KTM 1090 פּאַסירונג 2017 טעסט - וועג טעסט
צופרידן
ערשטער ימפּרעשאַנז פון די נייַ אַוסטריאַן פּאַסירונג, איצט אפילו מער שטאַרק און פּראָדוקטיוו
קייט KTM אַדווענטורעס 2017 ער סטראַגאַלינג צו טרעפן אַ מאַרק וואָס ינקריסינגלי פאָוקיסט אויף די קראָסאָוווער אָפּשניט: בייקס וואָס זענען אַ ביסל וועג, אַ ביסל ענדוראָ און אַ ביסל טורינג, מיט וואָס איר קענען בייסיקלי טאָן אַלץ אָדער כּמעט אַלץ.
אין פאַקט, עס זענען דערווייַל פינף מאָדעלס אין דער פּרייַז רשימה: צוויי ווערסיעס 1090 און דרייַ פון 1290.
לאָמיר אָנהייבן מיט דער קלענסטער מיטגליד פון דער משפּחה, די 1090 פּאַסירונג, וואָס איך יקספּיריאַנסט פֿאַר איר אויף די גאסן פון סיסילי אין זוכן פון אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז... אין אן אנדער אַרטיקל, איך וועט דערציילן איר וועגן די נייַע 1290 פּאַסירונג.
KTM 1090 אַדווענטורע און פּאַסירונג ר 2017, פֿון 13.450 עוראָס
La KTM 1090 פּאַסירונג עס ריפּלייסיז די אַלט 1050 פון וואָס עס ינכעראַטיד פיל פון די פּלאַן, שאַסי און עלעקטראָניק. מאָטאָר V- שייפּט צווילינג פֿון 1.050 קק, אויף די אנדערע האַנט, עס איז גראָוינג אין שטאַרקייט, טאן געזונט הייַנט קסנומקס קוו 8.500 ווייץ / מין, 109 נם, 6.500 ווייץ / מין.
אויף בעטן, די נייַ 1090 פּאַסירונג איז אויך בנימצא אין ווערסיע 95 הפּ, וואָס, אין קער, קענען זיין וויקאַנד פֿאַר אָנהייבער דריווערס (אָבער מיט אַזאַ אַ סדר, עס קען נישט זיין געוואקסן צו 125 הפּ).
די פול-גוף מאָטאָר איז יקוויפּט מיט אַ זעקס-גיכקייַט גירבאַקס און אַ נייַ קלאַטש. antisaltellamento PASC איז פֿאַרבונדן מיט אַ לייטער הייבער. עלעקטראָניקס צושטעלן דרייַ קאַרדס: סטריט, ספּאָרט און רעגן, בשעת די יענער מאַכט איז רידוסט צו 100 הפּ. ווי אַן אָפּציע איז אַוועק וועג מאַפּע (עס אויך סטאַפּס די מאַכט ביי 100 הפּ).
די פּעקל איז ראַונדיד דורך באָש 9 ם צווייענדיק-קאַנאַל אַבס (דיאַקטיווייטיד אין ענדוראָ מאָדע אויף די דערציען ראָד) און אַ אַדזשאַסטאַבאַל טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם. פאר סייקלינג, מיר שטענדיק געפֿינען אַ שטאָל טרעליס ראַם מיט אַ אַלומינום סווינגאַרם.
La פאָרק עס איז אַ 43 מם ניט-אַדזשאַסטאַבאַל וופּ, בשעת די מאָנאָ איז אַדזשאַסטאַבאַל אין פאַר-שפּאַנונג און אָפּבאַלעמענ זיך. די ברייקינג סיסטעם באשטייט פון צוויי 320 מם דיסקס אויף די פראָנט און איין 267 מם דיסק אויף די הינטן. IN וואָג די וואָג פון די בייק איז 205 קג און די זאָטל הייך פון דער ערד איז 850 מם.
