איינער פון פינף געניצט מאַשין דילערז אָפּזאָגן צו נעמען אַ פּראָבע פאָר

Целых 20 процентов продавцы подержанных автомобилей отказываются брать тест-драйв, даже если они должны водить машину. Каждый третий продавец вообще не разрешает техосмотр — по данным Motoraporter, который осматривает подержанные автомобили по требованию покупателей.

– При поиске подержанного автомобиля стоит помнить, что большинство из них специально готовят к продаже. Визуальное впечатление может быть решающим, поэтому продавцы не жалеют сил на улучшение внешнего вида продаваемого автомобиля. Тем более, что это относительно недорогая процедура, — поясняет Марчин Островски, председатель правления Motoraporter. – Ремонт поврежденного шасси или других механических дефектов, напрямую влияющих на комфорт и безопасность вождения, обходится намного дороже. Так что неудивительно, что почти двадцать процентов продавцов не согласятся на тест-драйв. Кажется, некоторым из них есть что скрывать.

Читайте также: Обычно подержанный автомобиль после аварии и со снятым пробегом – обзор рынка

Покупка подержанного автомобиля – непростая задача. Если провести базовый осмотр на месте и сделать предварительную оценку технического состояния можно, то состояние подвески, тормозов или коробки передач можно проверить только во время тест-драйва или визита к механику. Но у покупателя не всегда есть такая возможность.

– Специалисты Motoraporter часто встречают продавцов, которым так много нужно скрывать, что они вообще отказываются осматривать автомобиль. Данные, которые мы собрали в прошлом году, показывают, что в тридцати четырех процентах случаев нашему эксперту было отказано в сотрудничестве, – объясняет Марцин Островски.

Данные, собранные специалистами Motoraporter, показывают, что 18 процентов. продавцы подержанных автомобилей категорически отказываются принимать на тест-драйв. Более 60 процентов владельцы, продающие автомобили, не хотят, чтобы за рулем сидел специалист со знанием автомеханики.

– Конечно, ездить на чужой машине неудобно и покупателю, и продавцу. Это понятно. Продавец автомобиля может опасаться, что неизвестный водитель может привести к аварии, с другой стороны, покупатель не хочет покупать пресловутого кота в мешке. В таких случаях некоторые владельцы автомобилей, выставленных на продажу, решают перевезти потенциального покупателя на пассажирском сиденье. К сожалению, не все принимают такую ​​возможность, — добавляет Островский.

Прежде чем совершить тест-драйв, обратите особое внимание на документы автомобиля. В положениях ПДД четко указано, что при управлении транспортным средством водитель должен иметь, помимо водительского удостоверения, документ, подтверждающий прием транспортного средства в эксплуатацию, и свидетельство о заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности перед третьими лицами. Водитель может быть оштрафован на сумму до 250 злотых за отсутствие обязательных документов. Если он вызовет аварию с автомобилем без ответственности, он заплатит за устранение ущерба из своего кармана. В крайних случаях, когда есть смертельные случаи и большие материальные потери, компенсация может достигать более миллиона злотых.

Анализ экспертов Motoraporter показывает, что за весь 2013 г. 62% случаев техническое состояние проданных автомобилей не соответствовало описанию в объявлении. Традиционно большой проблемой являются скрученные счетчики. Целых 44 процента. В ряде случаев у проводившего экспертизу эксперта были основания подозревать, что в предложенном автомобиле был скорректирован пробег. В отчете, подготовленном после первого полугодия 2013 года, этот процент составил 40%. Эта тенденция вызывает беспокойство и пропорционально увеличивается с годами.

Чтобы воспользоваться услугами Motoraporter, просто зайдите на сайт http://sprawdzauto.regiomoto.pl/. Профессиональная экспертиза поможет сэкономить время и деньги, особенно если мы хотим поехать на другой конец Польши для осмотра автомобиля. Вот как проверяют автомобили специалисты Motoraporter:

Motoraporter – посмотрите, как мы проверяем подержанные автомобили