לופטקילונג אין ווינטער?
די טירעס זענען ריפּלייסט מיט ווינטער אָנעס, די אַרבעט פלוידס און די באַטאַרייע זענען אָפּגעשטעלט. עס פילז ווי איר גיין אויף וואַקאַציע אָדער סקיינג. גאָרנישט קען זיין מער פאַלש. עס איז אויך ווערט צו קאָנטראָלירן די לופט קאַנדישאַנער. עס איז טאַקע ווערט ווענדן עס אין ווינטער, פֿאַר בייַ מינדסטער עטלעכע סיבות.
אין פרילינג און זומער, לופטקילונג סאַוועס די לעבן פון דריווערס - עס ימפּרוווז דרייווינג טרייסט און די וווילזייַן פון טראַוואַלערז. פילע פון אונדז טאָן ניט 
ער ימאַדזשאַן פאָר אַ מאַשין אָן לופטקילונג אין אַ טעמפּעראַטור פון פּלוס 20 דיגריז סעלסיוס. מי ר האב ן זי ך שנע ל גענומע ן צו ם פאקט , א ז אי ן א נײ־געקויפ ן מאשין , הא ט דא ס אויפגעהער ט צ ו זײ ן א באקוועמלעכקײט , געװאר ן א נויטיק ע סטאַנדארט . אָבער, ווי באַלד ווי די קוועקזילבער זייַל פאַלן אונטער 15 דיגריז, פֿאַר די מערהייַט עס ווערט אַ ומנייטיק עלעמענט, און די קנעפּל פֿאַר ווענדן עס איז באדעקט מיט שטויב פֿאַר כּמעט אַ האַלב יאָר. מיר טראַכטן אַז די לופט קאַנדישאַנער איז אויף, וואָס מיטל מער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, וואָס מיטל ומנייטיק קאָס פֿאַר די קראַנט אָפּעראַציע פון די מאַשין. אָבער, ווען מיר קוקן אין דעם קשיא "קאַלט", עס טורנס אויס אַז די קלימאַט אין ווינטער איז נישט אַ שלעכט געדאַנק.
פֿאַר זיכערהייט
אין דער האַרבסט-ווינטער סעזאָן, פילע דריווערס זענען פייסט מיט די פּראָבלעם פון קעסיידער מיסטיד פֿענצטער, וואָס ניט בלויז אָנרירן די טרייסט פון די יאַזדע, אָבער אויך, דורך לימאַטינג וויזאַביליטי, ענדיינדזשער אונדז. גימנאַסטיק אין די פאָרעם פון ווישן די פֿענצטער מיט אַ שמאַטע אָדער שוואָם, וואָס איז נאָך פּאַסיק פֿאַר די יאַזדע, בשעת דרייווינג איז אָפט פארבונדן מיט די נויט צו געפֿינען "ווייפּינג דעוויסעס", ופשליסן אַוועקזעצן בעלץ, הייבן די פיגור פון די אַוועקזעצן און דערמיט פאַרשאַפן. באַטייַטיק ומבאַקוועמקייַט פֿאַר די שאָפער און רעדוצירן קאַנסאַנטריישאַן אויף די וועג . און - ימפּאָרטאַנטלי - ראַרעלי העלפט פֿאַר אַ לאַנג צייַט. דער לייזונג צו דעם פּראָבלעם איז, פון קורס, לופטקילונג.
- יוואַפּערייטינג פֿענצטער מיט אַ לופט קאַנדישאַנער איז אַ פיל פאַסטער אופֿן ווי נאָרמאַל באַהיצונג. ווען די באַהיצונג איז ווענדן אויף צוזאַמען מיט די לופטקילונג, די לופט איז נישט בלויז העאַטעד אָבער אויך דעכיימדאַפייד, וואָס יפעקטיוולי העלפּס צו באַקומען באַפרייַען פון נעץ, "זאגט זאַנעטאַ וואָלסקאַ מאַרטשעווקאַ פון די סוזוקי אַוטאָמאָביל קלוב אין פּאָזנאַן.
ווענדן אויף די לופטקילונג און באַהיצונג קנעפּל אויך אַלאַוז איר צו האַלטן גענוג הומידיטי אין די מאַשין ינלענדיש, וואָס פירט צו דער אַוועק פון פאָגינג פון אַלע פֿענצטער פון די מאַשין און ינקריסיז די טרייסט פון די יאַזדע.
