Kia e-Niro ווס Hyundai Kona Electric - פאַרגלייַך מאָדעלס און משפט [וואָס מאַשין, יאָוטובע]

וואָס מאַשין האט געמאכט אַ גרויס פאַרגלייַך צווישן Hyundai Kona Electric און Kia e-Niro. די קאַרס זענען יקוויפּט מיט ענלעך באַטאַרייע דרייווז (מאַכט 64 קוו, מאַכט 150 קוו), אָבער אַנדערש אין ויסריכט און, רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, דימענשאַנז: היונדאַי קאָנאַ עלעקטריק איז אַ ב-סווו, און קיאַ e-ניראָ איז אַ סווו. אַ מער פאָרמיטל וואָס געהערט שוין צו די C-SUV אָפּשניט. דער בעסטער אין די רעצענזיע איז געווען די Kia e-Niro.

דרייווינג דערפאַרונג

די היונדאַי קאָנאַ עלעקטריק מיינט צו זיין מער נערוועז אויף די וועג, און אויב איר דריקן די אַקסעלעראַטאָר שווער, טירעס מיט נידעריק ראָולינג קעגנשטעל וועט פאַרלירן טראַקשאַן פאַסטער. אויף די אנדערע האַנט, די האַנדלינג פון די E-ניראָ איז פאַרלאָזלעך אָבער נישט צו עמאָציאָנעל. ינטערעסטינגלי, די קיאַ e-ניראָ איז דיסקרייבד ווי באַקוועם און שטילער פון די ין, כאָטש עס איז טשיפּער ווי די קאָנאַ עלעקטריק.

מאַכט באַן און באַטאַרייע

ווי שוין דערמאנט, ביידע קאַרס זענען יקוויפּט מיט די זעלבע 150 קוו (204 הפּ) מאַכט טריין און באַטאַרייע מיט דער זעלביקער ניצלעך קאַפּאַציטעט: 64 קוו. אָבער, די קאַרס בייַטן אַ ביסל אין קייט, מיט די Kia e-Niro אָפפערס 385 קילאָמעטערס אויף אַ איין אָפּצאָל, בשעת די Hyundai Kona Electric אָפפערס 415 קילאָמעטערס אין געמישט מאָדע אין גוט וועטער. לויט די וואָס מאַשין קיאַ פּראָבע, עס איז געווען ריספּעקטיוולי 407 און 417 קילאָמעטערס - דאָס איז, קיאַ יקסידיד אַלע עקספּעקטיישאַנז. און ניט פיל ערגער פון זיין קוזין.

ווען קאָננעקטעד צו אַ וואַנט-מאָונטעד טשאַרדזשינג סטאַנציע מיט אַ קאַפּאַציטעט פון בייַ מינדסטער 7 קוו, די אָנ-באָרד טשאַרדזשערז ריפּלעניש די ענערגיע אין די באַטעריז ין 9:30 שעה (היונדאַי) אָדער 9:50 שעה (קיאַ), ריספּעקטיוולי. מיט אַ פאַרפעסטיקט דק טשאַרדזשינג סטאַנציע, ביידע וועהיקלעס נעמען 1:15 שעה צו גאָר טשאַרדזשינג די פאָרמיטל. מיר וועלן ריפּלעניש ענערגיע ריזערווז אפילו פאַסטער אין די 100 קוו טשאַרדזשינג סטאַנציע - אָבער הייַנט מיר האָבן צוויי פון זיי אין פוילן.

ינטעריאָרס

די Hyundai Kona Electric איז געזונט געבויט, אָבער עטלעכע פּלאַסטיקס און טיילן פילן ביליק פֿאַר די פּרייַז פון די מאַשין. עקוויפּמענט כולל אַ העאַד-אַרויף ווייַז (HUD), וואָס קיאַ טוט נישט אפילו האָבן. מאָונטעד אין דעם צענטער פון דער קאַב, די 7- אָדער 10-אינטש לקד פאַרשטעלן סטייז אין דערזען בשעת דרייווינג און קען נישט באַקומען אין די וועג. די צובינד אַרבעט מיט אַ קליין פאַרהאַלטן, ספּעציעל אין נאַוויגאַציע.

> Volvo XC40 T5 Twin Engine פּרייַז פֿון PLN 198 (עקוויוואַלענט) אין בעלגיע

אין קער, אין קי e-ניראָ ינלענדיש מאכט אַ רושם אפילו טשיפּער, אָבער די מאַטעריאַלס זענען מאל בעסער, און רעכט צו דער גרעסערע גרייס פון די מאַשין, דער שאָפער האט מער פּלאַץ פֿאַר זיך. אין די מאַשין, די פּלייסמאַנט פון די לקד פאַרשטעלן געבויט אין די דאַשבאָרד איז קריטיקירט - ווי אַ רעזולטאַט, צו לייענען עפּעס פון אים, איר דאַרפֿן צו קוקן אַוועק פון די וועג און נידעריקער עס.

Hyundai Kona עלעקטריק ינלענדיש

ינלענדיש קיאַ e-ניראָ

ווי אַ קוריאָסיטי - וואָס אָבער וועריז לויט לאַנד - עס איז ווערט צו לייגן אַז די e-ניראָ אין די וק קומט מיט העאַטעד פראָנט סיץ ווי נאָרמאַל, בשעת די Konie Electric דאַרף אַפּגרייד צו אַ העכער פּעקל.

דיפעראַנסיז אין פאָרמיטל לענג זענען מערסט באמערקט אין די צוריק אַוועקזעצן. אין די E-ניראָ, די פּאַסאַזשיר האט 10 סענטימעטער מער פוס פּלאַץ, וואָס מאכט די פאָר אין די מאַשין מער באַקוועם אפילו פֿאַר הויך מענטשן.

Hyundai Kona Electric - צוריק אַוועקזעצן

קיאַ e-ניראָ - פוס פּלאַץ

ברוסטקאַסטן

די גרעסערע גרייס פון די יינגער שוועסטער איז אויך קענטיק אין די באַגאַזש אָפּטייל. אָן פאָלדינג די סיץ דער טרונק באַנד פון די קיאַ e-ניראָ איז 451 ליטער., בשעת די באַגאַזש אָפּטייל פון די היונדאַי קאָנאַ עלעקטריק איז כּמעט 120 ליטער ווייניקער און איז בלויז 332 ליטער.... ווען די באַקרעסץ זענען פאָולדיד אַראָפּ, דער חילוק ווערט אפילו מער פּראַנאַונסט: 1 ליטער פֿאַר די קיאַ קעגן 405 ליטער פֿאַר די היונדאַי.

אָן פאָלדינג די אַוועקזעצן באַקס, איר קענען פּאַקן 5 (קיאַ) אָדער 4 (היונדאַי) רייזע באַגס:

סומאַטיאָן

קיאַ e-ניראָ איז געהאלטן בעסער... עס אָפפערס נישט בלויז מער קייט ווי דערוואַרט, עס האט מער קאַבינע פּלאַץ, עס איז אויך טשיפּער ווי די היונדאַי קאָנאַ עלעקטריק.

ארום פוילן די באַזע פּרייַז פֿאַר אַן E-ניראָ 64 קווה זאָל אָנהייבן פֿון וועגן 180-190 טויזנט PLN.בשעת די Hyundai Kona Electric דזשאַמפּס פֿון 190 PLN אין די אָנהייב, און די געזונט יקוויפּט וועריאַנץ קאָסטן 200 + טויזנט PLN.

ווערט צו זען:

אַלע פאָטאָס: (C) וואָס מאַשין? / יאָוטובע

דאָס קען אינטערעסירן איר: