2022 סיוויק טיפּ ר קאַמאָו כיידז סטאַנינג יסטער יי פֿאַר כאַרדקאָר האָנדאַ פאַנס
די נייַע דור האָנדאַ סיוויק טיפּ ר פֿעיִקייטן מער דערוואַקסן סטילינג און פעלן די קאַפּטער שעפּ פון זיין פאָרויסגייער.
האָנדאַ קיקס אַוועק אַ טיזער קאמפאניע פֿאַר די ווייַטער דור סיוויק טיפּ ר, וואָס ווייַזן קאַמאַפלאַזשד בילדער פון אַ נייַ מאַשין וואָס וועט קאָנקורירן קעגן די Volkswagen Golf R, Hyundai i30 N און Renault Megane RS.
באַזירט אויף די 11th דור סיוויק העטשבאַק רעכט אין אַוסטראַליאַן שאָורומז איידער די סוף פון די יאָר, די נייַ טיפּ ר קוקט צו באַקומען באַפרייַען פון זיין פאָרויסגייער ס מער קאָנטראָווערסיאַל עלעמענטן, ניימלי שווינדל לופט ווענץ און אַ קאַפּטער שעפּ.
אַנשטאָט, די נייַ טיפּ ר נעמט אויף די מער דערוואַקסן עסטעטיש פון די 11th-gen Civic, אָבער קוקט אַ ביסל מער שטאַרק דאַנק צו גרויס ברעמבאָ בראַקעס, גריפּפּי Michelin Pilot Sport 4 טירעס און, פון קורס, אַ ריז דערציען פליגל.
דער צענטער-אַרויסגאַנג דרייַיק ויסמאַטערן אויך קערט פֿאַר די 2022 סיוויק טיפּ ר, מיט די מיטל ויסמאַטערן איצט גרעסער ווי די אנדערע.
בשעת די סטילינג פון די טיפּ R איז נאָך געהאלטן אונטער ראַפּס דאַנק צו די קאַמאַפלאַזש ייַנוויקלען, די יקסטיריער קלאַדדינג אַקשלי כיידז אַ ביסל כאַרדקאָר סיוויק סוד.
קוק ענג און איר וועט פאַרשטיין די דעקל איז געמאכט פון סילאַוועץ פון די פריערדיקע דור סיוויק טיפּ ר, אַרייַנגערעכנט די אָריגינעל 1997 EK9, די EP2001 נאָכגיין-אַרויף צו די 3rd, די 2007 FD טראָג, די פאַרנאַנט 2 FN2007, די טורבאָטשאַרדזשד 2 FK2015, און די העכסט אַקליימד 2 FK2017.
ניט פיל איז באשטעטיקט פֿאַר די 2022 סיוויק טיפּ ר, אָבער רומאָרס פונט צו אַ 2.0-ליטער טורבאָ-פּעטראָל פּאַורטריין אַססיסטעד דורך צוויי עלעקטריק מאָטאָרס מיט אַ גאַנץ סיסטעם רעזולטאַט פון 294 קוו.
דאָס וואָלט זיין אַ באַטייטיק מאַכט בוסט איבער די 228 קוו / 400 נם מאָטאָר פון די פריערדיקע מאַשין און וואָלט לייכט אַוטפּערפאָרם קאָמפּעטיטאָרס אַזאַ ווי די Hyundai i206 N מיט 392 קוו / 30 נם און די נייַע דור פון VW Golf R מיט 235 קוו / 420 נם.
אין פאַקט, אויב די רומאָרס זענען אמת, די נייַ סיוויק טיפּ ר קען קאָנקורירן מיט אָפן ספּאָרט קאַרס ווי די 298 קוו / 475 נם ניסן ז און די 285 קוו / 500 נם טויאָטאַ סופּראַ.
אָבער, די עלעקטריק מאָטאָרס זענען געזאגט צו מאַכט די דערציען אַקס, פּאַטענטשאַלי מאַכן די נייַע דור סיוויק טיפּ ר אַלע-ראָד פאָר פֿאַר די ערשטער מאָל.
אָבער, דער מאָטאָר וועט זיין פּערד מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע, ווי באשטעטיקט פריער דעם יאָר דורך אַ האָנדאַ ספּאָוקסמאַן אין די יו.
קסנומקס האָנדאַ סיוויק טיפּ ר
"פֿאַר די סופּער ענטוזיאַסץ, יאָ, מיר וועלן האָבן אַ סיוויק טיפּ ר, און ווידער, עס וועט זיין אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע," קאַרל פּולי, האָנדאַ יו. עס. קאָמוניקאַציע פאַרוואַלטער, געזאגט מאי.
ווי פֿאַר אויסטראַליע, די נייַע דור סיוויק טיפּ ר וועט זיין מקור פון יאַפּאַן, ווייַל די פאַבריק אין סווינדאָן, וק, וואָס געמאכט די האָנדאַ הייס האַטשבאַקקס, איז פארמאכט.
דערוואַרטן צו זען די מעלדן פון די נייַ הייס לוקע באַלד, ווי געזונט ווי אַ צוריקקומען צו די Nürburgring פֿאַר מער טעסטינג און אַ מעגלעך שויס רעקאָרד.
