וואָס טירעס זענען געהאלטן נידעריק פּראָפיל, רעקאַמענדיד פּרעשערז און שפּיץ בראַנדז
צופרידן
דער פּראָפיל פון אַ רייַף איז נישט פּונקט וואָס עס קוקט ווי ווען וויוד פון די זייַט, כאָטש עטלעכע פון זייַן פּראָפּערטיעס קענען זיין אַפּרישיייטיד אין דעם וועג. דער פּראָפיל איז דער פּראָצענט פאַרהעלטעניש צווישן די הייך פון די רייַף פון די סיטינג ברעג פון די דיסק צו די קאָנטאַקט לאַטע מיט די וועג און די טראַנזווערס ברייט צווישן די סידעוואַללס. דאָס הייסט, ווי קלענערער עס איז, די נעענטער די רייַף איז צו וואָס די אָטאַמאָוטיוו מענטשן אַפּרייט גערופן "דאַקט טייפּ".
וואָס טירעס זענען גערופן נידעריק פּראָפיל
דער באַגריף פון נידעריק פּראָפיל אין זיין נומעריקאַל אויסדרוק איז ביסלעכווייַז טשאַנגינג לויט די טרענדס אין דער אַנטוויקלונג פון אָטאַמאָוטיוו טעכנאָלאָגיע. וואָס מען האָט פריער באַטראַכט ווי גאָר געפערלעך און אומפאַרלאָזלעך אויף אַ שלעכטן וועג (און אַנדערע זענען נישט געווען), ווי אויך אומבאקוועם און האַרב אויפן הינטערגרונט פון מער טיפּישע ביישפילן, וואָלט מען איצט גערופֿן אין בעסטער אַ "מיטלעך" גומע פֿאַר אַוועק-וועג פאַרווייַלונג.
און אַ מאָדערן רייַף פון די וויידאַסט נוצן אויף אַ פאַרשיידנקייַט פון בודזשעט ציוויל קאַרס וואָלט זיין אנערקענט ווי אַן עליט פּראָדוקט פֿאַר קרייַז רייסינג.
אָבער, פֿאַר דעפיניטענעסס, עס איז נייטיק צו האַלטן אין עטלעכע ווערט. דו זאלסט נישט באַטראַכטן, ווי לעצטנס אנגענומען אין די טעכניש ליטעראַטור, די שוועל ווערט פון 80%. דאָס איז נישט ערנסט, אַזאַ אַ פּראָפיל איז געניצט בלויז פֿאַר אַוועק-וועג טירעס, ווו אַלץ איז אַנדערש, אַרייַנגערעכנט קלאַסאַפאַקיישאַן, טערמינאָלאָגיע און מעזשערמאַנט סיסטעם.
עס איז מער לאַדזשיקאַל צו באַטראַכטן אַ ווערט פון די סדר פון 60% ווי די גרענעץ. דאָס ווערט קלאָר ווען איר קוק אין די וויידלי געוויינט קראָסאָוווער ווילז מיט אַ פּראָפיל פון 65%. עס איז אַנלייקלי אַז איצט עמעצער וועט זאָגן אַז דאָס זענען נידעריק-פּראָפיל טירעס.
פּראָס און קאָנס
אויב משפטן דורך דעם גאַנג צו אַ פאַרקלענערן אין דעם פּראָצענט, אַזאַ גומע האט אַ פּלאַץ פון אַדוואַנטידזשיז. ניט גאַנץ אַזוי, אָבער זיי זענען בנימצא, און גאַנץ קלאָר ווי דער טאָג, צוטריטלעך פֿאַר ביידע יקספּיריאַנסט דריווערס מיט ספּאָרט סקילז און ביגינערז:
- ערשטער פון אַלע, ceteris paribus, אויף אַ נידעריק פּראָפיל, די ראָד צעטל אַנגלעס זענען קלענערער, ערייזינג פון די דיספּלייסמאַנט פון די קאָנטאַקט לאַטע קאָרעוו צו די לאַנדינג פּלאַץ אויף אַ שטרענג קאַנט, דאָס פּראַפּאָרשאַנאַל ימפּרוווז די האַנדלינג פון די מאַשין;
- די נידעריק מאַסע פון גומע העלפּס צו רעדוצירן די ינערשאַ מאָמענט, דאָס איז, עס סאַוועס ברענוואַרג און ימפּרוווז דינאַמיק;
- בשעת איר האַלטן אַ גלייַך ראָולינג ראַדיוס פון די ראָד, עס איז מעגלעך צו פאַרגרעסערן די לאַנדינג דיאַמעטער פון די דיסק, וואָס אַלאַוז איר צו שטעלן גרעסערע און מער מאַסיוו בראַקעס אין עס, און אַטליץ וויסן אַז זייער מאַכט אַפעקץ די דורכשניטלעך גיכקייַט ניט ווייניקער ווי די מאָטאָר. ;
- פילע מענטשן ווי די קוק פון די מאַשין מיט גרויס ווילז און רידוסט גומע הייך, אָבער דאָס איז שוין יחיד;
- די האַנדל-אַוועק צווישן רייַף דרוק, קאָנטאַקט לאַטע און סטאָל לימאַץ אין לאַטעראַל אָדער לאַנדזשאַטודאַנאַל צעטל איז סימפּלאַפייד, דאָס איז, איר קענען ווינקל פאַסטער און טאָרמאָז מיט מער דיסעלעריישאַן אָן לאַקינג.
