וואָס מאָטאָר קענען זיין אינסטאַלירן אויף די וואַז 2107

קאַנאַסערז פון די געשיכטע פון ​​די דינער אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע וויסן אַז די וואַז 2107 איז אַ "לוקסוס" וואַריאַנט פון די אַלט מאָדעל וואַז 2105. אַ באַטייַטיק חילוק צווישן די "זיבן" און די פּראָוטאַטייפּ איז זייַן מאָטאָר - מער שטאַרק און פאַרלאָזלעך. דער מאָטאָר איז מאַדאַפייד און אַדזשאַסטיד מער ווי אַמאָל, און די מאָדעל פון פאַרשידענע דורות איז יקוויפּט מיט פאַרשידענע טייפּס פון מאָטאָרס.

איז עס מעגלעך צו שטעלן אן אנדער מאָטאָר אויף די וואַז 2107

אויף די וואַז 2107 אין זייַן גאנצע געשיכטע, 14 פאַרשידענע ווערסיעס פון פּראַפּאַלשאַן וניץ זענען אינסטאַלירן - ביידע קאַרבערייטער און ינדזשעקשאַן (נייַ טיפּ). די אַרבעט באַנד פון די ענדזשאַנז וועריד פון 1.3 ליטער צו 1.7 ליטער, בשעת די מאַכט קעראַקטעריסטיקס וועריד פון 66-140 כאָרספּאַוער.

אַז איז, אויף קיין וואַז 2107 הייַנט איר קענען ינסטאַלירן איינער פון די 14 נאָרמאַל ענדזשאַנז - יעדער פון זיי האט זייַן אייגן ספּעציפיש פּראָפּערטיעס. דעריבער, דער מאַשין באַזיצער קענען שטעלן אַ נייַ מאָטאָר פֿאַר זיין פּערזענלעך באדערפענישן - מער ספּאָרטי, קליין מאַשין, פּלאַן, אאז"ו ו.

טכילעס, די "זיבן" זענען יקוויפּט מיט קאַרבערייטער ענדזשאַנז, שפּעטער זיי אנגעהויבן צו ינסטאַלירן ינדזשעקשאַן.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די נאָרמאַל מאָטאָר "זיבן"

אָבער, די הויפּט מאָטאָר פון די וואַז 2107 איז באטראכט צו זיין אַ 1.5-ליטער מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 71 כאָרספּאַוער - עס איז געווען די מאַכט אַפּאַראַט אינסטאַלירן אויף די וואַסט מערהייַט פון "זיבן".

מאַכט אַפּאַראַט מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 71 הפּ צוגעשטעלט די נייטיק גיכקייַט קעראַקטעריסטיקס און טראַקשאַן צו די מאַשין

טיש: הויפּט מאָטאָר פּאַראַמעטערס

יאָר פון פּראָדוקציע פון ​​ענדזשאַנז פון דעם טיפּ	1972 - אונדזער צייט
מאַכט סיסטעם	ינדזשעקטער / קאַרבערייטער
מאָטאָר ס טיפּ	אין ליניע
נומער פון פּיסטאָנס	4
צילינדער בלאָק מאַטעריאַל	געשטאַלט אייַזן
צילינדער קאָפּ מאַטעריאַל	אַלומינום
נומער פון וואַלווז פּער צילינדער	2
פּיסטאָן מאַך	קסנומקס מם
צילינדער דיאַמעטער	קסנומקס מם
מאָטאָר באַנד	1452 סענטימעטער 3
מאַכט	71 ל. מיט. ביי 5600 רפּם
מאַקסימום טאָרק	104 נם ביי 3600 רפּם.
קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש	8.5 וניץ
אָיל באַנד אין קראַנקקאַסע	קסנומקס ל

מער וועגן VAZ 2107 מאָטאָר פאַרריכטן: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2107.html

ענדזשאַנז פון אנדערע VAZ מאָדעלס

אויף די "זיבן" אָן קיין הויפּט אָלטעריישאַנז פון די פאַסאַנערז, איר קענען ינסטאַלירן מאָטאָרס פון אנדערע מאָדעלס. אַזוי, די יזיאַסט וועג צו "שטיין אַרויף" איז די מאָטאָרס פון די 14 וואַז סעריע. דער בלויז קייוויאַט איז אַז עס איז נישט גרינג צו געפֿינען אַ אַפּאַראַט פון פּאַסיק קוואַליטעט פון די VAZ 2114; אין מאַשין דילערשיפּס עס וועט אויך זיין שווער צו געפֿינען קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר פאַרריכטן און וישאַלט.

