ווען צו טוישן טירעס צו זומער. וואָס איז די חילוק צווישן פּראַטעקטערז? סיממעטריק, אַסיממעטריק אָדער דירעקטיאָנאַל?

זענט איר בייינג נייַ טירעס פֿאַר דיין מאַשין? איידער איר פאַרברענגען געלט, טראַכטן ווייַטער פון וואָס טיפּ און סאָרט וועט זיין בעסטער. אויך טראַכטן וועגן וואָס מין פון טרעד די נייַ טירעס זאָל האָבן. אמאל איז נישט כדאי צו איבערצאלן.

זומער טירעס זענען געמאכט פון אַ האַרדער קאַמפּאַונד ווי ווינטער טירעס. דעריבער, זיי דורכפירן ערגער אין נידעריק טעמפּעראַטורעס, ווען זיי ווערן שייגעץ, פאַרלירן טראַקשאַן און לענגקט ברייקינג דיסטאַנסאַז. אבער ביי positive טעמפּעראַטורעס העכער זיבן דיגריז סעלסיוס זיי זענען פיל בעסער. רעכט צו זייער גרעסערע סיפּעס, זיי אָפּדאַך וואַסער געזונט און צושטעלן בעסער טראַקשאַן ווי ווינטער טירעס ווען קאָרנערינג. לויט צו וועטער פאָרקאַסטערז, ווינטער וועטער אין פוילן וועט געדויערן ביז מיטן אפריל. דעמאָלט דורכשניטלעך טעגלעך טעמפּעראַטורעס זאָל דערגרייכן זיבן דיגריז סעלסיוס. אַזוי עס איז צייט צו טוישן דיין טירעס צו זומער. איר זאָל צוגרייטן פֿאַר דעם איצט.

רייַף גרייס - עס איז בעסער נישט צו אָווערדאָ עס מיט פאַרבייַט

רייַף גרייס איז אויסגעקליבן באזירט אויף די רעקווירעמענץ פון די מאַשין פאַבריקאַנט. אינפֿאָרמאַציע וועגן זיי קענען זיין געפֿונען אין די אַפּערייטינג ינסטראַקשאַנז אָדער אויף די גאַז פיללער בלאַט. אויב מיר באַשליסן צו ינסטאַלירן אַ פאַרבייַט, געדענקען אַז די ראָד דיאַמעטער (רייַף פּראָפיל פּלוס קאַנט דיאַמעטער) קענען נישט בייַטן מער ווי 3%. פון יגזעמפּלערי.

רייַף טרעד איז מער וויכטיק ווי סאָרט

די ברירה פון נייַ טירעס אויף אונדזער מאַרק איז ריזיק. אין אַדישאַן צו לידינג אייראפעישער מאַניאַפאַקטשערערז, דריווערס זענען געפרואווט דורך אַסיאַן סאַפּלייערז. פֿאַר די סטאַטיסטיש קאָוואַלסקי, די ברירה קען זיין זייער שווער. - זייער אָפט דריווערס זענען ינפלואַנסט דורך די סאָרט, נישט די טיפּ פון רייַף. פֿאַר אַ שטאָט מאַשין, זיי קויפן טייַער פרעמד פּראָדוקטן, די בענעפיץ פון וואָס זיי וועלן קיינמאָל נוצן די נוצן פון זיי. עס זענען אויך סיטואַטיאָנס ווען די באַזיצער פון אַ שטאַרק מאַשין פּראַפערז די מערסט טייַער סאַמעטריקאַל רייַף פון אַ לידינג פאַבריקאַנט אַנשטאָט פון טשוזינג דירעקטיאָנאַל טירעס פון אַ ווייניקער באַוווסט סאָרט. פילע דריווערס טאָן ניט פאַרשטיין אַז די טרעד איז מער וויכטיק ווי די פירמע פירמע, דערקלערט Andrzej Wilczyński, באַזיצער פון אַ רייַף ווולקאַניזיישאַן פאַבריק אין Rzeszów.

דריי טייפּס פון טירעס: אַסיממעטריק, סאַמעטריקאַל און דירעקטיאָנאַל

עס זענען דריי טייפּס פון פּראַטעקטערז פאָלקס אין די מאַרק.

סאַמעטריקאַל טירעסהאָבן די זעלבע טרעד אויף ביידע זייטן. דאַנק צו דעם, זיי קענען זיין שיפטיד צוזאמען די אַקסאַלז אין קיין וועג, ינשורינג מונדיר רייַף טראָגן. רעגאַרדלעסס פון די פֿאַרזאַמלונג אופֿן און ראָולינג ריכטונג, די טירעס ביכייווז די זעלבע, אַזוי עס איז ניט דאַרפֿן צו באַזייַטיקן זיי פון די רימז אויף ספּייסערז. דאָס איז בלי ספק איינער פון די ביגאַסט אַדוואַנטידזשיז פון סאַמעטריקאַל טירעס. צווייטנס, די נידעריק פּרייַז רעכט צו דער פּשוט פּלאַן און נידעריק פּראָדוקציע קאָס. רעכט צו זייער נידעריק ראָולינג קעגנשטעל, דעם טיפּ פון רייַף איז לעפיערעך שטיל און ווערז אויס סלאָולי.

