קורץ פּרובירן: Peugeot 308 1.2 e-THP 130 Allure
צו דערפרישן די דערפאַרונג, מיר ווידער טעסטעד די מאָדעל מיט די נייַע 1,2-ליטער דריי-צילינדער פּעטראָל מאָטאָר. בלאָווער און דירעקט ינדזשעקשאַן ווי אַקסעסעריז זענען איצט געזונט דעוועלאָפּעד אין די אָטאַמאָוטיוו מאָטאָר ינדאַסטרי, אָבער נאָך נישט אין גאַזאָלין ענדזשאַנז. דער מאָטאָר איז מאַסע-געשאפן דורך PSA מיט די סיטראָען, דס און פּעוגעאָט בראַנדז אַ יאָר צוריק און איז ביסלעכווייַז יקספּאַנדיד אין זייער פאָרשלאָג. דערווייַל, עס זענען צוויי ווערסיעס, וואָס זענען אַנדערש בלויז אין מאַכט. מאַכט אָפּציעס זענען בארעכטיגט: 110 און 130 כאָרספּאַוער. דער קלענערער איז נאָך צו זיין טעסטעד, און די מער שטאַרק די צייט איז דורכגעגאנגען די פּראָבע אין אַ ביסל אַנדערש טנאָים ווי אונדזער ערשטער 308 מיט דער זעלביקער מאָטאָר. איצט עס איז יקוויפּט מיט ווינטער טירעס.
ווי אַ רעזולטאַט, עס פארקערט אויס אַז דער רעזולטאַט פון מעסטן קאַנסאַמשאַן אויף די פּראָבע אויך געביטן אַ ביסל. ניט פיל, אָבער קולער לופט טעמפּעראַטורעס און ווינטער טירעס צוגעגעבן אַ דורכשניטלעך פון 0,3 צו 0,5 ליטער מער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן - אין ביידע מעזשערמאַנץ, אין די Avto קראָם פּרובירן ציקל און אין די גאנצע פּראָבע. די גוטע זייַט פון די פּעוגעאָט טערבאָוטשאַרדזשער איז אַז מאַקסימום טאָרק איז בנימצא אין נאָר איבער 1.500 רפּם און עס פּולז געזונט אַרויף צו הויך רעוו. מיט מעסיק דרייווינג און נידעריק גיכקייַט, דער מאָטאָר פּערפאָרמז פיל בעסער און מיר קענען באַקומען נאָענט צו די סאָרט מיט בלויז וועגן פינף ליטער, וואָס ינקריסיז ביי העכער ספּידז.
עס קוקט ווי Peugeot האט אַפּטיד פֿאַר העכער גאַנג ריישיאָוז אַזוי עס איז נישט ווי ברענוואַרג עפעקטיוו ענימאָר - צו טאָן אַ בעסער אַרבעט פון יוואַליוייטינג פאָרשטעלונג. די אַלורע טרים איז אַ פירמע פֿאַר פּעוגעאָט ס גאַנץ רייַך ויסריכט, און עקסטרע ויסריכט איז אַפּשאַנאַל. אַדינג צו די טרייסט דערפאַרונג זענען אַקסעסעריז אַזאַ ווי טינטעד דערציען פֿענצטער, לאַמבאַר אַדזשאַסטמאַנט פֿאַר די שאָפער ס אַוועקזעצן, נאַוויגאַציע מיטל, ימפּרוווד ספּיקערז (דענאָן), סיטי פּאַרק מיטל מיט בלינד אָרט מאָניטאָרינג אַקסעסערי און אַפּאַראַט, דינאַמיש אַרומפאָרן קאָנטראָל, שרעק, ספּאָרט פּעקל מיט אַנלאַקינג. און קיילעסס אָנהייב, מעטאַלליק פאַרב און אַלקאַנטאַראַ אַפּאָולסטערי.
און נאָך איין זאַך: 308 ווינטער טירעס אַרבעט בעסער פֿאַר אַ מער באַקוועם פאָר. וואָס פון די ביילאגעס איר טאַקע דאַרפֿן וועט מיסטאָמע זיין געמשפט דורך אַלעמען. אויב דער קוינע איז צופֿרידן בלויז מיט די נאָרמאַל אַלורע ויסריכט, וואָס איז פאקטיש גאַנץ רייַך, דאָס קען זיין געזען פון אַ קלענערער רעכענונג - אַ ביסל מער ווי זעקס טויזנט עוראָס. אין דעם פאַל, 308 איז שוין אַ גוט קויפן! דער אונטערגעשריבן האָט צוגעגעבן אַז ניט ענלעך עטלעכע, ער איז נישט באַדערד דורך די פּאַסיק און גרייס פון די סטירינג ראָד אין די פּעוגעאָט 308.
וואָרט: Tomaž Porekar
308 1.2 e-THP 130 Allure (2015)
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | פּעוגעאָט סלאָוועניאַ דאָ |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| קראַפט: | 96 קוו (130 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 9,6 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 201 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 4,6 ל / 100 קילאמעטער |
קאָס (פּער יאָר)
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 3-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טערבאָוטשאַרדזשד פּעטראָול - דיספּלייסמאַנט 1.199 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 96 קוו (130 הפּ) ביי 5.500 רפּם - מאַקסימום טאָרק 230 נם ביי 1.750 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט ראָד פאָר מאָטאָר - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 225/40 ר 18 וו (פולדאַ קריסטאַל קאָנטראָל הפּ). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 201 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 9,6 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 5,8/3,9 / 4,6 ל / 100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 107 ג / קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.190 קג - ערלויבט גראָב וואָג 1.750 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.253 מם - ברייט 1.804 מם - הייך 1.457 מם - כווילבייס 2.620 מם - שטאַם 420-1.300 53 ל - ברענוואַרג טאַנק XNUMX ל. |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 8 ° C / פּ = 1.061 מבאַר / רעל. vl. = 62% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 9.250 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 17,3 יאָר ( 132 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 8,9 / 13,1 ס (IV/V) |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 12,1 / 14,3 ס (W./VI.) |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 201 קילאמעטער / ה (מיר.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 8,1 ל / 100 קילאמעטער |
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן לויט די סטאַנדאַרט סכעמע: | 6,1 ך / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
אויב איר קלייַבן די רעכט ויסריכט, די Peugeot 308 קען זיין אַ גוטע ברירה, אויך ווייַל פון די מאָטאָר און נוציקייט.
מיר לויבן און טייַנע
דרייווינג שטעלע
רומינאַס פֿאַר די שאָפער און פראָנט פּאַסאַזשיר
האַנדלינג און שטעלע אויף דעם וועג
גענוג שטאַרק מאָטאָר
שאַסי נאַטור אויף קורץ באַמפּס
ניט-ינטואַטיוו סעלעקטאָרס אין פאַרבינדן קאָנטראָל
נעבעך ילומאַניישאַן פון קאָנטראָל קנעפּלעך אויף די צענטער פאַרשטעלן און אויף די סטירינג ראָד
צוריק באַנק אַוועקזעצן
