וואָס פּאָמפּע צו שטעלן אויף די מאַשין
צופרידן
וואָס פּאָמפּע איז בעסער? די קשיא איז געבעטן דורך דריווערס וואָס דאַרפֿן צו פאַרבייַטן דעם נאָדע. טיפּיקאַללי, די ברירה פון וואַסער פּאָמפּע פֿאַר אַ מאַשין איז באזירט אויף עטלעכע פּאַראַמעטערס - די מאַטעריאַל אָדער פאָרעם פון די ימפּעללער און דער פאַבריקאַנט. אַז ס נאָר מיט די מאַניאַפאַקטשערערז, אָפט, און עס זענען שאלות. אין די סוף פון דעם מאַטעריאַל, אַ שאַץ פון מאַשין פּאַמפּס איז דערלאנגט בלויז באזירט אויף דערפאַרונג און באַמערקונגען פון מאַשין אָונערז.
וואָס זענען די פּאַמפּס
די טאַסקס פון די מאַשין פּאָמפּע (פּאָמפּע) זענען ווי גייט:
- קעסיידער האַלטן אַ סטאַביל טעמפּעראַטור איבער די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם פון די פאָרמיטל;
- יקוואַלייז פּלוצעמדיק טעמפּעראַטור דזשאַמפּס אין די קאָאָלינג סיסטעם (דאָס ילימאַנייץ די ווירקונג פון "טערמאַל קלאַפּ" מיט אַ פּלוצעמדיק ענדערונג, יוזשאַוואַלי אַ פאַרגרעסערן, אין די מאָטאָר גיכקייַט);
- ענשור די קעסיידערדיק באַוועגונג פון אַנטיפריז דורך די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם (דאָס ניט בלויז גיט מאָטאָר קאָאָלינג, אָבער אויך אַלאַוז דער הרובע צו אַרבעטן נאָרמאַלי).
ראַגאַרדלאַס פון די מאָדעל פון די מאַשין און די מאָטאָר, די וניץ זענען סטראַקטשעראַלי ענלעך צו יעדער אנדערער, זיי זענען אַנדערש בלויז אין גרייס, מאַונטינג אופֿן, און רובֿ ימפּאָרטאַנטלי אין פאָרשטעלונג און טיפּ פון ימפּעללער. אָבער, זיי זענען יוזשאַוואַלי צעטיילט אין בלויז צוויי קאַטעגאָריעס - מיט אַ פּלאַסטיק און מעטאַל ימפּעללער. יעדער האט זייַן אייגן אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז.
וואָס פּאָמפּע ימפּעללער איז בעסער
רובֿ מאָדערן פּאַמפּס האָבן אַ פּלאַסטיק ימפּעללער. זייַן אַדוואַנטידזשיז ליגן אין זייַן נידעריקער מאַסע קאַמפּערד מיט מעטאַל, און דעריבער ווייניקער ינערשאַ. אַקקאָרדינגלי, די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר דאַרף צו פאַרברענגען ווייניקער ענערגיע צו ומדריי די ימפּעללער. אָפט, אַזוי גערופענע טורבאָ פּאַמפּס האָבן אַ פּלאַסטיק ימפּעללער. און זיי האָבן אַ פֿאַרמאַכט פּלאַן.
אָבער, פּלאַסטיק ימפּעללער אויך האָבן דיסאַדוואַנטידזשיז. איינער פון זיי איז אַז איבער צייַט, אונטער דער השפּעה פון הויך טעמפּעראַטורעס פון אַנטיפריז, די פאָרעם פון די בלאַדעס ענדערונגען, וואָס פירט צו אַ דיטיריעריישאַן פון די ימפּעללער עפעקטיווקייַט (דאָס איז די גאנצע פּאָמפּע). אין דערצו, די בלאַדעס קענען פשוט טראָגן אויס איבער צייַט אָדער אפילו ברעכן אַוועק די סטעם און מעגילע. דאָס איז ספּעציעל אמת פֿאַר ביליק וואַסער פּאַמפּס.
ווי פֿאַר די אייַזן ימפּעללער, זייַן בלויז שטערונג איז אַז עס האט אַ גרויס ינערשאַ. אַז איז, די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ספּענדז מער ענערגיע צו ומדריי עס, ניימלי, אין דער צייט פון קאַטער. אבער עס האט אַ גרויס מיטל, פּראַקטאַקלי טוט נישט טראָגן אויס איבער צייַט, טוט נישט טוישן די פאָרעם פון די בלאַדעס. אין עטלעכע קאַסעס, עס איז באמערקט אַז אויב די פּאָמפּע איז ביליק / נעבעך קוואַליטעט, זשאַווער אָדער גרויס קעראָוזשאַן פּאַקאַץ קען פאָרעם אויף די בלאַדעס איבער צייַט. ספּעציעל אויב נידעריק-קוואַליטעט אַנטיפריז איז געניצט, אָדער פּראָסט וואַסער (מיט אַ הויך זאַלץ צופרידן) איז געניצט אַנשטאָט.
