מאַשין בייק געשטעל

ווען ספּענדינג אַ אָפּרוטעג אַרויס די שטאָט, פילע וואָלט ווי צו נעמען אַ וועלאָסיפּעד מיט זיי, אויף וואָס זיי קענען פאָר דורך די וואַלד און ויספאָרשן די שיינקייט פון נאַטור. וואָס איז די מערסט באַקוועם וועג צו אַריבערפירן אַ וועלאָסיפּעד?

לעפיערעך לעצטנס, אַ וועלאָסיפּעד קען זיין טראַנספּאָרטאַד בלויז אויף איין וועג: אַראָפּנעמען ביידע ווילז, דרייען די סטירינג ראָד און שטעלן אַלע די טיילן אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל און שטאַם פון די מאַשין. דער פּראָבלעם איז געווען פאַרערגערט אויב עס זענען געווען עטלעכע בייסיקאַלז אין דער משפּחה. דער אופֿן איז גאַנץ טייַער, ביידע אין צייט און מי.

אין דעם אַכטונג, בייסיקאַלז זענען טראַנספּאָרטאַד גאַנץ ראַרעלי, ווי אַ הערשן, צו די דאַטשאַ און צוריק. ד י גליקלעכ ע װא ס האב ן געהא ט א דא ך געשטעל ט האב ן אי ם גענוצט .

אין דערצו, טראַנספּערטיישאַן אין אַ מאַשין איז אַ הויך ריזיקירן פון שעדיקן ביידע די מאַשין (שאָדן צו די פּאַינטווערק אויף די דאַך אָדער סקראַטשינג די ינלענדיש טרים) און די וועלאָסיפּעד וואָס איז טראַנספּאָרטאַד (שאָדן צו לעווערז, בענט ספּאָוקס, און פיל מער). מיסטאָמע דער בלויז מייַלע איז געווען די גאַנץ אַוועק פון קאָס.

עטלעכע מענטשן נאָך נוצן דעם אופֿן, אָבער מאָדערן וועלאָסיפּעד ענטוזיאַסץ, ווי אַ הערשן, קויפן ספּעציעל מאַונץ פֿאַר טראַנספּאָרטינג בייסיקאַלז. עטלעכע מענטשן טראַכטן וועגן דעם נואַנס אין שטייַגן ווען פּערטשאַסינג אַ מאַשין, און קלייַבן מאָדעלס מיט געבויט-אין פאַסאַנערז (למשל, אַ ספּעשאַלייזד סיסטעם פון אָפּעל - פלעקספיקס).

ווען טשוזינג אַ מאָדערן באַרג, איר דאַרפֿן צו באַשליסן ווו פּונקט איר וואָלט ווי צו אַריבערפירן די מאַשין. אָפּציעס אַרייַננעמען: טאָובאַר, דאַך אָדער שטאַם. וואָס אופֿן טאָן איר בעסער?

דאַך בארג: פאָלקס, אָבער ומבאַקוועם

די מערסט פּראָסט טיפּ פון ספּעשאַלייזד בייק געשטעל. עס איז געווען באַראָוד פון פאַכמאַן ספּאָרט. דאָס איז די סייפאַסט טראַנספּערטיישאַן אָפּציע. די בייקס זענען מאָונטעד ווערטיקלי אויף די דאַך פון די מאַשין; די טראַנזווערס עלעמענטן פון דעם שטאַם דינען ווי די יקער פֿאַר פאַסאַנינג.

אַזאַ פאַסאַנערז זענען געמאכט פון שטאָל, פּיינטיד אין פאַרשידן פארבן. דאָס איז די מערסט בודזשעט אָפּציע, אין דער זעלביקער צייט די סימפּלאַסט.

מער טייַער פאַסאַנערז זענען יקוויפּט מיט לאַקס וואָס פאַרמייַדן גנייווע, און דער מאַטעריאַל פֿאַר זייער פּראָדוצירן איז אַ ספּעציעל טיפּ פון אַלומינום.

ווען איר קויפן אַזאַ אַ באַרג, איר דאַרפֿן צו געדענקען אַז ווען איר אַריבערפירן בייסיקאַלז אויף שפּיץ פון אַ מאַשין, איר קענען פאַרגינענ זיך צו אַריבערפירן אַרויף צו פיר בייקס אין דער זעלביקער צייט (קאַפּאַציטעט דעפּענדס אויף די גרייס פון די מאַשין), אָבער פֿאַר יעדער פון זיי וועט דאַרפֿן צו קויפן אַ באַזונדער באַרג.