אָבער, איידער טשאַנגינג דיין רעגולער מאָטאָר צו אַ מאָטאָר פון אן אנדער מאָדעל, איר זאָל טראַכטן וועגן די אַדווייזאַביליטי פון אַזאַ אַ פאַרבייַט. ערשטער פון אַלע, בייַ מינדסטער דרייַ סיבות מוזן זיין גענומען אין חשבון:

1. העסקעם פון די נייַ אַפּאַראַט מיט די אַלט אין טערמינען פון וואָג און דימענשאַנז.
2. די פיייקייט צו פאַרבינדן אַלע די שורות צו די נייַ מאָטאָר.
3. פּאָטענציעל קאַמפּאַטאַבילאַטי פון די מאָטאָר מיט אנדערע סיסטעמען און קאַמפּאָונאַנץ אין די מאַשין.

בלויז אויב די דריי סיבות זענען באמערקט, ריפּלייסינג די מאָטאָר מיט אַ וואַז 2107 קענען זיין קאַנסידערד פּאַסיק און כאַסאַל-פריי: אין אַלע אנדערע קאַסעס, אַ פּלאַץ פון אַרבעט וועט זיין פארלאנגט, וואָס, דורך דעם וועג, וועט נישט גאַראַנטירן די געהעריק פאַנגקשאַנינג פון די נייַע מאַכט אַפּאַראַט.

מאָדיפיקאַטיאָן פון די מאָטאָר אָפּטייל פֿאַר אַ זיכער טיפּ פון מאָטאָר איז אַ לאַנג און טייַער אַרבעט

לערן וועגן די פּאַסאַבילאַטיז פון טונינג די VAZ 2107 מאָטאָר: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html

מאָטאָר פון "לאַדאַ ניוואַ"

די מאַכט אַפּאַראַט פון די ניוואַ, מיט כּמעט קיין מאָדיפיקאַטיאָנס, גייט אריין די מאָטאָר אַוועקזעצן אויף די וואַז 2107 - עס האט די זעלבע דימענשאַנז און שאַפּעס. דער באַנד פון אַ טיפּיש ניוואַ מאָטאָר וועריז 1.6-1.7 ליטער, וואָס אַלאַוז איר צו אַנטוויקלען מאַכט 73-83 כאָרספּאַוער.

עס מאכט זינען צו ינסטאַלירן אַ מער שטאַרק מאָטאָר אַזוי אַז די "זיבן" פילז די טראַקשאַן און שטאַרקייט אַז אַלע "לאַדאַ 4קס4" פאַרמאָגן. אין דעם פאַל, איר קענען קלייַבן די מערסט באַקוועם טיפּ פון מאָטאָר דורכפירונג:

• קאַרבערייטער;
• ינדזשעקשאַן.

אין דערצו, די מאַכט אַפּאַראַט פון ניוואַ איז מער מאָדערן - פֿאַר בייַשפּיל, עס כּולל אַזאַ פּראָגרעסיוו מעקאַניזאַמז ווי הידראַוליק וואַלוו קאַמפּאַנסייטערז און הידראַוליק קייט שפּאַנונג. אין דעם אַכטונג, די "זיבן" ווערט ניט בלויז "פאַסטער", אָבער אויך פיל קווייאַטער בעשאַס אָפּעראַציע. עס איז אויך וויכטיק אַז די ניוואַ מאָטאָר איז אויך ווייניקער פאדערן אויף אַדזשאַסטמאַנץ און וישאַלט.

