זויערשטאָף סענסאָרס UDC און DDC אויף פּריאָראַ

וואַז-2170 קאַרס און זייער מאָדיפיקאַטיאָנס זענען יקוויפּט מיט דעוויסעס גערופֿן זויערשטאָף סענסאָרס. זיי זענען אינסטאַלירן אין די פּלאַן פון די ויסמאַטערן סיסטעם און דורכפירן זייער וויכטיק פאַנגקשאַנז. זייַן ברייקדאַונז ווירקן ניט בלויז די פאַרגרעסערן אין שעדלעך ימישאַנז אין דער אַטמאָספער, אָבער אויך ווערסאַן די אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר. פּריאָראַ איז יקוויפּט מיט 2 אַזאַ דעוויסעס, וואָס זענען אויך גערופן לאַמבדאַ פּראָבעס (וויסנשאפטלעכע). עס איז מיט די עלעמענטן מיר וועלן באַקומען באַקאַנט מיט מער דעטאַל און געפינען אויס זייער ציל, ווערייאַטיז, וואונדער פון מאַלפאַנגקשאַנז און פֿעיִקייטן פון די ריכטיק פאַרבייַט אין פריער.

מאַטעריאַל אינהאַלט

• ציל און טשאַראַקטעריסטיקס פון זויערשטאָף סענסאָרס
• פּלאַן פֿעיִקייטן און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון ​​זויערשטאָף סענסאָרס: טשיקאַווע און זייער נוציק אינפֿאָרמאַציע
• וואָס כאַפּאַנז צו די מאַשין אויב די זויערשטאָף סענסער מאַלפאַנגקשאַנז: טעות קאָודז
• ווי צו רעכט קאָנטראָלירן די זויערשטאָף סענסער פֿאַר סערוויסאַביליטי פּריאָרס: ינסטראַקשאַנז
• פֿעיִקייטן פון רימוווינג און ריפּלייסינג זויערשטאָף סענסער אויף די וואַז-2170: אַרטיקלען און מאָדעלס פון פאַרשידענע Manufacturers אויף פּריאָראַ
• לאַמבדאַ פאַרריכטן אויף פריערדיק: ווי צו פאַרריכטן עס און פֿעיִקייטן פון געהעריק רייניקונג
• זאָל איך געבן פּריאָראַ אַ אָפּנאַרן אַנשטאָט פון אַ לאַמבדאַ?: מיר אַנטדעקן אַלע די סיקריץ פון ניצן טשיץ

ציל און פֿעיִקייטן פון זויערשטאָף סענסאָרס

א זויערשטאָף סענסער איז אַ מיטל וואָס מעסטן די סומע פון ​​זויערשטאָף אין די ויסמאַטערן סיסטעם. עטלעכע אַזאַ דעוויסעס זענען אינסטאַלירן אויף די פּריאָרס, וואָס זענען ליגן גלייך איידער און נאָך די קאַטאַליטיק קאַנווערטער. די לאַמבדאַ זאָנד פּערפאָרמז וויכטיק פאַנגקשאַנז, און זייַן ריכטיק אָפּעראַציע אַפעקץ ניט בלויז די רעדוקציע פון ​​שעדלעך ימישאַנז אין דער אַטמאָספער, אָבער אויך ינקריסיז די עפעקטיווקייַט פון די מאַכט אַפּאַראַט. אָבער, ניט אַלע מאַשין אָונערז שטימען מיט דעם מיינונג. און צו פֿאַרשטיין וואָס דאָס איז אַזוי, אַ דיטיילד אַנאַליסיס פון אַזאַ דעוויסעס זאָל זיין דורכגעקאָכט.

טשיקאַווע! די לאַמבדאַ זאָנד סענסער האט דעם נאָמען פֿאַר אַ סיבה. דער גריכישער אות "λ" ווערט אנגערופן לאמבדא, און אין די אויטא-אינדוסטריע רעפרעזענטירט עס די פארהעלטעניש פון איבעריק לופט אין אן לופט-ברענשטאף געמיש.

ערשטער, לאָזן ס באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די זויערשטאָף סענסער אויף די פּריאָרע, וואָס איז ליגן נאָך די קאַטאַליסט. אין די פאָטאָ אונטן, עס איז אנגעוויזן דורך אַ פייַל. עס איז גערופן אַ דיאַגנאָסטיק זויערשטאָף סענסאָר, אָדער DDK פֿאַר קורץ.

זויערשטאָף סענסער נומ 2 אין פּריאָראַ

דער הויפּט ציל פון די רגע (עס איז אויך גערופן נאָך) סענסער איז צו קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון ​​די ויסמאַטערן גאַז קאַטאַליסט. אויב דעם עלעמענט איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די ריכטיק אָפּעראַציע פון ​​די ויסמאַטערן גאַז פילטער, וואָס איז בכלל דארף דער ערשטער סענסער, וואָס איז ליסטעד אונטן.

פּריאָראַ קאָנטראָל זויערשטאָף סענסער

א סענסער וואָס איז ליגן פּונקט איידער די קאַטאַליטיק קאַנווערטער איז געניצט צו באַשטימען די סומע פון ​​זויערשטאָף אין די ויסמאַטערן גאַסאַז. ער איז גערופן אַ פאַרוואַלטער אָדער UDC פֿאַר קורץ. מאָטאָר עפעקטיווקייַט דעפּענדס אויף די סומע פון ​​זויערשטאָף אין די ויסמאַטערן פארע. דאַנק צו דעם עלעמענט, די מערסט עפעקטיוו קאַמבאַסטשאַן פון ברענוואַרג סעלז איז געראַנטיד און די שעדלעךקייט פון ויסמאַטערן גאַסאַז איז רידוסט רעכט צו דער אַוועק פון אַנבערנד גאַזאָלין קאַמפּאָונאַנץ אין זייַן זאַץ.

