קורץ פּרובירן: סקאָדאַ פאַביאַ קאָמבי 1.0 TSI סטייל // פּרעדזשאַדיסע
אין פאַקט, עס איז נאָך די לעצטע Škoda מאָדעל. אַלע אנדערע (אפֿשר די קלאָוסאַסט צו אים, די אָקטאַוויאַ) זענען געווארן, ניט בלויז טעקנאַלאַדזשיקאַלי, אָבער אויך פון אַ פּלאַן פונט פון מיינונג (אויס און אינעווייניק), עפּעס גאָר אַנדערש פון וואָס מיר ימאַדזשאַנד אונטער די טערמין סקאָדאַ מיט פילע יאָרן צוריק. מיט פיר יאר צוריק, מיר געשריבן וועגן די פאַביאַ אַז עס האט פריש, ספּאָרטיער שורות, אָבער אויב מיר קוקן אין וואָס Škoda באפרייט אין די לעצטע צוויי יאָר און ווי די פאַביאַ קוקט אויס אפילו נאָך די דערהייַנטיקן, עס איז קלאָר וואָס עס האט אַ פּלאַץ פון פּאָטענציעל. קלייאַנץ. געפיל אַז פאַביאַ פארבליבן "ערגעץ הינטער."
עס איז אַ שאָד (נישט די סאָרט, עס איז טאַקע אַ שאָד) אַז דאָס איז דער פאַל, ווייַל זינט די לעצטע דערהייַנטיקן די פאַביאַ איז געווארן אַ דיגיטאַל און אַסיסטיוו מאַשין וואָס לייכט נעמט אויף (כּמעט קיין) פאַרמעסט.
אָוקיי, איר קענען נישט טראַכטן פון גאָר דיגיטאַל גיידזשיז אין עס, און אפילו ווען עס קומט צו דרייווינג זעלבסט-פאַרוואַלטונג, די Fabia סטיקס צו יקערדיק אַקטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל און שטעג אָפּפאָר ווארענונג, אָבער פֿאַר אַ מאַשין ווי דאָס איז גוט גענוג. מער ימפּאָרטאַנטלי, עס איז דער שטאַם קאָמבאַדזששאַ ריזיק און זייער נוציק (מיט אַ נעץ פֿאַר פאַסאַנינג און אַ קרוק פֿאַר כאַנגגינג), אַז עס איז גענוג פּלאַץ אין די פראָנט און גענוג אין די צוריק (דיפּענדינג, פון קורס, צי עס איז אַ פּראַנאַונסט לענג אין די פראָנט אָדער נישט) און אַז די ערגאַנאַמיקס איז בכלל גוט. די סטייל ווערסיע, אין אַדישאַן צו די ריטשאַסט עקוויפּמענט, כולל פּלאַן דעטאַילס וואָס געבן די ינלענדיש אַ מער פּרעסטידזשאַס קוק, אָבער עס איז נישט אַזוי יקוויפּט אַז איר טאָן ניט האָבן צו באַצאָלן עפּעס עקסטרע. די רשימה פון אַדישאַנז כולל אַ בלינד אָרט מאָניטאָרינג סיסטעם, אַ DAB ופנעמער, אַנלאַקינג די מאַשין אָן ניצן אַ שליסל (ינטעראַסטאַנטלי, סטאַרטינג די מאָטאָר מיט אַ קנעפּל איז נאָרמאַל דאָ), פראָנט פּאַרקינג סענסאָרס, און דער מענטש אין די קאַנפיגיערייטער קוקט מיעס. סאַלעקץ אַ קשר אָפּציע. סמאַרטפאָנעס אַנדרויד אַוטאָ פליגל עפּל קאַרפּליי ריקווייערז די קויפן פון אַ נאַוויגאַציע מיטל (וואָס איז גאָר ומנייטיק פֿאַר די סיסטעמען).