װע ן ע ר הא ט זי ך געמאכ ט מי ט דע ר פראגע , הא ט ע ר זי ך אנגעהויב ן דערװיסן , אבע ר דא ן הא ט ע ר פארלאז ט אז א אונטערנעמונג . עס זענען אַ פּלאַץ, אָבער עס איז שווער צו געפֿינען ימפּאָרטיד ענדזשאַנז, ספּעציעל אַסעמבאַלד מיט אַ מאָונטעד און לעבן קאָנטראָללער און עלעקטריקאַל. עס איז גרינגער און טשיפּער צו קויפן ניוואָווסקי 1.8. איך האב געהערט אז זיי האבן זיך אפגעזאגט אויפצושטעלן אויף די שניואו אפעל מאטארן, עס וועט נישט זיין מער פון זיי, ספעציעל ווייל עס איז אויך געווען אן אייגענע קעסטל.

סיגנאַלמאַן

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=208575

מאָטאָר פֿון "לאַדאַ פּריאָרי"

אויף די וואַז 2107 ענדזשאַנז פון לאַדאַ פּריאָראַ זענען אָפט אינסטאַלירן. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די נייַ ענדזשאַנז באטייטיק אַפּטאַמייז די אַרבעט פון די "זיבן" רעכט צו דעם פאַקט אַז זיי האָבן אַ באַנד פון 1.6 ליטער און אַ מאַכט פון 80-106 כאָרספּאַוער.

אָבער, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די ענדזשאַנז פון די "פּריאָראַ" זענען בלויז ינדזשעקשאַן, און דעריבער קענען ניט זיין אינסטאַלירן אויף יעדער מאָדעל פון די "זיבן" (אָדער אַ באַטייטיק רעוויזיע פון ​​די גאנצע מאָטאָר אָפּטייל וועט זיין פארלאנגט).

דער בלויז דאַונסייד צו נוצן אַ אַפּגריידיד מאָטאָר איז אַז די ייַנמאָנטירונג פון די אַפּאַראַט וועט נעמען צייט: עס וועט זיין נייטיק צו סטרויערן די מאַונץ צו די גרייס פון די מאָטאָר, און מאַכן ענדערונגען צו די ברענוואַרג צושטעלן, קאָאָלינג און ויסמאַטערן סיסטעמען. דער מאָטאָר "פּריאָראָווסקי" האט אַ ביסל אַנדערש שאַפּעס ווי די מאָטאָר פון די "זיבן", אָבער עס איז לייכט אריין אין די לאַנדינג שפּעלטל אונטער די קאַפּטער. פונדעסטוועגן, אַלע אנדערע נואַנסיז פון ינסטאַלירונג און קשר וועט זיין קאַנפיגיערד ינדיפּענדאַנטלי.

ווען איר ינסטאַלירן די מאָטאָר, איר וועט דאַרפֿן ניט בלויז וועלדינג, אָבער אויך סאַדערינג און פּאַסן אַ פאַרשיידנקייַט פון עלעמענטן און אַסעמבליז.

לייענען אויך וועגן די VAZ 2103 מאָטאָר: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/dvigatel-vaz-2103.html

16-וואַלוו מאָטאָר: איז עס ווערט עס

טכילעס, בלויז 2107-וואַלוו ענדזשאַנז זענען אינסטאַלירן אויף די וואַז 8. פון קורס, דער געדאַנק פון שטעלן אַ מער פּראָדוקטיוו מאָטאָר מיט 16 וואַלווז טוט נישט לאָזן די מחשבות פון עטלעכע "זיווז". אָבער, עס איז זינען צו טוישן די מאַכט אַפּאַראַט, און אין דער זעלביקער צייַט באטייטיק ראַפינירן די גאנצע מאָטאָר אָפּעראַציע סיסטעם?

16 וואַלוו קלאַסיקס זענען ניט מער אַ סוד, זיי שטעלן אַלץ איבער די מדינה. און פארוואס? ווייַל די ינדזשעקטער ... וווו ... טיפּ נאַקס ... וווו ... . אומעטום זענען פאראן נאר פלאסעס, וויי וויי וויי. גרויס ! יעצט וויל איך עס אויך! אבער פאַרשילטן עס! קאָטאַני איז סעוון אויף די זייף, 16 רידעס בעסער אַנאַמביגיואַסלי. אבער עס ריקווייערז אפילו מער ופמערקזאַמקייט ווי אַ קאַרבורעטעד מאָטאָר ... אַלע סאָרץ פון טייַער סענסאָרס ... אַך!