פֿאַר סייווינגז
מאָוטאַווייטאַד דורך קלאָר ווי דער טאָג סייווינגז, קער אַוועק די קאַנדישאַנער פֿאַר כּמעט זעקס חדשים קען אויך האָבן אַ שרעקלעך ווירקונג אויף אונדזער פּאָרטפעל. אפגעשיידט קולאַנט פון די בוימל, פליסנדיק נאָך אַ לאַנג ברעכן, קענען שעדיקן די קאַמפּרעסער, י.ע. מאָטאָר פון די גאנצע קאָאָלינג סיסטעם. אין קער, רעגולער לופטקילונג אָפּעראַציע - אַלע יאָר ארום, אַרייַנגערעכנט אין ווינטער - גיט נאַטירלעך לובריקיישאַן פון די קאַמפּרעסער קאַמפּאָונאַנץ און קענען ראַטעווען אונדז פון הויך קאָס אין פרילינג. עקספּערץ רעקאָמענדירן ווענדן אויף די לופט קאַנדישאַנער בייַ מינדסטער אַמאָל אַ וואָך, בייַ מינדסטער פֿאַר בלויז 15 מינוט. דאָס זאָל זיין גענוג צו צושטעלן פאַרלאָזלעך שוץ פֿאַר די גאנצע סיסטעם.
פֿאַר געזונט
עס איז אויך אַ טעות צו גלויבן אַז די לופט קאַנדישאַנער דאַרף זיין אָפּגעשטעלט בלויז אין פרילינג. – די לופט קאַנדישאַנער זאָל זיין אָפּגעשטעלט צוויי מאָל אַ יאָר, פּרעפעראַבלי איידער די זומער סעזאָן, ווען די גאנצע סיסטעם איז מערסט ינטענסיוולי געניצט און עס איז ווערט צו זאָרגן פֿאַר זייַן פאָרשטעלונג און עפעקטיווקייַט, און איידער ווינטער, ווען די לופט קאַנדישאַנער זאָל זיין אַקטיווייטיד ווייניקער. אָפט, אָבער זייַן נוצן קענען באטייטיק פאַרגרעסערן רייזע טרייסט, און דעריבער אונדזער זיכערקייַט," זאגט וואָדזשסיעטש קאָסטקאַ פון Ford Bemo Motors סערוויס אין פּאָזנאַן. - דערצו, ניט יעדער דורכקוק זאָל מיינען די נויט צו פאַרבייַטן די קולאַנט, פולשטענדיק דיסינפעקשאַן און פאַרבייַט פון פילטערס. איצט עס איז אויך פיל גרינגער צו רעצענזיע אויף דעם פּלאַץ אָדער געפֿינען אַ לאַגער צו אַ אַטראַקטיוו פּרייַז, ער מוסיף.
ספּעציעל אַלערגיע סאַפערערז זאָל געדענקען אַז די מאַשין ס ווענאַליישאַן סיסטעם קענען זיין אַ ברידינג ערד פֿאַר פונגי און פורעם, פֿאַר וואָס האַרבסט נעץ איז אַ ויסגעצייכנט ברידינג ערד. געהעריק וישאַלט און נוצן פון די לופט קאַנדישאַנער איבער די יאָר יפעקטיוולי ראַדוסאַז דעם ריזיקירן.
אָבער, עס זאָל זיין דערמאנט אַז די קאַנדישאַנער אין שטרענג פראָסט קענען פאַרלאָזן, וואָס טוט נישט דאַווקע מיינען די דורכפאַל. אין טייל, ספעציעל נייער, וויכיקאַלז, נוצן מאַניאַפאַקטשערערז אַ מעקאַניזאַם וואָס פּריווענץ די לופט קאַנדישאַנער צו קער אויף אויב די טעמפּעראַטור פאַלן אונטער 5 דיגריז סעלסיוס. דאָס איז נייטיק צו פאַרמייַדן ייסינג פון די יוואַפּערייטער. די לייזונג קען זיין צו וואַרעם אַרויף די מאַשין מיט לופט רעסירקולאַטיאָן און בלויז דעמאָלט אָנהייבן די לופט קאַנדישאַנער.
ווי איר קענען זען, לופטקילונג אין ווינטער איז נישט אַ פּאַראַדאָקס. אָבער, אויב מיר טאָן ניט באַשליסן צו נוצן עס פּערמאַנאַנטלי פֿאַר סיבות פון פּאַסאַזשיר זיכערקייַט אָדער געזונט, עס איז ווערט באַטראַכטן ווענדן עס פּיריאַדיקלי פֿאַר ריין עקאָנאָמיש סיבות. די געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פֿאַר אַזאַ קורץ שטעלט וועט זיכער זיין ומזעיק צו אונדזער בייַטל, און וועט ויסמיידן טייַער ריפּערז אָדער פאַרבייַט טיילן איידער די סעזאָן ווען לופטקילונג איז טאַקע דארף. אבער עס איז עפּעס וואָס יעדער שאָפער זאָל טאָן "אין קאַלט בלוט".