דעריבער, עס איז אַרויף צו די מאַשין באַזיצער צו באַשליסן וואָס פּאָמפּע צו קלייַבן. אין יוישער, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז רובֿ מאָדערן פרעמד קאַרס האָבן אַ פּאָמפּע מיט אַ פּלאַסטיק ימפּעללער. אָבער, זיי זענען געמאכט מיט הויך קוואַליטעט, און איבער צייַט זיי זענען נישט ירייסט און טאָן ניט טוישן זייער פאָרעם.
ווען טשוזינג אַ פּאָמפּע, איר אויך דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די הייך פון די ימפּעללער. פון אַלגעמיין קאַנסידעריישאַנז, מיר קענען זאָגן אַז די קלענערער די ריס צווישן די בלאָק און די ימפּעללער, די בעסער. די נידעריקער דער ימפּעללער, די נידעריקער דער פאָרשטעלונג, און וויצע ווערסאַ. און אויב די פאָרשטעלונג איז נידעריק, דאָס וועט נישט בלויז פירן צו פּראָבלעמס מיט מאָטאָר קאָאָלינג (ספּעציעל אין הויך ספּידז פון זייַן אָפּעראַציע), אָבער אויך פּראָבלעמס אין די אָפּעראַציע פון די ינלענדיש הרובע.
אויך, ווען טשוזינג אַ פּאָמפּע, איר זאָל שטענדיק באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די פּלאָמבע און שייַכעס. דער ערשטער זאָל צושטעלן פאַרלאָזלעך סילינג, און די רגע זאָל אַרבעטן סמודלי אין קיין גיכקייַט און פֿאַר ווי לאַנג ווי מעגלעך. אין סדר צו פאַרברייטערן די לעבן פון די בוימל פּלאָמבע, איר דאַרפֿן צו נוצן הויך-קוואַליטעט אַנטיפריז, וואָס כולל שמירן פֿאַר די בוימל פּלאָמבע.
רובֿ אָפט, די פּאָמפּע האָוסינג פֿאַר קאַרס איז געמאכט פון אַלומינום. דאָס איז רעכט צו דעם פאַקט אַז עס איז גרינגער צו פּראָדוצירן פּאַרץ פון קאָמפּלעקס פאָרעם מיט קאָמפּלעקס טעקנאַלאַדזשיקאַל באדערפענישן פון דעם מאַטעריאַל. וואַסער פּאַמפּס פֿאַר טראַקס זענען אָפט געמאכט פון געשטאַלט אייַזן, ווייַל זיי זענען דיזיינד פֿאַר נידעריק ספּידז, אָבער עס איז וויכטיק צו האַלטן אַ לאַנג דינסט לעבן פון די מיטל.
וואונדער פון אַ צעבראכן פּאָמפּע
אויב די פּאָמפּע איז נישט ארבעטן, וואָס וואונדער אָנווייַזן דעם? זאל אונדז רשימה זיי אין סדר:
- אָפט אָוווערכיטינג פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, ספּעציעל אין די וואַרעם צייַט;
- הילעל פון די טייטנאַס פון די פּאָמפּע, דריפּס פון קולאַנט וועט זיין קענטיק פֿון אונטער זייַן האָוסינג (דאָס איז ספּעציעל קלאר קענטיק ווען אַנטיפריז מיט אַ פלורעסאַנט עלעמענט איז געניצט);
- דער שמעקן פון שמירן פלאָוינג פון אונטער די וואַסער פּאָמפּע שייַכעס;
- אַ שאַרף געזונט וואָס קומט פון די פּאָמפּע שייַכעס ימפּעללער;
- דער הרובע אין דער כאַטע האָט אויפגעהערט ארבעטן, בתנאי אַז דער אינערלעכער פאַרברענען-מאָטאָר איז געוואָרן וואַרעם.
די ליסטעד וואונדער אָנווייַזן אַז די פּאָמפּע דאַרף צו טוישן אַנסקעדזשולד, און די גיכער די בעסער, ווייַל אויב עס דזשאַמז, איר וועט אויך האָבן צו טוישן די טיימינג גאַרטל. און אפילו די מאָטאָר פאַרריכטן קען זיין דארף. אין פּאַראַלעל מיט דעם, עס איז נייטיק צו דורכפירן נאָך דיאַגנאָסטיקס אין סדר צו קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון אנדערע עלעמענטן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם.
סיבות פון פּאָמפּע דורכפאַל
די סיבות פֿאַר דער פּאַרטיייש אָדער גאַנץ דורכפאַל פון די פּאָמפּע קען זיין:
- ברייקידזש פון די ימפּעללער;
- אַ גרויס באַקלאַש פון די פּאָמפּע מאַונטינג אויף זייַן אַוועקזעצן;
- דזשאַמינג פון ארבעטן בערינגז;
- רעדוקציע אין די געדיכטקייַט פון געחתמעט דזשוינץ רעכט צו ווייבריישאַן;
- אָריגינעל כיסאָרן פון די פּראָדוקט;
- נעבעך קוואַליטעט ינסטאַלירונג.
מאַשין וואַסער פּאַמפּס זענען ניט-ריפּעראַבאַל, דעריבער, אין די וואַסט מערהייַט פון קאַסעס, אַ מאַשין ענטוזיאַסט איז געצווונגען צו פּנים די אַרויסגעבן פון גאָר ריפּלייסינג די פּאָמפּע מיט אַ נייַע.
