לופטקילונג אין די מאַשין. וואָס מיסטייקס טאָן דריווערס מאַכן?
Высокие летние температуры делают вождение автомобиля утомительным, а значит, и опасным. Открытых окон и люка, поддерживающего воздухообмен, не всегда достаточно.
Специалисты по безопасному вождению не сомневаются – высокие температуры негативно сказываются не только на автомобиле, но и на водителе. Исследования показали, что если температура внутри автомобиля составляет 27 градусов по Цельсию, по сравнению с температурой ниже на 6 градусов, скорость реакции водителя ухудшается более чем на 20 процентов.
Испытания французских ученых подтвердили связь между высокой температурой и увеличением числа аварий. Именно от жары мы хуже спим, а уставший водитель – угроза на дороге. Статистика говорит, что около 15 процентов серьезных аварий происходит из-за усталости водителя.
Салон автомобиля, оставленного на стоянке, может за очень короткое время нагреться до экстремальных температур. Например, когда термометры на улице показывают 30-35 градусов по Цельсию, салон автомобиля на солнце нагревается примерно до 20 градусов по Цельсию всего за 50 минут, а до 20 градусов по Цельсию еще через 60 минут.
– В первую очередь стоит помнить, что кондиционер не способен мгновенно охладить нагретый на солнце салон автомобиля. Перед тем, как сесть в машину, следует в первую очередь позаботиться о воздухообмене. Для этого просто откройте все двери или окна, если это возможно. Система кондиционирования намного эффективнее и результативнее охлаждает салон, температура которого близка к температуре окружающей среды. На первых сотнях метров можно приоткрыть окна, чтобы еще больше улучшить воздухообмен, — объясняет Камиль Клечевски, директор по коммерции и маркетингу Webasto Petemar.
Оптимальная, комфортная температура в салоне автомобиля, конечно, во многом зависит от предпочтений пассажиров, но она не должна быть слишком низкой. Предполагается, что она должна быть в районе 19–23 градусов по Цельсию. Если вы часто выходите, убедитесь, что разница составляет около 10 градусов по Цельсию. Это позволит избежать теплового удара.
די רעדאקציע רעקאַמענדז:
שאָפער ופמערקזאַמקייַט. ניו אופֿן פון גנבים!
צי דילערז נעמען קאַסטאַמערז עמעס?
אָולדאַסט פּאָול צו פאָרן אַ דרייווינג פּראָבע
זען אויך: טעסטינג עלעקטריק גאָלף
רעקאַמענדיד: טשעק וואָס די ניסן קאַשקאַי 1.6 דסי האט צו פאָרשלאָגן
Одной из распространенных ошибок является установка вентиляционных отверстий прямо на голове, что может привести к быстрой простуде, а в крайнем случае к отиту или проблеме с носовыми пазухами. Эффективнее и безопаснее будет направить прохладный воздух в сторону стекла и ног.
– Кондиционер в большинстве автомобилей работает круглый год. Он не только охлаждает салон, но и предотвращает запотевание стекол, например, во время дождя, осушая воздух. Поэтому стоит позаботиться о техническом состоянии этого элемента оборудования автомобиля, проводя периодические проверки, — объясняет Камиль Клечевски из Webasto Petemar.
Фильтр салона следует проверять и заменять не реже одного раза в год. От него зависит, каким воздухом дышат пассажиры, путешествуя в машине. Нельзя пренебрегать состоянием системы кондиционирования воздуха. В темных и сырых местах грибки и бактерии размножаются чрезвычайно быстро, а после включения дефлекторов попадают прямо в салон автомобиля.
Дезинфекция системы должна производиться не реже одного раза в год, также стоит проверить герметичность всей системы и заменить или долить охлаждающую жидкость.
