קאָלעקטיוו פאַרם אַוטאָ טונינג
צופרידן
- ווי האט טונינג אנגעהויבן?
- בלוי לעדס און לאמפן
- מודגואַרדס און לופט ינטייק אויף די קאַפּטער
- וויעס און כעדלייץ קאָווערס
- פילם אויף לייץ, ספּוילערז און ווינטשויב ווייפּערז
- גומע מאָולדינגז און רייַף מאַרקער
- גלייַך-דורך מאַפלערז און גאַרטל קאַפּס
- פאָרמיטל לאָוערינג און דערציען דיפפוסערז
- ינסטאָלינג אַ פליגל
- רויז אויף די גאַנג קנופּ
- פרינדזש אין סאַלאָן
- קאַבינע פאָכער
- מאַסאַזש שטול קאָווערס
- פילם אויף די ווינטשויב
- רעפלעקטאָרס אויף מודגואַרדס
- ספּוילער גריל דערציען פֿענצטער
א באמת שרעקלעך סאָוויעט טונינג פון די מאַשין אַרייַנגערעכנט אַ מאַסאַזש מאַטע געמאכט פון די אַזוי גערופענע "ביינער". ער האט געגעבן די כאַטע אַ גאָר דאָרפיש קוק, אָבער צו אַ זיכער מאָס קאָפּע מיט זייַן הויפּט פֿונקציע. דער שפּיץ פון שניט פֿאַר די פּראָדוקטן געפאלן אויף די 80 ס פון די לעצטע יאָרהונדערט.
קאָלעקטיוו פאַרם אַוטאָ טונינג - דעם ניט צו פּאָליטיש ריכטיק טערמין איז געווען אַסיינד צו די לעכערלעך, לעפּיש פּלאַן פון די מאַשין, וואָס איז געווען גאַנץ וויידספּרעד אין די תקופה פון די וססר. הייַנט, קאָלעקטיוו פאַרם אַוטאָ טונינג האלט צו לעבן, און זייַן סאַמפּאַלז קענען אָפט זיין געפֿונען אויף די ראָודז.
ווי האט טונינג אנגעהויבן?
ענדזשאַנירז און דיזיינערז וואָס מאַכן קאַרס אַרבעט מיט פול דעדיקאַציע, אָבער זיי קענען נישט ביטע אַלעמען. אין דערצו, זיי זענען לימיטעד דורך שטרענג רעקווירעמענץ פֿאַר זיכערקייַט און אָפּטימאַל אַעראָדינאַמיקס, אַזוי אַ ריזיק נומער פון מאָוטעראַסץ, ווי באַלד ווי זיי קויפן אַ נייַ מאַשין, מיד אָנהייבן צו מאָדיפיצירן עס. דאָס איז ווו קינסטלעך געשמאַק און עסטעטיש פּרעפֿערענצן באַשייַמפּערלעך זיך אין זייער כבוד. פֿאַר עטלעכע, דאָס טראַנסלייץ אין קאָלעקטיוו פאַרם אַוטאָ טונינג.
בלוי לעדס און לאמפן
כאַנגגינג אַ מאַשין מיט לייַכטיק גאַרלאַנדס איז איינער פון די הויפּט וואונדער פון וואָס איז קאַמאַנלי גערופן קאָלעקטיוו פאַרם מאַשין טונינג. דאָ מיר זענען נישט גערעדט וועגן טרייסט, זיכערקייַט, אָדער די פאַרלאַנג צו נעמען קעיר פון דיין מאַשין.
קאָלעקטיוו פאַרם אַוטאָ טונינג טורנס אַריבערפירן אין אַ מין פון אַנאַלאָג פון קאָליר מוזיק, וואָס איז געווען אַזוי פאַנד פון סאָוויעט יוגנט.
מודגואַרדס און לופט ינטייק אויף די קאַפּטער
מודגואַרדס זענען אַ וויכטיק טייל פון די פּלאַן, אָבער אויף פילע מאָדעלס, זייער פונקציע איז דורכגעקאָכט דורך פליגל. אויב די מאַשין איז הינטער-שנעל אָדער לאַסט, עס איז נייטיק צו מאַכן אַ שטאַרק בלאָטע. קאָלעקטיוו פאַרם טונינג פון קאַרס ניצט פּונקט די בלאָטע פלאַפּס וואָס זענען געניצט אין וועלט ראַלי טשאַמפּיאַנשיפּס. פון קורס, זיי קוקן נאַריש אויף ציבור אַריבערפירן.
די לופט-ינטייק זאגט עדות אויף דעם ריזיקן קראפט פונעם מאטאר, וואס דארף א ספעציעלע ברענשטאף-לופט געמיש. אין די פאָטאָ פון קאָלעקטיוו-פאַרם מאַשין טונינג, איר קענען אָפט זען אַ ענלעך באַפּוצונג קראַונד די כודז פון געוויינט רעקס געשאפן דורך AvtoVAZ.
