וואָס גירבאַקס איז בעסער צו קויפן אויף די וואַז 2101-2107

פילע אָונערז פון געוויינט וואַז "קלאַסיש" קאַרס, אַזאַ ווי 2107 אָדער 2106, מערסטנס קויפן געוויינט וניץ, אַזאַ ווי מאָטאָר אָדער גירבאַקס. טראַכטן פֿאַר זיך, אַ נייַ מאָטאָר אויף די וואַז 2107 קאָס בייַ מינדסטער 40 רובל, און אַ נייַ גירבאַקס 000-גיכקייַט קאָס וועגן 5 רובל. אויב מיר באַטראַכטן אָפּציעס פֿאַר בייינג אַ געוויינט מאָטאָר אָדער גירבאַקס, די פּרייַז איז 15-3 מאל טשיפּער.

טשאָאָסינג אַ טשעקפּוינט פֿאַר אַ וואַז 2107

שורלי איידער בייינג, פילע אָונערז זענען פייסט מיט די קשיא פון וואָס גירבאַקס צו קלייַבן: 4-גיכקייַט אָדער 5-גיכקייַט. און אַניקוויוואַקאַלי ענטפֿערן דעם קשיא איז אוממעגלעך, ווייַל יעדער מאַשין באַזיצער האט זייַן אייגן באדערפענישן. דעריבער, עס איז ווערט צו באַטראַכטן די פּראָס און קאָנס פון ביידע איין און די אנדערע וניץ.

4-גיכקייַט גירבאַקס

רובֿ פון אַזאַ באָקסעס זענען אינסטאַלירן אויף וואַז 2107 קאַרס פֿון דער ערשטער ריליסיז, און זיי זענען אונטערשיידן דורך יקסעפּשאַנאַל רילייאַבילאַטי. עס איז כדאי צו געדענקען אַז פילע אָונערז פארטריבן מער ווי 300 קילאמעטער אין זייער קאַרס איידער דער ערשטער אָוווערכאָל פון די מאָטאָר, און זיי האָבן נישט אָנרירן די טשעקפּוינט, ווייַל אַלץ איז געווען גוט מיט אים! פון פּערזענלעך דערפאַרונג, איך קענען זאָגן אַז אין איין מאָל די משפּחה האט עטלעכע וואַז קאַרס, אַזאַ ווי 000, 2101, 2103 און 2105. און אויף יעדער פון זיי די באָקסעס זענען קיינמאָל ריפּערד, כאָטש די מיילידזש פון יעדער מאַשין איז געווען 2107-200. טויזנט קילאמעטער.

ווי פֿאַר די positive אַספּעקץ. בייסיקלי, 4-גיכקייַט גירבאַקס זענען אינסטאַלירן אָדער אויף שוואַך אַלט ענדזשאַנז מיט אַ באַנד פון ווייניקער ווי 1300 סיסי, אָדער אויף קאַרס פון די ניוואַ משפּחה פֿאַר מער טראַקשאַן. איך טאָן ניט טראַכטן עס איז ווערט צו דערקלערן אַז 4-מאָרטערז זענען מער דוראַבאַל און שטאַרק קאַמפּערד מיט 5-מאָרטערז.

גירבאַקס-5 גיכקייַט פֿאַר וואַז "קלאַסיש"

די וניץ אנגעהויבן צו זיין אינסטאַלירן נישט אַזוי לאַנג צוריק, און דער הויפּט מייַלע פון ​​אַזאַ באָקסעס איז אַקסעסערי נומערן. אויב פריער, ווען דרייווינג מיט 4 ספּידז, די מאַשין מאָטאָר פּלאַצן פון הויך ספּידז, איצט דאָס איז נישט באמערקט בייַ 5 ספּידז, ווייַל אין דער זעלביקער גיכקייַט, דער מאָטאָר לויפט מיט נידעריקער ספּידז.

אָבער אַז קלעריטי ווען סוויטשינג וואָס איז געווען אויף עלטערע גירבאַקס איז ניט מער דאָרט. די הייבער רייזע איז אַ ביסל פרייַ און די באַשטעלונג איז נישט ווי קרוכלע. אבער דאָס איז ניט מער חידוש, ווייַל מיט די צייט, אַלע סכוירע, און ניט בלויז קאַרס, אנגעהויבן צו פּראָדוצירן מיט נידעריקער קוואַליטעט.