וואָס ייל צו פּלאָמבירן אין די וואַריאַטאָר?
ארבעטן באדינגונגען פון CVT אָילס
די אָטאַמאַטיק טיפּ פון טראַנסמיסיע איז סלאָולי אָבער שורלי ריפּלייסינג די מעטשאַניקאַל אָפּציעס פון די מאַרק באָקסעס. דער פּרייַז פון פּראָדוקציע פון אָטאַמאַטיק מאשינען איז רידוסט, און זייער רילייאַבילאַטי און געווער זענען געוואקסן. קאַמביינד מיט די דרייווינג טרייסט פון אַוטאָמאַטיקס קאַמפּערד מיט מאַנואַל טראַנסמיסיע, דעם גאַנג איז גאַנץ לאַדזשיקאַל.
וואַריאַטאָרס (אָדער CVT, וואָס אין אַן צוגעפאסט איבערזעצונג מיטל "קאַנטיניואַס וועריאַבאַל טראַנסמיסיע") האָבן נישט אַנדערגאָן קיין הויפּט ענדערונגען אין טערמינען פון פּלאַן זינט זייער אָנהייב. די רילייאַבילאַטי פון די גאַרטל (אָדער קייט) איז געוואקסן, די עפעקטיווקייַט איז געוואקסן און די גאַנץ דינסט לעבן פון די טראַנסמיסיע איז געוואקסן צו קריטיש טראָגן.
אויך, הידראַוליק, רעכט צו דער רעדוקציע אין די גרייס פון פאַנגקשאַנאַל עלעמענטן און די פאַרגרעסערן אין מאַסע אויף זיי, אנגעהויבן צו דאַרפן הויך אַקיעראַסי פון אָפּעראַציע. און דאָס, אין קער, איז געווען שפיגלט אין די באדערפענישן פֿאַר CVT אָילס.
ניט ענלעך ATF אָילס בדעה פֿאַר נוצן אין קאַנווענשאַנאַל מאשינען, לובריקאַנץ מיט וועריאַבאַל גיכקייַט אַרבעטן אין מער ספּעציפיש טנאָים.
ערשטער, זיי מוזן גאָר ויסשליסן די מעגלעכקייט פון זייער ענריטשמענט מיט לופט באַבאַלז און, ווי אַ קאַנסאַקוואַנס, די אויסזען פון קאַמפּרעסאַבילאַטי פּראָפּערטיעס. די הידראַוליק, וואָס שיפץ און יקספּאַנדז די פּלאַטעס בעשאַס די אָפּעראַציע פון די וואַריאַטאָר, זאָל אַרבעטן ווי קלאר ווי מעגלעך. אויב, רעכט צו שלעכט ייל, די פּלאַטעס אָנהייבן צו אַרבעטן פאַלש, דאָס וועט פירן צו קאַנסטריקשאַן אָדער וויצע ווערסאַ, יבעריק וויקאַנינג פון די גאַרטל. אין דער ערשטער פאַל, רעכט צו דער געוואקסן מאַסע, די גאַרטל וועט אָנהייבן צו אויסשטרעקן, וואָס וועט פירן צו אַ פאַרקלענערן אין זייַן מיטל. מיט ניט גענוגיק שפּאַנונג, עס קענען אָנהייבן צו צעטל, וואָס וועט פאַרשאַפן טראָגן אויף די פּלאַטעס און די גאַרטל זיך.
צווייטנס, CVT לובריקאַנץ מוזן סיימאַלטייניאַסלי שמירן די ראַבינג טיילן און עלימינירן די מעגלעכקייט פון סליפּינג די גאַרטל אָדער קייט אויף די פּלאַטעס. אין ATF אָילס פֿאַר בעקאַבאָלעדיק אָטאַמאַטיק מאשינען, אַ קליין סליפּידזש פון די קלאַטשיז אין די צייט פון באַשטימען די קעסטל איז נאָרמאַל. די קייט אין די וואַריאַטאָר זאָל אַרבעטן מיט מינימאַל צעטל אויף די פּלאַטעס. ידעאַללי, קיין סליפּינג בייַ אַלע.
אויב די בוימל האט אַ זייער הויך לובריסיטי, דאָס וועט פירן צו סליפּינג די גאַרטל (קייט), וואָס איז אַנאַקסעפּטאַבאַל. א ענלעך ווירקונג איז אַטשיווד דורך די נוצן פון ספּעציעל אַדאַטיווז, וואָס, אין הויך קאָנטאַקט לאָודז אין די רייַבונג פּאָר פון די גאַרטל טעלער, פאַרלירן עטלעכע פון זייער לובריקייטינג פּראָפּערטיעס.
קלאַסאַפאַקיישאַן פון גאַנג אָילס פֿאַר וועריייטערז
עס איז קיין איין קלאַסאַפאַקיישאַן פון CVT אָילס. עס זענען קיין סטראַקטשערד, גענעראַל סטאַנדאַרדס וואָס דעקן רובֿ CVT אָילס, אַזאַ ווי די באַוווסט סאַע אָדער אַפּי קלאַססיפיערס פֿאַר מאָטאָר לובריקאַנץ.
CVT אָילס זענען קלאַסאַפייד אין צוויי וועגן.
- זיי זענען אנגעצייכנט דורך דער פאַבריקאַנט ווי אַ שמירעכץ דיזיינד פֿאַר ספּעציפיש באָקסעס פון ספּעציפיש מאַשין מאָדעלס. למשל, CVT אָילס פֿאַר פילע ניסן קווטס זענען מיטן נאָמען ניסן און זענען נס-1, נס-2 אָדער נס-3. Honda CVT אָדער CVT-F ייל איז אָפט אויסגעגאסן אין Honda CVTs. און אזוי ווייטער. דאָס איז, CVT אָילס זענען אנגעצייכנט מיט די סאָרט און האַסקאָמע פון די אָטאָומייקער.
- אנגעצייכנט בלויז פֿאַר טאָלעראַנץ. דאָס איז טאָכיק אין CVT אָילס וואָס זענען נישט דעזיגנייטיד ווי אַ שמירעכץ פֿאַר אַ באַזונדער מאַשין סאָרט. ווי אַ הערשן, דער זעלביקער בוימל איז פּאַסיק פֿאַר עטלעכע טייפּס פון וועריייטערז וואָס זענען אינסטאַלירן אויף פאַרשידענע מאָדעלס און מאָדעלס פון קאַרס. למשל, CVT Mannol Variator Fluid האט מער ווי אַ טוץ CVT אַפּרווואַלז פֿאַר אמעריקאנער, אייראפעישער און אַסיאַן וועהיקלעס.
אַ וויכטיק צושטאַנד פֿאַר די ריכטיק סעלעקציע פון ייל פֿאַר די וואַריאַטאָר איז די ברירה פון פאַבריקאַנט. ווי פּראַקטיסיז געוויזן, עס זענען גאַנץ אַ פּלאַץ פון אָילס פֿאַר אַ וועריאַטאָר פון סאָפעקדיק קוואַליטעט אויף די מאַרק. ידעאַללי, עס איז בעסער צו קויפן בראַנדיד לובריקאַנץ פון אַ אָטערייזד הענדלער. זיי זענען פאַך ווייניקער אָפט ווי וניווערסאַל אָילס.