די ביגאַסט דיסאַדוואַנטידזשיז פון אַזאַ טירעס אַרייַננעמען נעבעך וואַסער דריינאַדזש, וואָס ינקריסיז די ברייקינג ווייַטקייט פון די מאַשין און ינקריסיז די ריזיקירן פון אַקוואַפּלאַנינג.

- אַז איז וואָס סאַמעטריקאַל טירעס זענען מערסט אָפט געניצט אין קאַרס מיט נידעריק מאַכט און דימענשאַנז. זיי זענען גענוג פֿאַר שטאָטיש וועהיקלעס, ווי אויך פֿאַר עקספּרעס וועהיקלעס וואָס דערגרייכן נישט הויך ספּידז, דערקלערט אַרקאַדיוס דזשאַזוואַ, אַ ווולקאַניזער פון Rzeszow.

צווייטע טיפּ אַסיממעטריק טירעס. זיי זענען אַנדערש פון סאַמעטריקאַל אָנעס דער הויפּט אין די טרעד מוסטער, וואָס אין דעם פאַל האט אַ אַנדערש פאָרעם אויף ביידע זייטן. געהעריק פֿאַרזאַמלונג איז פארלאנגט, גענומען אין חשבון די ין און אַרויס פון די טירעס. פֿאַר דעם סיבה, די טירעס קענען נישט זיין אריבערגעפארן צווישן אַקסאַלז אין קיין וועג, וואָס אַלאַוז אַ סאַמעטריקאַל טרעד מוסטער.

דער פּלאַן פון אַ אַסיממעטריק רייַף איז מער אַוואַנסירטע. די ויסווייניקסט זייַט פון די טירעס איז געמאכט פון שטארקער בלאַקס, מאכן דעם טייל פיל סטיפער. עס איז ער וואס איז מערסט לאָודיד ווען קאָרנערינג, ווען סענטריפוגאַל קראַפט אקטן אויף די טירעס. טיף גרוווז אויף די ינער, סאַפטער זייַט פון די רייַף פליסן וואַסער, מאכן די מאַשין געזונט פּראָטעקטעד פון כיידראָופּלאַנינג.

- די טייפּס פון טירעס צושטעלן פיל בעסער פאָר קוואַליטעט ווי סאַמעטריקאַל טירעס און טראָגן יוואַנלי. צום באַדויערן, העכער ראָולינג קעגנשטעל פירט צו העכער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, דערקלערט Andrzej Wilczyński.

לייענען מער: גלייַך ינטערסעקשאַנז. ווי צו נוצן זיי? 

די דריט פאָלקס טיפּ פון טרעד איז גערופן אַ דירעקטיאָנאַל טרעד. דירעקטיאָנאַל טירעס עס איז שנייַדן אין די צענטער אין די פאָרעם פון די בריוו V. די גרוווז זענען טיף, אַזוי זיי פליסן וואַסער זייער גוט. דעריבער, דעם טיפּ פון רייַף אַרבעט געזונט אין שווער, רעגנדיק טנאָים. ראָוטיישאַן צווישן די ווילז איז נאָר מעגלעך אויב די רייַף ראָללס אין די ריכטיק ריכטונג. דירעקטיאָנאַל טירעס מוזן זיין אינסטאַלירן אין דער ריכטונג פון די פייַל סטאַמפּט אויף די זייַט. די טירעס אויף איין זייַט פון די מאַשין קענען זיין סוואַפּט אָן רימוווינג זיי פון די רימז. צו מאַך די טירעס פון די רעכט צו די לינקס זייַט פון די מאַשין, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן זיי פון די קאַנט און קער זיי איבער. די טייפּס פון טירעס זענען רעקאַמענדיד פֿאַר ספּאָרט קאַרס און פּרעמיע קאַרס.

ניו רייַף לאַבעלס

פון 1 נאוועמבער, אַלע נייַ טירעס סאָלד אין די אייראפעישע יוניאַן וועט פירן די נייַ פירמע. דאַנק צו זיי, דער שאָפער קענען מער לייכט אָפּשאַצן רייַף פּאַראַמעטערס אַזאַ ווי ראָולינג קעגנשטעל, נאַס גריפּ און רייַף ראַש.