וויעס און כעדלייץ קאָווערס
פאָדערונג קריייץ צושטעלן, און אָטאָומייקערז פאָרשלאָגן אַ ברייט פאַרשיידנקייַט פון כעדלייץ טרים קיץ אַזוי אַז כאָוממייד באַפּוצונג און פּערסאַנאַלאַזיישאַן טאָן ניט קאָמפּראָמיס פאַרקער זיכערקייַט. דעריבער, קאָלעקטיוו-פאַרם טונינג פון פרעמד קאַרס אָפט קוקט נישט אַפֿילו קאָלעקטיוו-פאַרם, אָבער גאַנץ לייַטיש. און די עסטעטיקס וואָס ווילן צו שפּאָרן געלט נוצן ימפּראַווייזד מאַטעריאַלס: מאַסקינג טייפּ, יפּאַקסי, קיט.
דער רעזולטאַט פון אַזאַ ליבהאָבער פאָרשטעלונג אָפט קוקט שרעקלעך און קענען קאַנפאַדאַנטלי פאָדערן די פרייז "די מערסט קאָלעקטיוו פאַרם מאַשין טונינג."
פילם אויף לייץ, ספּוילערז און ווינטשויב ווייפּערז
ינטראַקאַט ספּוילערז, העל פילם אויף די לאַנטערנס, אַפּגריידיד ווינטשויב ווייפּערז - אַלע דעם גיט די מאַשין אַ ספּאָרטי-אַגרעסיוו קוק.
גומע מאָולדינגז און רייַף מאַרקער
דער הויפּט ציל פון די גומע מאָלדינג איז צו באַשיצן די טירן פון אַקסאַדענטאַל ימפּאַקץ. אַמאָל זיי זענען פארבונדן מיט די הויך סטאַטוס פון די מאַשין און די באַזיצער, און דעריבער זענען געווען אין גרויס שניט. אבער איצט בלויז פאַרצווייפלט קאָנסערוואַטיוועס האַלטן לויאַלטי צו זיי.
רייַף מאַרקערס זענען דיזיינד צו ציען אויף די זעלבע טירעס. דאָ קען יעדער באַווייזן זיך אַ קינסטלער. עמעצער איז לימיטעד צו קליין ינסקריפּשאַנז מיט די נאָמען פון די סאָרט, און עמעצער טורנס טירעס אין אַ פאַקטיש קונסט גאַלעריע אָדער אַ ויסשטעלונג פון קינדער ס דראַווינגס. אבער דעם טיפּ פון טונינג איז ביסלעכווייַז אָנהייב צו ווערן אַ זאַך פון די פאַרגאַנגענהייַט.
גלייַך-דורך מאַפלערז און גאַרטל קאַפּס
עטלעכע דריווערס גלויבן נאַיוולי אַז מאַפלער טונינג קענען פאַרגרעסערן מאָטאָר מאַכט. אין פאַקט, דעם אַרבעט איז פיל מער שווער, און עס איז אוממעגלעך צו סאָלווע עס דורך טשאַנגינג די אויסזען פון די ויסמאַטערן רער אַליין. אבער שלעכט מאַשין טונינג איז לימיטעד צו ינסטאַלירן אַ ריזיק נעזל, און דער געוואלט פאַרגרעסערן אין מאַכט איז שוין פינישינג די פאַנטאַזיע.
אַוועקזעצן גאַרטל פּלאַגז זענען פיל ווייניקער ומשעדלעך ווי ריז סאַמאָוואַר פּייפּס אַנשטאָט פון סילענסערז. מיט זייער הילף, אָפּגעלאָזן דריווערס פאַרמייַדן די סיסטעם פון אַרויסגעבן פּערסיסטענט רימיינדערז צו בלעכע זיך.
פאָרמיטל לאָוערינג און דערציען דיפפוסערז
ווען די פאָרמיטל איז מאָווינג אין הויך גיכקייַט, די ריזיקירן פון ראָולאָוווער ינקריסיז. דעריבער, פאַקטיש ראַסינג קאַרס זענען אַלע סקוואַט - דאָס העלפּס זיי צו האַלטן פעסטקייַט. אבער פֿאַר פּראָסט ניט-ספּאָרטי מאָדעלס, אַזאַ טונינג גיט גאָרנישט אָבער פּראָבלעמס ווען דרייווינג אויף כיילאַקס און אַריבער שטאָט טראַם שורות. דער נידעריקער טייל ממש קראָלז צוזאמען די ערד און איז דאַמידזשד אויף יעדער זעץ.
