קורץ פּרובירן: היונדאַי יקס 35 1.6 גדי טרייסט
דער מאָטאָר, אויך באַוווסט פֿון די i20 אָדער i30, אין די אַ ביסל גרעסערע און כעוויער יקס35 איז נאָך שטאַרק גענוג פֿאַר נאָרמאַל דרייווינג (אָבער נישט XNUMXWD). אָבער אויב מיר דאַרפֿן אַ פאַסטער שפּרינגען אָדער מיר טאָן ניט זאָרגן ווי פילע קילאָמעטערס מיר קענען אַרומפאָרן מיט איין גאַז סטאַנציע, דאַן נעמען די עצה צי אַ טורבאָדיעסעל פון דער זעלביקער הויך מאַכט איז מער פּאַסיק פֿאַר איר ווי פֿאַר די סלאוועניש מערהייט. נאָר דאַן מיר קען זאָגן אַז טרייסט ויסריכט (צווייטע אין טערמינען פון די נומער פון פאַרשידענע ערלויבט ויסריכט) וואָלט אויך פּאַסיק מער ווי די יקערדיק דאַרף פון אַ מאַשין.
די עקוויפּמענט פּעקל (טרייסט) אויף די פּראָבע מאַשין געווען צו אונדז זייער געראָטן - מיט אַ פּלאַץ פון וואָס דער שאָפער טאַקע דאַרף (בלועטאָאָטה, אַרומפאָרן קאָנטראָל, צווייענדיק-זאָנע לופטקילונג, ראַדיאָ און טעלעפאָן קאָנטראָל קנעפּלעך אויף די סטירינג ראָד, דערציען פּאַרקינג סענסאָרס , לאַנדזשאַטודאַנאַל דאַך ראַקס), ווי געזונט ווי עטלעכע דעקעריישאַנז - אַוועקזעצן קאָווערס אין אַ קאָמבינאַציע פון לעדערעטטע און שטאָף.
לויב צו די פּאַסאַזשיר אָפּטייל און די געפיל אין די מאַשין. אין די סוף פון די טאָג, פּלאַץ איז גוט, טייל דאַנק צו אַ ביסל מער אַפּרייט סיץ, וואָס אויך צושטעלן גאַנץ פּאַסיק פאָרויס וויזאַביליטי. דערציען פּאַרקינג סענסאָרס סאָלווע עטלעכע פון די פּראָבלעמס מיט דערציען וויזאַביליטי. זונ - פֿענצטער (ווינדשילד און ביידע זייַט פאַסאַדז) און טינטעד פֿענצטער - די אין די הינטן פון די מאַשין - רעדוצירן די מעגלעכקייט פון באַהיצונג די פּאַסאַזשיר אָפּטייל אין דער זון.
אויף די אנדערע האַנט, עס איז אמת אַז דעם ix35 קענען אויך זיין אַ ביסל מער באַשיידן מאָטאָר ויסריכט: נאָך אַלע, עס סאַוועס 2.500 עוראָס ביי בייינג, וואָס איז שווער צו "צוריקקומען" מיט אַזאַ אַ שפּאָרעוודיק יאַזדע (בייַ כּמעט XNUMX% ). דער זעלביקער פּרייַז פֿאַר ביידע טייפּס פון ברענוואַרג). אויב מיר קוקן אין די ריזאַלטינג ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּרובירן דאַטן פון דעם ווינקל, אפילו אַ דורכשניטלעך פּראָבע יקסיד נייַן ליטער פון ברענוואַרג געניצט וועט נישט רעזולטאַט אין העכער וישאַלט קאָס ווי מיט אַ טורבאָדיעסעל. אבער אַזוי ווייַט, אַזאַ אַ דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן איז אַ ביסל אָוווערעסטאַמייטיד (לויט אונדזער נאָרמאַל קרייַז, וואָס איז דיפערז פון די פאַבריק מיט כּמעט אַ ליטער).
Hyundai ix35 נאָך ביכייווז גאַנץ האַרט אויף דעם וועג. הויך-מאָונטעד גוף טוט נישט מוטיקן איר צו קאַמיש אין עקן צו פיל, ווייַל אפילו דאָרט איר קענען נישט ריזאָרט צו די געוויינטלעך ויסריכט פון ענלעך קאַרס - אַלע-ראָד פאָר. די שאַסי סאָוקס נאָרמאַל וועג באַמפּס געזונט, מיר האָבן אַ ביסל מער קאָנפליקט (לייענען: טראַנספערינג באַמפּס צו די פּאַסאַזשיר אָפּטייל) מיט טאַקע גאַנץ קורץ באַמפּס.
מער דיסאַפּויניד איז די גאַנץ נעבעך ברייקינג פאָרשטעלונג, ווייַל מיט 44 ם סטאָפּפּינג דיסטאַנסע אין אונדזער פּראָבע, די ix35 ענדיקט זיך אין די דנאָ פון אונדזער רשימה. און אויב אין אַ נויטפאַל, איר לויפן פיר אָדער פינף מעטער, איר מוזן זיין זייער אָפּגעהיט אויף יעדער יאַזדע צו האַנדלען מיט געפערלעך סיטואַטיאָנס. כאָטש די ix35 איז יקוויפּט מיט אַלע נאָרמאַל פּאַסיוו זיכערקייַט אַקסעסעריז.
טעקסט: Tomaž Porekar
היונדאַי יקס 35 1.6 גדי טרייסט
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 13,1 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 178 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 6,4 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - פּעטראָול - דיספּלייסמאַנט 1.591 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 99 קוו (135 הפּ) ביי 6.300 רפּם - מאַקסימום טאָרק 164 נם ביי 4.850 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | מאָטאָר-געטריבן פראָנט ווילז - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 215/70 ר 16 ה (מישעלין לאַטאַטודע טור הפּ). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 178 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 11,1 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 7,5/5,8 / 6,4 ל / 100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 149 ג / קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.380 קג - ערלויבט גראָב וואָג 1.830 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.410 מם - ברייט 1.820 מם - הייך 1.665 מם - כווילבייס 2.640 מם - שטאַם 591-1.436 58 ל - ברענוואַרג טאַנק XNUMX ל. |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 25 ° C / פּ = 1.023 מבאַר / רעל. vl. = 79% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 4.372 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 18,9 יאָר ( 125 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 9,8 / 16,5 ס (IV/V) |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 20,8 / 21,4 ס (W./VI.) |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 178 קילאמעטער / ה (מיר.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 9,4 ל / 100 קילאמעטער |
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן לויט די סטאַנדאַרט סכעמע: | 7,3 ך / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
כאָטש רייך יקוויפּט, די יקס35 מיט אַ באַזע פּעטראָול מאָטאָר איז אַ ווייניקער פּאַסיק ברירה, וואָס, אין אונדזער מיינונג, קענען ניט זיין גערעכטפארטיקט אפילו דורך אַ באטייטיק נידעריקער פּרייַז.
מיר לויבן און טייַנע
די קריק פון אַ קעסטל צווישן די פראָנט סיץ
נידעריק קוואַליטעט פּלאַסטיק אין די ינלענדיש
ונרעסאָנסיווע און אַנעקאַנאַמיקאַל מאָטאָר
ברייקינג דיסטאַנסאַז
