קילער ווי Toyota bZ4X אָדער סובאַרו סאָלטערראַ? ניו אַלע עלעקטריק RZ קען האָבן איינער פון די פּריטיאַסט לעקסוס פראַנץ טאָמיד
די נייַע לעקסוס RZ איז אַנוויילד.
לעקסוס סימז צו האָבן געוויינט זיין יערלעך פארקויפונג בריפינג צו באַשטעטיקן אַז זיין נייַ RZ וועט שלאָגן די פּראָדוקציע שורה אַנטשיינדזשד פון פריער באפרייט "פּלאַן" בילדער, מיט די עלעקטריש סווו ערייווינג ווי אַ גליטשיק און ספּאָרטי פאָרשלאָג וואָס קען יווענטשאַוואַלי אַוטשיין עס Toyota bZ4X. און סובאַרו סאָלטערראַ סיבלינגז.
בשעת די בילדער פריי אין דעצעמבער זענען טאַגד "דיזיין" - סאַגדזשעסטינג זיי זענען נאָך אין דער באַגריף בינע - זיי זענען איצט פשוט טאַגד "לעקסוס RZ 450e", אָנצוהערעניש אַז מיר איצט קוקן אין די פאַרטיק פּראָדוקט.
לעקסוס, טויאָטאַ און סובאַרו זענען ענג שייַכות און טיילן די זעלבע E-TNGA אַנדערפּינינגז, אָבער די פּלאַן פון די לעקסוס וואַריאַנט איז קלאר בדעה צו באַזונדער עס.
בשעת די טויאָטאַ האט אַ גליטשיק פראָנט סוף, די לעקסוס רז אַדאַפּץ די שפּינדל-נוסח EV פראָנט סוף פון די סאָרט מיט אַ קוואַדראַט צענטער טאַפליע וואָס רעזולטאטן אין צוויי ינטראַקאַט ברעג דיזיינז וואָס ינטעראַקט מיט די מנוחה. לעקסוס משפּחה.
די הינטן פון די אויטאָ איז אויך באטייטיק אַנדערש, מיט לעקסוס רידוסט די גרייס פון די דערציען טאָרמאָז לייץ אַזוי אַז זיי פאָרעם אַ איין שורה פון ליכט וואָס לויפט פון סוף צו סוף.
כאָטש דעטאַילס שייַכות צו די נייַע RZ זענען נאָך נישט גילוי, יאַפּאַניש מעדיע האָבן יידענאַפייד עטלעכע שליסל עלעמענטן.
לאקאלע מעדיע סאַגדזשעסץ די נייַע מאָדעל וועט זיין ענלעך אין גרייס צו די רקס, מעסטן בעערעך 4890 מם אין לענג, 1895 מם אין ברייט און 1690 מם אין הייך, מאכן עס אַ ביסל מער, ברייט און העכער ווי די bZ4X.
לאקאלע מעדיע אויך רעקאָמענדירן די RZ צו העכערן זיין סיבלינג טויאָטאַ ווו עס איז וויכטיק. די BZ4X איז יקוויפּט מיט אַ 71.4 קוו ליטהיום-יאָן באַטאַרייע מיט אַ קייט פון 460 קילאמעטער, און (אויף אַלע-ראָד פאָר ווערסיעס) צוויי 80 קוו מאָטאָרס וואָס צושטעלן אַ גאַנץ מאַכט פון 160 קוו.
כאָטש מאַכט פיגיערז האָבן נישט גילוי נאָך, די RZ איז געריכט צו אַוטפּערפאָרם די טויאָטאַ און קען אויך באַקומען אַ גרעסערע באַטאַרייע פֿאַר בעסער דרייווינג קייט. אין פאַקט, די היגע דרוק פונט צו די LF-Z באַגריף ווי ינספּיראַציע, וואָס איז געווען יקוויפּט מיט אַ 90kWh ליטהיום-יאָן באַטאַרייע און געשאפן 400kW און 700Nm - כאָטש זיי פֿאָרשלאָגן אַז די פיגיערז קען נישט זיין לעגאַמרע אַטשיוואַבאַל.
דעריבער די גרויס קשיא איז, ווי פיל? לעקסוס האט נאָך צו באַשטעטיקן פּרייסינג, אָבער טויאָטאַ אויסטראַליע האט שוין געווארנט אַז די bZ4X וועט נישט זיין ביליק, אַזוי דערוואַרטן זיין מער פּרעמיע סיבלינג צו זיין פּרייז פיל העכער.
