קורץ פּרובירן: טשעווראָלעט קרוז 2.0 ד לטז (5 טירן)
אין אַ סביבה פון טיף ינטערנאַשאַנאַליזיישאַן, עס איז שווער צו באַשטימען אַ שטיק סאַכאַקל; אַלץ אין דער הקדמה אַפּלייז, אָבער עס איז אויך אמת אַז טשעווראָלעט איז אַן אמעריקאנער סאָרט, אַז עס זענען פילע דאָללאַרס הינטער עס, און אַז דעוועלאָפּערס, אַרייַנגערעכנט דיזיינערז, געקומען פון אומעטום. אויב עס איז געווען געמאכט אין טשילע, וואָלט עס זיין אַ טשילעאַן מאַשין?
דער געמיש, אָדער גאַנץ צעמישונג מיט די אָנהייב, איז אַ ונטערטעניק פון סיכסעך און האט ניט דער קלענסטער פּראַל אויף דעם רושם פון די פּראָדוקט. דעם קרוז, למשל, האט פינף טירן, וואָס מאכט די דערציען ווייניקער סטאַביל ווי די פיר-טיר, אָבער עס איז אויך מער נוציק ווייַל עס איז אַ גרויס טיר אין די הינטן, ניט נאָר די שטיוול דעקל. דער שטאַם איז אַ ביסל קלענערער ווי די טראָג, אָבער פּראַקטאַקלי יקספּאַנדאַבאַל צו 900 ליטער. דאָס איז אויך נישט אַ רעקאָרד, ווייַט פֿון אים, אָבער עס איז מער באַקוועם ווי אַ טראָג.
דעם טייל קרוז איז פּאַוערד דורך די מערסט שטאַרק טורבאָ דיעסעל. די מאַשין איז אַ ביסל אַנעדזשוקייטיד, וואָס סאַגדזשעסץ אַז דאָס איז נישט די לעצטע טעכניש דור: עס איז גאַנץ האַרט און הויך, ווייקס כּמעט טייקעף און דעריבער אין דזשערקס ביי 1.900 רפּם, און דעריבער די מאַכט ינקריסיז דראַמאַטיקלי. פֿון דעם פונט פון מיינונג, ווייַל אויך די טראַנסמיסיע פון קורץ פאַרהעלטעניש (שפּיץ גיכקייַט אין די לעצטע זעקסט גאַנג), עס מיינט אַז די קרוז האט אַ באמערקט ספּאָרטינג אַפּעטיט. נישט בלויז אַקסעלעריישאַן און גיכקייַט זענען ימפּרעסיוו, אָבער אויך בייגיקייט: אין זעקסט גאַנג, די טאָמבאַנק ווייזט די צייט 100-200 קילאָמעטערס פּער שעה געשווינד און לייכט!
אין אַדישאַן צו פאָרשטעלונג, דער מאָטאָר אויך באָוס נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. לויט די רייזע קאָמפּיוטער, עס קאַנסומז 60 ליטער פּער 3,5 קילאמעטער / ה, 100 פּער 5,2, 130 פּער 6,8 און 160 9,3 ליטער פון דיזאַל ברענוואַרג פּער 100 קילאמעטער / 11,3 קילאמעטער; אין די פּראָבע, טראָץ דעם דרוק, מיר האָבן נישט שטעלן גאָולז פֿאַר מער ווי XNUMX, און מיט מעסיק דרייווינג, אַ גוט אַכט ליטער.