דעלווינג אין די טעמע פון ​​די ציל פון אַ לאַמבדאַ זאָנד אין קאַרס, איר זאָל וויסן אַז אַזאַ אַ מיטל טוט נישט באַשטימען די סומע פון ​​שעדלעך ימפּיוראַטיז אין די ויסמאַטערן, אָבער די סומע פון ​​זויערשטאָף. זייַן ווערט איז "1" ווען דער אָפּטימאַל זאַץ פון די געמיש איז ריטשט (די אָפּטימאַל ווערט איז קאַנסידערד ווען 1 קג פון לופט פאַלן אויף 14,7 קג פון ברענוואַרג).

טשיקאַווע! דורך דעם וועג, די לופט-גאַז פאַרהעלטעניש וואַלועס זענען 15,5-1, און פֿאַר דיעסעל מאָטאָר 14,6-1.

צו דערגרייכן ידעאַל פּאַראַמעטערס, אַ זויערשטאָף סענסער איז געניצט.

אויב עס איז אַ גרויס סומע פון ​​זויערשטאָף אין די ויסמאַטערן גאַסאַז, די סענסער וועט אַריבערפירן די אינפֿאָרמאַציע צו די עקו (עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט), וואָס, אין קער, סטרויערן די ברענוואַרג פֿאַרזאַמלונג. איר קענען לערנען מער וועגן די ציל פון זויערשטאָף סענסאָרס פֿון די ווידעא אונטן.

פּלאַן פֿעיִקייטן און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון ​​זויערשטאָף סענסאָרס: טשיקאַווע און זייער נוציק אינפֿאָרמאַציע

דער פּלאַן און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון ​​די זויערשטאָף סענסער איז אינפֿאָרמאַציע וואָס וועט זיין נוציק ניט בלויז פֿאַר פרייַערדיק אָונערז, אָבער אויך פֿאַר אנדערע קאַרס. נאָך אַלע, אַזאַ אינפֿאָרמאַציע וועט זיין אַ שליסל און וועט שפּילן אַ באַטייטיק ראָלע אין טראָובלעשאָאָטינג אַ מאַשין מיט פאַרשידן ברייקדאַונז. ווייל קאַנווינסט פון די וויכטיקייט פון דעם אינפֿאָרמאַציע, לאָזן אונדז גיינ ווייַטער צו זייַן באַטראַכטונג.

צו דאַטע, עס איז אַ פּלאַץ פון אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון ​​זויערשטאָף סענסאָרס און זייער פּלאַן, אָבער ניט שטענדיק גענוג ופמערקזאַמקייַט איז באַצאָלט צו דעם אַרויסגעבן. עס זאָל מיד זיין אנגעוויזן אַז זויערשטאָף סענסאָרס זענען צעטיילט אין טייפּס דיפּענדינג אויף די טיפּ פון מאַטעריאַלס פון וואָס זיי זענען געמאכט. אָבער, דאָס טוט נישט ווירקן ווי איר אַרבעט, אָבער איז גלייַך שפיגלט אין די אַרבעט מיטל און קוואַליטעט פון אַרבעט. זיי זענען פון די פאלגענדע ווערייאַטיז:

1. זירקאָניום. דאס זענען די סימפּלאַסט טייפּס פון פּראָדוקטן, דער גוף פון וואָס איז געמאכט פון שטאָל, און ין עס איז אַ סעראַמיק עלעמענט (אַ האַרט עלעקטראָליטע פון ​​זירקאָניום דייאַקסייד). אַרויס און אינעווייניק די סעראַמיק מאַטעריאַל איז באדעקט מיט דין פּלאַטעס, דאַנק צו וואָס אַן עלעקטריש קראַנט איז דזשענערייטאַד. נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​אַזאַ פּראָדוקטן אַקערז בלויז ווען זיי דערגרייכן טעמפּעראַטור וואַלועס פון 300-350 דיגריז.
2. טיטאַניום. זיי זענען גאָר ענלעך צו זירקאָניום-טיפּ דעוויסעס, בלויז אַנדערש פון זיי אין אַז די סעראַמיק עלעמענט איז געמאכט פון טיטאַניום דייאַקסייד. זיי האָבן אַ מער דינסט לעבן, אָבער זייער מערסט וויכטיק מייַלע איז אַז רעכט צו דער רעפראַקטאָרינעסס פון טיטאַניום די סענסאָרס זענען יקוויפּט מיט אַ באַהיצונג פֿונקציע. די באַהיצונג עלעמענטן זענען ינאַגרייטיד, אַזוי די מיטל היץ אַרויף געשווינד, וואָס מיטל מער פּינטלעך געמיש וואַלועס זענען באקומען, וואָס איז וויכטיק ווען סטאַרטינג אַ קאַלט מאָטאָר.

דער פּרייַז פון סענסאָרס דעפּענדס ניט בלויז אויף דעם טיפּ פון מאַטעריאַל פון וואָס זיי זענען געמאכט, אָבער אויך אויף סיבות אַזאַ ווי קוואַליטעט, נומער פון באַנדס (נראָובאַנד און וויידבאַנד) און ווער דער פאַבריקאַנט איז.

לאַמבדאַ זאָנד מיטל טשיקאַווע! קאַנווענשאַנאַל ענראָובאַנד דעוויסעס זענען דיסקרייבד אויבן, בשעת וויידבאַנד דעוויסעס זענען קעראַקטערייזד דורך דעם בייַזייַן פון נאָך סעלז, דערמיט ימפּרוווינג די קוואַליטעט, עפעקטיווקייַט און געווער פון די דעוויסעס. ווען טשוזינג צווישן שמאָלבאַנד און וויידבאַנד עלעמענטן, ייבערהאַנט זאָל זיין געגעבן צו די רגע טיפּ.

וויסן וואָס זויערשטאָף סענסאָרס זענען, איר קענען אָנהייבן צו לערנען דעם פּראָצעס פון זייער אַרבעט. ונטער איז אַ פאָטאָ, אויף דער באזע פון ​​וואָס איר קענען פֿאַרשטיין די פּלאַן און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון ​​זויערשטאָף סענסאָרס.

דער דיאַגראַמע ווייזט די פאלגענדע וויכטיק סטראַקטשעראַל פּאַרץ:

• 1 - סעראַמיק עלעמענט געמאכט פון זירקאָניום דייאַקסייד אָדער טיטאַניום;
• 2 און 3 - ויסווייניקסט און ינער ונטערשלאַק פון די ינער קייסינג (פאַרשטעלן), קאַנסיסטינג פון אַ פּלאַסט פון יטריום אַקסייד קאָוטאַד מיט קאַנדאַקטיוו פּאָרעז פּלאַטינום ילעקטראָודז;
• 4 - גראַונדינג קאָנטאַקטן וואָס זענען פארבונדן צו פונדרויסנדיק ילעקטראָודז;
• 5 - סיגנאַל קאָנטאַקטן פארבונדן צו ינערלעך ילעקטראָודז;
• 6 - נאָכמאַך פון די ויסמאַטערן רער אין וואָס די סענסער איז אינסטאַלירן.

די אָפּעראַציע פון ​​די מיטל אַקערז בלויז נאָך עס איז העאַטעד צו הויך טעמפּעראַטורעס. דעם איז אַטשיווד דורך גייט פארביי הייס ויסמאַטערן גאַסאַז. דער וואַרעם-אַרויף צייט איז בעערעך 5 מינוט, דיפּענדינג אויף די מאָטאָר און אַמביאַנט טעמפּעראַטור. אויב די סענסער האט אַ געבויט-אין באַהיצונג עלעמענטן, ווען די מאָטאָר איז אויסגעדרייט, די ינער פאַל פון די סענסער איז אַדישנאַלי העאַטעד, וואָס אַלאַוז עס צו אָנהייבן ארבעטן פאַסטער. די פאָטאָ אונטן ווייזט דעם טיפּ פון סענסער אין אָפּטיילונג.

טשיקאַווע! אויף פּריאָרס, דער ערשטער און רגע לאַמבדאַ פּראָבעס זענען געניצט מיט באַהיצונג עלעמענטן.

נאָך העאַטעד די סענסער, די זירקאָניום (אָדער טיטאַניום) עלעקטראָליטע הייבט צו שאַפֿן אַ קראַנט רעכט צו דער חילוק אין דער זאַץ פון זויערשטאָף אין דער אַטמאָספער און ין די ויסמאַטערן, אַזוי פאָרמינג אַן EMF אָדער וואָולטידזש. די גרייס פון דעם וואָולטידזש דעפּענדס אויף די סומע פון ​​זויערשטאָף קאַנטיינד אין די ויסמאַטערן. עס וועריז פון 0,1 צו 0,9 וואלטס. באַזירט אויף די וואָולטידזש וואַלועס, די עקו דיטערמאַנז די סומע פון ​​זויערשטאָף אין די ויסמאַטערן און אַדזשאַסטיד די זאַץ פון די ברענוואַרג סעלז.

איצט לאָזן ס מאַך אויף צו לערנען דעם פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון ​​די רגע זויערשטאָף סענסער אויף די פּריאָרע. אויב דער ערשטער עלעמענט איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די ריכטיק צוגרייטונג פון ברענוואַרג סעלז, די רגע איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די עפעקטיוו אָפּעראַציע פון ​​די קאַטאַליסט. עס האט אַ ענלעך פּרינציפּ פון אָפּעראַציע און פּלאַן. די עקו קאַמפּערז די רידינגז פון דער ערשטער און רגע סענסאָרס, און אויב זיי זענען אַנדערש (די רגע מיטל האט אַ נידעריקער ווערט), דאָס ינדיקייץ אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די קאַטאַליטיק קאַנווערטער (אין באַזונדער, זייַן קאַנטאַמאַניישאַן).

דיפפערענסעס צווישן פּריאָרי UDC און DDC זויערשטאָף סענסאָרס טשיקאַווע! די נוצן פון צוויי זויערשטאָף סענסאָרס ינדיקייץ אַז פּריאָראַ וועהיקלעס נאָכקומען מיט יוראַ-3 און יוראַ-4 ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס. אין מאָדערן קאַרס, מער ווי 2 סענסאָרס קענען זיין אינסטאַלירן.

וואָס כאַפּאַנז צו די מאַשין ווען די זויערשטאָף סענסער מאַלפאַנגקשאַנז: טעות קאָודז

דער דורכפאַל פון די זויערשטאָף סענסער אין פּריאָראַ קאַרס און אנדערע קאַרס (מיר זענען גערעדט וועגן דער ערשטער לאַמבדאַ זאָנד) פירט צו אַ דיסראַפּשאַן אין די סטאַביל אָפּעראַציע פון ​​די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. די עקו, אין דער אַוועק פון אינפֿאָרמאַציע פון ​​די סענסער, לייגט די מאָטאָר אין אַ אַפּערייטינג מאָדע גערופן נויטפאַל. עס האלט צו אַרבעטן, אָבער בלויז די צוגרייטונג פון ברענוואַרג עלעמענטן איז באזירט אויף דורכשניטלעך וואַלועס, וואָס אַנטוויקלט זיך אין די פאָרעם פון אַנסטייבאַל אָפּעראַציע פון ​​די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, רידוסט מאַכט און געוואקסן שעדלעך ימישאַנז אין דער אַטמאָספער.

יוזשאַוואַלי די יבערגאַנג פון די מאָטאָר אין נויטפאַל מאָדע איז באגלייט דורך די אָנווייַז "טשעק מאָטאָר", וואָס אין ענגליש מיטל "טשעק די מאָטאָר" (און נישט אַ טעות). די סיבות פון אַ סענסער מאַלפאַנגקשאַן קען זיין די פאלגענדע סיבות:

• טראָגן לאַמבדאַ פּראָבעס האָבן אַ זיכער מיטל, וואָס דעפּענדס אויף פאַרשידן סיבות. פּרייאָראַטיז זענען אינסטאַלירן פֿון דער פאַבריק מיט פּראָסט סענסאָרס פון סמאָל-באַנד זירקאָניום, וואָס מיטל איז נישט יקסיד 80 קילאמעטער פון לויפן (דאָס טוט נישט מיינען אַז די פּראָדוקט איז נייטיק צו טוישן אין אַזאַ אַ לויפן);
• מעטשאַניקאַל שעדיקן - די פּראָדוקטן זענען אינסטאַלירן אין די ויסמאַטערן רער, און אויב דער ערשטער סענסער פּראַקטאַקלי טוט נישט קומען אין קאָנטאַקט מיט פאַרשידן מניעות וואָס קען ווירקן עס בשעת דרייווינג, די רגע איז זייער סאַסעפּטאַבאַל צו זיי אין דער אַוועק פון מאָטאָר שוץ. עלעקטריקאַל קאָנטאַקטן זענען אָפט דאַמידזשד, וואָס קאַנטריביוץ צו די אַריבערפירן פון פאַלש דאַטן צו די קאָמפּיוטער;
• האָוסינג ליקאַדזש. דעם יוזשאַוואַלי כאַפּאַנז ווען ניט-אָריגינעל פּראָדוקטן זענען געניצט. מיט אַזאַ אַ דורכפאַל, דער קאָמפּיוטער קען פאַרלאָזן, ווייַל אַ וידעפדיק סומע פון ​​זויערשטאָף קאַנטריביוץ צו די צושטעלן פון אַ נעגאַטיוו סיגנאַל צו די אַפּאַראַט, וואָס, אין קער, איז פשוט נישט דיזיינד פֿאַר דעם. אַז איז וואָס עס איז נישט רעקאַמענדיד צו קלייַבן ביליק ניט-אָריגינעל אַנאַלאָגועס פון לאַמבדאַ פּראָבעס פון אומבאַקאַנט מאַניאַפאַקטשערערז;
• נוצן פון נידעריק-קוואַליטעט ברענוואַרג, ייל, אאז"ו ו. אויב די ויסמאַטערן איז קעראַקטערייזד דורך די בייַזייַן פון שוואַרץ רויך, טשאַד דיפּאַזאַץ פאָרעם אויף די סענסער, וואָס פירט צו זייַן אַנסטייבאַל און פאַלש אָפּעראַציע. אין דעם פאַל, די פּראָבלעם איז סאַלווד דורך רייניקונג די פּראַטעקטיוו פאַרשטעלן.

די כאַראַקטעריסטיש וואונדער פון דורכפאַל פון די זויערשטאָף סענסער אויף די פריער זענען די פאלגענדע מאַנאַפעסטיישאַנז:

1. די "טשעק ענגינע" גראדן לייץ אויף די קיילע טאַפליע.
2. אַנסטייבאַל אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר, ביידע ביי ליידיק און בעשאַס אָפּעראַציע.
3. געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
4. געוואקסן ויסמאַטערן ימישאַנז.
5. די ימערדזשאַנס פון מאָטאָר טונינג.
6. די פּאַסירונג פון חסרונות.
7. טשאַד דיפּאַזאַץ אויף די ילעקטראָודז פון די אָנצינדן פּלאַגז.
8. קאָראַספּאַנדינג טעות קאָודז דערשייַנען אויף די בק. זייער ריספּעקטיוו קאָודז און סיבות זענען ליסטעד אונטן.

א מאַלפאַנגקשאַן פון די זויערשטאָף סענסאָרס קענען זיין באשלאסן דורך דעם בייַזייַן פון די קאָראַספּאַנדינג טעות קאָודז געוויזן אויף די BC פאַרשטעלן (אויב בנימצא) אָדער אויף די ELM327 יבערקוקן.

