סאָרט ווערסיע: Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Innovation
מיר וויסן אַז נישט בלויז אין סלאָוועניאַ, ריליישאַנשיפּ און אַקוויינטאַנסיז זענען זייער וויכטיק. ספּעציעל אויב איר באַקומען צוזאמען מיט דער באַלעבאָס. נאָך אַלע, אַ באַלעבאָס אָדער אַ מיטאַרבעטער איז נישט אַזוי וויכטיק; עס איז גוט צו האָבן אַ אַליירט. די פראנצויזיש פּסאַ גרופּע און אָפּעל ארבעטן איצט ענג צוזאַמען און די Opel קראָססלאַנד רענטגענ איז שוין אַ פּראָדוקט פון פּראָסט וויסן. פאַרגעסן Meriva, דאָ איז די נייַ קראָססלאַנד רענטגענ, אַ קראָסאָוווער וואָס, לויט צו קונה וויל, הבטחות בעסער צייט ווי די מיניוואַן.
סאַשאַ קאַפּעטאַנאָוויטש
די קראָססלאַנד איז 4,21 מעטער לאַנג און זיבן סענטימעטער קירצער ווי די מעריוואַ און דעריבער אַ ביסל העכער. פארגעסן אַלע-ראָד פאָר, זיי פאָרשלאָגן בלויז פראָנט-ראָד פאָר, וואָס קענען זיין פארבונדן צו אַ טורבאָ דיעסעל אָדער טורבאָ פּעטראָל מאָטאָר. אין דעם פּראָבע, מיר האָבן די מערסט שטאַרק 1,6-ליטער טורבאָדיעסעל, וואָס מיט 88 קילאוואט אָדער מער פון דינער 120 "כאָרספּאַוער" און אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע גיט נידעריק קאַנסאַמשאַן: אין אונדזער פּראָבע, 6,1 ליטער, אויף אַ רעגולער קרייַז נאָך ריסטריקשאַנז. און מיט אַ גלאַט פאָר פון בלויז 5,1 ליטער פּער 100 קילאמעטער. עס איז גענוג טאָרק אַזוי לאַנג ווי איר זענט וואך ביי די ראָד און טאָן ניט פאַרגעסן צו יבעררוק גירז ווען נידעריק רעוואַלושאַנז טאָן נישט צושטעלן גענוג אַקסעלעריישאַן. רעכט צו דער הויך הייך, די וויזאַביליטי פון אַלע זייטן איז ויסגעצייכנט, בלויז די דערציען ווייפּער, וואָס ווייפּס בלויז אַ באַשיידן טייל פון די דערציען פֿענצטער, איז אַ ביסל אויפגערודערט. זינט די פּראָבע מאַשין האט פול 17-אינטש אַלומינום רימז (שיינקייט באַזונדער, דאָך), די שאַסי איז אַ ביסל סטיפער, אַזוי עס איז מער פּאַסיק פֿאַר שיין טאַרמאַק ווי פֿאַר אַ קראַשט שטיין פּאַסירונג. וואָס וועגן די ינלענדיש?
אין די צוריק עס איז בלויז אָרט פֿאַר קינדער ווייַל עס זענען נישט גענוג אינטשעס צו דערגרייכן די ניז. עס זענען קיין פראבלעמען מיט כעדרום און שטאַם גרייס ווייַל עס איז ראַכוועסדיק גענוג דאַנק צו אַ לאַנדזשאַטודאַנאַל באַוועגלעך דערציען באַנק אַז איר קענען אויך פאַרגינענ זיך צו פירן גרעסערע זאכן. אָבער, אויב מיר קענען קאָמפּלימענט די דרייווינג שטעלע, עס איז נישט קלאָר פֿאַר אונדז וואָס זיי באַשטיין אויף אַ ריז גאַנג הייבער. דאָס איז שוין גרויס פֿאַר אַ ברייט זכר דלאָניע, קענען איר ימאַדזשאַן אַ מילד פרוי שאַקינג זיין האַנט? די סיץ זענען ספּאָרטי, מיט אַדזשאַסטאַבאַל סיץ און באַהיצונג, מיר זענען צעמישט בלויז מיט די ברייט זייַט שטיצן.