באַזירט אויף דעם, אַזאַ אַ קרוז איז קוקן פֿאַר אַ משפּחה מענטש מיט אַ ביסל מער ספּאָרטינג אמביציעס, לפּחות ווען ער איז אַליין אין די מאַשין. די מאַקאַניקס וועט דינען עס געזונט, כאָטש ווייַל פון די ספּאָרטי נאַטור פון די מאָטאָר, די גאנצע מאַקאַניקס ויסקומען אַ ביסל ומבאַקוועם. דער סטירינג ראָד, למשל, וועט זיין מער אַפּילינג (נידעריקער) פֿאַר דורכשניטלעך דריווערס וואָס זענען נישט שאַרף צו פאָרן דינאַמיק רעכט צו קליין קאָרנערינג קעגנשטעל, און דער ספּאָרטי טאַטע וועט דעריבער פאַרפירן קיין מאַמאָשעסדיק באַמערקונגען וועגן וואָס איז געשעעניש אונטער די פראָנט ווהעעלס. .
די וועג שטעלע איז אויך גוט און פאַרלאָזלעך, עס מיינט אפילו אַז די קרוז ליב עקן, אָבער ווען איר פאָר שנעל, עס זענען אויך פילע ינקליינז, ספּעציעל לאַטעראַל. אויף די אנדערע האַנט, די שאַסי אַבזאָרבז אַניוואַן לאַטעראַל ירעגיאַלעראַטיז זייער גוט, וואָס וועט ווידער דערפרייען די געוויינטלעך שאָפער און פּאַסאַנדזשערז.
דאָס איז דער פאַל אויב איר ווילן צו ביטע רובֿ פון די פאַרשידענע בויערס, אָבער איר ווילן צו פּעקל אַלץ צו אַ אַפאָרדאַבאַל, פּאַסיק און ינטייסינג פּרייַז. אָבער נאָך - צומ גליק, עס איז אַזאַ אַ פאָרשלאָג. וואָס אין אַ קאָנקרעט פאָרעם איז ווייַט פון אַזוי קליין!
טעקסט: Vinko Kernc
טשעווראָלעט קרוז 2.0 ד לטז (5 טירן)
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | טשעווראָלעט סענטראַל און מזרח אייראָפּע ללק |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 9,0 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 205 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 9,5 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.998 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 120 קוו (163 הפּ) ביי 3.800 רפּם - מאַקסימום טאָרק 360 נם ביי 1.750-2.750 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט-ראָד פאָר מאָטאָר - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 225/50 ר 17 וו (קאַנטינענטאַל קאָנטיספּאָרטקאָנטאַקט3). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 205 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 8,5 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 7,7/4,4 / 5,6 ל / 100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 147 ג / קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.480 קג - ערלויבט גראָב וואָג 2.015 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.510 מם - ברייט 1.790 מם - הייך 1.477 מם - כווילבייס 2.685 מם - שטאַם 413-883 60 ל - ברענוואַרג טאַנק XNUMX ל. |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 21 ° C / פּ = 1.043 מבאַר / רעל. vl. = 39% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 8.753 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 16,6 יאָר ( 138 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 9,0 / 15,3 ס (IV/V) |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 9,8 / 12,8 ס (W./VI.) |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 205 קילאמעטער / ה (מיר.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 9,5 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
די מערסט שטאַרק דיעסעל מאָטאָר וויל קרוז צו געפֿינען אַ קליענט וואָס וויל און זאָל דינען די משפּחה, אָבער אין דער זעלביקער צייט איז מער ספּאָרטי אין כאַראַקטער און אין דער זעלביקער צייט וויל צו רירן מער דינאַמיקאַללי. טעקניקלי, דאָס איז אַ זייער גוט מישן פון פּלאַץ און פאָרשטעלונג, אָבער אין פיר, די מישן איז אַ ביסל אויסגעשטרעקט צווישן פאַרשידענע טיפּיש קלייאַנץ.
מיר לויבן און טייַנע
מאָטאָר: ספּאָרט פאָרשטעלונג
ספּאָרט טראַנסמיסיע
מעסיק דרייווינג קאַנסאַמשאַן
אויסזען (ספּעציעל פראָנט)
משפּחה קאַנוויניאַנס
אויך ליכט סטירינג ראָד
ביליק ינלענדיש מאַטעריאַל
לאַטעראַל גוף ווייבריישאַנז
ווייניקער סטאַביל דערציען סוף ווי טראָג
