קורץ פּרובירן: דאַסיאַ סאַנדעראָ סטעפּווייַ שוואַרץ & ווייסע 0.9 טסע 90

אויב דאַסיאַ, פון קורס, האט אַ פאַקטיש און שטאַרק סווו אין די פאָרעם פון אַ דאַסטער, די Sandera סטעפּווייַ וואָלט האָבן גענומען די ראָלע פון ​​אַ קליין קראָסאָוווער ווי Kia Stonic, Seat Arona, Renault Captur, אפילו איידער זיין מאַשין . די קלאַס איז אַקשלי באשאפן., Peugeot 2008 און אנדערע ענלעך מאָדעלס, וואָס, אין אַדישאַן צו די אַוועק-וועג אויסזען, נאָר פאָרשלאָגן פראָנט-ראָד פאָר און אַ ביסל אויפשטיין שאַסי, גענוג צו מאַכן אַ ביסל אַנקעמפּט בויברעך גרינג. ...

אָבער די Sandero סטעפּווייַ האט אַ מייַלע אין דעם פאַל, ווייַל עס איז באזירט אויף אַ מאַשין וואָס איז גאַנץ פאַרלאָזלעך אין זיך. אויף טאַרמאַק סערפאַסיז, ​​און ספּעציעל אויף כייווייז, איר ווילט בעסער האַנדלינג, אָבער דאָס איז מער ווי סאַטיספאַקטיוולי ביי איר אויף שלעכט גראַוואַל ראָודז ווו צו פילע וועג טירעס וועט האַלטן עס איידער די שאַסי פון די שאַסי.

א יבערראַשן ספּעציעל די מאָטאָר. די דריי-צילינדער טורבאָ-פּעטראָל מאָטאָר פון רענאַולט, ווי פילע פון ​​זיין קאָמפּעטיטאָרס, אַנדערש אַ גאַנץ באַשיידן דיספּלייסמאַנט, וואָס קען נישט דערגרייכן נייַן דעסילז און קאַנסומז 90 "כאָרספּאַוער" פֿון עס. אָבער אפילו אויב עס קען ויסקומען אַ ביסל אַנדערערייזד אויף פּאַפּיר, עס טורנס אויס די פאַרקערט בשעת דרייווינג, ווייַל עס דעוועלאָפּס זיין מאַכט מיט היפּש ענטוזיאַזם. איר וועט נישט קענען צו דערגרייכן הויך שפּיץ ספּידז, אָבער עס וועט זיין מער ווי אַ טייל פון אַלע אנדערע רעקווירעמענץ, אַרייַנגערעכנט די פאַרלאַנג פֿאַר דינאַמיש אַקסעלעריישאַן. די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז אויך מעסיק גענוג צו האַלטן די ברענוואַרג קאָס אויף אַ גלייַך הייך.

אין טערמינען פון ינלענדיש, די סאַנדעראָ סטעפּווייַ איז ניט אַנדערש פון אנדערע סאַנדערס און לאָגאַנס, אפילו אין אנדערע טעסטעד ווערסיעס פון שוואַרץ & ווייסע ויסריכט, וואָס, למשל, גענומען די לופטקילונג קאָנטראָל אַפּאַראַט פון די Renault Clio, וווּ מיר געפֿונען אַז די סיץ וואָלט זיין מער באַקוועם, זיי קען זיין אַ ביסל סטיפער און האָבן מער סיץ, אַז די סטירינג ראָד איז נאָך הייך אַדזשאַסטאַבאַל און די מאַשין איז נאָך באַשיידן. אָבער ווייַל מיר טאָן ניט אפילו דערוואַרטן מער פון סאַנדער, אויף די אנדערע האַנט, עס סאַפּרייזיז אונדז מיט אַ פּלאַץ פון ויסריכט, צווישן וועלכע איז די פאַרלאָזלעך ינפאָטאַינמענט סיסטעם, וואָס, ווי מיר האָבן שטענדיק געפֿונען, אָפפערס קליין אָבער אַרבעט געזונט. אָבער אפֿשר ביז היינט קען איך פאָרשלאָגן עפּעס אַנדערש, למשל אַ קשר צו אַ סמאַרטפאָנע?

אויך לייענען:

פּלאַצן פּרובירן: דאַסיאַ לאָגאַן מקוו סטעפּווייַ פּרעסטיזש דסי 90

טעקסט: דאַסיאַ דאַסטער 1.5 דסי 110 4 ווד פּרעסטיזש

מאָדעל: Dacia Dokker 1.2 TCe 115 Stepway

דאַסיאַ סאַנדעראָ סטעפּווייַ שוואַרץ & ווייסע 0.9 טסע 90

בעל דאַטן

טעסט מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
באַזע מאָדעל פּרייַז מיט דיסקאַונץ:	קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז אַראָפּרעכענען:	קסנומקס €

קאָס (פּער יאָר)

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר:	3-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טערבאָוטשאַרדזשד פּעטראָול - דיספּלייסמאַנט 898 סענטימעטער 3 - מאַקסימום מאַכט 66 קוו (90 הפּ) ביי 5.000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 150 נם ביי 2.250 רפּם
ענערגיע אַריבערפירן:	פראָנט ראָד פאָר מאָטאָר - 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 205/55 ר 16 ה (קאַנטינענטאַל קאָנטי עקאָ קאָנטאַקט 5)
קאַפּאַציטעט:	שפּיץ גיכקייַט 168 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 11,1 s - דורכשניטלעך קאַמביינד ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 5,1 ל / 100 קילאמעטער, CO2 ימישאַנז 115 ג / קילאמעטער
מאזע:	ליידיק פאָרמיטל 1.040 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 1.550 קג
פונדרויסנדיק דימענשאַנז:	לענג 4.080 מם - ברייט 1.757 מם - הייך 1.618 מם - כווילבייס 2.589 מם - ברענוואַרג טאַנק 50
קעסטל:	320-1.196 ל

אונדזער מעזשערמאַנץ

ה = 20 ° C / פּ = 1.063 מבאַר / רעל. vl. = 55% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 13.675 קילאמעטער
אַקסעלעריישאַן 0-100 קם:	קסנומקסס
402 ם פון די שטאָט:	18,8 יאָר ( 123 קילאמעטער / ה)
בייגיקייט 50-90 קם / ה:	קסנומקסס (יוו.)
בייגיקייט 80-120 קם / ה:	קסנומקסס (V.)
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן לויט די סטאַנדאַרט סכעמע:	5,7 ך / 100 קילאמעטער
ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה:	קסנומקסם
AM טיש:	קסנומקסם
ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 6 גאַנג	קסנומקסדב

אַסעסמאַנט

• די Dacia Sandero סטעפּווייַ איז אַ ערנסט אַפּגרייד צו די Sandero וואָס פלירץ שווער מיט אפילו די פּורער גראַוואַל ראָודז, אַזוי איר קען אפילו רופן עס אַ דאַסטער ביסל פּאַסאַזשיר.

מיר לויבן און טייַנע

אָפֿן פּלאַץ

מאָטאָר און טראַנסמיסיע

אויסזען

די סטירינג ראָד איז אַדזשאַסטאַבאַל בלויז אין הייך

ווייך סיץ מיט אויך קורץ מנוחה געגנט

ינפאָטאַינמענט סיסטעם איז פאַרלאָזלעך, אָבער קען זיין דערהייַנטיקט