Kia Picanto 1.0 TGDi: שפּאַס מיט בריאָ - וועג טעסט
צופרידן
Kia Picanto 1.0 TGDi: שפּאַס מיט בריאָ - וועג טעסט
Мы попробовали Kia Picanto 1.0 TGDi в настройке GT Line: более агрессивный вариант третьего поколения корейского городского автомобиля резкий, веселый в поворотах, не требует бензина и хорошо оборудован. Повышенный комфорт и высокие цены
אַפּעלירן | Бренд Kia за последние годы добился больших успехов. |
טעקנאַלאַדזשיקאַל צופרידן | В стандартной комплектации есть много вещей, и для тех, кто хочет лучшего (навигатор и ADAS в сочетании с запасным колесом), просто добавьте 1.150 евро. |
דרייווינג פאַרגעניגן | La Picanto 1.0 TGDi è una citycar vivace e agile nelle curve: non è sportiva ma diverte. |
סטיל | Look molto grintoso (anche se a nostro avviso il restyling ha appesantito il frontale). |
Le סיטיקאַר постепенно исчезают из наших списков: многие производители в поисках более прибыльных моделей уже решили отказаться от «сегмента А» или производить исключительно электрические городки для увеличения рентабельности. К счастью, есть такие дома, как קיאַ che non solo continuano a produrre vetture come la פּיקאַנטאָ - אנגעקומען אין דריט דור – но они также предлагают «острые» варианты, предназначенные для тех, у кого бюджет менее 20.000 XNUMX евро, но которые в то же время не удовлетворены простыми средствами перехода из пункта А в пункт Б.
אין אונדזער וועג פּרובירן мы протестировали более грубую версию Kia picanto: 1.0 TGDi nell’allestimento sportivo GT ליניעזאל ס געפינען אויס צוזאַמען סטרענגקטס e חסרונות dell’interessante “baby” coreana.
Kia Picanto 1.0 TGDi GT Line: дорого, но богато
La Kia Picanto 1.0 TGDi GT Line אונדזער הויפּט כאַראַקטער וועג פּרובירן עס האט פּרייַז un po’ alto – קסנומקס ייראָ их много для одного סיטיקאַר – но в сочетании с одним נאָרמאַל ויסריכט זייער רייך:
Comfort
- אָטאַמאַטיק קלימאַט קאָנטראָל
- דערציען פּאַרקינג סענסאָרס
- סליידינג פראָנט אַרמרעסט מיט סטאָרידזש אָפּטייל
- הייך-אַדזשאַסטאַבאַל שאָפער 'ס אַוועקזעצן
- ליכט סענסער
- Электроусилитель руля + регулируемое по высоте рулевое колесо
- Poggiatesta anteriori e posteriori regolabili in altezza
- Chiusura centralizzata con chiave ripiegabile + immobilizer
- האַלטן & גיין
עקסטעריאָרס
- Легкосплавные диски 16 ″ с дизайном «Blade».
- Передний вентилятор раздвоенный
- געפירט ריכטונג ינדאַקייטערז
- Luci di posizione a LED
- Светодиодные передние дневные ходовые огни
- Светодиодные противотуманные фары в спортивном стиле
- געפירט עק לייץ
- דערציען טינטעד גלאז
- Griglia Tiger Nose bicolor dedicata
- Передний и задний бамперы GT Line с хромированными вставками
- Profilo laterale vetri cromato
- Doppio scarico cromato
- Хромированные внешние ручки
- Retrovisori esterni con indicatori di direzione integrati a LED
- Подогреваемые, электрически регулируемые и складывающиеся наружные зеркала заднего вида
ינלענדיש
- אַלומינום טרעטלען
- Volante sportivo rivestito in pelle
- Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori – funzione auto up/down & safety lato guida
- Finiture interne cromate
- Внутренние хромированные ручки
- לעדער יבעררוק קנופּ
- Грузовая платформа регулируется на двух уровнях
- האַסקאָמע אין 5 ערטער
- Tasca portaoggetti posteriore lato passeggero
- Sedili posteriori abbattibili e frazionabili con modulo 60:40
- Солнцезащитные козырьки с любезными зеркалами
- Tendalino rigido copribagagliaio
- באַגאַזש אָפּטייל לייטינג
מולטימעדיאַ
- אַרומפאָרן קאָנטראָל מיט גיכקייַט לימיטער
- Смарт-ключ + кнопка запуска
- Радио DAB с 8-дюймовым сенсорным экраном и Apple CarPlay / Android Auto
- Bluetooth с распознаванием голоса
- Камера заднего вида с динамическими направляющими
- Высокочастотные
- Кластер наблюдения da 4,2 ″
- Управление аудиосистемой на рулевом колесе
- Bluetooth con vivavoce
- Разъем USB на передней панели
זיכערקייַט
- פראָנט און דערציען דיסק בראַקעס
- Sistema di assistenza alla frenata d’emergenza (FCA) con riconoscimento vetture
- Гарантия 7 лет / 150.000 XNUMX км (согласно положениям Дома)
- ABS / ESC / HAC
- Airbag lato guida e passeggero, laterali anteriori e a tendina anteriori e posteriori
- יסאָפיקס קאַנעקשאַנז
- Передние дисковые тормоза
- טייער פאַרריכטן קיט
- טייער דרוק מאָניטאָרינג סיסטעם (טפּמס)
Мы рекомендуем добавить ко всему этому хорошему Пакет техно и безопасности (1.150 евро в обязательном сочетании с ספּער ראָד). Пакет с отличной мультимедийной системой UVO Connect с נאַוויגאַטאָר, 7 anni di traffico dati e aggiornamento mappe, il caricatore wireless per smartphone e alcuni ADAS che si trovano solitamente su vetture più grandi e costose. Qualche esempio? Il sistema di assistenza alla frenata di emergenza FCA con riconoscimento vetture, pedoni e ciclisti, il sistema di avviso e correzione superamento della carreggiata LKA, il sistema di guida autonoma di II livello LFA, il sistema di rilevamento stanchezza conducente DAW e il sistema di regolazione fari abbaglianti HBA.