ELM327

דאָ איז אַ רשימה פון די לאַמבדאַ זאָנד טעות קאָודז (דק - זויערשטאָף סענסער) אויף פּריאָרע:

• P0130 - פאַלש לאַמדאַ זאָנד סיגנאַל n. נומ 1;
• פּ0131 - נידעריק דק סיגנאַל #1;
• פּ0132 - הויך מדרגה דק סיגנאַל נומ 1;
• פּ0133 - פּאַמעלעך אָפּרוף פון דק נומ 1 צו ענריטשמענט אָדער דיפּלישאַן פון די געמיש;
• פּ0134 - עפענען קרייַז דק ​​נומ 1;
• P0135 - מאַלפאַנגקשאַן פון די דק כיטער קרייַז נומ 1;
• פּ0136 - קורץ צו ערד דק קרייַז נומ 2;
• פּ0137 - נידעריק דק סיגנאַל #2;
• פּ0138 - הויך מדרגה דק סיגנאַל נומ 2;
• פּ0140 - עפֿן קרייַז דק ​​נומ 2;
• פּ0141 - דק כיטער קרייַז מאַלפאַנגקשאַן #2.

ווען די אויבן וואונדער דערשייַנען, איר זאָל נישט מיד קאַמיש צו טוישן די דק אויף די פּריאָראַ מאַשין. קאָנטראָלירן די גרונט פון דורכפאַל פון די מיטל דורך קאָראַספּאַנדינג ערראָרס אָדער קאָנטראָלירן עס.

ווי צו קאָנטראָלירן די זויערשטאָף סענסער פֿאַר די סערוויסאַביליטי פון פּריאָראַ: ינסטראַקשאַנז

אויב עס איז אַ חשד פון אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די לאַמבדאַ זאָנד זיך, און נישט זייַן קרייַז, עס איז נישט רעקאַמענדיד צו קאַמיש צו טוישן עס אָן ערשטער טשעק עס. די טשעק איז געמאכט ווי גייט:

1. אין די קק אינסטאַלירן אין די מאַשין, עס איז נייטיק צו דיסקאַנעקט זייַן קאַנעקטער. דעם זאָל טוישן די געזונט פון די מאָטאָר. דער מאָטאָר זאָל גיין אין נויטפאַל מאָדע, וואָס איז אַ צייכן אַז דער סענסער אַרבעט. אויב דאָס טוט נישט פּאַסירן, דער מאָטאָר איז שוין אין נויטפאַל מאָדע און די דק קראַנט שטימען נישט מיט 100% זיכערקייט. אָבער, אויב דער מאָטאָר גייט אין נויטפאַל מאָדע ווען די סענסער איז דיסקאַנעקטיד, דאָס איז נאָך נישט אַ גאַראַנטירן פון די פול אָפּעראַביליטי פון די פּראָדוקט.
2. באַשטימען די טעסטער צו וואָולטידזש מעזשערמאַנט מאָדע (מינימום אַרויף צו 1 וו).
3. פאַרבינדן די טעסטער פּראָבעס צו די פאלגענדע קאָנטאַקטן: די רויט זאָנד צו די שוואַרץ דראָט וואָקזאַל פון די דק (עס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די סיגנאַל געשיקט צו די קאָמפּיוטער), און די שוואַרץ זאָנד פון די מולטימעטער צו די גרוי דראָט וואָקזאַל.
4. ונטער איז די פּינאָוט פון די לאַמבדאַ זאָנד אויף די פּריאָרע און וואָס קאָנטאַקטן צו פאַרבינדן די מולטימעטער.
5. ווייַטער, איר דאַרפֿן צו זען די רידינגז פון די מיטל. ווען דער מאָטאָר וואַרמס אַרויף, זיי זאָל טוישן מיט 0,9 וו און פאַרמינערן צו 0,05 וו. אויף אַ קאַלט מאָטאָר, די רעזולטאַט וואָולטידזש וואַלועס זענען פון 0,3 צו 0,6 וו. אויב די וואַלועס טאָן ניט טוישן, דאָס ינדיקייץ אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די לאַמבדאַ. די מיטל דאַרף זיין ריפּלייסט. טראָץ דער פאַקט אַז די מיטל האט אַ געבויט-אין באַהיצונג עלעמענט, נאָך סטאַרטינג אַ קאַלט מאָטאָר, עס איז מעגלעך צו נעמען רידינגז און באַשטימען די ריכטיק אָפּעראַציע פון ​​די עלעמענט נאָר נאָך וואָרמד אַרויף (וועגן 5 מינוט).

אָבער, עס איז מעגלעך אַז די באַהיצונג עלעמענט פון די סענסער איז ניט אַנדערש. אין דעם פאַל, די מיטל וועט אויך נישט אַרבעטן רעכט. צו קאָנטראָלירן די געזונט פון די באַהיצונג עלעמענט, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן זייַן קעגנשטעל. די מולטימעטער סוויטשיז צו קעגנשטעל מעזשערמאַנט מאָדע, און זייַן פּראָבעס זאָל פאַרבינדן די אנדערע צוויי פּינס (רויט און בלוי ווירעס). די קעגנשטעל זאָל זיין 5-10 אָומז, וואָס ינדיקייץ די געזונט פון די באַהיצונג עלעמענט.

וויכטיק! די פארבן פון די סענסער ווירעס פון פאַרשידענע מאַניאַפאַקטשערערז קען בייַטן, אַזוי זיין גיידיד דורך די פּינאָוט פון די צאַפּן.

באַזירט אויף פּשוט מעזשערמאַנץ, די סוטאַביליטי פון דירעקט קראַנט קענען זיין געמשפט.

טשיקאַווע! אויב עס איז אַ חשד פון דק מאַלפאַנגקשאַן, נאָך די וועראַפאַקיישאַן פּראָצעדור, די אַרבעט טייל זאָל זיין דיסאַסעמבאַלד און קלינד. דערנאָך איבערחזרן די מעזשערמאַנץ.

