סעלז גרונט אַקסאַדאַנץ

לאַוומאַקערס זענען רעכט צו פאַרבאָט רופן צו סעלפאָונז בשעת דרייווינג, לויט אַ לערנען פון ריסערטשערז אין האַרוואַרד אוניווערסיטעט.

לויט צו זיי, ווי פיל ווי 6 פּראָצענט. אויטא עקסידענטן אין די פאראייניגטע שטאטן פאסירן צוליב די אומאכטונג פון א דרייווער וואס רעדט אויפן טעלעפאן.

די אַנאַליסיס ווייזט אַז 2,6 טויזנט מענטשן אין די יו שטאַרבן יעדער יאָר ווי אַ רעזולטאַט פון אַקסאַדאַנץ געפֿירט דורך די נוצן פון די טעלעפאָן. מענטשן און 330 טויזנט זענען ינדזשערד. פֿאַר אַ איין טעלעפאָן באַניצער, די ריזיקירן איז נידעריק - לויט סטאַטיסטיק, 13 פון אַ מיליאָן מענטשן וואָס נוצן דעם טעלעפאָן בשעת דרייווינג שטאַרבן. צום פֿאַרגלײַך, פֿון אַ מיליאָן מענטשן, וואָס טראָגן נישט קיין זיצגאַרטל, שטאַרבן 49. אָבער, אויף אַ נאַציאָנאַלן וואָג, איז די מאַסע ריזיק. די מחברים פון דעם באַריכט אָפּשאַצן אַז די קאָס פֿאַרבונדן מיט די אַקסאַדאַנץ, דער הויפּט מעדיציניש הוצאות, סומע אַרויף צו 43 ביליאָן יו. עס. דאָללאַרס פּער יאָר. ביז איצט, די קאָס זענען געדאַנק צו זיין ניט מער ווי $ 2 ביליאָן, וואָס וואָלט זיין אַ לעפיערעך קליין סומע ווען קאַנסידערינג די פּראַפיץ דזשענערייטאַד דורך רירעוודיק טעלעפאָן. רובֿ שטאַטן אין די יו. עס. לאָזן איר צו נוצן דיין מאָביל טעלעפאָן בשעת דרייווינג.

אָבער, פארשטייערס פון רירעוודיק אָפּערייטערז קריטיקירן דעם באַריכט. "דאָס איז אַ מין היטונג," זאגט אַ ספּאָוקסמאַן פֿאַר איינער פון די צעל נעטוואָרקס, די סעליאַלער און אינטערנעט אַססאָסיאַטיאָן.

PSA קאַסטאַמערז באַקלאָגנ זיך

לויט א PSA ווארטזאגער, האבן קאסטומערס וועלכע האבן געקויפט אויטאס פון די PSA Peugeot-Citroen גרופע קלאגד די פירמע איבער חסרונות אין 1,9 טערבאָדיעסעלס וואס האבן געפירט צו אסאך עקסידענטן. פון די 28 מיליאן פראדוצירטע אזעלכע מאטארן, זענען פאר דעם פארגעקומען 1,6 עקסידענטן.

דער ספּאָוקסמאַן האָט באמערקט אַז דאָס קען נישט זיין גערופן אַ מאַנופאַקטורינג טעות.

דער פראנצויזישער "לע מאנדע" האט געשריבן אז עטליכע Peugeot 306 און 406 קארס, ווי אויך סיטרוען קסארא און קסאנטיא מאדעלן וואס מען האט געקויפט אין 1997-99, האבן געהאט פראבלעמען וואס האבן געפירט צו אן מאטאר עקספלאזיע און אויל ליקס.

צו די שפּיץ פון דעם אַרטיקל