קורץ פּרובירן: ניסן מוראַנאָ 2.5 דסי פּרעמיום

 די מוראַנאָ געהערט נישט צו די יאַנגגאַסט דור פון אָטאַמאָוטיוו קרייישאַנז, אַזוי פריש, מאָדערן קאַרס וועלן קאַמלי ווענדן צו אים מיט הער מוראַנאָ. די צווייטע דור איז געווען אויף די מאַרק זינט 2008 און איז דערווייַל אַ ביסל רידזשווואַנייטיד כּמעט אויסשליסלעך קאָסמעטיקלי. און כאָטש מיר קענען שרייבן מיט בטחון אַז עס ימפּרעסיז מיט זיין אויסזען (וואָס איז געווען אמת פֿאַר דער ערשטער דור ווען עס ריטשט די מאַרק מיט צען יאָר צוריק), עס איז נאָך (לפּחות אַ האַלב שריט הינטער) טעקניקלי און אין דרייווינג געפיל. קאָנקורס. אין דעם קלאַס פון (מער אָדער ווייניקער) פּרעסטידזשאַס סוווס, דאָס איז ערנסט, און די געפיל איז שטענדיק נעענטער צו וואָס איר וואָלט דערוואַרטן פון אַ פּרעסטידזשאַס טראָג אין דעם פּרייז פונט. אָבער, דאָ אויך Murano האט פּראָבלעמס.

די טראַנסמיסיע, למשל, קענען ניט זיין קאַמפּערד מיט מאָדערן אייראפעישער פּראָדוקטן. צום סוף, אָן געלאזן דער שאָפער דיסאַפּויניד, נאָך אַלע, עס איז שטאַרק, שטיל און ראַפינירט גענוג פֿאַר די מוראַנאָ צו פירן זיין מיסיע אָן אַ פּראָבלעם, אָבער עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק איז אַ קלאַסיש און ביכייווז פּונקט אַז וועג. (מיט ימפּרוווד אָבער ומזיכער בריק-דאַונז, פרי קליימז און טראַפ-גאַנג ענדערונגען), און דער מאָטאָר האט זיין אָריגינס אין 2005 ווען עס איז געווען ערשטער געוויינט אין פּאַטהפינדער און נאַוואַר, דערנאָך באטייטיק רידיזיינד און געוואקסן מאַכט. און איז געווען שטעלן אין מוראַנאָ.

דער טאָרק, ווי געזאָגט, איז גענוג, די קאַנסאַמשאַן איז נאָך (דיפּענדינג אויף די טיפּ און קעראַקטעריסטיקס פון די מאַשין) גינציק גענוג, און די ראַש (באַזונדער פון נידעריק גירז אין שטאָט ספּידז) איז נישט גענוג צו זאָרג. איר נאָר האָבן צו לעבן מיט אים: כאָטש עטלעכע (מער טייַער) קאָמפּעטיטאָרס קען זיין באַקוועם אָדער ספּאָרטי, די Murano איז נאָר באַקוועם.

דאָס איז אויך באשטעטיקט דורך זיין אַנדערקאַרידזש, וואָס איז נישט אָפּרופיק צו קאָרנערינג, אָבער דעריבער פילז גוט אויף אַ שלעכט וועג און האלט ויסגעצייכנט ריכטונג ביי שאָסיי ספּידז.

אַז די מוראַנאָ איז נישט די לעצטע אין טערמינען פון פּלאַן איז אויך באשטעטיקט דורך די צו לאַנג לאַנדזשאַטודאַנאַל אָפסעט פון די אַוועקזעצן און אַ קוילעלדיק הויך סיטינג שטעלע פֿאַר העכער (וועגן 190 סענטימעטער) דריווערס. אויף די אנדערע האַנט, די ינלענדיש פּלאַן איז פּלעזאַנטלי פריש, די אַודיאָ און נאַוויגאַציע קאָנטראָלס זענען ינטואַטיוו און אַנאַבטרוסיוו, עס איז אַ פּלאַץ פון סטאָרידזש פּלאַץ און די געפיל אין די מאַשין איז אונטער די פירמע "ווי אין אַ היים סאַלאָן." ... און אפילו די דערציען פּאַסאַנדזשערז וועט נישט שאַטן.

