קויפן אַ געוויינט BMW C עוואַלושאַן
צופרידן
במוו איז אָפּשטעלן פּראָדוקציע פון זייַן באַרימט עלעקטריק סקוטער, די C עוואַלושאַן, אין סדר צו מאַכן פּלאַץ פֿאַר זייַן פיוטשעריסטיק סאַקסעסער: די במוו סע 04. עס זענען מער און מער געוויינט C עוואַלושאַנז אויף די מאַרק. וואָס איז די ספּעציפישקייט און ווי צו מאַכן זיכער אַז איר האָט געמאכט די רעכט ברירה? La Belle Batterie וועט זאָגן איר מער.
ספּעסאַפאַקיישאַנז BMW C עוואַלושאַן
צוויי ווערסיעס
BMW אָפפערס זיין עלעקטריק סקוטער אין 2 ווערסיעס:
סטאַנדאַרט
- מאַכט איז לימיטעד צו 11 קוו (15 הפּ)
- גיכקייַט שיעור אַרויף צו 120 קילאמעטער / ה.
- קענען פאָר מיט A1 דערלויבעניש
- דורכשניטלעך זעלבסט-פאַרוואַלטונג 100 קילאמעטער
לאנג קייט
- מאַכט 19 קוו (26 הפּ)
- די גיכקייַט קענען דערגרייכן 129 קילאמעטער / ה.
- העכער דערלויבעניש פארלאנגט: A2
- אויטאנאמיע 160 קילאמעטער אין אַ שטאָטיש סוויווע
באַטערי און זעלבסט-פאַרוואַלטונג
די ליטהיום-יאָן באַטאַרייע אין די BMW C עוואַלושאַן איז ניט-רימווואַבאַל. האט אַ פאָכער-אַססיסטעד לופט קאָאָלינג סיסטעם. זינט 2017, די צעל קאַפּאַציטעט איז 94 אַה אַנשטאָט פון 64 אַה. עס איז גענוג צו פאַרגרעסערן די פלי קייט פון 100 צו 160 קילאָמעטערס אויף אַ איין אָפּצאָל.
אויף דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן, דער פאַבריקאַנט קליימז 9 קווה / 100 קילאמעטער און באַטאַרייע וואָראַנטי 5 יאָר אָדער 50 קילאמעטער.
C עוואַלושאַן אָפפערס פיר דרייווינג מאָדעס, פאַרקערט גאַנג et ענערגיע אָפּזוך סיסטעם קאָננעקטעד צו מאָטאָר טאָרמאָז און אַבס ברייקינג. רעקאָווערי אַקערז אויטאָמאַטיש ווען דיסעלערייטינג, פּונקט ווי ברייקינג.
וועגן די דרייווינג מאָדעס:
- מאָדע " וועג » גיט מאַקסימום אַקסעלעריישאַן, בעערעך 50% דיסעלעריישאַן אָפּזוך און מאַקסימום דיסעלעריישאַן אָפּזוך.
- אין " Eco Pro ”, אַקסעלעריישאַן און דעריבער ענערגיע קאַנסאַמשאַן זענען לימיטעד. דעם אַלאַוז פֿאַר מאַקסימום אָפּזוך.
- אין " זעגל ", ענערגיע רעקאָווערי איז נישט אַקטיווייטיד בעשאַס דיסעלעריישאַן און די C עוואַלושאַן האלט קאָוסטינג.
- גאַנץ אַקסעלעריישאַן איז פארבונדן מיט טיף ענערגיע אָפּזוך אין " דינאַמיש .
רעבאָאָט BMW C-Evolution
С קאַנעקטער טיפּ 2BMW C Evolution קענען זיין באפוילן
- אין שטוב דורך אַ רעגולער הויזגעזינד ווענטיל אָדער וואַללבאָקס
- אין ציבור טערמינאַלס
די סקוטער אַקסעפּץ מאַסע אַרויף צו 16 אַ... עס ריטשאַז 80% ריטשאַרדזש אין 2 שעה 10 מינוט פֿאַר די נאָרמאַל ווערסיע און אין 3 שעה 00 מינוט פֿאַר די לאנג קייט ווערסיע. צו גאָר אָפּצאָל פון 0 צו 100%, ציילן אַראָפּ ריספּעקטיוולי 3 שעה און 4:10 פֿאַר יעדער ווערסיע. טשאַרדזשינג צייט דעפּענדס אויף עלעקטרע מקור אָדער וואַללבאָקס אַוויילאַבילאַטי.
פֿאַרקויף און פּרייַז פון די נייַ BMW C עוואַלושאַן
לאָנטשט אין 2014, BMW וועט אויפהערן פּראָדוקציע פון די C עוואַלושאַן עלעקטריק סקוטער אין 2020. די לעצטע נייַע מאָדעל סטאַרץ ביי € 15 פֿאַר די נאָרמאַל ווערסיע. פֿאַר די לאנג קייט ווערסיע, די BMW C עוואַלושאַן איז פּרייז ביי 700 עוראָס. פּריסעס עקסקלודינג רעגירונג הילף.
אונדזער עצה פֿאַר בייינג אַ געוויינט BMW C עוואַלושאַן
ונטער איז אַ רשימה פון טינגז צו קאָנטראָלירן איידער איר קויפן אַן עלעקטריש פאָרמיטל אין אַלגעמיין:
- טשעק וואַוטשער מעדינע סקוטער: גוף, צושטאַנד פון טאָפּקאַסע, פאַרטעך ...
- קאָנטראָלירן די מדרגה פון טראָגן טירעס
- קאָנטראָל בראַקעס און סאַספּענשאַנז דורך טאן אַ פּראָבע צו באַקומען אַ געדאַנק פון זייער צושטאַנד
- באַטערי וויטאַל אָרגאַן פֿאַר קיין עלעקטריק פאָרמיטל. La Belle Batterie אָפפערס אַ דינסט פֿאַר קאָנטראָלירונג די צושטאַנד פון עלעקטריק פאָרמיטל באַטעריז. דער דינסט טוט נישט דעקן 2 ווילז נאָך, אָבער אונדזער פאָרשונג מאַנשאַפֿט איז ארבעטן אויף עס. בשעת ווארטן פֿאַר אַ פאַרלאָזלעך לייזונג, איר קענען קאָנטראָלירן די נומער פון קילאָמעטערס אויף די C Evolution אָודאָמעטער, וואָס איר זענט אינטערעסירט אין איז די באַטאַרייע סטאַטוס גראדן. ווי איר וויסן, ליטהיום-יאָן באַטעריז עלטער מיט צייט און זייער זעלבסט-פאַרוואַלטונג דיקריסאַז. די דערוואַרט באַטאַרייע לעבן דעפּענדס אויף די אָפטקייַט פון נוצן, טשאַרדזשינג און די טיפּ פון דרייווינג פון די קראַנט באַזיצער. איר קענט אויך לערנען וועגן די טשאַרדזשינג געוווינהייטן פון די יענער, דרייווינג סטיל און טייפּס פון רייזע (שטאָטיש, קאַמיוטער, פאַרקער דזשאַמז),
- פרעגן אויב די געוויינט עלעקטריק סקוטער איז אונטער וואָראַנטי
- באַראַטנ זיך סערוויס בוך איר זענט אַ סקוטער
אַלע די עצות וועט געבן איר אַ סמודער שאַפּינג דערפאַרונג!
פאָטאָ: fe2cruz אויף flickr.com