ווען צו טוישן די פּאָמפּע
עס איז טשיקאַווע אַז אין די דאַקיומענטיישאַן פון פילע קאַרס, אַרייַנגערעכנט ימפּאָרטיד אָנעס, עס איז קיין דירעקט אָנווייַז פון וואָס מיילידזש צו ינסטאַלירן אַ נייַ קאָאָלינג סיסטעם פּאָמפּע. דעריבער, עס זענען צוויי וועגן צו האַנדלען. דער ערשטער איז צו דורכפירן אַ סקעדזשולד פאַרבייַט צוזאמען מיט די טיימינג גאַרטל, די רגע איז צו טוישן די פּאָמפּע ווען עס טייל פיילז. אָבער, דער ערשטער אָפּציע איז מער פּאַסיק, ווייַל עס וועט האַלטן די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אין ארבעטן צושטאַנד.
די דינסט לעבן פון די מאַשין פּאָמפּע דעפּענדס אויף די אַפּערייטינג באדינגונגען פון די מאַשין. ניימלי, די סיבות וואָס פירן צו די רעדוקציע פון דעם פּעריאָד זענען:
- אָפּעראַציע פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אין טנאָים פון עקסטרעם טעמפּעראַטורעס (היץ און יבעריק פראָסט), ווי געזונט ווי אַ שאַרף קאַפּ אין דעם טעמפּעראַטור;
- נעבעך קוואַליטעט ינסטאַלירונג פון די וואַסער פּאָמפּע (פּאָמפּע);
- פעלן אָדער וויצע ווערסאַ וידעפדיק לובריקיישאַן אין די פּאָמפּע בערינגז;
- די נוצן פון נידעריק-קוואַליטעט אַנטיפריז אָדער אַנטיפריז, קעראָוזשאַן פון פּאָמפּע עלעמענטן דורך קולאַנץ.
אַקקאָרדינגלי, אין סדר צו פאַרברייטערן די דינסט לעבן פון די ספּעסיפיעד אַפּאַראַט, עס איז נייטיק צו מאָניטאָר זייַן צושטאַנד און די שטאַט פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם.
פאַרבייַט אָפטקייַט
ווי פֿאַר די פּלאַננעד פאַרבייַט פון די מאַשין פּאָמפּע, די אָפטקייַט פון זייַן פאַרבייַט אין פילע קאַרס איז פשוט נישט אנגעוויזן אין די טעכניש דאַקיומענטיישאַן. דעריבער, רובֿ מאָוטעראַסץ דורכפירן אַ סקעדזשולד פאַרבייַט יעדער 60 ... 90 טויזנט קילאָמעטערס, וואָס קאָראַספּאַנדז צו די פּלאַננעד פאַרבייַט פון די טיימינג גאַרטל. אַקקאָרדינגלי, איר קענען טוישן זיי אין פּערז.
אין די רגע פאַל, אויב אַ בעסער פּאָמפּע און אַ נידעריקער קוואַליטעט גאַרטל זענען געניצט, די פאַרבייַט קענען זיין דורכגעקאָכט ווי גייט - איינער פּאָמפּע פאַרבייַט פֿאַר צוויי טיימינג גאַרטל ריפּלייסמאַנץ (נאָך וועגן 120 ... 180 טויזנט קילאָמעטערס). אָבער, איר דאַרפֿן צו קערפאַלי ונטערזוכן די שטאַט פון איין און די אנדערע נאָדע. צוזאמען מיט ריפּלייסינג די רימען און פּאָמפּע, עס איז אויך ווערט ריפּלייסינג די פירן ראָולערז (אויב איר קויפן זיי ווי אַ גאַנג, עס וועט זיין טשיפּער).
וואָס פּאָמפּע צו שטעלן
די ברירה פון וואָס פּאָמפּע צו שטעלן וועט אָפענגען, צווישן אנדערע, אויף לאַדזשיסטיקס, ניימלי. אָבער, עס זענען אַ נומער פון מאַניאַפאַקטשערערז וואָס זענען ומעטומיק, און רובֿ דינער מאָוטעראַסץ נוצן זייער פּראָדוקטן. די פאלגענדע איז אַזאַ אַ רשימה, קאָמפּילעד בלויז אויף באריכטן און טעסץ געפֿונען אויף דער אינטערנעץ פֿאַר יחיד מאַשין פּאַמפּס. דער שאַץ טוט נישט מעלדן קיין פון די בראַנדז ליסטעד אין עס.
