נידעריק שטראַל באַלבז Renault Sandero
צופרידן
ריפּלייסינג לאַמפּס אין די לייטינג ויסריכט פון קיין מאַשין איז נישט אַזאַ אַ שווער אַרבעט ווי קאָנטאַקט אַ דינסט סטאַנציע וועגן דעם. צו באַשטעטיקן דעם, הייַנט מיר וועלן ינדיפּענדאַנטלי פאַרבייַטן די נידעריק שטראַל מיט אַ Renault Sandero.
דיפעראַנסיז צווישן כעדלייץ אין פאַרשידענע דורות פון Renault Sandero און Stepway
די רענאַולט סאַנדראָ, ווי זיין נאָענט קאָרעוו לאָגאַן (פאָרמאַלי, סאַנדראָ איז נישט אַ טייל פון די לאָגאַן משפּחה, כאָטש עס ניצט זיין שאַסי), האט צוויי דורות, יעדער פון וואָס איז יקוויפּט מיט זיין אייגענע כעדלייץ.
פונדרויסנדיק מיינונג פון Renault Sandero I (לינקס) און II כעדלייץ
ווי פֿאַר די Renault Sandero סטעפּווייַ (יעדער דור האט אַ Sandero), זיי באַראָוד די כעדלייץ פון זייער ברידער פון די קאָראַספּאַנדינג דור: פּשוט סאַנדעראָס.
פונדרויסנדיק מיינונג פון Renault Sandero Stepway I (לינקס) און II כעדלייץ
אזוי, אַלץ וואָס וועט זיין געשריבן וועגן ריפּלייסינג ליכט פיקסטשערז אין Renault Sandero כעדלייץ איז אויך אמת פֿאַר די סטעפּווייַ פון די קאָראַספּאַנדינג דור.
וואָס מין פון נידעריק שטראַל לאָמפּ איז דארף?
ווי די רענאַולט לאָגאַן, דער ערשטער און רגע דור סאַנדעראָס האָבן פאַרשידענע טייפּס פון ינקאַנדעסאַנט לאַמפּס. אין דער ערשטער דור, דער פאַבריקאַנט סאַפּלייד אַ מיטל וואָס קאַמביינז הויך און נידעריק שטראַל. עס האט אַ H4 באַזע.
H4 כעדלייץ ציבעלע אויף ערשטער דור רענאַולט וועהיקלעס
דער זעלביקער לאָמפּ איז אויף סטעפּווייַס פון דעם דור. די כיסאָרן פון די פּלאַן איז אַז אויב איינער פון די קוילז ברענט אויס, איר וועט האָבן צו טוישן די גאנצע מיטל, כאָטש די רגע פאָדעם מיינט צו זיין אין גוט סדר. די רגע דור האט אַ ביסל אַנדערש כעדלייץ אַפּאַראַט, אין וואָס פאַרשידענע לאַמפּס זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר הויך און נידעריק שטראַל. ביידע זענען יקוויפּט מיט H7 סאַקאַץ. דעריבער, Stepway II האט די זעלבע.
ליכט מקור H7 פֿאַר Renault Sandero II
פּאַסיק ווי אַ פאַרבייַט פֿאַר געפירט ליכט קוואלן. זיי זענען 8 מאל טשיפּער ווי קאַנווענשאַנאַל ינקאַנדעסאַנט לאַמפּס און לעצטע וועגן 10 מאל מער. דער ערשטער דור סאַנדero (סטעפּווייַ) ריקווייערז H4 סעמיקאַנדאַקטער באַלבז.
געפֿירט לאָמפּ מיט H4 באַזע
פֿאַר די רגע דור Renault Sandero, לאַמפּס מיט אַ H7 כאָלעל זענען פארלאנגט.
נידעריק שטראַל ציבעלע מיט H7 כאָלעל
פאַרבייַט מעטהאָדס - פּשוט און נישט זייער
אין ביידע דורות פון קאַרס, דער פאַבריקאַנט אָפפערס אַ גאַנץ אַרבעט-אינטענסיווע אַלגערידאַם פֿאַר ריפּלייסינג כעדלייץ באַלבז:
- דיסקאַנעקט די באַטאַרייע.
- מיר דיסאַסעמבאַל די פּראַטעקטיוו דעקן פון די כעדלייץ קייט קאָנטראָל, און אין רובֿ מאָדיפיקאַטיאָנס, די באַמפּער.
