Mercedes A-Class Concept - די דינאַמיק פון דער צוקונפֿט
מערסעדעס א דורכפאַל ווי די פירמע געוואלט. אמת, עס איז געווען אַ גאַנץ גרויס גרופּע פון מענטשן וואָס האָבן אויסדערוויילט דעם קליין, באַלבאַס מאַשין, אָבער די מוס פּרובירן סקאַנדאַל, וואָס איז געווען פאָרויס פון זייַן קאַטער, האט פאַרקלענערט די בילד פון מערסעדעס. אין צוגרייטונג פֿאַר די ווייַטער דור, די שטוטגאַרט-באזירט פירמע וויל צו באַגראָבן די קליין וואן און ווייַזן אַ גאָר אַנדערש טיפּ פון פאָרמיטל.
די מערסעדעס באַגריף א-קלאַס, וואָס דעבוט אין די שאַנגהאַי אַוטאָ ווייַזן (21-28 אפריל), איז אַ נידעריק-פּראָפיל ספּאָרט מאַשין מיט אַ לאַנג קאַפּטער און אַגרעסיוו פראָנט סוף פּלאַן. די שטראָםנדיקע ליניעס פון דער אויטאָ זענען, לויט מערסעדעס, אינספּירירט געוואָרן פון ווינט און ים כוואליעס, ווי אויך אעראָנאַוטישע טעכנאָלאָגיע. אָבער, ערשטער פון אַלע, די סאַלושאַנז פארגעלייגט אין די מערסעדעס F 800 פּראָוטאַטייפּ זענען געניצט וויסואַללי, ביידע דורות פון מערסעדעס א טאָן ניט אָוווערלאַפּ אין קיין וועג, מיט די מעגלעך ויסנעם פון די פירמע אָפּצייכן אויף די קאַפּטער, ווייַל דער איינער אויף די קאַלאָריפער. גריל איז אַ גאָר אַנדערש געשיכטע. מעטאַל דאַץ אויף די קאַלאָריפער גריל און באַמפּער לופט ינטייק מאַכן דעם רושם אַז די מערסעדעס שטערן איז אין די צענטער פון די סטאַרי הימל. די זעלבע ווירקונג איז געווען געווענדט צו די ראָד רימז און אפילו צו די ין פון די כעדלייץ. מאַשין לאמפן זענען לאַרגעלי געמאכט פון לעדס, אָבער נישט בלויז. אָפּטיש פייבערז זענען אויך געניצט - טאָגליכט געמאכט פון 90 פייבערז אין אַלומינום מאַונץ. אָנשטאָט באַלבז, די טיילליגהץ אויך האָבן "שטערן וואלקנס."
די ינלענדיש אויך כולל באַווייַזן צו ערפּליינז. לויט מערסעדעס, די דאַשבאָרד ריזעמבאַלז אַן אַעראָפּלאַן פליגל. איך קען נישט זען עס אין די פאָטאָס ביז איצט רעלעאַסעד, אָבער דער קלו איז זיכער די לופט ינטייק, רעמאַניסאַנט פון ערקראַפט דזשעט ענדזשאַנז אין די פאָרעם און די וועג זיי זענען "געהאנגען" פון די דאַשבאָרד, ווי געזונט ווי די לילאַ לייטינג. די קייַלעכיק ינסטראַמאַנץ אויף די דאַשבאָרד אויך ריזעמבאַל די ין פון דזשעט מאָטאָר נאַזאַלז, אויך דאַנק צו די לילאַ באַקלייט. דער גאַנג שיפט הייבער אויף דעם טונעל איז אויך סטיילד נאָך פאַרקערט שטויס לעווערז אויף ערפּליינז.
די מאַשין האט פיר העכסט שייפּט סיץ וואָס בישליימעס פאַרבינדן עלאַגאַנס און טרייסט מיט די דינאַמיש אויסזען פון ספּאָרט סיץ. אָבער, עס איז קיין טראדיציאנעלן צענטער קאַנסאָול. די פאַנגקשאַנז זענען איבערגענומען דורך די פאַרבינדן פאַרשטעלן אין די צענטער פון די צענטער קאַנסאָול. די מולטימעדיאַ סיסטעם פון די מאַשין קענען זיין לייכט פארבונדן צו אַ סמאַרטפאָנע, און COMAND Online אַלאַוז איר צו פירן אַלע די אַפּלאַקיישאַנז.
אונטער די קאַפּטער פון די מאַשין איז אַ פיר-צילינדער טורבאָ-פּעטראָל מאָטאָר מיט דירעקט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן, וואָס טראגט 2 הפּ מיט אַ באַנד פון 210 ליטער. עס איז פּערד מיט אַ צווייענדיק קלאַטש טראַנסמיסיע און ניצט BlueEFFICIENCY טעקנאַלאַדזשיז.
די מאַשין איז יקוויפּט מיט די בעסטער דרייווער הילף טעקנאַלאַדזשיז. דער אויטא האט, צווישן אנדערע זאכן, א ראדאר-באזירטע צוזאמענשטויס ווארענונג סיסטעם, א אדאפטיווע ברעמען הילף סיסטעם וואס פארמינערט די געפאר פון דערציען צוזאמענשטויסן ביי שווערע ברייקינג, און א צוזאמשטויס-אויסמיידונג הילף סיסטעם וואס מאָניטאָרירט דעם דרייווער און וואָרנט אים ווען ער איז דיסטראַקטאַד אָדער ינאַטענטיוו. אין דעם פאַל פון דעם מאַשין, עס איז בעסטער צו זיין אָפּגעהיט ווען איר זוכט פֿאַר אַ פּראָדוקציע ווערסיע.