מעטעללי
די איטאַליעניש פירמע Metelli SpA טראגט אַ פאַרשיידנקייַט פון אַוטאָ טיילן, אַרייַנגערעכנט מאַשין פּאַמפּס. די פּראָדוקטן פון דעם פירמע זענען סאָלד אין מער ווי 90 לענדער אַרום די וועלט, וואָס ינדיקייץ די הויך קוואַליטעט פון זייַן קוואַליטעט. די פּאַמפּס זענען סאַפּלייד ביידע צו די צווייטיק מאַרק (ווי אַ פאַרבייַט פֿאַר ניט אַנדערש קאַמפּאָונאַנץ) און ווי אָריגינעל (אינסטאַלירן אויף אַ מאַשין פון די פֿאַרזאַמלונג שורה). אַלע פּראָדוקטן פון די פירמע נאָכקומען מיט די אינטערנאַציאָנאַלע קוואַליטעט נאָרמאַל ISO 9002. דערווייַל, די הויפּט פּראָדוקציע פאַסילאַטיז פון די פירמע זענען ליגן אין פוילן. ינטערעסטינגלי, פילע אַוטאָ פּאַרץ, אַרייַנגערעכנט פּאַמפּס, מאַניאַפאַקטשערד אונטער די בראַנדז פון אַזאַ געזונט-באקאנט אַוטאָ מאַניאַפאַקטשערערז ווי פּעוגעאָט, גם, פערראַרי, פיאַט, יוועקאָ, מאַסעראַטטי און אנדערע זענען מאַניאַפאַקטשערד דורך מעטעללי. דעריבער, זייער קוואַליטעט איז העכסט קאַרב. אין דערצו, עס איז באמערקט אַז די פּראָדוקטן פון דעם סאָרט זענען ראַרעלי פיייק. אָבער נאָך עס איז ווערט אכטונג צו די קוואַליטעט פון פּאַקקאַגינג און אנדערע פּריקאָשאַנז.
באַמערקונגען פון מאַשין אָונערז און קראַפסמען וואָס האָבן געוויינט מעטעללי פּאַמפּס איז מערסטנס positive. עס איז אַ פאַקטיש אַוועק פון חתונה, זייער גוט פּראַסעסינג פון די מעטאַל פון די ימפּעללער, די געווער פון די מיטל. אין דער אָריגינעל קיט, אין אַדישאַן צו די פּאָמפּע, עס איז אויך אַ גאַסקאַט.
א באַטייטיק מייַלע פון Metelli מאַשין פּאַמפּס איז זייער לעפיערעך נידעריק פּרייַז מיט זייער גוט ווערקמאַנשיפּ. אַזוי, די טשיפּאַסט פּאָמפּע אין די אָנהייב פון 2019 קאָס וועגן 1100 רובל.
דאָלז
די Dolz טריידמאַרק געהערט צו די שפּאַניש פירמע Dolz SA, וואָס איז אַפּערייטינג זינט 1934. די פירמע ספּעשאַלייזיז אויסשליסלעך אין דער פּראָדוקציע פון מאַשין פּאַמפּס פֿאַר קאָאָלינג סיסטעמען, ביידע פֿאַר קאַרס און טראַקס, ווי אויך פֿאַר ספּעציעל ויסריכט. געוויינטלעך, מיט אַזאַ אַ פונט צוגאַנג, די פירמע טראגט גאָר הויך-קוואַליטעט ספּער טיילן אונטער זייַן אייגן סאָרט. דאָלז איז געווען איינער פון די ערשטע צו אָנהייבן פּראָדוצירן אַלומינום פּאַמפּס, וואָס ניט בלויז רידוסט די וואָג פון דעם אַפּאַראַט, אָבער אויך געמאכט די קאָאָלינג סיסטעם אַרבעט מער טעקנאַלאַדזשיקאַלי אַוואַנסירטע.
די פירמע 'ס פּראָדוקטן דעקן אַרויף צו 98% פון די אייראפעישע מאַרק פון אַוטאָ מאַניאַפאַקטשערערז, און זענען אויך יקספּאָרטאַד מעייווער - לייאַם. ניימלי, דער פּראָדוקט האט אַ Q1 קוואַליטי אַוואַרד באַווייַזן און אַפּלייז צו קאַרס מאַניאַפאַקטשערד דורך Ford. גאַנץ אָפט, Dolz פּראָדוקטן קענען זיין פּאַקט אין באָקסעס פון אנדערע פּאַקקאַגינג קאָמפּאַניעס. אַזוי אויב איר האָבן אַזאַ אינפֿאָרמאַציע, איר קענען קויפן אַ הויך-קוואַליטעט מאַשין פּאָמפּע אויך טשיפּער.
די רילייאַבילאַטי פון Dolz וואַסער פּאַמפּס איז דער הויפּט אונטערשיידן דורך די קוואַליטעט פון די ימפּעללער. דעם איז ינשורד דורך די נוצן פון ספּעציעל אַלומינום קאַסטינג און פֿאַרזאַמלונג מעקאַנאַזיישאַן. אַן נאָך מייַלע איז אַז זיי זענען פּראַקטאַקלי נישט פאַלש. אַזוי, די אָריגינאַלס זענען סאָלד אין בראַנדיד פּאַקקאַגינג אנגעצייכנט TecDoc, און אין דער זעלביקער צייט, זייַן דזשיאַמאַטרי איז בישליימעס באמערקט. אויב אַ שווינדל איז געפֿונען אויף פאַרקויף, עס וועט קאָסטן אַ ביסל געלט, בשעת די אָריגינעל דאָלז פּאַמפּס זענען גאַנץ טייַער. דאָס איז זייער ומדירעקט כיסאָרן, כאָטש זייער דינסט לעבן ילימאַנייץ עס.
די פּרייַז פון די טשיפּאַסט פּאָמפּע פון די דערמאנט סאָרט אין די אויבן צייַט איז וועגן 1000 רובל (פֿאַר די קלאַסיש זשיגולי).
