קלאַסאַפאַקיישאַן און באַצייכענונג פון מאָטאָר אָילס, וויסקאָסיטי אינדעקס
צופרידן
עס זענען פילע טייפּס פון מאָטאָר אָילס מיט פאַרשידענע פּאַראַמעטערס וואָס זענען ינקריפּטיד אין סימבאָלס. אין סדר צו קלייַבן די רעכט בוימל פֿאַר אַ מאָטאָר, איר דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין וואָס איז פאַרבאָרגן הינטער די אַלפאַנומעריק שטעלן, וואָס קלאַסאַפאַקיישאַן איז געניצט און וואָס קעראַקטעריסטיקס פון דעם בוימל.
אָבער מיר וועלן פֿאַרשטיין אַלץ אין מער דעטאַל אין דעם אַרטיקל.
וואָס איז די ראָלע פון ייל אין אַ מאַשין
דער אָריגינעל פֿונקציע פון מאָטאָר ייל איז געווען צו שמירן די קראַנקשאַפט דזשאָורנאַלס, באַקומען באַפרייַען פון טראָגן ביי-פּראָדוקטן, און נידעריקער טעמפּעראַטורעס דורך אַנטלויפן פליסיק אין די מאָטאָר סאַמפּ.
אין די מאָדערן אַוטאָ אינדוסטריע, די פאַנגקשאַנז פון מאָטאָר פלוידס האָבן ווערן נאָוטיסאַבלי ברייט און דער זאַץ איז געביטן פֿאַר די ימפּלאַמענטיישאַן פון נייַע פאַנגקשאַנז.
יקערדיק פאַנגקשאַנז פון מאָטאָר בוימל:
- שוץ פון טיילן און ארבעטן סערפאַסיז פון רייַבונג רעכט צו דער פאָרמירונג פון אַ דין סטאַביל פילם אויף זיי;
- פאַרהיטונג פון קעראָוזשאַן;
- מאָטאָר קאָאָלינג דורך דריינינג די אַרבעט פליסיק אין אַ סאַמפּ ליגן בייַ די דנאָ פון די מאָטאָר;
- באַזייַטיקונג פון מעטשאַניקאַל טראָגן וויסט פון ערטער פון געוואקסן רייַבונג;
- באַזייַטיקונג פון פּראָדוקטן פון קאַמבאַסטשאַן פון די ברענוואַרג געמיש, אַזאַ ווי סוט, סוט און אנדערע.
פאַרשידן אַדאַטיווז זענען מוסיף צו די הויפּט קאָמפּאָנענט פון מאָטאָר בוימל, וואָס קענען באַזייַטיקן קאַנטאַמאַנאַנץ, האַלטן די פילם געשאפן אויף ראַבינג טיילן און דורכפירן אנדערע פאַנגקשאַנז.
ווי מאָטאָר אָילס זענען קלאַסאַפייד
מאָטאָר דעוועלאָפּערס אויסקלייַבן מאָטאָר אָילס און רעקווירעמענץ פֿאַר זיי, דיפּענדינג אויף די פּלאַן פֿעיִקייטן און אַפּערייטינג באדינגונגען.
איר קענען פּלאָמבירן אין ניט-אָריגינעל מאָטאָר פלוידס, אָבער גענומען אין חשבון די קוואַליטעט קלאַס און קוואַליטעט גרופּעס, דער פאַבריקאַנט ס רעקאַמאַנדיישאַנז. רעכט אויסגעקליבן ניט-אָריגינעל ייל וואָס טרעפן אַלע קרייטיריאַ פון דער פאַבריקאַנט איז נישט אַ יקער פֿאַר אָפּזאָגן וואָראַנטי ריפּערז אין די געשעעניש פון אַ מאָטאָר דורכפאַל.
סאַע
די קלאַסאַפאַקיישאַן פון אָילס פֿאַר ענדזשאַנז אנערקענט איבער דער וועלט איז סאַע - וויסקאָסיטי גראַדזשיישאַן דיפּענדינג אויף די אַמביאַנט טעמפּעראַטור אין וואָס די מאָטאָר אַפּערייץ.
מיט ענדערונגען אין פונדרויסנדיק טעמפּעראַטורעס, די וויסקאָסיטי פון די אַרבעט פליסיק ענדערונגען; ביי נידעריק טעמפּעראַטורעס, פֿאַר אָפּטימאַל מאָטאָר אָפּעראַציע, די בוימל מוזן בלייַבן פליסיק גענוג, און אין הויך טעמפּעראַטורעס, דיק גענוג צו באַשיצן די מאָטאָר.