צו וועמען איז עס גערעדט
Тем, кто ищет вещество קיאַ (affidabilità e una וואָראַנטי 7 лет или 150.000 XNUMX км) но тоже хочется повеселиться.
דרייווינג: ערשטער שלאָגן
ווען איר גיין אויף Kia picanto Вас всегда приятно удивляет воспринимаемое качество (жесткий пластик, как и все סיטיקאַר но хорошо собран): салон выглядит как “сегмент В” и чтобы найти неточности в פינישינג (чего не хватает, заметьте), вам нужно пройти в самые скрытые области.
Nonostante le forme sportive la baby coreana offre tanto spazio alla testa dei passeggeri posteriori: migliorabili, invece, i centimetri a disposizione delle spalle e delle gambe (difficile pretendere però di più da un’auto lunga solo 3,60 metri). Il שטאַם он очень большой и украшен удобным двойным дном, но когда задние сиденья сложены, нужно сказать, что есть более универсальные конкуренты.
Il די מאָטאָר 1.0 turbo tre cilindri benzina TGDi da 100 CV è un po’ rumorosetto (soprattutto a freddo) ma regala una buona spinta ai bassi regimi e prestazioni vivaci (“0-100” in 10,3 secondi), il tutto abbinato a un comportamento nelle curve agile e rassicurante.
דרייווינג: לעצט מיינונג
צו באַקומען באַקאַנט מיט Kia picanto: благодаря эргономичным органам управления и компактным внешним размерам, которые – в сочетании с פּאַרקטראָניק задняя и задняя камеры в стандартной комплектации – сделайте любое маневрирование в ограниченном пространстве шуткой. Жаль отсутствие защиты кузова: если хочешь обезопасить себя от любых прикосновений, лучше ориентироваться на вариант. Линия Х – продается там же פּרייַז פון GT ליניע אונדזער הויפּט כאַראַקטער וועג פּרובירן – что подмигивает миру внедорожников.
Il די מאָטאָר גיט קאַנסאַמשאַן содержание (даже при веселой вождении невозможно проехать менее 15 км / л) благодаря открыванию бесступенчатых клапанов, что позволяет максимально повысить эффективность в любых дорожных ситуациях, в то время как удовольствие гарантировано одним סטירינג diretto, da un גיכקייַט пятиступенчатая механика, отличающаяся очень удобным рычагом и хорошей тормозной системой. С еще примерно двадцатью лошадьми – и с סאַספּענשאַנז чуть менее жесткая задняя часть – это был бы идеальный спортивный миньон.
וואָס טוט עס זאָגן וועגן איר
Вы ностальгируете по суровым младенцам, но думаете, что маленькие современные спортивные автомобили слишком преувеличены (по размеру, цене, мощности и эксплуатационным расходам). Сотни лошадей и легковой машины хватит, чтобы повеселиться.
Спецификация
די מאָטאָר | טורבאָ פּעטראָל, 3-צילינדער רודערן |
פאָרורטייל | קסנומקס סענטימעטער |
פּאָטענסי | קסנומקס קוו |
CO2 ימישאַנז | 114 ג / קילאמעטער |
קאַנסאַמשאַן | 20,0 קילאמעטער / ל |
מאַקסימום גיכקייַט | 180 קילאמעטער / ה |
אַקק. 0-100 | 10,3 s |
Length Width הייך | 3,60 / 1,60 / 1,49 מעטער |
שטאַם קאַפּאַציטעט | 255 / 1.010 ליטער |
Fiat Panda 4×4 Wild | Для тех, кто хочет повеселиться на асфальте: полный привод и двухцилиндровый турбомотор мощностью 85 л.с. под капотом. |
Hyundai i10 N ליניע | Единственный реальный соперник Picanto: идентичный двигатель, немного меньшая цена (но менее полная комплектация), большая универсальность, но и меньше удовольствия в поворотах. |
Toyota Aygo красный | Суровый, но только эстетический: двигатель на самом деле имеет 72 лошадиные силы … |
Volkswagen up! GTI 5p. | Самый спортивный пятидверный городской автомобиль: 116 л.с. и 8,8 секунды на «0–100». Цены, однако, намного выше, чем у Picanto. |