קורץ פּראָבע: Opel Grandland X 1.5 CDTI 130KM AT8 Ultimate // קראָססאָווער אין אָנגענעם צושטאַנד

דער זעלביקער קאָמבינאַציע פון ​​מאָטאָר און טראַנסמיסיע ווי די פּראָבע מאַשין וואָס מיר באגעגנט עטלעכע חדשים צוריק ביי גראַנדלאַנד ס קוזינע, די Peugeot 3008, וווּ מיר געפֿונען אַז קאַמפּערד מיט די פריערדיקע קאָמבינאַציע פון ​​אַ 120-כאָרספּאַוער דיעסעל פיר-צילינדער און זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע (ביידע טראַנזמישאַנז זענען אַ פּראָדוקט פון אַיסאָן) עס קאַנסומז ווייניקער ברענוואַרג און אויך גיט פיל בעסער קוילעלדיק טראַנסמיסיע פאָרשטעלונג. דער מאָטאָר און טראַנסמיסיע זענען בישליימעס מאַטשט, די מאַכט אַריבערפירן צו דער ערד איז גינציק און די גאַנג ענדערונגען זענען אַזוי גלאַט און כּמעט ימפּערסעפּטיבאַל אַז איר נאָר קענען הערן עס, ווייַל די נאָדל אויף די טאַטשאָמעטער קוים מאָוועס.

דאָך, אַלע די אויבן אַפּלייז צו די Opel Grandland X, אָבער אין דעם פאַל עס איז קיין ספּאָרט אָפּעראַציע פון ​​די סיסטעמען און סטירינג ראָד ליווערז, און די מעגלעכקייט פון מאַנואַל שיפטינג איז מעגלעך בלויז מיט דעם גאַנג הייבער. דאַנקען צו די גוטע אויפֿפֿירונג פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, מאַנואַל ינטערווענטיאָן איז נישט נויטיק, און די אָרדענונג איז גלייך גלייך צו דער כאַראַקטער פון די Grandland X, וואָס איז אַ פיל מער טראדיציאנעלן און ווייניקער ספּאָרטי מאַשין ווי די פּעוגעאָט. 3008.

גראַנדלאַנד X איז אַוואַדע אַ מאַשין מיט אַ פערלי בעקאַבאָלעדיק פּלאַן, ביידע אין טערמינען פון די יקסטיריער און ינלענדיש. די סטירינג ראָד איז קלאַסיש קייַלעכיק, דורך עס מיר קוקן אין די קייַלעכיק סענסאָרס, די דיגיטאַל עפענונג צווישן זיי איז קליין, אָבער קלאָר גענוג צו ווייַזן דאַטן, די קלימאַט קאָנטראָל איז באַשטימט דורך קלאַסיש רעגיאַלייטערז, און די אַגזיליערי קנעפּלעך "העלפן" די דייאַפראַם פון אַ קעסיידערדיק ינפאָטאַינמענט סיסטעם.

די ערגאַנאַמיק פראָנט סיץ זיצן זייער קאַמפערטאַבלי און די דערציען אַוועקזעצן אָפפערס אַ פּלאַץ פון פּלאַץ צו פאַרגרעסערן די דורכשניטלעך מאַסע אין די קלאַס פֿון 60 צו 40. די אָפּעל גראַנדלאַנד רענטגענ איז אויך אַ געזונט-יקוויפּט מאַשין. און דאָס איז באשטימט ווערט קאַנסידערינג פֿאַר יענע וואָס קויפן אַ ספּאָרטי קראָסאָוווער און אָפּשאַצן די טראדיציאנעלן אָטאַמאָוטיוו צאַמונג מער ווי אָפּשיידנדיק מאַדערנאַטי. 

אָפּעל גראַנדלאַנד רענטגענ 1.5 קדטי 130 קילאמעטער אַט 8 ולטימאַטע

בעל דאַטן

טעסט מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
באַזע מאָדעל פּרייַז מיט דיסקאַונץ:	קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז אַראָפּרעכענען:	קסנומקס €

קאָס (פּער יאָר)

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר:	4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.499 סענטימעטער 3 - מאַקסימום מאַכט 96 קוו (130 הפּ) ביי 5.500 רפּם - מאַקסימום טאָרק 300 נם ביי 1.750 רפּם
ענערגיע אַריבערפירן:	פראָנט-ראָד פאָר - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 205/55 ר 17 ה (מיטשעלין פּרימאַסי)
קאַפּאַציטעט:	שפּיץ גיכקייַט 185 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 10,6 s - דורכשניטלעך קאַמביינד ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 4,5 ל / 100 קילאמעטער, CO2 ימישאַנז 119 ג / קילאמעטער
מאזע:	ליידיק פאָרמיטל 1.430 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 2.120 קג
פונדרויסנדיק דימענשאַנז:	לענג 4.403 מם - ברייט 1.848 מם - הייך 1.841 מם - כווילבייס 2.785 מם - ברענוואַרג טאַנק 53 ל
קעסטל:	597-2.126 ל

אונדזער מעזשערמאַנץ

ה = 7 ° C / פּ = 1.028 מבאַר / רעל. vl. = 55% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 1.563 קילאמעטער
אַקסעלעריישאַן 0-100 קם:	קסנומקסס
402 ם פון די שטאָט:	18,0 יאָר ( 124 קילאמעטער / ה)
בייגיקייט 50-90 קם / ה:	10,0 / 15,2 ס (IV/V)
בייגיקייט 80-120 קם / ה:	12,9 / 17,3 ס (W./VI.)
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן לויט די סטאַנדאַרט סכעמע:	5,9 ך / 100 קילאמעטער
ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה:	קסנומקסם
AM טיש:	קסנומקסם
ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 6 גאַנג	קסנומקסדב

אַסעסמאַנט

• דאַנק צו די קאָמבינאַציע פון ​​אַ 1,5-ליטער טורבאָ דיעסעל מאָטאָר און אַ אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, די אָפּעל גראַנדלאַנד רענטגענ איז אַ אפילו מער ראַפינירט פאָרמיטל ווי זיין פאָרויסגייער מיט די 1,6-ליטער מאָטאָר און זעקס-גיכקייַט גירבאַקס.

מיר לויבן און טייַנע

קאָמבינאַציע פון ​​מאָטאָר און טראַנסמיסיע

דרייווינג פאָרשטעלונג

אָפֿן פּלאַץ

ויסריכט

פוזזינעסס פון פאָרעם

דורכזעיקייַט צוריק

לימיטעד פאַס בייגיקייט