וואָס זענען די בענעפיץ פון אַפּלייינג וויינאַל צו אַ מאַשין אַנשטאָט פון געמעל?
באקאנט ווי מאַשין ראַפּינג, דעם אופֿן קענען לעצטע אַרויף צו 3 יאָר אונטער ידעאַל טנאָים און איז די זעלבע וישאַלט ווי רעגולער מאַשין געמעל.
קליימאַטיק סיבות אַזאַ ווי רעגן, זון, שטויב און אנדערע קענען עמעס ווירקן גלאָס און טאָן פון פאַרב מאַשין, אַזוי מאל איר האָבן צו גיין צו אַן אַגענטור אָדער אַ טינשמיד צו ריפּיינט די מאַשין גוף.
אויב דיין מאַשין ס פאַרב איז אין אַ שלעכט צושטאַנד, אָדער איר נאָר ווילן צו געבן עס אַ נייַ עסטעטיש, עס איז ניט מער נייטיק צו מאָלן די גאנצע מאַשין. עס איז אן אנדער אָפּציע: שטעלן וויינאַל פילם.
דעם טעכניק איז באקאנט ווי מאַשין וויינדינג און עס איז געווארן אַ שנעל און שפּאָרעוודיק וועג קאַמפּערד מיט קאַנווענשאַנאַל פּיינט דזשאָבס, אין אַדישאַן צו זייַן אנדערע מייַלע איז אַז עס אַלאַוז איר צו עקספּערימענט מיט יינציק דיזיינז.
וויניל איז אַ קלעפּיק פּלאַסטיק וואָס קענען זיין מאָולדיד און געדרוקט מיט אַ פּלאַטער, כּמעט יעדער פּלאַן קענען זיין געמאכט און דעמאָלט גלוד צו אַ מאַשין. עס זענען אַ נומער פון פאַרשידענע פארבן און פאַרשידענע טייפּס פון פינישעס צו דעקן די גאנצע מאַשין: העל, מאַט, טשאַד פיברע טיפּ, אאז"ו ו.
עס נעמט עטלעכע פיר צו שטעלן עס, ווי געזונט ווי אַ גרויס פּלאַץ צו אַרבעטן מיט און אַ ספּעציעל געצייַג צו שטעלן עס. אָן אַ צווייפל, דאָס איז אַ אַרבעט וואָס ריקווייערז צייט און דעדיקאַציע.
לויט דער טויער וואס ספעציאליזירט זיך אין אטראקציע 360 וועהיקלעך, נעמט עס בערך צוויי טעג צו אינגאנצן וויקלען א קאר, און די קאסטן פון א דורכשניטליכע קאר איז בערך 4,500 פּעסאָס, באזירט אויף הויך-קוואַליטעט מאַטעריאַלס און אַרבעט.
עס מוזן זיין גענומען אין חשבון אַז אין סדר צו שטעלן עס איז נייטיק אַז עס זענען קיין פלאָז אויף דעם גוף אַזאַ ווי טיף באַמפּס אָדער סקראַטשיז, אַנדערש די וויינאַל וועט נעמען פאָרעם און בוקקלינג וועט זיין קענטיק מיט די נאַקעט אויג.
דער הויפּט נוץ פון וויינאַל איז אַז עס פּראַטעקץ די אָריגינעל פאַרב פון די מאַשין, און אין די געשעעניש פון סקראַטשיז אָדער דענץ, וויינאַל איז גרינגער צו פאַרריכטן.
**********
