קורץ פּרובירן: האָנדאַ סיוויק 1.6 איך-דטעק // וועליקאָ פֿאַר מאַלאָ

דאָך, ניט אַלץ איז מיט איר, אפילו מיט די פּלאַן פון די לעצטע דור סיוויק, אָבער ווער עס יז לייקס וועט זיין לייכט קאַנווינסט אַז דאָס איז אַ גוט פּעקל.

עס איז אַ שאָד אַז האָנדאַ נאָר געפֿינט אַ טאַקע גוט טערבאָו דיעסעל איצט אַז זיי ביסלעכווייַז פאַרשווינדן. אָבער אויף די אנדערע האַנט, זיי וועלן נישט פאַרשווינדן פֿון דער אָטאַמאָוטיוו ינדאַסטרי יבערנאַכטיק, אַזוי לאָזן די אַדאַגע "בעסער שפּעט ווי קיינמאָל" צולייגן.

און עס וואָלט זיין טאַקע אַ שאָד אויב סיוויק פאַנס וואָלט נישט באַקומען אַזאַ אַ מאָטאָר. דער פאָרויסגייער, דער 2,2-ליטער טורבאָדיעסעל, איז געווען מער ווי קליין פֿאַר אַ מיטל גרייס מאַשין און דעריבער צו טייַער. דער נייַ 1,6-ליטער מאָטאָר איז נישט איינער פון די קלענסטער מאָטאָרס אין זיין קלאַס, אָבער עס פּראָוועס צו זיין פלעקסאַבאַל, אָפּרופיק, לייַטיש פאָרשטעלונג און, אויבן אַלע, פּאַסיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. אויב איר האָט געטריבן בלויז וועגן 500 קילאָמעטערס אין אַ גאַנץ שנעל גאַנג אויף דער שאָסיי, און דעמאָלט געפֿינען אויף די פּאָמפּע אַז די כעזשבן קאַנפערמז די אינפֿאָרמאַציע אויף-באָרד קאָמפּיוטער אַז די דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן איז געווען נאָר איבער פינף ליטער, מיר קענען נאָר בויגן צו אַזאַ אַ מאַשין אָדער מאָטאָר. . אויך ווייַל אין נאָרמאַל דרייווינג עס טורנס אויס אפילו בעסער - ווי אין אַ נאָרמאַל קרייַז, ווו די דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן קוים יקסיד די שיעור פון פיר ליטער.

כאָטש די מאָטאָר איז די האַרץ פון די מאַשין, פֿאַר פילע, דאָס איז נישט אַלע. ניט פֿאַר די סיוויק, אָבער עס איז קאַמפּלאַמענטיד דורך אַ טשיקאַווע פּלאַן (פֿאַר די וואס ווי עס, פון קורס), לייַטיש ויסריכט אין די עלעגאַנסע פּעקל און נאָך אַ אַפאָרדאַבאַל פּרייַז.

דאָס ונטער דער שורה מיטל אַז פֿאַר פילע, אַזאַ אַ סיוויק קענען זיין אַ טשיקאַווע און, אויבן אַלע, אַ עקאַנאַמיקלי ווייאַבאַל ברירה.

האָנדאַ סיוויק 1.6 איך-דטעק

בעל דאַטן

טעסט מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
באַזע מאָדעל פּרייַז מיט דיסקאַונץ:	קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז אַראָפּרעכענען:	קסנומקס €

קאָס (פּער יאָר)

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר:	4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.597 סענטימעטער 3 - מאַקסימום מאַכט 88 קוו (120 הפּ) ביי 4.000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 300 נם ביי 2.000 רפּם
ענערגיע אַריבערפירן:	פראָנט-ראָד פאָר - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 235/45 ר 17 וו (קאַנטינענטאַל קאָנטי פּרעמיום קאָנטאַקט)
קאַפּאַציטעט:	שפּיץ גיכקייַט 201 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 10,0 s - דורכשניטלעך קאַמביינד ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 3,5 ל / 100 קילאמעטער, CO2 ימישאַנז 93 ג / קילאמעטער
מאזע:	ליידיק פאָרמיטל 1.340 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 1.835 קג
פונדרויסנדיק דימענשאַנז:	לענג 4.518 מם - ברייט 1.799 מם - הייך 1.434 מם - כווילבייס 2.697 מם - שטאַם - ברענוואַרג טאַנק 46 ל
קעסטל:	478-1.267 ל

אונדזער מעזשערמאַנץ

ה = 19 ° C / פּ = 1.028 מבאַר / רעל. vl. = 55% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 9.661 קילאמעטער
אַקסעלעריישאַן 0-100 קם:	קסנומקסס
402 ם פון די שטאָט:	17,1 יאָר ( 130 קילאמעטער / ה)
בייגיקייט 50-90 קם / ה:	29,6 / 14,4 ס (IV/V)
בייגיקייט 80-120 קם / ה:	10,7 / 13,3 ס (W./VI.)
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן לויט די סטאַנדאַרט סכעמע:	4,1 ך / 100 קילאמעטער
ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה:	קסנומקסם
AM טיש:	קסנומקסם
ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 6 גאַנג	קסנומקסדב

אַסעסמאַנט

• דאָס איז די זעלבע מיט די לעצטע דור סיוויק, ווי מיט פילע פון ​​​​זייַן פּרעדאַסעסערז - איר קען אָדער קען נישט ווי די פּלאַן. אָבער אפילו אויב עס איז נישט שייַנען אין טערמינען פון פּלאַן, עס קען נאָך זיין אַ גרויס פּעקל קוילעלדיק, אַרייַנגערעכנט אַ גוט מאָטאָר, יאַפּאַניש פּינטלעכקייַט גירבאַקס און העכער-דורכשניטלעך נאָרמאַל ויסריכט.

מיר לויבן און טייַנע

מאָטאָר און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן

פאָרעם

ספּיימנאַס אין דער כאַטע און שטאַם

פאַנטאַזיע און אַנקאַמפּעטיטיוו צענטער אַרויסווייַזן אָדער ינפאָטאַינמענט סיסטעם