עדק קעסטל: אָפּעראַציע, וישאַלט און פּרייַז

די EDC (Efficient Dual Clutch) טראַנסמיסיע איז אַ צווייענדיק-קלאַטש אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. דאָס איז אַ נייַע דור גירבאַקס דערלאנגט דורך די מאַשין פאַבריקאַנט רענאַולט. דעוועלאָפּעד דורך Citroën אונטער די נאָמען BMP6 גירבאַקס און Volkswagen DSG גירבאַקס, עס ימפּרוווז דרייווינג טרייסט און ראַדוסאַז פּאַלוטאַנט ימישאַנז.

IP ווי טוט די EDC קעסטל אַרבעט?

די EDC קעסטל, באשאפן אין 2010 דורך Renault, איז טייל פון אַן עקאַלאַדזשיקאַל צוגאַנג צו רידוסינגממש די זעלבע דיין מאַשין. פּראָדוסיז אויף דורכשניטלעך 30 גראַמז ווייניקער CO2 פּער קילאָמעטער ווי אַ נאָרמאַל אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

די מייַלע פון ​​די EDC קעסטל איז אַז עס קענען זיין יקוויפּט צו אַלע מאַשין מאָדעלס, פֿון קליין שטאָט קאַרס צו סידאַנז. אין דערצו, עס אַרבעט אויף ביידע גאַזאָלין פאָרמיטל און דיעסעל מאָטאָר.

אזוי, די בייַזייַן פון אַ טאָפּל קלאַטש און 2 גירבאַקס אַלאַוז איר צו האָבן פיל סמודער גאַנג שיפטינג צו פֿאַרבעסערן די פאָרשטעלונג פון דיין פאָרמיטל. דאָס זענען 2 מעטשאַניקאַל האַלב באָקסעס, יעדער מיט מאָדנע און אפילו גירז.

ווען איר זענט וועגן צו טוישן גאַנג, פאָרויס גאַנג איז פאַרקנאַסט אין איינער פון די האַלב-ברייקס. אזוי, דעם טעכנאָלאָגיע גיט קעסיידערדיק טראַקשאַן מיט די וועג, ווי צוויי גירז זענען פאַרקנאַסט אין דער זעלביקער צייַט. אזוי, איר וועט האָבן מער עפעקטיוו און סמודער גאַנג ענדערונגען.

עס יז פאַראַן 6-גיכקייַט מאָדעלס און אנדערע 7-גיכקייַט מאָדעלס פֿאַר מער שטאַרק קאַרס. זיי זענען אויך אַנדערש אין די טיפּ פון קלאַטש מיט וואָס זיי זענען יקוויפּט: עס קענען זיין אַ טרוקן סאַמפּ קלאַטש אָדער אַ נאַס סאַמפּ מאַלטי-טעלער קלאַטש אין אַ בוימל וואַנע.

עס זענען דערווייַל 4 פאַרשידענע מאָדעלס פון EDC באָקסעס אין רענאולט:

1. מאָדעל DC0-6 : האט 6 גירז און אַ טרוקן קלאַטש. אינסטאַלירן אויף קליין שטאָט קאַרס.
2. מאָדעל DC4-6 : עס אויך האט אַ טרוקן קלאַטש און איז איינער פון די ערשטער EDC מאָדעלס צו זיין געוויינט אויף אַ דיעסעל מאָטאָר.
3. מאָדעל דוו6-6 : עס איז יקוויפּט מיט אַ נאַס מולטי-טעלער קלאַטש און איז יקוויפּט מיט אַ שטאַרק דיעסעל מאָטאָר.
4. מאָדעל דוו5-7 : עס האט 7 גירז און אַ נאַס קלאַטש. עס איז בדעה אויסשליסלעך פֿאַר וועהיקלעס מיט גאַזאָלין ענדזשאַנז.