אויב די פּריאָראַ לאַמבדאַ זאָנד אַרבעט, עס וועט נישט זיין יבעריק צו קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די קרייַז. די מאַכט צושטעלן פון די כיטער איז אָפּגעשטעלט מיט אַ מולטימעטער, מעסטן די וואָולטידזש אין די קאָנטאַקטן פון די כאָלעל צו וואָס די מיטל איז פארבונדן. קאָנטראָלירונג די סיגנאַל קרייַז איז דורכגעקאָכט דורך קאָנטראָלירונג די וויירינג. פֿאַר דעם, אַ יקערדיק עלעקטריקאַל קשר דיאַגראַמע איז צוגעשטעלט צו העלפן.

זויערשטאָף סענסאָר דיאַגראַמע #1 זויערשטאָף סענסאָר דיאַגראַמע #2

א דעפעקטיווע סענסער מוזן זיין ריפּלייסט. די פּראָבע פון ​​ביידע סענסאָרס איז יידעניקאַל. ונטער איז אַ באַשרייַבונג פון די פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון ​​דעוויסעס פֿון די ינסטראַקשאַנז פֿאַר פּריאָראַ קאַרס.

באַשרייַבונג פון UDC Priora באַשרייַבונג פון DDC Priora

עס איז וויכטיק צו פֿאַרשטיין אַז ווען קאָנטראָלירונג די לאַמבדאַ דורך די רעזולטאַט וואָולטידזש, נידעריק רידינגז אָנווייַזן אַ וידעפדיק זויערשטאָף, דאָס איז, אַ דאַר געמיש איז סאַפּלייד צו די סילינדערס. אויב די רידינגז זענען הויך, די ברענוואַרג פֿאַרזאַמלונג איז ענריטשט און כּולל קיין זויערשטאָף. ווען סטאַרטינג אַ קאַלט מאָטאָר, עס איז קיין דק סיגנאַל רעכט צו הויך ינערלעך קעגנשטעל.

פֿעיִקייטן פון רימוווינג און ריפּלייסינג זויערשטאָף סענסער אויף די וואַז-2170: אַרטיקלען און מאָדעלס פון פאַרשידענע מאַניאַפאַקטשערערז פֿאַר פּריאָראַ

אויב פּריאָראַ האט אַ פאַלש קאָמפּאַקטדיסק (ביידע ערשטיק און צווייטיק), עס זאָל זיין ריפּלייסט. דער פאַרבייַט פּראָצעס איז נישט שווער, אָבער דאָס איז רעכט צו אַקסעס צו די פּראָדוקטן, ווי געזונט ווי די שוועריקייט פון ונסקרעווינג זיי, ווייַל זיי שטעקן זיך צו די ויסמאַטערן סיסטעם איבער צייַט. ונטער איז אַ דיאַגראַמע פון ​​אַ קאַטאַליטיק מיטל מיט זויערשטאָף סענסאָרס UDC און DDC אינסטאַלירן אויף די פּריאָרע.

און די באַצייכענונג פון די קאַנסטיטשואַנט עלעמענטן פון די קאַטאַליסט און זייַן קאַנסטיטשואַנט דעוויסעס אין די פּריאָראַ מאַשין.

וויכטיק! פּריאָראַ האט לעגאַמרע יידעניקאַל לאַמבדאַ פּראָבעס, וואָס האָבן די אָריגינעל נומער 11180-3850010-00. אַוטווערדלי, זיי האָבן בלויז אַ קליין חילוק.

דער פּרייַז פון דער אָריגינעל זויערשטאָף סענסער אויף די פּריאָראַ איז וועגן 3000 רובל, דיפּענדינג אויף די געגנט.

פּריאָראַ אָריגינעל זויערשטאָף סענסער

אָבער, עס זענען טשיפּער אַנאַלאָגועס, די קויפן פון וואָס איז ניט שטענדיק גערעכטפארטיקט. אַלטערנאַטיוועלי, איר קענען נוצן די וניווערסאַל מיטל פון Bosch, טייל נומער 0-258-006-537.

פּריאָרי אָפפערס לאַמבדאַס פון אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז:

• הענסעל ק28122177;
• Denso DOX-0150 - איר וועט דאַרפֿן צו סאַדער די צאַפּן, ווייַל די לאַמבדאַ איז סאַפּלייד אָן עס;
• Stellox 20-00022-SX - איר וועט אויך דאַרפֿן צו סאַדער די צאַפּן.

זאל ס מאַך אויף צו די דירעקט פּראָצעס פון ריפּלייסינג דעם וויכטיק עלעמענט אין די פּלאַן פון אַ מאָדערן מאַשין. און גלייך עס איז ווערט צו מאַכן אַ קליין דיגרעשאַן און כאַפּן אַזאַ אַ טעמע ווי ריפּלייסינג די ECU פירמוואַרע צו רעדוצירן די קאַמפּאַטאַבילאַטי מיט די יוראַ-2 סוויווע. די ערשטע לאַמבדאַ מוזן זיין אינסטאַלירן אויף מאָדערן וועהיקלעס און מוזן זיין אין אַ גוטן צושטאַנד. נאָך אַלע, די ריכטיק, סטאַביל און שפּאָרעוודיק אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר דעפּענדס אויף דעם. די רגע עלעמענט קענען זיין אַוועקגענומען אַזוי נישט צו טוישן עס, וואָס איז יוזשאַוואַלי געטאן רעכט צו דער גאַנץ הויך פּרייַז פון די פּראָדוקט. עס איז וויכטיק צו פֿאַרשטיין דעם, אַזוי לאָזן אונדז מאַך אויף צו דעם פּראָצעס פון רימוווינג און ריפּלייסינג די זויערשטאָף סענסער אויף די פּריאָרע:

1. די דיסאַססעמבלי פּראָצעס איז געפירט אויס פון די מאָטאָר אָפּטייל. צו אַרבעטן, איר דאַרפֿן אַ רינג מוטער-שליסל פֿאַר "22" אָדער אַ ספּעציעל קאָפּ פֿאַר זויערשטאָף סענסאָרס.
2. עס איז בעסער צו אַרבעטן אויף דיסאַסעמבאַלינג די מיטל נאָך וואָרמינג אַרויף די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, ווייַל עס וועט זיין פּראָבלעמאַטיק צו ונסקרעוו די מיטל ווען עס איז קאַלט. אין סדר נישט צו פאַרברענען, עס איז רעקאַמענדיד צו וואַרטן ביז די ויסמאַטערן סיסטעם איז קיל אַראָפּ צו אַ טעמפּעראַטור פון 60 דיגריז. אַרבעט מוזן זיין געטאן מיט גלאַווז.
3. איידער ונסקרעווינג, זיין זיכער צו מייַכל די סענסער מיט WD-40 פליסיק (איר קענען נוצן טאָרמאָז פליסיק) און וואַרטן בייַ מינדסטער 10 מינוט.
4. צאַפּן פאַרקריפּלט
   
   
5. די קאַבלע האָלדער איז דיטאַטשאַבאַל.
6. דער מיטל איז ונסקרעווד.
7. פאַרבייַט איז געפירט אויס אין די פאַרקערט סדר פון באַזייַטיקונג. ווען איר ינסטאַלירן נייַע פּראָדוקטן, עס איז רעקאַמענדיד צו פאַר-לובראַקייט זייער פֿעדעם מיט גראַפייט שמירן. עס איז וויכטיק צו טאָן אַז סענסאָרס נומ 1 און נומ 2 קענען זיין סוואַפּט מיט יעדער אנדערע אין פאַל דער ערשטער איינער הייבט צו אַרבעטן. דער ערשטער עלעמענט איז פיל מער וויכטיק, ווייַל ער איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דעם פּראָצעס פון פּריפּערינג ברענוואַרג עלעמענטן. אָבער, די רגע סענסער זאָל ניט זיין ריפּלייסט אָדער, ווייַל זייַן דורכפאַל וועט אויך פירן צו אַנסטייבאַל אָפּעראַציע פון ​​די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. אין סדר נישט צו קויפן אַ צווייט סענסער, איר קענען אַפּגרייד די "סייכל" צו יוראַ-2, אָבער די דינסט וועט אויך קאָסטן געלט.

דער חילוק צווישן די לאַמבדאַ פאַרבייַט פּראַסעסאַז ביי פּריאָרע 8 וואַלוו און 16 וואַלוו אין אַקסעס צו דעוויסעס. אין 8-וואַלוו פּריאָרס, צו באַקומען צו ביידע טייפּס פון פּראָדוקטן איז פיל גרינגער ווי אין 16-וואַלוו אָנעס. רימוווינג די רגע לאַמבדאַ זאָנד קענען זיין געטאן ביידע פון ​​די מאָטאָר אָפּטייל און פון אונטן פון די דורכקוק לאָך. צו באַקומען צו די רגע רק פון די מאָטאָר אָפּטייל אויף די פּריאָרע 16 וואַלווז, איר דאַרפֿן אַ ראַטשעט מיט אַ פאַרלענגערונג, ווי געוויזן אין די פאָטאָ אונטן.

אויב די קאַטאַליטיק קאַנווערטער פון די מאַשין איז ארבעטן, איר זאָל נישט קער אויף די "סייכל" אויף יוראַ-2 ווידער אין סדר צו באַקומען באַפרייַען פון די זויערשטאָף סענסער (רגע). דעם וועט אַדווערסלי ווירקן די צושטאַנד פון די מאָטאָר און זייַן פּאַראַמעטערס. מאַכן בלויז געזונט-באטראכט און באַלאַנסט דיסיזשאַנז איידער איר באַשליסן אויף הויפּט מאָדיפיקאַטיאָנס צו די מאַשין, אַרייַנגערעכנט די ויסמאַטערן סיסטעם.

לאַמבדאַ פאַרריכטן אויף פּריאָרע: ווי צו פאַרריכטן עס און פֿעיִקייטן פון געהעריק רייניקונג

עס איז קיין זינען צו פאַרריכטן די זויערשטאָף סענסער אויב עס האט שוין געדינט מער ווי 100 טויזנט קילאָמעטערס. פּראָדוקטן ראַרעלי טרעפן די דעדליינז, און פּראָבלעמס מיט זיי אָפט פאַלן אין אַ לויפן פון 50 טויזנט קילאמעטער. אויב דער פּראָדוקט איז מאַלפאַנגקשאַנינג רעכט צו אַ נעבעך ענטפער, איר קענען פּרובירן צו פאַרריכטן עס. דער פאַרריכטן פּראָצעס ינוואַלווז רייניקונג די ייבערפלאַך פון סוט. אָבער, עס איז נישט אַזוי גרינג צו באַזייַטיקן טשאַד דיפּאַזאַץ, און עס איז אוממעגלעך צו דורכפירן אַזאַ אַ אָפּעראַציע מיט אַ מעטאַל באַרשט. די סיבה פֿאַר דעם איז דער פּלאַן פון די פּראָדוקט, ווייַל די ויסווייניקסט ייבערפלאַך כּולל פּלאַטין קאָוטינג. מעטשאַניקאַל פּראַל וועט מיינען זייַן באַזייַטיקונג.