סטעררימער

https://www.drive2.ru/c/404701/

דעריבער, אויב דער שאָפער איז נישט גרייט פֿאַר נאָך הוצאות און קעסיידערדיק וישאַלט פון אַ 16-וואַלוו מאָטאָר אין דינסט סענטערס, עס איז בעסער צו טאָן אָן ינסטאָלינג אַזאַ אַ אַפּאַראַט.

16-וואַלוו ענדזשאַנז זענען זייער שפּירעוודיק צו די וישאַלט און דרייווינג מאָדע פון ​​די שאָפער.

דריי - מאָטאָר

ראָטאַרי מאָטאָרס פֿאַר דאַמעסטיקלי געשאפן קאַרס קענען זיין געהאלטן די מערסט פּאַסיק אָפּציע. קיין דריי - מאָטאָר האט דריי וויכטיק דרייווינג אַדוואַנטידזשיז:

1. הויך מאָטאָר ספּידז (אַרויף צו 8 טויזנט רפּם אין קעסיידערדיק לאַנג יאַזדע מאָדע אָן שעדיקן צו די וניץ פון די אַפּאַראַט).
2. גלאַט טאָרק ויסבייג (קיין שטאַרק שפּירעוודיק דיפּס אין קיין דרייווינג מאָדע).
3. שפּאָרעוודיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.

אויף די "זיבן" איר קענען ינסטאַלירן אַ דריי - מאַכט אַפּאַראַט רפּד 413י, וואָס האט אַ באַנד פון 1.3 ליטער און אַ מאַכט פון אַרויף צו 245 כאָרספּאַוער. דער מאָטאָר, פֿאַר אַלע זייַן מאַכט, האט אַ באַטייטיק כיסאָרן - בלויז 70-75 טויזנט קילאָמעטערס איידער די נויט פֿאַר הויפּט ריפּערז.

ראָטאַרי מאָטאָרס האָבן אַ גרויס סכום פון אַדוואַנטידזשיז, אָבער זייער לעבן איז זייער קורץ.

ענדזשאַנז פון פרעמד קאַרס

קאַנאַסערז פון פרעמד ענדזשאַנז קענען לייכט ינסטאַלירן ענדזשאַנז פון די Fiat אָדער ניסן מאָדעלס אויף די וואַז 2107. די וניץ זענען געהאלטן ענלעך צו אונדזער דינער מאָדעלס, ווייַל די פּלאַן פון די מאַשין פיאַט אין די פרי 1970 ס איז געווען די יקער פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון אַלע וואַז און ניסן.

מאָונטינג אַ מאָטאָר פון אַ פרעמד מאַשין וועט דאַרפן מינימאַל אָלטעריישאַנז, בשעת די נאַטור פון די מאַשין אויף די וועג וועט מיד ווערן מער אָפּטימיזעד.

דער מאָטאָר פון אַ פרעמד מאַשין איז מער פּראָדוקטיוו, בשעת די ייַנמאָנטירונג נעמט אָרט אָן באַטייַטיק אַדזשאַסטמאַנץ און וועלדינג

בעערעך גערעדט, אויף די וואַז 2107, מיט אַ שטאַרק פאַרלאַנג, איר קענען שטעלן כּמעט קיין מאַכט אַפּאַראַט וואָס איז פּאַסיק אין גרייס. דער בלויז קשיא איז די יקספּידיאַנסי פון ריפּלייסינג און ספּענדינג די באַזיצער אויף די קויפן פון אַ מאָטאָר און קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר אים. ניט שטענדיק די ייַנמאָנטירונג פון אַ מער שטאַרק און שפּאָרעוודיק מאָטאָר קענען ווערן באטראכט ווי דער בעסטער ויסריכט אָפּציע: אַלע קאַטעגאָריעס פון מאָטאָרס האָבן זייער אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז, וואָס זענען בעסטער באקאנט אין שטייַגן.