מאַשין מאָדעלס יקוויפּט מיט דעם טעכנאָלאָגיע זענען בנימצא פון דער פאַבריקאַנט Renault. דאָס כולל Twingo 3, Captur, Kadjar, Talisman, Scenic אָדער Megane III און IV.

🚘 ווי צו פאָר מיט אַן EDC קעסטל?

די EDC גירבאַקס אַרבעט ווי אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. דעריבער, איר טאָן ניט דאַרפֿן צו דיסענגיידזש אָדער דריקן די קלאַטש טרעטלען ווען איר ווילן צו טוישן גאַנג. טאַקע, עס איז קיין קלאַטש טרעטלען אויף וועהיקלעס מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

אזוי, איר קענען נוצן די P שטעלע צו דינגען די האַנדבראַק, די D שטעלע פֿאַר פאָרויס אַרומפאָרן, און די R שטעלע פֿאַר פאַרקערט אַרומפאָרן. אָבער, די EDC טראַנסמיסיע איז אַנדערש פון אַ קאַנווענשאַנאַל אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. צו קאָנטראָלירן די EDC קעסטל, איר קענען נוצן צוויי פאַרשידענע דרייווינג מאָדעס:

• נאָרמאַל אָטאַמאַטיק מאָדע : גאַנג שיפטינג אַקערז אויטאָמאַטיש דיפּענדינג אויף דיין דרייווינג;
• דויפעק מאָדע : איר קענען נוצן די "+" און "-" נאַטשאַז אויף די גאַנג הייבער צו טוישן גירז ווי איר ווילט.

👨‍🔧 וואָס איז די וישאַלט פון EDC אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע?

די וישאַלט פון אַן אָטאַמאַטיק EDC טראַנסמיסיע איז די זעלבע ווי אַז פון אַ קאַנווענשאַנאַל טראַנסמיסיע. די גירבאַקס ייל וועט דאַרפֿן צו זיין טשיינדזשד קעסיידער. די אָיל טוישן אָפטקייַט איז אנגעוויזן אין די סערוויס בוך דיין פאָרמיטל, ווו איר וועט געפֿינען די רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט.

אין דורכשניטלעך, אַ ייל טוישן זאָל זיין דורכגעקאָכט יעדער 60 צו 000 קילאָמעטערס דיפּענדינג אויף די מאָדעלס. פֿאַר EDC טראַנזמישאַנז וואָס אַנטהאַלטן אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע, הויך קוואַליטעט אָילס וואָס טרעפן די סטאַנדאַרדס רעקאַמענדיד דורך דיין פאַבריקאַנט זאָל זיין בילכער.

צו פאַרברייטערן זייַן דינסט לעבן, עס איז נייטיק צו ביכייוו פלעקסאַבאַל, ויסמיידן צו פּלוצעמדיק סטאַרץ און דיסעלעריישאַנז.

💰 וואָס איז די פּרייַז פון אַן EDC קעסטל?

די EDC טראַנסמיסיע האט אַ באטייטיק העכער פּרייַז קוויטל ווי אַ קאַנווענשאַנאַל אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. זינט עס ניצט באַטייַטיק טעכנאָלאָגיע, קאַרס מיט אַזאַ אַ קעסטל אויך פאַרקויפן פֿאַר מער. אין דורכשניטלעך, אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז צווישן € 500 און € 1 פֿאַר די EDC קעסטל, די פּרייַז קייט איז גאַנץ צווישן 1 און 500 €.

די EDC קעסטל איז מערסטנס געפֿונען אויף די לעצטע קאַרס און בלויז אויף אַ ביסל מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז. עס גיט בייגיקייט אין דרייווינג און לימאַץ די ימישאַנז פון פּאַלוטאַנץ פון דיין פאָרמיטל. אויב איר ווילן צו פליסן די יענער, מאַכן זיכער אַז דער מעכאַניקער איר קאָנטאַקט קענען טאָן דאָס אויף דעם באַזונדער טיפּ פון קעסטל.