אין פאַקט, די בלויז זאַך איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן דעם Murano אויב איר טראַכטן וועגן בייינג אַ מאַשין אין דעם קלאַס איז אַז אויב איר ווילן אַ גוט (ספּאָרטי) פאָרעם, אַלע-ראָד פאָר און דרייווינג טרייסט, Murano וועט נישט אַנטוישן איר. . . אָבער אויב איר ווילט אויך פּרעסטיזש, ספּאָרטיקייט אָדער, זאָגן, די ניצולאַביליטי פון אַ וואן, איר וועט האָבן צו קוקן אנדערש - און שטעלן זיך מיט אַ אַנדערש פּרייַז ...

איין און פופציק טויזנט, ווי פיל וואָלט אַ מוראַנאָ ווי דאָס קאָסטן איר, אַרייַנגערעכנט ביי-קסענאָן כעדלייץ, לעדער, נאַוויגאַציע, ריווערסינג אַפּאַראַט (איר קענט נישט טראַכטן פון פּאַרקינג סענסאָרס אויף אַ מוראַנאָ), אַרומפאָרן קאָנטראָל, פּראַקסימאַטי שליסל און מער, גוט ווערט דיפּענדינג אויף טרים ... 

ניסן מוראַנאָ 2.5 דסי פּרעמיום

בעל דאַטן

פארקויפונג:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
באַזע מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג
אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה):	10,4 s
מאַקסימום גיכקייַט:	196 קילאמעטער / ה
ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל:	10,7 ל / 100 קילאמעטער

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר:	4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 2.488 סענטימעטער 3 - מאַקסימום מאַכט 140 קוו (187 הפּ) ביי 4.000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 450 נם ביי 2.000 רפּם.
ענערגיע אַריבערפירן:	דער מאָטאָר דרייווז אַלע פיר ווילז - 6-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - טירעס 235/65 ר 18 ה (מיטשעלין פּילאָט אַלפּין).
קאַפּאַציטעט:	פאָרשטעלונג: שפּיץ גיכקייַט 196 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן אין 10,5 s - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 10,1/6,8 / 8,0 ל / 100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 210 ג / קילאמעטער.
מאזע:	ליידיק פאָרמיטל 1.895 קג - ערלויבט גראָב וואָג 2.495 קג.
פונדרויסנדיק דימענשאַנז:	דימענשאַנז: לענג 4.860 מם - ברייט 1.885 מם - הייך 1.720 מם - כווילבייס 2.825 מם
קעסטל:	שטאַם 402–838 82 ל - ברענוואַרג טאַנק XNUMX ל.

אַסעסמאַנט

• די מוראַנאָ קען נישט זיין די מערסט פריש, די מערסט טעקניקלי אַוואַנסירטע, אָדער, נאָך די פּרעסטידזשאַס אָפּצייכן אויף די נאָז, די מערסט קאַוואַטיד, אָבער עס איז אַ רייַך יקוויפּט, אַפאָרדאַבאַל, באַקוועם און שאָפער-פרייַנדלעך פאָרמיטל. און עס איז נאָך נישט מיעס.

מיר לויבן און טייַנע

ויסריכט

פּרייַז

טרייסט

פּראַקטיקאַלאַטי

עס איז קיין פּאַרקינג סענסאָרס, און דער צוריק-אַפּאַראַט אין שלעכט וועטער געשווינד גראָב און ווערט אַניוזאַבאַל

אויך קורץ לאַנדזשאַטודאַנאַל אָפסעט פון די פראָנט סיץ