- מיר אַראָפּנעמען די כעדלייץ זיך, פֿאַר וואָס מיר סקרעוו די סקרוז וואָס באַוואָרענען עס און קער אַוועק די מאַכט + קאָררעקטאָר קאַבלע.
- אַראָפּנעמען די פּראַטעקטיוו דעקן פון די הינטן פון די כעדלייץ.
- אַראָפּנעמען די נידעריק שטראַל מאַכט צושטעלן (הויך / נידעריק פֿאַר Sandero I.
- אַראָפּנעמען די גומע שטיוול (ערשטער דור).
- דריקן די פרילינג קלעמערל און אַראָפּנעמען די לאָמפּ.
- מיר ינסטאַלירן אַ נייַ ליכט ציבעלע און ריאַסעמבאַל די מאַשין, דורכפירן אַלע די סטעפּס אין פאַרקערט סדר.
דאָס איז נישט עפּעס צו טוישן, איר וועט באַקומען מיד פון לייענען דאָ. אָבער ריפּלייסינג די נידעריק שטראַל ציבעלע אויף אַ Renault Sandero אַרייַנגערעכנט סטעפּווייַ קענען זיין פיל גרינגער און טוט נישט דאַרפן קיין מכשירים. דער בלויז זאַך איז אַז אויב אַ האַלאָגען ליכט מקור איז אינסטאַלירן, איר דאַרפֿן צו לאַגער אַרויף אויף ריין וואַטע גלאַווז אָדער אַ שטיק פון וואַטע שטאָף.
לאָמיר אָנהייבן מיט דער ערשטער דור Renault Sandero. עס זענען קיין פראבלעמען מיט די רעכט כעדלייץ בייַ אַלע. מיר עפֿענען די מאָטאָר אָפּטייל, באַקומען צו די צוריק פון די כעדלייץ און באַזייַטיקן די פּראַטעקטיוו דעקן פון די הויך / נידעריק שטראַל לוקע דורך דרינגלעך די שלאָס.
פּראַטעקטיוו דעקן (פייַל ווייזט צו לאַטש)
אין פראָנט פון אונדז איז אַ גומע דעקן און אַ לאָמפּ מאַכט צושטעלן (כאָלעל). ערשטער מיר באַזייַטיקן די בלאָק דורך פשוט פּולינג עס, און דעמאָלט די פאַס.
רימוווינג און לאָודינג די מאַכט צושטעלן
איצט איר קענען קלאר זען די ליכט ציבעלע, געדריקט מיט אַ פרילינג קלעמערל. מיר דריקן די לאַטש און פאַרלייגן עס צוריק.
פרילינג קלעמערל מעלדונג
איצט די נידעריק / הויך שטראַל קענען זיין לייכט אַוועקגענומען.
אַוועקגענומען הויך / נידעריק שטראַל לאָמפּ
מיר נעמען עס אויס, ינסטאַלירן אַ נייַ איינער אין זייַן אָרט, פאַרריכטן עס מיט אַ פרילינג קלאַמערן, שטעלן די שטיוול, מאַכט צושטעלן און פּראַטעקטיוו קייסינג אין פּלאַץ.
אויב איר זענען געגאנגען צו ינסטאַלירן אַ האַלאָגען לאָמפּ, דעמאָלט ערשטער אָנטאָן ריין גלאַווז - איר קענען נישט שעפּן אַ האַלאָגען לאָמפּ מיט דיין נאַקעט הענט!
טאָן די זעלבע מיט די לינקס כעדלייץ. אבער אין סדר צו באַקומען צו די כעדלייץ אויף די לינקס בלאָק, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די באַטאַרייע.
איצט לאָזן אונדז גיין צו די רגע דור Renault Sandero (אַרייַנגערעכנט סטעפּווייַ וו). מיר וועלן נישט נאָכגיין די רעקאַמאַנדיישאַנז פון פראנצויזיש ענדזשאַנירז און טרער די מאַשין צו ברעקלעך, אָבער נאָר איבערחזרן כּמעט די זעלבע מאַניפּיאַליישאַנז ווי אויף די Renault Sandero I. די דיפעראַנסיז וועט זיין ווי גייט:
- א באַזונדער לוקע איז צוגעשטעלט פֿאַר די נידעריק שטראַל לאָמפּ. אויב איר קוק אין די ריכטונג פון די מאַשין, אויף די רעכט כעדלייץ עס איז אויף די לינקס (נעענטער צו די הויפט אַקס פון די רענאַולט) און אויף די לינקס אויף די רעכט.
