קורץ פּראָבע: Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 Feel
טעסט דרייוו

קורץ פּראָבע: Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 Feel

די ענדערונגען צו די יקסטיריער זענען טאַקע סאַטאַל און ספּעציעל באמערקט אין די פראָנט ווו די גריל איז רידיזיינד, אָבער אַנדערש די Grand C4 Picasso איז געבליבן מער אָדער ווייניקער די זעלבע ווי איידער די דערהייַנטיקן, וואָס איז בייסיקלי ווינקלדיק און סאַבסערוויאַנט צו די מאַקסימום פּאַסאַזשיר. קאַבינע פּלאַץ.

עס איז טאַקע אַ פּלאַץ פון פּלאַץ, אַזוי די מאַשין קענען לייכט און קאַמפערטאַבלי אַקאַמאַדייט אַרויף צו זיבן פּאַסאַנדזשערז. אויב אַלע סיץ זענען פאַרנומען, איר קענען פאָר קאַמפערטאַבלי אין די רגע און דריט ראָוז פון סיץ, אָבער די פּלאַץ אויף די לאַנדזשאַטודאַנאַל סליידינג צווייטע באַנק איז פיל ווייניקער ווי ווען די דריט רודערן פון סיץ איז פאָולדאַד אין די פלאַך דנאָ פון דעם שטאַם. און קענען גאָר ריטראַקטיד. פּאַסאַנדזשערז האָבן אַ פּלאַץ פון פוס אָרט און די אַרייַנגאַנג איז גרינג דורך די זייער ברייט עפן טירן.

קורץ פּראָבע: Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 Feel

דער שאָפער און פראָנט פּאַסאַזשיר קענען פילן באַקוועם אין די פראָנט סיץ. דער גראַנד C4 פּיקאַסאָו טעסטעד איז אויך יקוויפּט מיט מאַסאַזשינג באַקרעסץ, און דער קאָ-שאָפער איז געווען אפילו בעסער ווייַל ער קען רוען זיין פֿיס אויף אַ זייער באַקוועם שטיצן וואָס פאָולדז אונטער די אַוועקזעצן ווען ניט אין נוצן, אַזוי עס קען נישט אַרבעטן. אַרייַנמישנ זיך. די וואָרקספּאַסע פון ​​די שאָפער בלייבט מער אָדער ווייניקער די זעלבע ווי פריער, וואָס מיטל מער און מער פאַרבינדן קאָנטראָלס און ווייניקערע קנעפּלעך. אין די פיר יאר זינט די קראַנט דור סיטראָען ק4 פּיקאַסאָו איז באַקענענ, דעם האַנדלינג איז געווארן גאַנץ פּראָסט צווישן אנדערע קאַרס, אָבער עס נאָך נעמט אַ בשעת צו באַקומען געוויינט צו, וואָס איז בעסער פֿאַר עטלעכע און נישט פֿאַר אנדערע.

קורץ פּראָבע: Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 Feel

די שאַסי איז אויך וועגן טרייסט. עס איז גאַנץ אַ ביסל דאַר אין עקן, און די סטירינג ראָד קענען זיין אַ ביסל אַנקאַממוניקאַטיוו, אַזוי עס איז אַ בעסער אַרבעט צו קישן קיין אַנדולאַטיאָנס אין דער ערד. דער מאַשין באוועגט זיך פיל בעסער אויף פלאַך ראָודז, ווען אַ שטאַרק פיר-צילינדער טערבאָדיעסעל, וואָס מיט 150 כאָרספּאַוער און 370 נוטאַן מעטער גיט גוט אַקסעלעריישאַן און אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 210 קילאָמעטערס פּער שעה, וואָס איז אַנאַקסעפּטאַבאַל אויף אונדזער ראָודז, אָבער דעריבער אויף דערלויבט 130 קילאמעטער / ה דער מאָטאָר איז גאַנץ שטיל און גלאַט. קאַנסאַמשאַן איז אויך קאָראַספּאַנדינג גינציק: אין די פּראָבע עס איז געווען 6,3 ליטער, און אויף אַ נאָרמאַל שויס אפילו 5,4 ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס.

קורץ פּראָבע: Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 Feel

די סיטראָען גראַנד ק 4 פּיקאַסאָו בלייבט אַ אמת קלאַסיש שענק, וואָס אָפפערס אַ פּלאַץ פון פּלאַץ און טרייסט, ספּעציעל אויף לאַנג רייזע, טראָץ די גראָוינג סאַקאָנע פון ​​קראָססאָווערס און סוווס קומען פון זיין אייגענע היים.

טעקסט: מאַטיאַ יאַנעזשיטש פאָטאָ: סאַשאַ קאַפּעטאַנאָוויטש

קורץ פּראָבע: Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 Feel

Гранд C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 Feel (2017)

בעל דאַטן

באַזע מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €

קאָס (פּער יאָר)

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר: 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.997 קמ3 - מאַקסימום מאַכט 110 קוו (150 הפּ) ביי 4.000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 370 נם ביי 2.000 רפּם.
ענערגיע אַריבערפירן: מאָטאָר געטריבן דורך פראָנט ווילז - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 225/45 ר 18 וו (דונלאָפּ ספּ ווינטער ספּאָרט).
קאַפּאַציטעט: 210 קילאמעטער / ה שפּיץ גיכקייַט - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן אין 9,7 s - קאַמביינד דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 4,3 ל/100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 111 ג / קילאמעטער.
מאזע: ליידיק פאָרמיטל 1.430 קג - ערלויבט גראָב וואָג 2.050 קג.
פונדרויסנדיק דימענשאַנז: לענג 4.602 מם - ברייט 1.826 מם - הייך 1.644 מם - כווילבייס 2.840 מם - שטאַם 645 ל - ברענוואַרג טאַנק 55 ל.

אונדזער מעזשערמאַנץ

מעאַסורינג טנאָים: T = -4 ° C / פּ = 1.028 מבאַר / רעל. vl. = 56% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 9.584 קילאמעטער
אַקסעלעריישאַן 0-100 קם:קסנומקסס
402 ם פון די שטאָט: 17,7 יאָר (


131 קילאמעטער / ה)
בייגיקייט 50-90 קם / ה: 9,2 / 17,8 סס


(V./VI)
בייגיקייט 80-120 קם / ה: 10,2 / 13,4 ס


(V.)
פּרובירן קאַנסאַמשאַן: 6,3 ל / 100 קילאמעטער
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן לויט די סטאַנדאַרט סכעמע: 5,4


ך / 100 קילאמעטער
ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: קסנומקסם
AM טיש: קסנומקסם
ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 6 גאַנגקסנומקסדב

אַסעסמאַנט

  • די Citroën Grand C4 Picasso איז אַ קלאַסיש טראָג וואן וואָס אָפפערס אַ פּלאַץ פון באַקוועם פּלאַץ, גענוגיק ויסריכט און, אין דעם פאַל פון אונדזער פּרובירן פאָרמיטל, קיין פעלן פון מאַכט.

מיר לויבן און טייַנע

אָפֿן פּלאַץ

טרייסט און בייגיקייט

די מאָטאָר

ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן

באַטייַטיק דאַר ווען קאָרנערינג

פעלן פון סענסיטיוויטי אויף סוויטשיז

לייגן אַ באַמערקונג