לויט SAE סטאַנדאַרדס, מאָטאָר אָילס זענען צעטיילט אין זיבעצן קלאסן פון 0W צו 60W.
צווישן זיי זענען אַכט ווינטער (די ערשטער נומערן זענען 0; 2,5; 5; 7,5; 10; 15; 20; 25) און נייַן פֿאַר אָפּעראַציע אין די זומער (2; 5; 7,5; 10; 20; 30; 40; 50 ; 60).
די אָפּטייל פון ביידע וו נומערן ינדיקייץ די אַלע-וועטער נוצן פון מאָטאָר פלוידס.
די מערסט פּראָסט וויסקאָסיטי ינדיסיז אין רוסלאַנד פֿאַר אַ קאַלט מאָטאָר אָנהייב (דער ערשטער דידזשאַץ זענען טעמפּעראַטור) זענען:
- 0וו אונטער -35 °C;
- 5וו צו -30 °C;
- 10וו צו -25 °C;
- 15וו צו -20 °C;
- 20W צו -15°C.
די מערסט פּראָסט צווייטע נומער פון ינדיסיז אין רוסלאַנד קעראַקטערייזד די מאַקסימום פונדרויסנדיק טעמפּעראַטור זענען:
- 30 +25 °C;
- 40 פון +30 °C צו +45 °C (דיפּענדינג אויף די ערשטער נומערן - ביי 0W +30 °C, ביי 5W +35 °C, ביי 10W +35 °C, ביי 15W און 20W +45 °C).
אין מאַדעראַטלי קאַלט ווינטערס און נישט הייס סאַמערז, עס איז רעקאַמענדיד צו פּלאָמבירן אין 10 וו ייל, ווייַל עס איז מער וניווערסאַל, פּאַסיק פֿאַר פילע קאַרס. אין זייער קאַלט ווינטערס, אַ ארבעטן פליסיק מיט אַן אינדעקס פון 0W אָדער 5W זאָל זיין אָנגעפילט אין.
מאָדערן ענדזשאַנז מיט אַ מיילידזש פון ניט מער ווי 50% פון די פּלאַננעד מיטל דאַרפן ייל מיט אַ נידעריק וויסקאָסיטי.
אַפּי
אַפּי קלאַסאַפאַקיישאַן ימפּלייז די ברייקדאַון פון ארבעטן פלוידס אין צוויי קאַטעגאָריעס - "S" פֿאַר גאַזאָלין ענדזשאַנז און "C" פֿאַר דיעסעל ענדזשאַנז. פֿאַר מאָטאָר אָילס פּאַסיק פֿאַר ביידע גאַזאָלין און דיעסעל ענדזשאַנז, אַ טאָפּל מאַרקינג דורך אַ בראָכצאָל איז געניצט, למשל, SF / CH.
ווייַטער קומט די פאָרשטעלונג מדרגה סאַבדיוויזשאַן (רגע בריוו). די ווייַטער די רגע בריוו אין סדר אין דעם אלפאבעט, די בעסער אַזאַ מאָטאָר אָילס ענשור די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר און רעדוצירן פליסיק קאַנסאַמשאַן פֿאַר וויסט.
קלאסן פון מאַשין אָילס פֿאַר גאַזאָלין ענדזשאַנז לויט קוואַליטעט דיפּענדינג אויף די יאָר פון פּראָדוצירן:
- SN פֿאַר ענדזשאַנז פון מאָדערן קאַרס מיט אַ הויך ינווייראַנמענאַל קלאַס און ענערגיע שפּאָרן;
- סם זינט 2004;
- SL זינט 2000;
- SJ с 1996 г.в .;
- SH זינט 1993
SN קלאַס אָילס זענען רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן פריער אָנעס.
קלאסן פון מאָטאָר פלוידס פֿאַר דיעסעל ענדזשאַנז לויט קוואַליטעט דיפּענדינג אויף די יאָר פון פּראָדוצירן:
- CJ זינט 2006, צו ענשור מאַקסימום שוץ פון די סוויווע פון שעדלעך ימישאַנז אין דער אַטמאָספער;
- CL זינט 2002, גענומען אין חשבון די ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס פון 2002, און מיט דעם סוף פון פּלוס באַקענענ אין 2004 מיט געוואקסן ינווייראַנמענאַל באדערפענישן אין 2004;
- טש זינט 1998, פֿאַר אָפּעראַציע אין הויך ספּידז, גענומען אין חשבון די ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס פון 1998;
- קג זינט 1995, פֿאַר ארבעטן באדינגונגען אונטער געוואקסן לאָודז און הויך-גיכקייַט מאָדעס;
- CF-2 פֿאַר ענדזשאַנז נישט מיט דירעקט ינדזשעקשאַן פֿון 1994 און ווייטער, CF-4 פֿון 1990 און ווייטער. פֿאַר ענדזשאַנז אַפּערייטינג אין הויך-גיכקייַט מאָדעס;
- CE זינט 1993 פֿאַר אַרבעט טנאָים אונטער הויך לאָודז.
די נומער 2 אָדער 4 דורך אַ היפען ינדיקייץ אַ צוויי-מאַך אָדער פיר-מאַך מאָטאָר. אַלע מאָדערן קאַרס האָבן אַ פיר-מאַך מאָטאָר.
מאָטאָר פלוידס פון קלאסן SM און SN זענען פּאַסיק פֿאַר טערבאָוטשאַרדזשד ענדזשאַנז.
אַסעאַ
די ACEA קלאַסאַפאַקיישאַן איז דער אייראפעישער אַנאַלאָג פון די API.
אין די לעצטע 2012 אַדישאַן, מאָטאָר אָילס זענען צעטיילט אין קאַטעגאָריעס:
- א / ב פֿאַר פּעטראָול (א) און דיעסעל (ב) ענדזשאַנז;
- C פֿאַר דיעסעל און גאַזאָלין ענדזשאַנז מיט אַ געוואקסן ינווייראַנמענאַל קלאַס און די בייַזייַן פון פּאַרטיקיאַלאַט פילטערס און קאַטאַליטיק קאַנווערטערז;
- E פֿאַר דיעסעל ענדזשאַנז פון שווער וועהיקלעס.
קלאסן און הויפּט קעראַקטעריסטיקס לויט די לעצטע אַדישאַן:
- A1/B1 זענען דיזיינד פֿאַר נוצן אין גאַזאָלין און דיעסעל ענדזשאַנז פון פּאַסאַזשיר קאַרס, עקסטענדעד פליסן ינטערוואַלז, נידעריק רייַבונג קאָואַפישאַנט;
- A3/B3 זענען דיזיינד פֿאַר נוצן אין העכסט אַקסעלערייטיד גאַזאָלין און דיעסעל ענדזשאַנז פון פּאַסאַזשיר קאַרס, עקסטענדעד פליסן ינטערוואַלז, שטרענג אַפּערייטינג באדינגונגען, אַלע-וועטער;
- A3/B4 זענען דיזיינד פֿאַר נוצן אין העכסט אַקסעלערייטיד גאַזאָלין און דיעסעל ענדזשאַנז, ברענוואַרג עקאנאמיע;
- A5/B5 זענען דיזיינד פֿאַר נוצן אין שווער לאָודיד גאַזאָלין און דיעסעל ענדזשאַנז פון פּאַסאַזשיר קאַרס, עקסטענדעד פאַרבייַט ינטערוואַלז;
- C1 און C2 זענען אויסגעגאסן אין העכסט אַקסעלערייטיד דיעסעל און גאַזאָלין ענדזשאַנז פון פּאַסאַזשיר וועהיקלעס, יקוויפּט מיט פּאַרטיקיאַלאַט פילטערס און דריי-וועג קאַנווערטערז, נידעריק רייַבונג קאָואַפישאַנט, ברענוואַרג עקאנאמיע און פאַרברייטערן די לעבן פון פּאַרטיקיאַלאַט פילטערס און קאַטאַליסץ, אַנדערש אין די אינהאַלט פון פאַרשידן אַדאַטיווז ;
- C3 און C4 זענען דיזיינד פֿאַר העכסט אַקסעלערייטיד דיעסעל און גאַזאָלין ענדזשאַנז פון פּאַסאַזשיר וועהיקלעס, יקוויפּט מיט פּאַרטיקיאַלאַט פילטערס און דריי-וועג קאַנווערטערז, פאַרברייטערן די לעבן פון די פּאַרטיקיאַלער פילטער און קאַטאַליסט, אַנדערש אין די סומע פון אַדאַטיווז;
- E6 זענען דיזיינד פֿאַר שווער-פליכט דיעסעל ענדזשאַנז פון טראַקס, יקוויפּט מיט פּאַרטיקיאַלאַט פילטערס און קאַנווערטערז, עקסטענדעד פאַרבייַט מעהאַלעך;
- E7 זענען דיזיינד פֿאַר דיעסעל ענדזשאַנז פון טראַקס אַפּערייטינג אין ספּעציעל שטרענג טנאָים, יקוויפּט מיט רעסירקולאַטיאָן סיסטעמען מיט קאַנווערטערז, אָן פּאַרטיקאַלז פילטערס, עקסטענדעד פאַרבייַט מעהאַלעך;
- E9 זענען דיזיינד פֿאַר די מערסט מאָדערן דיעסעל ענדזשאַנז מיט געוואקסן מאַסע און שטרענג ינווייראַנמענאַל רעקווירעמענץ, ביידע מיט און אָן פּאַרטיקאַלז פילטער, עקסטענדעד פאַרבייַט ינטערוואַלז.
ILSAC
די ILSAC מאָטאָר ייל קלאַסאַפאַקיישאַן איז דיזיינד צו באַווייַזן און דערלויבעניש ארבעטן פלוידס פֿאַר פּאַסאַזשיר מאַשין ענדזשאַנז מאַניאַפאַקטשערד אין די USA און יאַפּאַן.
פֿעיִקייטן פון מאַשין פלוידס לויט די ILSAC קלאַסאַפאַקיישאַן:
- ענערגיע שפּאָרן;
- רידוסט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן;
- נידעריק וויסקאָסיטי;
- קעגנשטעל צו פאָומינג;
- נידעריק וואַלאַטילאַטי;
- שוץ קעגן קלאָגינג פון קאַטאַליטיק קאַנווערטערז רעכט צו דער נידעריק אינהאַלט פון פאַספעראַס.
קוואַליטעט קלאסן און יאָר פון הקדמה:
- GF-1 פאַרעלטערט מיינונג, אין טערמינען פון וויסקאָסיטי אינדעקס סאַע 0W, 5W, 10W אין די רגע נומער 30, 40, 50, 60 אין טערמינען פון אַפּי ש;
- גף-2 זינט 1996, אין אַדישאַן צו אַפּי סדזש, לויט צו די וויסקאָסיטי אינדעקס סאַע 0 וו, 5 וו, 10 וו מיט צווייטע נומערן 20, 30, 40, 50, 60;
- GF-3 זינט 2001, אין לויט מיט API SL, דער חילוק פון GF-2 און API SJ איז ימפּרוווד אַנטי-טראָגן און אַנטי-אַקסאַדיישאַן פאָרשטעלונג און ענערגיע שפּאָרן פּאַראַמעטערס;
- GF-4 זינט 2004, גלייך מיט API SM מיט ענערגיע עפעקטיוו פאָרשטעלונג און ימפּרוווד רייניקונג און אַנטיאַקסאַדאַנט פּראָפּערטיעס, לויט סאַע ינדיסעס - 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30, 10W-30, קאַמפּאַטאַבאַל מיט קאַטאַליטיק קאַנווערטערז;
- GF-5 זינט 2010 איז אַנדערש פון GF-4 אין געוואקסן ענערגיע עפעקטיווקייַט און אַנטי-טראָגן פּראָפּערטיעס און קאַמפּאַטאַבילאַטי מיט אַלע ינווייראַנמענאַל שוץ סיסטעמען.
גאָסט
די קלאַסאַפאַקיישאַן פון מאָטאָר אָילס לויט GOST 17479.1 איז געווען ערידזשנאַלי אנגענומען אין די וססר אין 1985, אָבער גענומען אין חשבון ענדערונגען אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע און ינווייראַנמענאַל רעקווירעמענץ, די לעצטע רעוויזיע איז געווען אין 2015.
קלאַסאַפאַקיישאַן פון מאַשין אָילס לויט צו GOST אין לויט מיט אינטערנאַציאָנאַלע רעקווירעמענץ
דעפּענדינג אויף די פעלד פון אַפּלאַקיישאַן, מאַשין אָילס זענען צעטיילט אין גרופּעס פון א צו E.
ווי צו קלייַבן די רעכט מאָטאָר בוימל
מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז אָנווייַזן די רעקאַמענדיד מאָטאָר בוימל און זייַן טאָלעראַנץ אין די אַפּערייטינג ינסטראַקשאַנז. עס איז מעגלעך צו אויסקלייַבן ייל לויט די זעלבע קרייטיריאַ, בשעת רוען אונטער וואָראַנטי. מיט אַ קאָמפּעטענט צוגאַנג צו די ברירה פון ייל, די קעראַקטעריסטיקס פון ניט-אָריגינעל ייל וועט נישט זיין ערגער צו דער אָריגינעל, און אין עטלעכע קאַסעס יקסיד עס.