א פּשוט קונץ קענען זיין געוויינט צו ריין אַרויף די לאַמבדאַ. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן orthophosphoric זויער, אין וואָס די סענסער זאָל זיין געשטעלט. די רעקאַמענדיד וווינאָרט צייט פון די פּראָדוקט אין זויער איז 20-30 מינוט. פֿאַר בעסטער רעזולטאַטן, אַראָפּנעמען די ויסווייניקסט טייל פון די סענסער. דאָס איז בעסטער געטאן אויף אַ לייד. נאָך זויער רייניקונג, די מיטל מוזן זיין דאַר. די דעקל איז אומגעקערט דורך וועלדינג עס מיט אַרגאָן וועלדינג. אין סדר נישט צו באַזייַטיקן די פּראַטעקטיוו פאַרשטעלן, איר קענען מאַכן קליין האָלעס אין עס און ריין זיי.

ווען איר צוריקקומען די טייל צו זיין אָרט, טאָן ניט פאַרגעסן צו מייַכל די טרעדיד טייל מיט גראַפייט שמירן, וואָס וועט פאַרמייַדן עס פון סטיקינג צו די קאַטאַליסט האָוסינג (ויסמאַטערן מאַניפאָולד).

איז עס ווערט שטעלן אַ טריק אַנשטאָט פון אַ לאַמבדאַ אויף פּריאָראַ: מיר אַנטדעקן אַלע די סיקריץ פון ניצן טריקס

עס זאָל זיין אנגעוויזן מיד אַז די כיסאָרן פון די לאַמבדאַ זאָנד איז אַ ספּעציעל אַרייַנלייגן אין וואָס די סענסער איז סקרוד. דאָס איז נייטיק אַזוי אַז אין פאַל פון אַ קאַטאַליסט דורכפאַל (אָדער פעלן פון עס), די דיאַגנאָסטיק זויערשטאָף סענסער טראַנסמיטט די נייטיק רידינגז צו די עקו. עס איז נישט רעקאַמענדיד צו שטעלן אַ וואָרצל אַנשטאָט פון לאַמדאַ קאָנטראָל, ווייַל אין דעם פאַל די מאָטאָר וועט נישט אַרבעטן ריכטיק. די ספּייסער איז געשטעלט בלויז און אויסשליסלעך אין די געשעעניש אַז די קאָמפּיוטער איז מיסלידינג וועגן די פאַקטיש שטאַט פון ענינים אין די ויסמאַטערן סיסטעם.

עס איז נישט רעקאַמענדיד צו אַרבעטן די פאָרמיטל מיט אַ דעפעקטיווע קאַטאַליטיק קאַנווערטער, ווייַל דאָס וועט פירן צו אנדערע פּראָבלעמס. אַז איז וואָס טריקס זענען יוזשאַוואַלי אינסטאַלירן אויף די רגע CC צו ווייַזן די עקו אַז דער קאַטאַליסט איז טעאָרעטיש ארבעטן ריכטיק (אין פאַקט, עס קען זיין פאָלטי אָדער פעלנדיק). אין דעם פאַל, איר טאָן ניט דאַרפֿן צו טוישן די פירמוואַרע צו יוראַ-2. עס איז אויך וויכטיק צו פֿאַרשטיין אַז פירמוואַרע קען נישט פאַרריכטן דעם פּראָבלעם אויב די זויערשטאָף סענסער איז דעפעקטיווע. דער מיטל מוזן אַרבעטן רעכט, און בלויז אין דעם פאַל, דער מאָטאָר וועט אַרבעטן רעכט.

עס איז פיל ווייניקער ינקאַנוויניאַנס ווי אַ נייַ קאַטאַליטיק קאַנווערטער אָדער עקו פירמוואַרע. די ינסטאַלירונג פּראָצעס נעמט נישט מער ווי 15 מינוט.

אין מסקנא, עס איז נייטיק צו סאַמערייז און פונט אויס די פאַקט אַז פילע אָונערז פון מאַשין באַטראַכטן די לאַמבדאַ זאָנד אַ נישטיק עלעמענט אין די מאַשין און אָפט פשוט אַוועקגענומען צוזאמען מיט קאַטאַליטיק קאַנווערטערז, 4-2-1 ספּיידערז און אנדערע טייפּס פון ינסטאַליישאַנז. אָבער, דעם צוגאַנג איז פאַנדאַמענטאַלי פאַלש. נאָך דעם, עס זענען טענות וועגן הויך קאַנסאַמשאַן, נידעריק דינאַמיק און אַנסטייבאַל אָפּעראַציע פון ​​די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. דער דאזיקער קלײנער צארן (אויף ערשטן בליק אן אומפארשטענדלעכן פנים) איז שולדיק אין אלץ. עס איז וויכטיק צו ריספּאַנסאַבלי צוגאַנג די פאַרריכטן פון דיין מאַשין, ווייַל קיין אָלטעריישאַן קאַנטריביוץ ניט בלויז צו די דיטיריעריישאַן פון זייַן פאַנגקשאַנאַליטי, אָבער אויך צו אַ פאַרקלענערן אין זייַן דינסט לעבן.