טאָרק מיצובישי ל200

טאָרק. דאס איז די קראַפט מיט וואָס די מאַשין 'ס מאָטאָר קערט די קראַנקשאַפט. די טאָרק קראַפט איז טראַדישאַנאַלי געמאסטן אָדער אין קילאָנעווטאָן, וואָס איז מער פּינטלעך פון די פונט פון מיינונג פון פיזיק, אָדער אין קילאָגראַמס פּער מעטער, וואָס איז מער באַקאַנט צו אונדז. גרויס טאָרק מיטל שנעל אָנהייב און שנעל אַקסעלעריישאַן. און נידעריק, אַז דער מאַשין איז נישט אַ ראַסע, אָבער נאָר אַ מאַשין. ווידער, איר דאַרפֿן צו קוקן אין די מאַסע פון ​​די מאַשין, אַ מאַסיוו מאַשין דאַרף ערנסט טאָרק, בשעת אַ ליכט מאַשין וועט לעבן פּונקט אָן עס.

די טאָרק פון די מיצובישי ל200 איז 116-430 ן * עם.

טאָרק מיצובישי ל200 רעסטילינג 2018, פּיקאַפּ טראָק, 5 דור

11.2018 - פאָרשטעלן

מאָדיפיקאַטיאָן	מאַקסימום טאָרק, N*m	מאָטאָר סאָרט
2.4 ל, 154 הפּ, דיזאַל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4ווד)	380	קסנומקסנקסנומקס
2.4 ל, 154 הפּ, דיעסעל, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	380	קסנומקסנקסנומקס
2.4 ל, 181 הפּ, דיעסעל, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	430	קסנומקסנקסנומקס

מיצובישי ל200 טאָרק 2015 פּיקאַפּ 5 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	מאַקסימום טאָרק, N*m	מאָטאָר סאָרט
2.4 ל, 154 הפּ, דיזאַל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4ווד)	380	קסנומקסנקסנומקס
2.4 ל, 154 הפּ, דיעסעל, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	380	קסנומקסנקסנומקס
2.4 ל, 181 הפּ, דיעסעל, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	430	קסנומקסנקסנומקס

טאָרק מיצובישי ל200 רעסטילינג 2013, פּיקאַפּ טראָק, 4 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	מאַקסימום טאָרק, N*m	מאָטאָר סאָרט
2.5 ל, 136 הפּ, דיזאַל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4ווד)	314	קסנומקסדקסנומקס
2.5 ל, 136 הפּ, דיעסעל, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	314	קסנומקסדקסנומקס
2.5 ל, 178 הפּ, דיעסעל, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	350	4D56 HP

מיצובישי ל200 טאָרק 2006 פּיקאַפּ 4 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	מאַקסימום טאָרק, N*m	מאָטאָר סאָרט
2.5 ל, 136 הפּ, דיזאַל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4ווד)	314	קסנומקסדקסנומקס
2.5 ל, 136 הפּ, דיעסעל, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	314	קסנומקסדקסנומקס

טאָרק מיצובישי ל200 רעסטילינג 2005, פּיקאַפּ טראָק, 3 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	מאַקסימום טאָרק, N*m	מאָטאָר סאָרט
2.5 ל, 100 הפּ, דיזאַל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4ווד)	240	קסנומקסדקסנומקס

מיצובישי ל200 טאָרק 1996 פּיקאַפּ 3 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	מאַקסימום טאָרק, N*m	מאָטאָר סאָרט
2.4 ל, 132 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	192	קסנומקסגקסנומקס
2.5 ל, 100 הפּ, דיזאַל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4ווד)	236	קסנומקסדקסנומקס

טאָרק מיצובישי ל200 רעסטילינג 1981, פּיקאַפּ טראָק, 1 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	מאַקסימום טאָרק, N*m	מאָטאָר סאָרט
1.6 ל, 73 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	116	קסנומקסגקסנומקס
1.6 ל, 73 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	116	קסנומקסגקסנומקס
1.6 ל, 86 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	135	4G32B
1.6 ל, 86 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	135	4G32B
2.3 ל, 65 הפּ, דיזאַל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4ווד)	137	קסנומקסדקסנומקס
2.3 ל, 65 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	137	קסנומקסדקסנומקס
2.5 ל, 74 הפּ, דיזאַל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4ווד)	143	קסנומקסדקסנומקס
2.5 ל, 74 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	143	קסנומקסדקסנומקס
2.0 ל, 93 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	155	G63B
2.0 ל, 93 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	155	G63B
2.0 ל, 100 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	167	קסנומקסגקסנומקס
2.0 ל, 100 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	167	קסנומקסגקסנומקס
2.6 ל, 114 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	188	קסנומקסגקסנומקס
2.6 ל, 114 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	188	קסנומקסגקסנומקס

מיצובישי ל200 טאָרק 1978 פּיקאַפּ 1 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	מאַקסימום טאָרק, N*m	מאָטאָר סאָרט
1.6 ל, 73 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	116	קסנומקסגקסנומקס
1.6 ל, 86 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	135	4G32B
2.3 ל, 65 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	137	קסנומקסדקסנומקס
2.5 ל, 74 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	143	קסנומקסדקסנומקס
2.0 ל, 93 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	155	G63B
2.0 ל, 100 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	167	קסנומקסגקסנומקס
2.6 ל, 114 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	188	קסנומקסגקסנומקס

טאָרק מיצובישי ל200 רעסטילינג 2018, פּיקאַפּ טראָק, 5 דור

11.2018 - פאָרשטעלן

מאָדיפיקאַטיאָן	מאַקסימום טאָרק, N*m	מאָטאָר סאָרט
2.4 ל, 128 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	202	קסנומקסגקסנומקס
2.4 ל, 128 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	202	קסנומקסגקסנומקס
2.4 ל, 150 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	225	קסנומקסגקסנומקס
2.4 ל, 150 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	225	קסנומקסגקסנומקס
2.5 ל, 128 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	240	קסנומקסדקסנומקס
2.5 ל, 134 הפּ, דיזאַל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4ווד)	324	קסנומקסדקסנומקס

טאָרק מיצובישי ל200 רעסטילינג 2018, פּיקאַפּ טראָק, 5 דור

01.2018 - פאָרשטעלן

מאָדיפיקאַטיאָן	מאַקסימום טאָרק, N*m	מאָטאָר סאָרט
2.4 ל, 128 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	202	קסנומקסגקסנומקס
2.4 ל, 128 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	202	קסנומקסגקסנומקס
2.5 ל, 128 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	240	קסנומקסדקסנומקס
2.4 ל, 181 הפּ, דיזאַל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4ווד)	430	קסנומקסנקסנומקס
2.4 ל, 181 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	430	קסנומקסנקסנומקס
2.4 ל, 181 הפּ, דיעסעל, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	430	קסנומקסנקסנומקס
2.4 ל, 181 הפּ, דיזאַל, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (פר)	430	קסנומקסנקסנומקס