La ווערסיע ר (וואָס איך האָב נישט געפרוווט) האט אַ מער אָפ-וועג ריליישאַנשיפּ און ניצט ספּאָדעד רעדער, 21” פראָנט און אַן 18-אינטש דערציען ע סאַספּענשאַנז מער פּראָדוקטיוו, גאָר אַדזשאַסטאַבאַל און עטלעכע עסטעטיש דעטאַילס וואָס ונטערשטרייַכן די אַדווענטשעראַס כאַראַקטער. IN פּרייַז די סטאַרטינג פונט פון די 1090 אַדווענטורע איז 13.450 עוראָס..
ווי די נייַע KTM 1090 אַדווענטורע 2017 קומט אויף די וועג
עס איז זייער ענלעך צו די 1050. עס בלייבט אַן גרינג האַנדלינג, ענדזשויאַבאַל און באַקוועם בייק. די יניקספּיריאַנסט איז נישט דערשראָקן (כאָטש די 95-כאָרספּאַוער ווערסיע קענען זיין רעקאַמענדיד פֿאַר ביגינערז) און איז מער פֿאַרוויילערישע פֿאַר מאָטאָרסיקליסץ. עקספּערץ.
עס אָפפערס אַ באַקוועם און רילאַקסט דרייווינג שטעלע, און די געזונט-שייפּט ברענוואַרג טאַנק אַלאַוז אפילו די טאָליסט מענטש צו האָבן גענוג לעגראָאָם.
זאָטל-האַנדלעבאַר-פאָאָטבאָאַרד אָפּטימאַל דזשיאַמאַטרי; איך פּערסנאַלי נאָר האט צו סטרויערן די גאַנג הייבער, אַ ביסל לאָוערינג עס קאַמפּערד מיט די סטאַרטינג שטעלע.
כאָטש די גאָפּל און מאָנאָ זענען נישט טשיינדזשד, די ריספּעקטיוו אָנעס זענען ריווייזד. באַשטעטיקןוואָס האָט ערלויבט 1090 צו באַווייַזן זיך אפילו בעסער אויף די וועג.
Il דרייווינג געפיל עס איז ווונדערלעך און באַלדיק. אַלגעמיינע סעטאַפּ מילד, און גייט געזונט מיט די קייַלעכיק רעלס (אַ ביסל ווייניקער מיט האַלטן און גיין).
און אויבן אַלע, איצט צו העכערן די 1090 פּאַסירונג, מיר טראַכטן אַז אפילו מער שטאַרק מאָטאָר, וואָס, אין אַדישאַן צו צושטעלן אַ פּלאַץ פון טאָרק אין די מיטן באַס, געראַנטיז איך בין סטרעטשינג וויכטיק און יקסייטינג: דער כאַראַקטער איז טשיינדזשד דווקא אין די מיטל און הויך פריקוואַנסיז.
עס איז טאַקע אוממעגלעך צו פרעגן מער פֿאַר דעם צוויי-צילינדער מאָטאָר. אין אַדישאַן, איר אַרומפאָרן אין גאַנץ זיכערקייַט דאַנק צו דעם בייַזייַןABS פֿון Bosch און אַנטי-צעטל סיסטעם.
Il דעקןלעסאָף, עס האט אַ זייער באַקוועם און פּראַקטיש מאַנואַל אַדזשאַסטמאַנט, אפילו אויב די טאָליסט קענען נאָך ליידן פון סאַב-אָפּטימאַל שוץ.
conclusions
ניו KTM 1090 פּאַסירונג עס האט אַלע די קייפּאַבילאַטיז צו מאַכנ זיך די 1.000 קק ענדוראָ בייקס.
שטענדיק בלייבן ליכט, שפּאַס און נישט אָוווערלי פאדערן. און אויב איר ווי ענדוראָ, איר קענען קלייַבן די ר, און אויב איר ווילן צו פאָרן קילאמעטער, אפֿשר אפילו אין פּערז, מיט די רעכט אַקסעסעריז, איר קענען גיין וואוהין ...
קליידער
קאַסקאָ: לס 2 פפ 323 פייַל ר
רעקל: Dainese D-BLIZZARD D-DRY
צוריק פאַרטיידיקער: Daines Manis
דזשינס: Dainese Bonneville
שיך: טקקס רענטגענ-דעסערט
גלאַווז: דאַינעסע שטורעם