ליטער TSI שפּאָרעוודיק גענוג און לעבעדיק גענוג צו פּאַסיק בישליימעס מיט דעם פאַביאַ ס כאַראַקטער, און די זעלבע (כאָטש אַ DSG צווייענדיק-קלאַטש אָטאַמאַטיק וואָלט זיין אַן אפילו בעסער ברירה) פֿאַר די זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס. די מאַכט סאַפּלייז זענען נאָך גענוג אפילו ווען די פאַביאַ איז לאָודיד, אָבער פון קורס (ספּעציעל ביי שאָסיי ספּידז) איר קענען נישט דערוואַרטן קיין מיראַקאַלז. אויף די אנדערע זייט: מיט פינף ליטער אויף אַ נאָרמאַל שויס, די קאַנסאַמשאַן איז אויך נישט שלעכט, ספּעציעל זינט די מאַנגל פון ראַש מאכט די מאָטאָר פיל בעסער ווי דיזאַל ענדזשאַנז, אָבער עס איז אויך פיל מער אָנגענעם צו פאָר ... שאַסי? שטעלן עס העכער פֿאַר טרייסט (און עס פּערפאָרמז גוט אין דעם געגנט), אָבער גוף סוויי קאָנטראָל בעשאַס האַרדער דרייווינג, האַנדלינג און די סומע פון פייעקס זענען נאָך טויגן.
אַזאַ פאַביאַ ווערט וואַליוד טראָץ (יאָ, 17 טויזנט איז אַ היפּש סומע, אָבער קאַנסידערינג אַז עס איז דער בעסטער מאָוטערייזד און יקוויפּט, נישט אַזוי פיל), עס פּראָוועס אַז פּרעדזשאַדיסיז זענען נאָר פּרעדזשאַדיסיז.
Škoda Fabia Combi 1.0 TSI סטייל
בעל דאַטן
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז מיט דיסקאַונץ: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז אַראָפּרעכענען: | קסנומקס € |
קאָס (פּער יאָר)
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 3-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טערבאָוטשאַרדזשד פּעטראָול - דיספּלייסמאַנט 999 קמ3 - מאַקסימום מאַכט 81 קוו (110 הפּ) ביי 5.000-5.500 רפּם - מאַקסימום טאָרק 200 נם ביי 2.000-3.500 רפּם |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | מאָטאָר פראָנט-ראָד פאָר - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 185/60 R15T R 18 V (Nexen N Fera) |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 196 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 9,7 s - דורכשניטלעך קאַמביינד ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 4,7 ל / 100 קילאמעטער, CO2 ימישאַנז 107 ג / קילאמעטער |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.152 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 1.607 קג |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.262 מם - ברייט 1.732 מם - הייך 1.452 מם - כווילבייס 2.454 מם - ברענוואַרג טאַנק 45 ל |
| קעסטל: | 530-1.395 ל |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 12 ° C / פּ = 1.028 מבאַר / רעל. vl. = 55% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 1.563 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 15,9 יאָר ( 146 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 9,8 / 14,4 ס (IV/V) |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 13,6 / 18,2 ס (W./VI.) |
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן לויט די סטאַנדאַרט סכעמע: | 5,0 ך / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
| ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 6 גאַנג | קסנומקסדב |
אַסעסמאַנט
די פאַביאַ קאָמבי בלייבט אַ מאַשין וואָס איז רילייאַבלי פּאַסיק פֿאַר משפּחה אַרומפאָרן. נאָך דעם דערהייַנטיקן, עס באקומען אַ פּלאַץ פון עלעקטראָניש אַידס און סיסטעמען וואָס געבראכט עס צוריק צו דער מדרגה פון רובֿ קאָמפּעטיטאָרס.
מיר לויבן און טייַנע
עפּל קאַרפּלייַ און אַנדרויד אַוטאָ בלויז מיט נאַוויגאַציע קויפן
קלאַטש טרעטלען אַרומפאָרן צו לאַנג