איר קענט זען די נייַע לאַבעלס און זייער דיסקריפּשאַנז דאָ: נייַ מאַרקינגז אויף טירעס - זען וואָס איז אויף די לאַבעלס פון 1 נאוועמבער

פּריסעס פֿאַר זומער טירעס זענען געפאלן

לויט אַרקאַדיוס דזשאַזוואַ, דעם יאָר די טיילן פון זומער טירעס וועט זיין וועגן 10-15 פּראָצענט. טשיפּער ווי לעצטע יאָר. - מאַניאַפאַקטשערערז מיסקאַלקיאַלייטיד אַ ביסל און געשאפן צו פילע טירעס לעצטע יאָר. א פּלאַץ פון סכוירע פשוט זענען נישט פארקויפט. יאָ, אין פילע סטאָרז די לעצטע יאָר טירעס וועט פּריווייל, אָבער איר זאָל נישט זיין דערשראָקן פון זיי. אַרויף צו 36 חדשים פון די דאַטע פון ​​פּראָדוקציע, טירעס זענען סאָלד מיט אַ פול גאַראַנטירן, זאגט Arkadiusz Jazwa.

דינער און פרעמד מיטל-קלאַס טירעס זענען די מערסט פאָלקס אין מאַשין סטאָרז. - רעכט צו דער גוט פּרייַז-קוואַליטעט פאַרהעלטעניש, אונדזער בעסצעלער זענען Dębica, Matador, Barum און Kormoran. באטייטיק ווייניקערע בויערס קלייַבן פּראָדוקטן פון לידינג בראַנדז אַזאַ ווי ברידגעסטאָנע, קאָנטינענטאַל, Goodyear, Michelin אָדער Pirelli. די טשיפּאַסט כינעזיש טירעס זענען מאַרדזשאַנאַל, זיי זענען נישט סאָלד בייַ אַלע, מוסיף די ווולקאַניזער.

זען אויך: געוויינט טירעס און ווילז. קוק אויב זיי זענען ווערט בייינג

פֿאַר אַ זומער רייַף אין די פאָלקס גרייס 205/55/16, איר זאָל באַצאָלן 220-240 PLN פֿאַר Dębica, Sawa און Daytona צו 300-320 PLN פֿאַר קאָנטינענטאַל, מיטשעלין, פּירעללי און גאָאָדיעאַר. דער קלענערער איינער, 195/65/15, קאָס פון וועגן 170-180 PLN פֿאַר Kormoran, Dębica און Daytona צו וועגן 220-240 PLN פֿאַר Pirelli, Dunlop און Goodyear. טשאַנגינג טירעס אין אַ וואַרשטאַט נעמט וועגן 30 מינוט. פּרייַז - דיפּענדינג אויף די גרייס און טיפּ פון דיסקס - 60-100 זלאָטיז פּער גאַנג, אַרייַנגערעכנט באַלאַנסינג. אָונערז פון קאַרס מיט צומיש ווילז און 4 קס 4 וועהיקלעס וועט באַצאָלן די מערסט. סטאָרינג אַ גאַנג פון ווינטער טירעס אין פּלאַץ ביז דער ווייַטער סעזאָן קאָס 70-80 זלאָטיז.

געוויינט טירעס בלויז אין גוט צושטאַנד

געוויינט טירעס זענען אַ טשיקאַווע אנדער ברירה צו נייַ טירעס. אָבער ווולקאַניזערס רעקאָמענדירן צו קויפן זיי ווייזלי, ווייַל אַ אַטראַקטיוו פּרייַז קענען זיין אַ טראַפּ. - פֿאַר אַ רייַף צו זיין פּאַסיק פֿאַר זיכער דרייווינג, עס מוזן האָבן בייַ מינדסטער 5 מם פון טרעד. עס זאָל זיין וואָרן יוואַנלי אויף ביידע זייטן. איך רעקאָמענדירן איר נישט צו קויפן טירעס וואָס זענען עלטער ווי פיר אָדער פינף יאר, "זאגט אַנדריי ווילטשינסקי. און ער לייגט צו אַז איר זאָל רעזערווירן די געלעגנהייט צו צוריקקומען דעם פּראָדוקט צו די טרעגער אויב עס טורנס אויס צו זיין דעפעקטיווע. "זייער אָפט, די באַלגעס און ציין זענען קלאר קענטיק בלויז נאָך ינסטאָלינג די רייַף אויף די קאַנט און ינפלייטינג עס," ער דערקלערט.

לויט צו פויליש געזעץ, די מינימום רייַף טרעד טיפקייַט איז 1,6 מם. דעם איז אנגעוויזן דורך די TWI טראָגן ינדיקאַטאָרס אויף די רייַף. אָבער, אין פיר, איר זאָל נישט ריזיקירן דרייווינג אויף זומער טירעס מיט אַ טרעד גרעב פון ווייניקער ווי 3 מם. די פּראָפּערטיעס פון אַזאַ טירעס זענען פיל ערגער ווי דער פאַבריקאַנט דערוואַרט. רובֿ טירעס האָבן אַ דינסט לעבן פון 5 צו 8 יאר פֿון די דאַטע פון ​​פּראָדוצירן. אַלט טירעס דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט.