KTM LC4 640 זעקס טעג
דער געדאַנק האָט געשלאגן מיר ווען איך גאַט מיין הענט אויף די בלוי KTM זעקס טעג אין ספּאַין, געזונט נאָך דער באַאַמטער פּראָגראַם. איך האָב דאָס יקספּיריאַנסט ווייַל מיר, די רעפּאָרטערס דאָרט, איבער באַרסעלאָנאַ, קאַלעקטיוולי סוויטשט פֿון מאָטאָר צו מאָטאָר יעדער ביסל טענס פון קילאָמעטערס. און איר וועט טרייסט דיין לייַדנשאַפט פֿאַר גאַזאָלין אויב איר פֿאַרשטיין וואָס דאָס מיטל.
אין קורץ, KTM האט גאַנץ אַ ביסל בייקס גרייט פֿאַר רעפּאָרטערס; אבער עס זענען געווען עטלעכע - לאָמיר זיי רופן "טרייסט" - אַז די ווארטן קלאַוויאַטור הארן האָבן נישט געקוקט ליידיק אין די לופט ווען די הייס מאַשינז זענען אויף דעם וועג.
זעקס טעג איז געווען קאַנסיווד דאָרט ווי אַ באַקוועם מאָטאָציקל, כאָטש עס איז געווען ווי אַ נייַע געדאַנק פֿון די רייַך פּרייז רשימה אויף די LC4 מאָדעל, אָבער אין די באַקאַנטע אָטאַמאָוטיוו סטיל, ווען דער צוגעלייגט בריוו ביי די נאָמען פון די מאַשין מיטל עפּעס אַנדערש, יוזשאַוואַלי רייכער. שטעלן פון ויסריכט. KTM, למשל, גיט די Adventure-R מאָדעל אויף די בלעטער פון זייער שיין בראָושורז. פֿאַר אַ בשעת, איך קען נישט דערקלערן די בילד צו פֿאַרשטיין פון וואָס גאַנג פון ויסריכט עס קומט, אַזוי איר טאָן ניט דאַרפֿן צו קוקן אין דינער אָדער אייראפעישער פּרייז רשימות.
אַזוי, לאָזן אונדז עפענען דעם סוד: די רעגולער זעקס טעג LC4 640 מאָטאָציקל איז אַ דייַטש געדאַנק. דער הענדלער דאָרט לייקס צו מאַכן לימיטעד אַדישאַן אַ ביסל מאַדאַפייד בייקס, אַזוי פון וואָס איך ווע געהערט, זיי טאָן ניט נאָר אַוועק-צייַט דיסקאַונץ. דער געדאַנק איז נישט פאַלש, כאָטש יעדער סלאָוועניאַן מאָטאָרסיקליסט שטרעבט צו האַלטן די פּרייַז צו אַ מינימום.
מיר וויסן וועגן דער קלאַסיש LC4 640 אַז עס איז דער פארשטייער פון דער וועלט גערופן שווער ענדוראָ, שווער ענדוראָ, אָבער מיט ווייניקער רעליעף ווייַל עס האט אַן עלעקטריש סטאַרטער און ציוויל שיפטערס. אָבער, שווער ענדוראָ איז אויך אַ וועג פון לעבן, ניט נאָר אַ קוק; א יונג גייסט, מאַסאַלז, די פיייקייַט צו באַקומען זענען וואַליוד. עס איז קלאָר אַז די מאַשין מוזן זיין פּאַסיק פֿאַר דעם. ווי אַ סטאָל. ס'איז באקאנט ווער עס פארמאגט דעם היטש.
צומ גליק, די 640 וועט אויך זיין נוציק אויף דעם וועג, און אויב איר קויפן אַ טאַלאַנט פון וועג טירעס אויף ברייט ווילז, איר האָבן די ברירה פון דיין אייגענע רידיזיינד סופּערמאָטאָ, וואָס מיינט נישט צו נעמען פיל צייט צו טראַכטן וועגן. אָ. אין דער באַזע 640, איר באַקומען קוואַליטעט פּאַרץ ינטעלידזשאַנטלי אַסעמבאַלד אַרום אַ איין-צילינדער פיר-מאַך מאָטאָר וואָס ריטיינז די בריק-אָנהייב און האט גענוג מאַכט און טאָרק אין יעדער וועג.
די גאנצע פּעקל איז ספּאָרט-טעסטעד, דוראַבאַל ווי איר וואָלט דערוואַרטן פון אַן אַטלעטיק סטאַלליאָן און ווערסאַטאַל. די בייק האט אַ פאַרלאָזלעך טראַקשאַן און פּרידיקטאַבאַל האַנדלינג ווייַל עס זיצט אַפּרייט ווי אַ ראַסינג סווו.
אויב איר טראַכטן די טראדיציאנעלן מאַראַנץ אָדער סיוואַלייזד גרוי איז אויך גרייט, דער רעצעפּט פֿאַר זעקס טעג איז דאָ: בלוי פּלאַסטיק און וואָס ריכטן סטיקערז; שוץ פון הענט און פאָראַרמז איז די געזעץ; די אַלומינום מאָטאָר דעקן ינגרייווד מיט די KTM נאָמען קוקט גאַנץ עלעגאַנט, וואָס אין זיך איז ווערט די קוק און געלט; טאָן ניט פאַרגעסן ריין טירעס מיט פּראָסט ציין. זיי זענען גרויס פֿאַר אַוועק-וועג, שאַקינג אויף אַספאָלט.
רעפּריזענץ און סעלז: מאָטאָר דזשעט, מב (02/460 40 54), מאָטאָ פּאַניגאַז,
קר (04/234 21 00), בריק. קפּ (05/663 23 77), האַבאַט מאָטאָ צענטער, לדזש
(01/541 71 23)
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
מאָטאָר: 1-צילינדער - 4-מאַך - פליסיק-קולד - 1 אָוווערכעד קאַמשאַפט (OHC) - 4 וואַלווז - Mikuni BST 40 קאַרבערייטער, יוראַ סופּער ברענוואַרג OŠ 95
לאָך דיאַמעטער x: קסנומקס X קסנומקס מם
באַנד: קסנומקס סענטימעטער
צוזאמקוועטשן: 11 0:1
מאַקסימום מאַכט: 36 קוו (49 קילאמעטער) ביי 7.500 רפּם
מאַקסימום טאָרק: 52 נם ביי 5.500 רפּם
ענערגיע אַריבערפירן: ייל וואַנע מאַלטי-טעלער קלאַטש - 5-גיכקייַט גירבאַקס - קייט
ראַם: איין (קראָום-מאָליבדענום) שטאָל טובולאַר - כווילבייס 1510 +/- 10 מם.
סאַספּענשאַן: פראָנט טעלאַסקאָפּיק גאָפּל וופּ ינווערטיד, דיאַמעטער 43 מם, אַרומפאָרן 270 מם - דערציען אַלומינום אַסאַלייטינג גאָפּל, הויפט קלאַפּ אַבזאָרבער וופּ, אַרומפאָרן 300 מם
טירעס: פראָנט 90/90 - 21 - דערציען 140/80 - 18, סאָרט Metzeler Enduro 3.
בראַקעס: פראָנט 1x ברעמבאָ שפּול פֿאַר 300 מם ז
2-פּיסטאָן קאַליפּער - 220 מם דערציען דיסק מיט 1-פּיסטאָן קאַליפּער.
כאָולסייל apples: אַוועקזעצן הייך פון שטאָק 955 מם - ברענוואַרג טאַנק 12 (18) ליטער - וואָג (טרוקן, פאַבריק) 136 קג
Mitya Gustinchich
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
מאָטאָר: 1-צילינדער - 4-מאַך - פליסיק-קולד - 1 אָוווערכעד קאַמשאַפט (OHC) - 4 וואַלווז - Mikuni BST 40 קאַרבערייטער, יוראַ סופּער ברענוואַרג OŠ 95
טאָרק: 52 נם ביי 5.500 רפּם
ענערגיע אַריבערפירן: ייל וואַנע מאַלטי-טעלער קלאַטש - 5-גיכקייַט גירבאַקס - קייט
ראַם: איין (קראָום-מאָליבדענום) שטאָל טובולאַר - כווילבייס 1510 +/- 10 מם.
בראַקעס: פראָנט 1x ברעמבאָ שפּול פֿאַר 300 מם ז
סאַספּענשאַן: פראָנט טעלאַסקאָפּיק גאָפּל וופּ ינווערטיד, דיאַמעטער 43 מם, אַרומפאָרן 270 מם - דערציען אַלומינום אַסאַלייטינג גאָפּל, הויפט קלאַפּ אַבזאָרבער וופּ, אַרומפאָרן 300 מם
וואָג: אַוועקזעצן הייך פון שטאָק 955 מם - ברענוואַרג טאַנק 12 (18) ליטער - וואָג (טרוקן, פאַבריק) 136 קג