דאַך בארג פּרייַז

די פּרייַז קייט סטאַרץ פון אַ באַשיידן פיגור פון 1000 רובל. פֿאַר דעם סומע איר וועט קויפן אַ פּשוט אָנקלאַפּן פֿאַר איין וועלאָסיפּעד. בעסער אָפּציעס קאָסטן בייַ מינדסטער 3000 רובל (למשל, MontBlanc RoofSpin). אין דעם פאַל, מאַניאַפאַקטשערערז גאַראַנטירן די רילייאַבילאַטי און פעסטקייַט פון די וועלאָסיפּעד בעשאַס מאַנוווערז בשעת מאָווינג.

די מערסט אַוואַנסירטע אָפּציעס קאָסטן אפילו מער. צווישן פאַכמאַן אַטליץ, פאַסאַנינגז געשאפן דורך Thule Proride 591 און MontBlanc RoofRush זענען פאָלקס. זיי קאָסטן אין די קייט פון 5-15 טויזנט רובל.

בענעפיץ:

• הויך קאַפּאַציטעט - אַרויף צו 4 בייקס
• טוט נישט דאַרפן פּרילימאַנערי דיסאַססעמבלי
• פאַרשידן טייפּס פון קלאַמפּס אויף מאַונץ
• וניווערסאַל, פּאַסיק פֿאַר קיין מאַשין

דיסאַדוואַנטידזשיז:

• די פאָרמיטל מוזן זיין יקוויפּט מיט אַ באַגאַזש סיסטעם וואָס כולל קראָססבאַרס. אַנדערש איר וועט האָבן צו קויפן זיי אין דערצו.
• באַטייטיק דיטיריעריישאַן אין אַעראָדינאַמיק
• ראַש ווען דרייווינג
• עס איז אַ הויך מאַשמאָעס אַז דיין וועלאָסיפּעד וועט זיין געכאפט אויף טויערן, בוים צווייגן, אאז"ו ו.
• ינסטאָלינג אַ וועלאָסיפּעד אויף די געשטעל ריקווייערז היפּש מי, ווייַל עס וועט דאַרפֿן צו זיין ארלנגעווארפן אַנטו די דאַך.

דערציען טייללייט בארג

א גאַנץ נייַ סיסטעם וואָס איז גיינינג פּאָפּולאַריטעט אין רוסלאַנד. קענען זיין געוויינט פֿאַר כּמעט אַלע טייפּס פון מאַשין גוף, מיט אַ ויסנעם פון סידאַנז. דאָס איז רעכט צו דעם פאַקט אַז די באַרג איז פאַרפעסטיקט אויף די דערציען טיר, וואָס סידאַנז טאָן ניט האָבן. די סטרוקטור, יקוויפּט מיט קלאַמפּס, איז אַטאַטשט צו די פּראָטרוסיאָנס אויף די טיר ראַם.

אין רובֿ קאַסעס, דעם האָלדער קענען אַקאַמאַדייט צוויי בייסיקאַלז. דריי-סיטער מאָדעלס זענען זעלטן. די פּרייַז קייט פֿאַר דעם טיפּ פון מאַונץ סטאַרץ בייַ 4000 רובל. נאָך קאַמפּלישאַן פון טראַנספּערטיישאַן, די באַרג פאָולדז גאַנץ לייכט און טוט נישט נעמען פיל פּלאַץ אין דעם שטאַם פון די מאַשין.

בענעפיץ:

• קיין הייך ריסטריקשאַנז
• מיר טאָן ניט דאַרפן פיל מי ווען ינסטאָלינג די בייק, ווייַל ... ליגן אין אַ פערלי נידעריק מדרגה
• כמעט קיין ווירקונג אויף די אַעראָדינאַמיק פאָרשטעלונג פון די מאַשין
• עס איז מינימאַל ריזיקירן פון די בייק געטינג געכאפט אין עפּעס

דיסאַדוואַנטידזשיז:

• קענען ניט זיין געוויינט אויף טראָג גוף טיפּ
• אויב עס איז אַ ספּער רייַף אויף די דערציען טיר פון די מאַשין, עס וועט דאַרפֿן צו זיין אַוועקגענומען.
• הויך מאַסע אויף די טיר און דערציען פון די מאַשין
• די מאַשין און טראַנספּאָרטאַד בייסיקאַלז קענען לייכט זיין דאַמידזשד אין אַ צופאַל
• פינעס פֿאַר אַנרידאַבאַל דערלויבעניש פּלאַטעס און בלאַקינג פון זייַט לייץ קענען ניט זיין רולד אויס.

