קראָססאָווערס «היונדאַי»
קראָססאָווערס פון היונדאַי זענען אַ העל פּלאַן, גוט קוואַליטעט און אַ הויך מדרגה פון ויסריכט, און אפילו אַ לעפיערעך נידעריק פּרייַז.
די גאנצע קייט פון היונדאַי קראָססאָווערס (נייַ מאָדעלס 2022-2023)
זיי דעקן כּמעט אַלע "מאַרק ניטשיז" פון די סווו אָפּשניט, אַזוי קאַווערינג אַ ברייט ציל גרופּע.
די קאָרעאַנס ערשטער אריין אין די קראָסאָוווער קלאַס אַ ביסל שפּעטער ווי פילע פון זייער קאָמפּעטיטאָרס - דאָס איז געווען אין 2000 (זייער "פּיאָניר" איז געווען אַ סווו גערופן "סאַנטאַ פע").
די סאָרט נאָמען איז איבערגעזעצט פֿון קאָרעיִש ווי "מאָדערנקייט", און די דעוויז פון די סאָרט איז "ניו טינגקינג, ניו אַפּערטונאַטיז". "נייַ טראכטן, נייַ אַפּערטונאַטיז." די פירמע איז דער גרעסטער אויטאָ-מאַכער אין דרום קארעע און דער פערט גרעסטער אין דער וועלט (ווי סוף 2014). היונדאַי אנגעהויבן אַפּעריישאַנז אין 1967 מיט לייסאַנסט פּראָדוקציע פון די Ford Cortina און Granada. די היונדאַי פּאָני איז געווען דער ערשטער אייגענע מאַשין פון די סאָרט, באפרייט אין 1975, און דער ערשטער מאַסע-פּראָדוצירט קאָרעיִש מאַשין. די פירמע דעוועלאָפּעד זייַן ערשטער גאַזאָלין מאָטאָר אין 1991, באַפרייַונג עס פון טעקנאַלאַדזשיקאַל אָפענגיקייַט אויף מיצובישי מאָטאָרס. דער מיילסטאָון פון אַ מיליאָן קאַרס געשאפן איז ריטשט דורך דעם אָטאָומייקער אין 1985. היונדאַי קאַרס זענען פארקויפט אין 193 לענדער אַרום די וועלט, ווו די סאָרט האט וועגן 6 הענדלער און שאָורומז. די היונדאַי מאַנופאַקטורינג פאַבריק לאָוקייטאַד אין Ulsan איז די גרעסטע אָטאַמאָוטיוו פאַבריק אין דער וועלט (אַז פון 000). אויף רוסיש ווערט "היונדאי" ריכטיק אויסגערעדט ווי "היונדאי", און בכלל נישט ווי "היונדאי", "היונדאי", "היונדאי", "היונדאי" א.א.וו.
די פערטע "אויסגאבע" היונדאַי טוסאָן
דער פערט-דור סאָליד סווו דעבוטעד אין סעפטעמבער 2020 ביי אַן אָנליין פּרעזענטירונג, און דעבוטיד אין רוסלאַנד מאי 2021. די מאַשין באָוס אַ סטרייקינג פּלאַן און מאָדערן ינלענדיש, און איז געפֿינט מיט אַ ברירה פון דריי ענדזשאַנז.
יונדאַי קרעטאַ רגע דור
די צווייטע דור סובקאָמפּאַקט סווו דעבוטיד אין אפריל 2019 אין טשיינאַ, אָבער איז ארויס אין די רוסישע ספּעסאַפאַקיישאַנז בלויז מער ווי צוויי יאָר שפּעטער. דאָס איז אַ ויסווייניק אַטראַקטיוו און מאָדערן מאַשין, וואָס איז אונטערשיידן דורך אַ גוט מדרגה פון ויסריכט ין.
לוקסוס היונדאַי סאַנטאַ פע 4½
דער דערהייַנטיקט פערט דור פון די מיטל-גרייס סווו דעבוטיד אין פרי יוני 2020 ביי אַן אָנליין פּרעזענטירונג. די מאַשין האט נישט בלויז באטייטיק געביטן אין טערמינען פון פּלאַן און באקומען נייַ אָפּציעס, אָבער אויך אַנדערגאָו אַ גרויס טעכניש אַפּגרייד.
עלעקטריק קראָסאָוווער Hyundai Ioniq 5
די דעבוט פון די מיטל-גרייס עלעקטריק קראָסאָוווער סווו איז געווען אויף 23 פעברואר 2021 בעשאַס אַ ווירטואַל פּרעזענטירונג. דאָס איז אַן עלעקטריש מאַשין מיט אַ באמת מערקווירדיק פּלאַן און אַ פּראָגרעסיוו ינלענדיש, וואָס איז געפֿינט אין דערציען און אַלע-ראָד פאָר אָפּציעס.
"Hyundai Palisade Crossover"
דער דעבוט פון אַ פול-גרייס סווו, ווי געזונט ווי די פלאַגשיפּ פון די סאָרט, איז געווען אין נאוועמבער 2018 (אין די לאס אנדזשעלעס אַוטאָ ווייַזן). אין זיין "אַרסענאַל": אַ מאָנומענטאַל אויסזען, אַן עלעגאַנט און פאַנגקשאַנאַל ינלענדיש, אַוואַנסירטע טעקנאַלאַדזשיז און ברייט ויסריכט.
קאָנאַ סטילינג דורך Hyundai
דער דעבוט פון דעם מיניאַטורע סווו איז געווען אויף יוני 13, 2017, ערשטער אין גאָיאַן און דעמאָלט אין מילאַן. "ער באַקומען וואָס ער פארדינט: אַ ספּעקטאַקיאַלער אויסזען, אַ רוי און הויך-קוואַליטעט ינלענדיש, מאָדערן טעכניש "סטופפינג" און אַ ברייט רשימה פון ויסריכט.
ימפּרעסיוו היונדאַי סאַנטאַ פע 4
דער פערט-דור דרום קאָרעיִש מיטל-גרייס סווו איז געווען דערלאנגט צו דעם ציבור מערץ 2018 (ביי די גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן). "עס געץ לויב פֿאַר זייַן עלעגאַנט קוקט, מאָדערן און ראַכוועסדיק ינלענדיש, ברייט ברירה פון ענדזשאַנז און זייער ברייטהאַרציק ויסריכט."
די דריט ינקאַרניישאַן פון די היונדאַי טוסאַן
די דעבוט פון די דריט "אויסגאבע" פון די קאָרעיִש פּאַרקער (אַמאָל באקאנט ווי "יקס35") איז געווען מערץ 2015 אין די גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן. די שיין יקסטיריער פון די מאַשין איז קאַמביינד מיט אַ מאָדערן און הויך-קוואַליטעט ינלענדיש, מאָדערן טעכניש "סטופפינג" און אַוואַנסירטע ויסריכט.