די דיפפוסער איז אן אנדער דעטאַל וואָס ינדיקייץ אַז די מאַשין איז ביכולת צו מאַך מיט אַ געוואקסן גיכקייַט, און דעריבער דאַרף נאָך דעוויסעס צו פאַרמייַדן עס פון פליענדיק אַוועק די שפּור.
אבער די דיפפוסער אַרבעט בלויז אויב עס איז אַ טייל פון די גאנצע אַעראָדינאַמיק קאָמפּלעקס. אויב עס איז פשוט געהאנגען צו די מאַשין, עס וועט נאָר מאַכן דעם גוף כעוויער און פאַרווייַלן די גאַדלעס פון די באַזיצער, וואָס קענען נישט פאַרגינענ זיך אַ פאַקטיש ספּאָרט מאָדעל.
ינסטאָלינג אַ פליגל
די מאַשין פליגל איז אַן דערפינדונג פון די באַרימט פעראַרי. עס איז דארף צו רעדוצירן סקידדינג בייַ הויך ספּידז און צו פאַרגרעסערן דאַונפאָרסע.
אין דערצו, די Benefits פון אפילו די רעכט אינסטאַלירן פליגל קענען זיין פּעלץ בלויז אין ספּידז איבער 140 קילאמעטער / ה.
רויז אויף די גאַנג קנופּ
אין די סאָוועטישע צײַטן איז געווען אַ גרויסן מאָדע פֿאַר די אױגן די קנאַפּן פֿון די גאַנג־קנופּן מיט רויזן, קראַבס, שפּינען און אַפֿילו צאַצקע־מאַשין אָנגעפֿילט מיט יפּאַקסי סמאָלע.
פרינדזש אין סאַלאָן
די פרינדזשד ינלענדיש איז אן אנדער העל גאַנג אין סאָוויעט אָטאַמאָוטיוו שניט. אײניק ע זײנע ן אזו י אװעקגעפיר ט געװארן , א ז ז ײ האב ן פארװאנדל ט ד י אינעװײניק ע פו ן דע ם װאגא ן אי ן א סארט בודאאר .
קאַבינע פאָכער
דעם עלעמענט פון סאָוויעט לוקסוס מאַשין טונינג איז נאָך אין מאָנען, טראָץ דער פאַקט אַז כּמעט אַלע נייַ קאַרס זענען יקוויפּט מיט לופט קאַנדישאַנערז.
מאַסאַזש שטול קאָווערס
א באמת שרעקלעך סאָוויעט טונינג פון די מאַשין אַרייַנגערעכנט אַ מאַסאַזש מאַטע געמאכט פון די אַזוי גערופענע "ביינער".
ער האט געגעבן די כאַטע אַ גאָר דאָרפיש קוק, אָבער צו אַ זיכער מאָס קאָפּע מיט זייַן הויפּט פֿונקציע. דער שפּיץ פון שניט פֿאַר די פּראָדוקטן געפאלן אויף די 80 ס פון די לעצטע יאָרהונדערט.
פילם אויף די ווינטשויב
דאָס איז נישט וועגן אַ ליכט פילטער, אָבער וועגן פילמס מיט ינסקריפּשאַנז. זיי קענען זיין וויציק און נאַריש, אָבער כּמעט שטענדיק האָבן אַ קאָלעקטיוו פאַרם טאַם. אין די טעג פון די וססר, ספּעציעל פאָלקס ינסקריפּשאַנז "אָטאָראַלי", "מאָטאָרספּאָרט" און די פרעמד וואָרט טשאַמפּיאָן.
רעפלעקטאָרס אויף מודגואַרדס
לייַדנשאַפט פֿאַר פינקלען צווישן דריווערס איז פּראָסט. פארוואס זענען לאַמבאָרגהיני און מערסעדעס סטראָון מיט ריינסטאָונז ווערט.
ספּוילער גריל דערציען פֿענצטער
ספּוילער גרילז וואָס גאָר דעקן די דערציען פֿענצטער געקומען אין שניט אין די סוף פון די סאָוויעט תקופה. זיי האָבן זייער רידוסט די וויזאַביליטי, אָבער געגעבן די מאַשין אַ "קיל" קוק, און דאָס איז געווען גענוג צו מאַכן פאַנס אויסשטרעקן אין די ריזיקירן פון זייער אייגן און אנדערע מענטשן ס לעבן.
מאָדערן ווערייאַטיז פון קאָלעקטיוו פאַרם טונינג - ייקאַנז און פאָוטאַגראַפס אויף די דאַשבאָרד, ווי געזונט ווי טאַליסמאַנז און לופט פרעשאַנערז סוספּענדעד אין פראָנט פון די ווינטשויב. זיי דיסטראַקט די שאָפער און פאַרשפּאַרן די מיינונג פון די פֿענצטער, וואָס מאכט עס מעגלעך צו בעשאָלעם רופן אַזאַ עמבעללישמאַנץ שרעקלעך.