דערציען טאָובאַר באַרג

מאָונטינג אויף אַ טאָובאַר איז נישט ווי פאָלקס ווי אנדערע אָפּציעס, כאָטש אין עסאַנס עס ריזעמבאַלז די פריערדיקע אָפּציע. דער חילוק דאָ ליגט אין דער טיפּ פון פיקסיישאַן - אויף די טאָובאַר פּילקע.

די סימפּלאַסט ווערסיעס פון דעם באַרג זענען דיזיינד פֿאַר דרייַ בייסיקאַלז, די פּרייַז פֿאַר זיי סטאַרץ בייַ 3000 רובל. מער פאַנגקשאַנאַל מאָדעלס (פֿאַר בייַשפּיל, געמאכט אין שוועדן) זענען אַ ביסל מער טייַער. זיי מאַכן עס מעגלעך צו סטרויערן די ווינקל פון די באַרג, וואָס אַלאַוז איר צו נוצן דעם שטאַם פֿאַר זייַן בדעה ציל.

די מערסט סאַפיסטאַקייטיד ווערסיעס טרעפן אַלע די רעקווירעמענץ פון פאַרקער רעגיאַליישאַנז. זיי זענען יקוויפּט מיט אַ פּלאַטפאָרמע מיט זייַט לייץ, אַ ילומאַנייטאַד דערלויבעניש טעלער האָלדער און יבעריק קער סיגנאַלז.

צו ינסטאַלירן דעם טיפּ פון באַרג, איר דאַרפֿן צו פאַרבינדן די וויירינג. עס איז אַ ספּעציעל קאַנעקטער פֿאַר דעם. ינסטאָלינג אַזאַ אַ פאַסאַנינג פּריווענץ הילעל פון קיין פאַרקער רעגיאַליישאַנז.

פּרייַז פֿאַר וועלאָסיפּעד אָנקלאַפּן אויף שלעפּן באַר

אַזאַ מאָדעלס זענען יוזשאַוואַלי דיזיינד צו אַריבערפירן דריי בייסיקאַלז מיט אַ גאַנץ וואָג פון אַרויף צו 45 קג. זיי קאָסטן פון 18 טויזנט רובל (למשל, Menabo Winny Plus 3), די דורכשניטלעך פּרייַז איז 23 טויזנט (למשל, MontBlanc Apollo 3). די מערסט טייַער מאָדעלס, קעראַקטערייזד דורך הויך שטאַרקייַט און לייטער וואָג, קענען וויטסטאַנד לאָודז פון אַרויף צו 60 קג. אבער זיי קאָסטן וועגן 50 טויזנט.

די אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז זענען ענלעך צו די מאַונץ וואָס שלאָס אַנטו די טייללייט. גרינג ינסטאַלירונג און קיין הייך ריסטריקשאַנז זענען קאַמפּאַנסייטאַד דורך די הויך ליקעליהאָאָד פון שעדיקן בעשאַס אַ צופאַל און באדעקט דערלויבעניש פּלאַטעס. עס איז כדאי צו באמערקן אַז זיכערקייַט דעפּענדס אויף די נאַטור פון דריווערס און די קאַנדזשעסטשאַן פון די ראָודז צוזאמען וואָס בייסיקאַלז זענען טראַנספּאָרטאַד.

אין אַלגעמיין, דעם טיפּ פון פאַסאַנינג איז די מערסט בילכער; עס איז באַקוועם צו נוצן. אבער עס זענען אָפט קאַסעס ווען ירעפּעראַבאַל שעדיקן איז געפֿירט צו גאַנץ טייַער פאַכמאַן בייסיקאַלז אין אַ צופאַל. אין אַזאַ מאָומאַנץ, עס ווערט קלאָר ווי דער טאָג אַז די בעסטער אָנעס זענען דאַך מאַונץ, אָדער טראַנספּערטיישאַן די אַלטמאָדיש וועג, אין דער כאַטע.

רעגאַרדלעסס פון די אויסדערוויילטע אָפּציע, עס איז קעדייַיק צו געבן ייבערהאַנט צו פאַסאַנינגז פון באַוווסט מאַניאַפאַקטשערערז. טאקע, אין דעם פאַל, קליין סייווינגז קענען דערנאָך רעזולטאַט אין באַטייטיק קאָס פֿאַר ריסטאָרינג די וועלאָסיפּעד.