אָילס זאָל זיין אויסגעקליבן לויט סאַע (וויסקאָסיטי) און אַפּי (דורך מאָטאָר טיפּ און יאָר פון פּראָדוצירן) קלאַסאַפאַקיישאַנז. רעקאַמענדיד טאָלעראַנץ פֿאַר די קלאַסאַפאַקיישאַנז זאָל זיין ספּעסיפיעד אין די ינסטראַקשאַנז.
רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר די סעלעקציע פון מאָטאָר בוימל לויט וויסקאָסיטי:
- מיט אַ פאָרמיטל מיילידזש פון ניט מער ווי 25% פון די פּלעדזשד מיטל (נייַ מאָטאָר), עס איז פארלאנגט צו פּלאָמבירן אין סאַע 10W-40 אָדער 5W-40 מאָטאָר אָילס, ראַגאַרדלאַס פון די צייַט;
- אין אַ טעקניקלי געזונט מאָטאָר (מיילידזש 26-74% פון די פּלעדזשד מיטל), עס איז רעקאַמענדיד צו פּלאָמבירן מאָטאָר אָילס מיט אַ וויסקאָסיטי פון 10 וו-40, 15 וו-40 - אין די וואַרעם צייַט, מיט אַ וויסקאָסיטי פון 5 וו-30, 10W-30 - אין די קאַלט צייַט, ראַגאַרדלאַס פון די צייַט - 5W-40;
- אין די אַלט מאָטאָר (מיילידזש מער ווי 76% פון די פּלעדזשד מיטל), עס איז נייטיק צו פּלאָמבירן די מאָטאָר אָילס מיט אַ וויסקאָסיטי פון 15 וו-40, 20 וו-40 - אין די וואַרעם צייַט, און 5 וו-40, 10 וו-40 - אין ווינטער, ראַגאַרדלאַס פון די צייַט - 5W-40.
לויט די אַפּי קלאַסאַפאַקיישאַן, מאָטאָר פלוידס מוזן זיין אויסגעקליבן אין קלאַס SM אָדער SN פֿאַר מאָדערן גאַזאָלין ענדזשאַנז, פֿאַר דיעסעל ענדזשאַנז ניט נידעריקער ווי CL-4 PLUS אָדער CJ-4 פֿאַר קאַרס מיט EURO-4 און EURO-5 ינווייראַנמענאַל קלאסן.
וואָס אַפעקץ די אומרעכט ברירה פון מאָטאָר בוימל
ינקערעקטלי אויסגעקליבן מאָטאָר בוימל אין עטלעכע קאַסעס ריסקס ריזאַלטינג אין הויפּט קאָנפליקט פֿאַר די מאָטאָר.
פאַלש אָדער נידעריק-קוואַליטעט מאָטאָר בוימל קענען פירן, אין ערגסט, צו מאָטאָר פאַרכאַפּונג, און אין בעסטער, צו אַ באמערקט פאַרגרעסערן אין ייל קאַנסאַמשאַן און זייַן שוואַרץקייט ביי מינימום מיילידזש, צו די פאָרמירונג פון דיפּאַזאַץ אין די מאָטאָר און צו רעדוצירן די פּלאַננעד מאָטאָר מיילידזש. .
אויב איר פּלאָמבירן די מאָטאָר מיט בוימל מיט אַ וויסקאָסיטי נידעריקער ווי רעקאַמענדיד דורך דער פאַבריקאַנט, דאָס קען פירן צו אַ געוואקסן קאַנסאַמשאַן פון מאָטאָר בוימל, רעכט צו דעם פאַקט אַז עס וועט בלייַבן אויף די ווענט און פאַרגרעסערן וויסט. אויב די וויסקאָסיטי פון די ייל איז העכער ווי רעקאַמענדיד דורך דער פאַבריקאַנט, די טראָגן פון די בוימל סקרייפּער רינגס וועט פאַרגרעסערן רעכט צו דער פאָרמירונג פון אַ טיקער פילם אויף די אַרבעט סערפאַסיז.
געהעריק סעלעקציע און קויפן פון הויך-קוואַליטעט מאָטאָר בוימל וועט לאָזן די מאָטאָר צו קומען אויס ניט ווייניקער ווי די מיטל געלייגט דורך די מאַניאַפאַקטשערערז.