די פּראָבע קראָססלאַנד רענטגענ איז געזונט יקוויפּט. אַקטיוו כעדלייץ, קאָפּ-אַרויף פאַרשטעלן, בלינד אָרט ווארענונג, אַרומפאָרן קאָנטראָל, רירעוודיק טעלעפאָן קאַנעקטיוויטי, העאַטעד ספּאָרט סטירינג ראָד מיט באַהיצונג, ריזיק זונ-דאַך, שטעג ווארענונג, אאז"ו ו. אָטאַמאַטיק סוויטשינג צווישן נידעריק און הויך שטראַלן קאָס יעדער ייראָ (€ 5.715 לייטינג פּעקל), כאָטש די סיסטעם איז אָפט צעמישט און די ווארענונג געזונט אויף די שאָסיי איז אַזוי אַנויינג אַז מיר האָבן אַוועק עטלעכע מאָל. שאָסיי? דאָס איז אַ באַזונדער דערציילונג, עס איז אָפט נוציק דאָרט.
מיר ליב געהאט די ינפאָטאַינמענט אינהאַלט (ינטעללינק און אָנסטאַר) ווייַל עס אַרבעט מיט עפּל קאַרפּלייַ און אַנדרויד אַוטאָ. אין באַזונדער, מיר ציען ופמערקזאַמקייט צו די myOpel אַפּ, וואָס ינפאָרמז דיין מאַשין וועגן די צושטאַנד פון די מאַשין, אַזאַ ווי רייַף דרוק, דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, אָודאַמאַטער, קייט, עטק.
די אָפּעל קראָססלאַנד רענטגענ קען נישט זיין דיין טיפּיש משפּחה מאַשין ווייַל עס איז צו קליין, אדער אַ פאַקטיש סווו ווייַל עס קען נישט פאָרשלאָגן אַלע-ראָד פאָר, אַזוי דאָס איז די רעכט מישן פון אָפּעל און פּסאַ. איר וויסן, ריליישאַנשיפּס און אַקוויינטאַנסיז וועט שטענדיק זיין נוציק.
לייענען אויף:
פאַרגלייַך פּרובירן: סיטראָען C3 אַירקראָסס, קיאַ סטאָניק, Mazda CX-3, Nissan Juke, Opel Crossland X, Peugeot 2008, Renault Captur, Seat Arona
טייל: אָפּעל קראָססלאַנד רענטגענ 1.2 טורבאָ יננאָוואַטיאָן
קורץ פּרובירן: אָפּעל מאָקקאַ רענטגענ 1.4 טורבאָ עקאָטעק כידעש
אָפּעל קראָססלאַנד רענטגענ 1.6 קדטי עקאָטעק כידעש
בעל דאַטן
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
|---|---|
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
קאָס (פּער יאָר)
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.560 סענטימעטער 3 - מאַקסימום מאַכט 88 קוו (120 הפּ) ביי 3.500 רפּם - מאַקסימום טאָרק 300 נם ביי 1.750 רפּם |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט ראָד פאָר מאָטאָר - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - קיין גירבאַקס - טירעס 215/50 ר 17 ה (Dunlop ווינטער ספּאָרט 5) |
| קאַפּאַציטעט: | 187 קילאמעטער / ה שפּיץ גיכקייַט - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 9,9 s - קאַמביינד דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 4,0 ל/100 קילאמעטער, CO2 ימישאַנז 105 ג / קילאמעטער |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.319 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 1.840 קג |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.212 מם - ברייט 1.765 מם - הייך 1.605 מם - כווילבייס 2.604 מם - ברענוואַרג טאַנק 45 ל. |
| קעסטל: | 410-1.255 ל |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 4 ° C / פּ = 1.028 מבאַר / רעל. vl. = 55% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 17.009 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 17,7 יאָר ( 127 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 8,6 / 14,8 ס (IV/V) |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 10,2 / 13,9 ס (W./VI.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 6,1 ל / 100 קילאמעטער |
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן לויט די סטאַנדאַרט סכעמע: | 5,1 ך / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
| ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 6 גאַנג | קסנומקסדב |
אַסעסמאַנט
די מערסט שטאַרק טורבאָדיעסעל און רייַך ויסריכט פון די Opel קראָססלאַנד X זענען מער טייַער, אָבער דאָס איז וואָס איר האָט ליב צו פאָר עס.
מיר לויבן און טייַנע
אויסזען
ויסריכט
myOpel אַפּלאַקיישאַן
קאַנסאַמשאַן
אַרייַנגאַנג פּלאַץ
בלינד אָרט ווארענונג
אויך ברייט ספּאָרט סיץ
