קורץ פּרובירן: מאַזדאַ 3 ספּאָרט 1.6 י טאַקומי
אַזוי טאָן ניט זיין סאַפּרייזד דורך די שיין מיינונג. זיי באַראָוד די ספּאָרטיער גריל און דערציען ספּוילער פון די GTA ווערסיע, בשעת טונקל זילבער 17-אינטש ווילז און טינטעד דערציען פֿענצטער לייגן אַ פונט צו די i. צוזאַמען מיט אַן אַגרעסיוו פראָנט ספּוילער, די מאַזדאַ 3 איז, בייַ ערשטער בליק, אַ דינאַמיש מאַשין וואָס אַפּעלירן צו יונג און אַלט.
א ענלעך געשיכטע ין. די פּראָבע מאַשין האט ספּאָרט פראָנט סיץ און ספּעציעל ינסטרומענט לייטינג פון די GTA ווערסיע, ינלענדיש כוקס זענען אויך ילומאַנייטאַד, און די דרייווער 'ס רעכט האַנט קען רוען אויף די סליידינג באַקרעסט צווישן די ערשטער סיץ. כאָטש מאַזדאַ 3 קען ביסלעכווייַז פאַרלירן קאָנטאַקט מיט יינגער קאָמפּעטיטאָרס רעכט צו פּלאַן אָדער אנדערע הויך-קוואַליטעט מאַטעריאַל ברירות, אָבער עס איז געזונט יקוויפּט.
די פּראָבע מאַשין האט אַרומפאָרן קאָנטראָל, אַ ליכט און רעגן סענסער, אַ אַוטאָ-דימינג ינלענדיש רירוויו שפּיגל און אַ האַנד-פריי TomTom נאַוויגאַציע סיסטעם. אָטאַמאַטיק צוויי-קאַנאַל לופט קאַנדישאַנינג גיט די רעכט טעמפּעראַטור, ראַדיאָ מיט סי פֿאַר פאַרווייַלונג, סוויטטשאַבלע עספּ, פיר ערבאַגז און צוויי לופט קערטאַנז פֿאַר זיכערקייַט.
אַזוי מיר קענען זען אַז די Mazda3 Takumi פעלן גאָרנישט. די 1,6-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר מיט 77 קילאוואט האט גענוג ילאַסטיסאַטי און בייגיקייט, אַזוי אַז די טראָיקאַ האט בלויז אַ פינף-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע. ינטערעסטינגלי, משמעות, די גאַנג פאַרהעלטעניש אין די פינפט גאַנג איז קאַלקיאַלייטיד אַזוי לאַנג אַז די ראַש פון די מאָטאָר איז נישט אַנויינג אפילו אויף דער שאָסיי. אָבער, מיר מוזן בפירוש לויבן די מאַקאַניקס: דאַנק צו קורץ און גענוי מווומאַנץ, די גירבאַקס קענען אויך זיין אַ מאָדעל פֿאַר פילע מער געגרינדעט קאָמפּעטיטאָרס, און די שאַסי און סטירינג סיסטעם ענשור פּרידיקטאַבאַל דרייווינג. וואס האבן מיר געזאגט? עלטער, קרייזיער ... מיר מיינען ספּאָרטי.
טעקסט: Alyosha Mrak
מאַזדאַ 3 ספּאָרט 1.6 י טאַקומי
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | MMS דאָ |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 12,7 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 184 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 8,1 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - פּעטראָול - דיספּלייסמאַנט 1.598 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 77 קוו (105 הפּ) ביי 6.000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 145 נם ביי 4.000 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | מאָטאָר-געטריבן פראָנט ווילז - 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 205/50 ר 17 וו (גאָאָדיעאַר ולטראַגריפּ פּערפאָרמאַנסע). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 184 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 12,2 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 8,5/5,3 / 6,5 ל / 100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 149 ג / קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.190 קג - ערלויבט גראָב וואָג 1.770 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.460 מם - ברייט 1.755 מם - הייך 1.470 מם - כווילבייס 2.640 מם - שטאַם 432-1.360 55 ל - ברענוואַרג טאַנק XNUMX ל. |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 18 ° C / פּ = 1.005 מבאַר / רעל. vl. = 38% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 2.151 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 18,7 יאָר ( 123 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | קסנומקסס (יוו.) |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | קסנומקסס (V.) |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 184 קילאמעטער / ה (V.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 8,1 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
די מאַזדאַ 3 איז נאָך אין פאָרעם טראָץ זיין עלטער; די טעכניק איז פּשוט אָבער עפעקטיוו, און מיט די Takumi פירמע עס האט אפילו מער ויסריכט. אויב די פּרייַז איז געווען נידעריקער ...
מיר לויבן און טייַנע
גירבאַקס (גענוי און קורץ מווומאַנץ פון די גאַנג הייבער)
פּינטלעכקייַט מאַקאַניקס (סטירינג, שאַסי)
ווערקמאַנשיפּ
ריטשער ויסריכט
עס האט קיין דייטיים פליסנדיק לייץ
פּרייַז
דרייַ סקרינז פון פאַרשידענע שאַפּעס און פארבן
ומבאַקוועם פּלאַסטיק אויף די צענטער קאַנסאָול