SKF
SKF איז פֿון שוועדן. עס טראגט אַ ברייט פאַרשיידנקייַט פון פּראָדוקטן, אַרייַנגערעכנט וואַסער פּאַמפּס. אָבער, די פירמע 'ס פּראָדוקציע פאַסילאַטיז זענען ליגן אין פילע לענדער פון דער וועלט, ניימלי אוקריינא, טשיינאַ, רוסיש פעדעריישאַן, יאַפּאַן, מעקסיקא, דרום אפריקע, ינדיאַ און עטלעכע אייראפעישע לענדער. אַקקאָרדינגלי, די לאַנד פון אָנהייב קען זיין ינדאַקייטיד אויף די פּאַקקאַגינג אַנדערש.
SKF מאַשין פּאַמפּס זענען פון די העכסטן קוואַליטעט און דינען מאָוטעראַסץ פֿאַר אַ גאָר לאַנג צייט. אויב משפטן דורך די באריכטן געפונען אויף דער אינטערנעץ, עס איז נישט ומגעוויינטלעך פֿאַר די פּאָמפּע צו טוישן נאָך 120 ... 130 טויזנט קילאָמעטערס, און זיי טאָן דאָס בלויז פֿאַר פאַרהיטנדיק צוועקן, טשאַנגינג די טיימינג גאַרטל. אַקקאָרדינגלי, SKF וואַסער פּאַמפּס זענען גאָר רעקאַמענדיד פֿאַר נוצן אויף קיין וועהיקלעס פֿאַר וואָס זיי זענען בדעה.
אַ ומדירעקט כיסאָרן פון דעם פאַבריקאַנט איז אַ גרויס נומער פון פאַלש פּראָדוקטן. אַקקאָרדינגלי, איידער בייינג, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די אויסזען פון די פּאָמפּע. אַזוי, אויף זייַן פּאַקקאַגינג עס מוזן זיין אַ פאַבריק שטעמפּל און מאַרקינג. דאָס איז אַ מוזן! אין דער זעלביקער צייט, די קוואַליטעט פון דרוקן אויף די פּאַקקאַגינג מוזן זיין הויך, קיין ערראָרס אין די באַשרייַבונג זענען ערלויבט.
העפּו
די HEPU טריידמאַרק, אונטער וואָס פאָלקס מאַשין וואַסער פּאַמפּס זענען געשאפן, געהערט צו די IPD GmbH דייַגע. די פירמע איז פאַרקנאַסט אין דער פּראָדוקציע פון פאַרשידן עלעמענטן פון די מאַשין קאָאָלינג סיסטעם. אַזוי, זי האט עטלעכע פון איר אייגענע לאַבאָראַטאָריעס, ווו פאָרשונג איז דורכגעקאָכט צו פֿאַרבעסערן זייער אייגענע פּראָדוקטן. דעם ריזאַלטיד אין אַ מייַלע אין קעגנשטעל צו קעראָוזשאַן, ווי געזונט ווי אנדערע נעגאַטיוו פונדרויסנדיק סיבות. דאַנק צו דעם, פּאַמפּס און אנדערע עלעמענטן דינען ווי לאַנג ווי מעגלעך מיט די דערקלערט פּאַראַמעטערס.
פאַקטיש טעסץ און באריכטן ווייַזן אַז די פּאַמפּס פון די HEPU טריידמאַרק זענען פֿאַר די רובֿ טייל גאַנץ הויך-קוואַליטעט און גיין אַרויף צו 60 ... 80 טויזנט קילאָמעטערס אָן פראבלעמען. אָבער, עס איז נייטיק צו נעמען אין חשבון די אַפּערייטינג באדינגונגען פון די מאַשין, ניימלי די געוויינט אַנטיפריז, די גאַרטל שפּאַנונג. טייל מאָל עס זענען שאָרטקאָמינגס אין די פאָרעם פון אַ קליין באַקלאַש אָדער שוואַך לובראַקייטיד שייַכעס. אָבער, דאָס זענען אפגעזונדערט קאַסעס וואָס בכלל טאָן ניט ווירקן די בילד.
אזוי, HEPU פּאַמפּס זענען גאַנץ רעקאַמענדיד פֿאַר נוצן אויף דינער און פרעמד קאַרס פון די מיטל פּרייַז קייט. זיי פאַרבינדן גוט ווערט פֿאַר געלט. זינט די אָנהייב פון 2019, די טשיפּאַסט HEPU וואַסער פּאָמפּע האט אַ פּרייַז פון וועגן 1100 רובל.
באָש
Bosch דאַרף קיין הקדמה, ווייַל עס איז אַן ינדאַסטריאַל ריז וואָס פּראָדוצירן אַ ברייט פאַרשיידנקייַט פון מאַשין טיילן, אַרייַנגערעכנט מאַשין טיילן. באָש פּאַמפּס זענען אינסטאַלירן אויף פילע אייראפעישע און עטלעכע אַסיאַן קאַרס. ביטע טאָן אַז Bosch האט זייַן פּראָדוקציע פאַסילאַטיז כּמעט אַלע איבער דער וועלט, ריספּעקטיוולי, אויף די פּאַקקאַגינג פון אַ באַזונדער פּאָמפּע עס קען זיין אינפֿאָרמאַציע וועגן זייַן פּראָדוקציע אין פאַרשידן לענדער. אין דער זעלביקער צייַט, עס איז אנגעוויזן אַז פּאַמפּס (ווי געזונט ווי אנדערע ספּער טיילן) געשאפן אין די טעריטאָריע פון די רוסישע פעדעריישאַן אָדער אנדערע פּאָסט-סאָוויעט לענדער זענען פון נידעריקער קוואַליטעט. אין אַ גרויס מאָס, דאָס איז רעכט צו דעם פאַקט אַז אין די לענדער עס זענען נישט אַזאַ שטרענג קוואַליטעט סטאַנדאַרדס ווי אין די אייראפעישע יוניאַן. אַקקאָרדינגלי, אויב איר ווילן צו קויפן אַ באָש וואַסער פּאָמפּע, עס איז קעדייַיק צו קויפן אַ פּראָדוקט געמאכט אין אויסלאנד.
