסגעדינט צו זיין פאַרם צו "צוריקקומען צו נאַטור", ווי ער דערקלערט. לאַדזשיקאַללי, ער זאָל האָבן גענומען עפּעס פּראַקטיש פֿאַר דאָרפיש לעבן. די געוויינטלעך ברירה וואָלט זיין אַ לאַנד ראָווער (דער זינגער האט איין), אָבער אין דעם פאַל, ראבערט געמאכט אַ מער שטיין און זעמל ברירה, רילייינג אויף אַ קלאַסיש 1948 אמעריקאנער פּיקאַפּ טראָק. "זי איז אַ גרויס אַלט מיידל," האט פּלאַנט געזאָגט וועגן זיין גמק. "אָבער מע דאַרף זײַן אָפּגעהיט, ווײַל פֿון צײַט צו צײַט פֿליסט גאַזאָלין דורך די רערן און קאָן פֿײַערן."

ראבערט פּלאַנט - קרייסלער ימפּעריאַל קרוין, 1959
היינט איז קרייסלער די לעצטע לאך אין דער FCA אימפעריע, אבער עס איז אמאל געווען א באקאנטע בראנד. צווישן זיינע מערסט באַרימט מאָדעלס איז געווען די ימפּעריאַל קרוין, וועמענס קאָנווערטיבלע ווערסיע איז געשאפן אין בלויז 555 ביישפילן. די פאַבריק איז געווען העל ראָזעווע, טאָמער אין כּבֿוד פון עלוויס פּרעסלי ס באַזונדער געשמאַק פֿאַר מאַשין פאַרב. דורך דעם וועג, פּלאַנט באגעגנט דעם מלך פון שטיין און ראָלל אין 1974 און געראטן צו ברעכן די אייז דורך זינג מיט אים די אַלט עלוויס שלאָגן Love Me. לויט דער ביאָגראַף פון דער באַנד, Elvis און Bonzo וואָלט שפּעטער רעדן פֿאַר שעה וועגן זייער מאַשין זאַמלונגען.

ראבערט פּלאַנט - אַסטאָן מארטין דב 5, 1965
דאָס איז נישט בלויז דער ערשטער James Bond מאַשין, אָבער די באַליבסטע מאַשין פון פילע שטיין לעגענדס אַרייַנגערעכנט Paul McCartney, George Harrison און Mick Jagger. פּלאַנט אַנערד איר אין די מיטן פון די 1970 ס ווען זי געקויפט אַ 4-ליטער דובאָננעט ראָססאָ. אין 1986 ער פארקויפט עס מיט ווייניקער ווי 100 קילאמעטער. און ער מיסטאָמע ריגרעץ עס ווייַל הייַנט די פּרייַז איז מעזשערד אין מיליאַנז.

ראבערט פּלאַנט - Jaguar XJ, 1968
דער מאַשין האט גענומען זיין אָרט ניט בלויז אין דער געשיכטע פון ​​זעפּפּעלין, אָבער אויך אין דער געשיכטע פון ​​קאַפּירייט. ווען די איצט-פארגעסן באַנד גייסט האט קלוד Page און פּלאַנט פֿאַר סטילינג די הויפּט ריף פון די אַפּקאַמינג צעברעכן שלאָגן סטאַירווייַ צו הימל, ראבערט אַנטשולדיקן פֿאַר נישט געדענקען די נאַכט ווייַל ער האט פּונקט קראַשט זיין דזשאַגואַר. "טייל פון די ווינטשויב איז געווען סטאַק אין מיין שאַרבן," פּלאַנט דערציילט די פּלאַץ, און זיין פרוי געליטן אַ שאַרבן בראָך.

ראבערט פּלאַנט - בויקק ריוויעראַ באָאַט-טייל, 1972
אויב איר האָט נישט פיגיערד עס נאָך, Robert Plant האט אַ ווייך אָרט פֿאַר אמעריקאנער קאַרס. אין דעם פאַל, מיר באַקומען עס, ווייַל די ריוויעראַ, מיט זיין באַרימט יאַטינג טאָכעס און 7,5-ליטער וו 8 מאָטאָר, איז אַ באמת מערקווירדיק מאַשין. די פאַבריק האט עס פארקויפט אין די 1980 ס.

ראבערט פּלאַנט - Mercedes AMG W126, 1985
א אמת שעעפּסקין וואָלף, דעם Mercedes AMG האט אַ 5-ליטער מאָטאָר מיט אַ מאַקסימום רעזולטאַט פון 245 כאָרספּאַוער. פּלאַנט געקויפט עס נאָך זעפּפּעלין דיסבאַנדיד און פאַנס דזשאָוקט אַז די מאַשין איז פון דער זעלביקער גוט קוואַליטעט אָבער אַנדעררייטיד ווי זיין סאָלאָ אַלבומס.

John Bonham - Chevrolet Corvette 427, 1967
איינער פון די דראַמער ס ביגאַסט וויקנאַסאַז איז קאָרוועט, און די 427 איז אַן אַבסאָלוט קלאַסיש - מיט אַ 8 כאָרספּאַוער וו 350 מאָטאָר און אַ געזונט כּמעט נאָענט צו וואָס Bonzo איז ביכולת צו דראַמז.
זיין ביאָגראַפערס דערציילן ווי אין די 70 ס יוחנן געזען אַ קאָרוועט סטינגרייַ אויף דער גאַס, אָרדערד צו געפֿינען די באַזיצער און פאַרבעטן אים צו "טרינקען". עטליכע וויסקיס שפעטער האט בונזא איבערצייגט דעם מאן אים צו פארקויפן פאר $18 — דריי מאל די פרייז פון א נייעם — און עס ארויפגעלאדן אויף א באן קיין לאס אנדזשעלעס. ער האט זיך געשפילט מיט איר ארום א װאך, און דערנאך, װען זי האט אים אנגעהויבן טאן, האט ער זי פארקויפט פאר א דריטל פון דעם פרייז.

יוחנן פאולוס דזשאָנעס - דזשענסען ינטערסעפּטאָר, 1972
דזשאָונס, באַסיסט און פּיאַניסט, האָט שטענדיק באַטראַכט זיך ווי אַ "שטיל" מיטגליד פון זעפּפּעלין און געפרוווט צו ויסמיידן יבעריק ופמערקזאַמקייט צו זיין פּערזענלעך לעבן. אָבער, עס איז באַוווסט אַז אין די 70 ס ער אָונד די ינטערסעפּטאָר מאָדערן אין יענע צייט.

פעטרוס גראַנט - פּירס-פייַל, מאָדעל ב דאָקטאָרס קופּ, 1929
דער פאַרוואַלטער איז אַ ריז פון קראַפצמאַנשיפּ און אַ נאָוטאָריאַס בראָוולער, אָפט גערופן "די פינפט מיטגליד פון לעד זעפּפּעלין." איידער ער גענומען מוזיק, ער איז געווען אַ ראַנגלער, ראַנגלער און אַקטיאָר. נאָך זעפּפּעלין פארקערט אין אַ געלט מאַשין, Grant אנגעהויבן צו נאָכגעבן זיך זיין לייַדנשאַפט פֿאַר קאַרס. ער האָט געזען דעם פּירס-עראָו מאָדעל ב בשעת טורינג די פאַרייניקטע שטאַטן, געקויפט עס לאָוקאַלי און פלו עס היים צו ענגלאַנד.

Peter Grant - Ferrari Dino 246 GTS, 1973
דער פאַרוואַלטער געקויפט אַ נייַע מאַשין באַלד נאָך ער אנגעקומען. דינאָ איז געהייסן נאָך די טראַגיש טראַוולי זון פון ענזאָ פערראַרי און איז באַוווסט פֿאַר זיין פאַנטאַסטיש דרייווינג. Grant, וואָס איז 188 סענטימעטער הויך און ווייז 140 קג, קען נישט פּאַסיק און סעלז אים נאָך דריי יאָר.