- אונטער די פּראַטעקטיוו דעקן, וואָס אַנשטאָט פון אַ לאַטש האט אַ קוויטל וואָס איר נאָר דאַרפֿן צו ציען, עס איז גאָרנישט אַנדערש.
- די לאָמפּ איז געניצט מיט אַ H7 כאָלעל, און נישט מיט אַ H4 כאָלעל (זען פּאַראַגראַף "וואָס נידעריק שטראַל לאָמפּ איז דארף").
- די ליכט ציבעלע איז נישט געהאלטן דורך אַ פרילינג קאַנטיקער, אָבער דורך דרייַ לאַטשיז.
דעריבער, אַראָפּנעמען די פּראַטעקטיוו דעקן, ציען אויס די מאַכט צושטעלן, רוק די ליכט ציבעלע אַראָפּ ביז עס קליקס און ציען עס אויס. מיר ינסטאַלירן די נייַע דורך פשוט דרינגלעך ביז עס קליקס, פאַרבינדן די אַפּאַראַט און שטעלן אויף די דעקל.
ריפּלייסינג אַ ליכט ציבעלע אין Renault Sandero II
אַנלאַקינג די ראַדיאָ
זינט מיר דיסקאַנעקטיד די באַטאַרייע בשעת ריפּלייסינג די לאַמפּס, די מאַשין ס קאָפּ אַפּאַראַט איז פארשפארט (אַנטי-גנייווע שוץ אויף אַלע רענאַולטס). ווי צו ופשליסן:
- מיר קער אויף די ראַדיאָ, וואָס בייַ ערשטער בליק אַרבעט אין נאָרמאַל מאָדע, אָבער אַ מאָדנע קוועטשן איז קעסיידער געהערט אין די ספּיקערז;
- ווארטן אַ ביסל מינוט. די אַודיאָ סיסטעם טורנס אַוועק, און אַ פּינטלעך אויס אויף דעם עקראַן צו אַרייַן די ופשליסן קאָד;
אָנזאָג אַסקינג איר צו אַרייַן די ופשליסן שליסל
- עפענען די סערוויס בוך און געפֿינען די פארלאנגט פיר-ציפֿער קאָד;
די אַודיאָ סיסטעם ופשליסן קאָד איז אנגעוויזן אין די סערוויס בוך. - אַרייַן דעם קאָד מיט די ראַדיאָ שליסלען מיט נומערן 1-4. אין דעם פאַל, יעדער שליסל איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר זייַן אייגן קאָד ציפֿער, און די נומערינג פון די דידזשאַץ פון די ציפֿער איז דורכגעקאָכט דורך סאַקווענטשאַלי דרינגלעך די קאָראַספּאַנדינג שליסל;
- האַלטן אַראָפּ די שליסל מיט די נומער "6". אויב אַלץ איז געטאן ריכטיק, נאָך 5 סעקונדעס די ראַדיאָ וועט זיין אַנלאַקט.
וואָס צו טאָן אויב די ופשליסן קאָד איז פאַרפאַלן? און עס איז אַ וועג אויס פון דעם סיטואַציע, וואָס, דורך דעם וועג, ניגט אַלע פרווון פון דיזיינערז צו באַוואָרענען ויסריכט פון גנייווע:
- אַראָפּנעמען די ראַדיאָ פון די טאַפליע און געפֿינען אַ סטיקער וואָס ווייזט די פיר-ציפֿער PRE קאָד: איין בריוו און דריי נומערן;
PRE קאָד פֿאַר דעם V363 ראַדיאָ
- נעמען דעם קאָד און גיין דאָ;
- גיין דורך פריי רעגיסטראַציע, קאַטער די קאָד גענעראַטאָר און אַרייַן די PRE קאָד. אין ענטפער, מיר באַקומען אַ ופשליסן קאָד, וואָס מיר אַרייַן אין די ראַדיאָ.
געזונט. עטלעכע ראַדיאָס וועט אַרויסגעבן אַ PRE קאָד נאָך איר האַלטן די שליסלען 1 און 6.
איצט איר וויסן ווי צו פאַרבייַטן נידעריק שטראַל באַלבז אויף אַ Renault Sandero, און איר קענען טאָן דעם קליין פאַרריכטן פון דיין מאַשין זיך, אָן אָוווערפּייינג "ספּעשאַלאַסץ" פֿאַר אַ קלוג פאַסיאַל אויסדרוק.