באריכטן וועגן BOSCH פּאַמפּס זענען זייער קאָנטראָווערסיאַל. דער פאַקט איז אַז זיי זענען אָפט פיייק, און דערקענען אַ שווינדל קען זיין זייער שווער. דעריבער, די ברירה פון דער אָריגינעל פּראָדוקט מוזן זיין קערפאַלי געמאכט, און עס מוזן זיין אינסטאַלירן און אַפּערייטאַד בלויז אין לויט מיט די רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט. אין דעם פאַל, די פּאָמפּע וועט לעצטע אויף די מאַשין פֿאַר אַ לאַנג צייַט.
צווישן די שאָרטקאָמינגס פון די פּאַמפּס, איר קענען טאָן די הויך פּרייַז (די מינימום פּרייַז פֿאַר די אויבן צייַט איז פֿון 3000 רובל און מער), ווי געזונט ווי זייער אַוועק אין סטאָרז. דאָס הייסט, זיי זענען אָפט געבראכט צו סדר.
VALEO
Valeo איז באַוווסט ווערלדווייד ווי אַ פאַבריקאַנט פון אַ ברייט פאַרשיידנקייַט פון מאַשין טיילן. זייער קלייאַנץ זענען אַזאַ באַוווסט אָטאָומייקערז ווי במוו, פארד, אַלגעמיינע מאָטאָרס. וואַלעאָ וואַסער פּאַמפּס זענען סאָלד ביידע צו די ערשטיק (ווי אַן אָריגינעל, למשל, וואָלקסוואַגען) און צו די צווייטיק מאַרק (אַפטערמאַרקיט). און אָפט די פּאָמפּע איז סאָלד גאַנץ מיט אַ טיימינג גאַרטל און ראָולערז. ווען איר ינסטאַלירן זיי, עס איז אנגעוויזן אַז די מיטל פון אַזאַ אַ קיט קענען זיין אַרויף צו 180 טויזנט קילאָמעטערס. דעריבער, אונטער די קויפן פון דער אָריגינעל פּראָדוקט, אַזאַ פּאַמפּס זענען באשטימט רעקאַמענדיד פֿאַר נוצן.
וואַלעאָ ס פּראָדוקציע פאַסילאַטיז זענען ליגן אין 20 לענדער אַרום די וועלט, אַרייַנגערעכנט די רוסישע פעדעריישאַן. אַקקאָרדינגלי, פֿאַר דינער קאַרס עס איז ווערט צו מאַכן אַ ברירה פון פּראָדוקטן מאַניאַפאַקטשערד אין די קאָראַספּאַנדינג פאַבריק אין די ניזשני נאָווגאָראָד געגנט.
די דיסאַדוואַנטידזשיז פון וואַלעאָ פּראָדוקטן זענען טראדיציאנעלן - אַ הויך פּרייַז פֿאַר די דורכשניטלעך קאַנסומער און אַ גרויס נומער פון שווינדל פּראָדוקטן. אַזוי, די טשיפּאַסט פּאַמפּס "וואַלעאָ" קאָסטן פון 2500 רובל און מער. ווי פֿאַר די שווינדל, עס איז בעסער צו מאַכן פּערטשאַסאַז אין ספּעשאַלייזד וואַלעאָ אַוטלעץ.
גמב
די גרויס יאַפּאַניש פירמע GMB איז נישט די לעצטע אין דער ראַנג פון מאַניאַפאַקטשערערז פון פאַרשידן מאַשין טיילן. אין דערצו צו פּאַמפּס, זיי פּראָדוצירן פאָכער קלאַטשיז, מאַשין סאַספּענשאַן עלעמענטן, בערינגז, טיימינג ראָולערז. Vedus קוואַפּעריישאַן מיט קאָמפּאַניעס אַזאַ ווי Delphi, DAYCO, Koyo, INA. לויט צו קונה באריכטן, GMB פּאַמפּס קענען לעצטע פון 120 טויזנט קילאָמעטערס צו 180 טויזנט, בשעת די פּרייַז איז גאַנץ אַפאָרדאַבאַל אין 2500 רובל.
ווי מיט אַלע קאָמפּאַניעס וואָס פּראָדוצירן אַ קוואַליטעט פּראָדוקט, עס זענען אָפט פאַקעס וואָס נידעריקער דער קוילעלדיק ראַנג פון דער פאַבריקאַנט און צעלאָזן די שעם. איינער פון די יקערדיק מעטהאָדס צו באַשליסן צי אַ פּאָמפּע פון אַ געגעבן פאַבריקאַנט איז אַ שווינדל איז צו קערפאַלי לערנען די קעסטל און די לאַבעלס אויף עס. אָפט ספּעלד נישט גמב, אָבער גוו"ב. אויך לערנען זייַן פּלאַן און ווערקמאַנשיפּ (די בלאַדעס פון די שווינדל און דער אָריגינעל זענען אַנדערש אין פאָרעם, און די מאַרקינגז זענען וואַרפן).
די GMB פּאָמפּע איז פאָלקס ניט בלויז מיט די אָונערז פון טויאָטאַ, האָנדאַ און ניסן, פֿאַר וועמענס קאַנווייער פֿאַרזאַמלונג זיי זענען סאַפּלייד, אָבער אויך מיט היונדאַי, לאַנאָס. זיי קאָנקורירן מיט אנדערע קוואַליטעט סכוירע רעכט צו דער פּרייַז, ווייַל די פּראָדוקציע איז אין טשיינאַ, און אין דער זעלביקער צייט זיי שרייַבן יאַפּאַן אויף די קעסטל (וואָס טוט נישט אָנרירן די געזעץ, ווייַל עס איז נישט געמאכט אין יאַפּאַן, און ווייניק מענטשן באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו דעם). אַזוי אויב די פֿאַרזאַמלונג איז געטאן בעסער, די אַנאַלאָגועס קענען אויך קומען אַריבער אַ כאַק פון כינעזיש פאבריקן.
LAZAR
די Luzar טריידמאַרק געהערט צו די Lugansk Aircraft Repair Plant. די פירמע איז פאַרקנאַסט אין דער פּראָדוקציע פון ספּער טיילן פֿאַר מאַשין קאָאָלינג סיסטעמען. אונטער די לוזאַר טריידמאַרק, ביליק, אָבער גענוג הויך-קוואַליטעט וואַסער פּאַמפּס זענען געשאפן פֿאַר קאָאָלינג סיסטעמען פון אייראפעישער און אַסיאַן קאַרס. ניימלי, פילע דינער אָונערז פון די וואַז-לאַדאַ נוצן די באַזונדער פּראָדוקטן. דאָס איז רעכט צו זייער ברייט קייט און נידעריק פּרייַז. למשל, אַ פּאָמפּע פֿאַר פראָנט-ראָד פאָר וואַז אין די אָנהייב פון 2019 קאָס וועגן 1000 ... 1700 רובל, וואָס איז איינער פון די לאָואַסט ינדאַקייטערז אויף די מאַרק. די פאַבריק טראגט לייסאַנסט פּראָדוקטן מיט אינטערנאַציאָנאַלע קוואַליטעט סערטיפיקאַץ.
פאַקטיש באריכטן ווייַזן אַז לוזאַר מאַשין פּאַמפּס טאָן ניט אַרבעט ווי לאַנג ווי עס איז אנגעוויזן אין די פאַבריקאַנט ס גאַנצע ליפלאַץ. אָבער, פֿאַר מאַשין אָונערז פון וואַז און אנדערע דינער קאַרס, לוזאַר פּאַמפּס וועט זיין אַ גאַנץ גוט לייזונג, ספּעציעל אויב די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר האט שוין אַ באַטייטיק מיילידזש און / אָדער טראָגן.
FENOX
פענאָקס פּראָדוקציע פאַסילאַטיז זענען ליגן אין בעלאַרוס, רוסלאַנד און דייַטשלאַנד. די קייט פון Produced ספּער טיילן איז גאַנץ ברייט, צווישן זיי עס זענען עלעמענטן פון די מאַשין קאָאָלינג סיסטעם. די אַדוואַנטידזשיז פון געשאפן Fenox וואַסער פּאַמפּס זענען ווי גייט:
- די נוצן פון אַ מאָדערן טשאַד-סעראַמיק קאַרמיק + פּלאָמבע, וואָס געראַנטיז גאַנץ טייטנאַס און אַוווידז ליקאַדזש אפילו אויב עס איז אַ שפּיל אין די שייַכעס. דעם שטריך קענען פאַרגרעסערן די גאַנץ לעבן פון די פּאָמפּע מיט 40%.
- א מולטי-בליידיד ימפּעללער מיט אַ סיסטעם פון נאָך בלאַדעס - Multi-Blade ימפּעללער (אַבריוויייטיד ווי MBI), ווי געזונט ווי פאַרגיטיקונג האָלעס, ראַדוסאַז די אַקסיאַל מאַסע אויף די שייַכעס שטיל און סילינג פֿאַרזאַמלונג. דעם צוגאַנג ינקריסיז די מיטל און ימפּרוווז די פאָרשטעלונג פון די פּאָמפּע. די ספּעציעל פאָרעם פון די ימפּעללער בלאַדעס ילימאַנייץ די מעגלעכקייט פון קאַוויטאַטיאָן (נידעריק דרוק זאָנעס).
- ניצן הויך טעמפּעראַטור סילאַנט. עס פּריווענץ ליקאַדזש פון קולאַנט דורך די דרוק קשר פון די פּלאָמבע צו די האָוסינג.
- ינדזשעקשאַן מאָלדינג. ניימלי, די אַלומינום צומיש שטאַרבן קאַסטינג אופֿן איז געניצט פֿאַר די פּראָדוצירן פון דעם גוף. דעם טעכנאָלאָגיע ילימאַנייץ די אויסזען פון קאַסטינג חסרונות.
- די נוצן פון ריינפאָרסט טאָפּל רודערן בערינגז פון אַ פארמאכט טיפּ. זיי זענען ביכולת צו וויטסטאַנד באַטייטיק סטאַטיק און דינאַמיש לאָודז.
די נומער פון שווינדל פענאָקס וואַסער פּאַמפּס איז נישט זייער גרויס. דאָס איז, צווישן אנדערע, רעכט צו דער נידעריק פּרייַז פון די פּראָדוקט. אָבער נאָך בייינג, איר מוזן באשטימט קאָנטראָלירן די קוואַליטעט פון די פּאָמפּע זיך. ניימלי, עס איז ימפּעראַטיוו צו קוקן אין די קוואַליטעט פון די קאַסטינג, ווי געזונט ווי די בייַזייַן פון פאַבריק מאַרקינגז אויף די פּעקל און אויף די פּראָדוקט זיך. אָבער, דאָס מאל טוט נישט ראַטעווען, ווי מאל עס פשוט קומט אַריבער אַ חתונה, די טיימינג גאַרטל סליפּס פון זייַן גאַנג. פון די אַדוואַנטידזשיז, עס איז כדאי צו באמערקן די נידעריק פּרייסיז. למשל, די פּאָמפּע פֿאַר אַ וואַז מאַשין וועט קאָסטן פון 700 רובל און מער.
צו סאַמערייז, אַ טיש איז געגרינדעט מיט שאַץ ינדיקאַטאָרס פֿאַר די דורכשניטלעך שאַץ פון באריכטן גענומען פֿון PartReview און די דורכשניטלעך פּרייַז.
| פאַבריקאַנט | טשאַראַקטעריסטיקס פון | ||
|---|---|---|---|
| באריכטן | דורכשניטלעך ראַנג (5 פונט וואָג) | פּרייַז, רובל | |
| מעטעללי | לאַנג בלייַביק, געמאכט מיט קוואַליטעט מאַטעריאַל | 3.5 | 1100 |
| דאָלז | ניט באַרימט פֿאַר הויך מיילידזש, אָבער האָבן אַפאָרדאַבאַל פּרייסיז | 3.4 | 1000 |
| SKF | רייזע 120 קילאמעטער אָדער מער, טרעפן פּרייַז / קוואַליטעט סטאַנדאַרדס | 3.6 | 3200 |
| העפּו | שטיל פּאַמפּס, און די פּרייַז קאָראַספּאַנדז צו די קוואַליטעט | 3.6 | 1100 |
| באָש | זיי דינען וועגן 5-8 יאר אָן ראַש און ליקאַדזש. די פּרייַז איז גערעכטפארטיקט דורך די קוואַליטעט | 4.0 | 3500 |
| VALEO | דינען וועגן 3-4 יאָר (70 קילאמעטער יעדער) | 4.0 | 2800 |
| גמב | לאנג שורות פון דינסט אויב דאָס איז אַן אָריגינעל טייל (עס זענען פילע פאַקעס). איבערגעגעבן צו די קאַנווייער פֿאַרזאַמלונג פון פילע יאַפּאַניש קאַרס | 3.6 | 2500 |
| LAZAR | זיי אַרבעט סטאַביל אַרויף צו 60 קילאמעטער מיילידזש און אין דער זעלביקער צייט אין אַ אַפאָרדאַבאַל פּרייַז, אָבער חתונה אָפט אַקערז | 3.4 | 1300 |
| FENOX | די פּרייַז קאָראַספּאַנדז צו די קוואַליטעט און די עסטימאַטעד מיילידזש פון וועגן 3 יאר | 3.4 | 800 |
רעזולטאַט
די וואַסער פּאָמפּע פון די קאָאָלינג סיסטעם, אָדער פּאָמפּע, איז אַ פערלי פאַרלאָזלעך און דוראַבאַל אַפּאַראַט. אָבער, עס איז קעדייַיק צו טוישן עס פּיריאַדיקלי צו ויסמיידן מער ערנסט פּראָבלעמס מיט VCM אין די לאַנג לויפן. ווי פֿאַר די ברירה פון אַ באַזונדער פּאָמפּע, ערשטער פון אַלע איר דאַרפֿן צו זיין גיידיד דורך די רעקאַמאַנדיישאַנז פון די מאַשין פאַבריקאַנט. דאָס אַפּלייז צו זייַן טעכניש פּאַראַמעטערס, פאָרשטעלונג, דימענשאַנז. ווי פֿאַר מאַניאַפאַקטשערערז, איר זאָל נישט קויפן פראַנגקלי ביליק פּראָדוקטן. עס איז בעסער צו קויפן טיילן פון די מיטל אָדער העכער פּרייַז אָפּשניט, צוגעשטעלט אַז זיי זענען אָריגינעל. וואָס בראַנדז פון פּאַמפּס טאָן איר ינסטאַלירן אויף דיין מאַשין? ייַנטיילן דעם אינפֿאָרמאַציע אין די באַמערקונגען.