אַלע דעם טוט נישט מיינען אַז אַ וניווערסאַל לייזונג צו אַלע פּראָבלעמס איז געפונען דורך רידוסינג די הייך פון די רייַף.
עס זענען גענוג דיסאַדוואַנטידזשיז:
- די הויפּט זאַך אין דינער טנאָים איז נידעריק רילייאַבילאַטי ווען ארבעטן אויף אַ שלעכט וועג, די נידעריק זייַט איז לייכט פלאַטאַנד, עס איז אַ קורץ קרייַז פון ירעגיאַלעראַטיז אויף די מעטאַל דורך די רייַף שנור מיט שעדיקן און סאַבסאַקוואַנט געשווילעכץ אָדער יקספּלאָוזשאַן;
- טרייסט איז אויך פּראַפּאָרשאַנאַל צו דער פּראָצענט, אַ נידעריק רייַף מיט געוואקסן דרוק טוט נישט אַרבעטן אויס קליין באַמפּס;
- אַלץ וואָס קען ניט זיין יקסטינגגווישט אין אַ דין רייַף קומט צו די סאַספּענשאַן;
- אַ פּריקרע פּראַקטיש קאָמבינאַציע - אַ געוואקסן ריזיקירן פון שעדיקן און די הויך פּרייַז פון "מאָדערן" גומע;
- שוואַך, לעפיערעך שנעל טראָגן טרעד, ביידע רעכט צו דזשיאַמאַטרי און זאַץ פון די געמיש.
אפילו ימפּרוווינג די גריפּ פּראָפּערטיעס פון אַזאַ גומע האט אַ נעגאַטיוו זייַט. די ברייקדאַון אין אַ רוק אַקערז פּלוצלינג, כאָטש אין אַ העכער מדרגה פון שטאַרקייַט.
נאָך דעם, ווי שטענדיק, די קעגנשטעל דיקריסאַז פּלוצלינג, אָבער דעם קאַפּ איז פיל מער באמערקט מיט נידעריק-פּראָפיל טירעס. ריסטאָרינג די קלאַטש ווערט אפילו מער שווער.
כּללים פֿאַר טשוזינג נידעריק פּראָפיל טירעס
די גרונט געזעץ פון רייַף סעלעקציע איז נישט צו פּרובירן צו אָנרירן די באדערפענישן פון די מאַשין פאַבריקאַנט. אַלע ישוז פון קאַמביינינג ינקאַמפּאַטאַבאַל פּראָפּערטיעס האָבן שוין ריזאַלווד דורך אים און גענומען אין חשבון אין די פּלאַן.
טריינג צו פֿאַרבעסערן די פיייקייט פון די מאַשין דורך טשאַנגינג די הייך פון די פּראָפיל, איר קענען ברענגען די שאַסי צו אַ געפערלעך שטאַט אַז אפילו די דרייווינג בעל קענען נישט שעפּן.
פאַקטיש טונינג איז דורכגעקאָכט דורך ספּעשאַלאַסץ וואָס האָבן די צונעמען בילדונג אָדער בייַ מינדסטער רייַך דערפאַרונג אין פּלאַן און טעסטינג אַקטיוויטעטן.
אין קיין פאַל, ווען טשוזינג ניט-נאָרמאַל טירעס, עס איז נייטיק צו פאַרבינדן דעם מיט אַ ענדערונג אין די דזשיאַמאַטרי פון די דיסקס. עס איז וויכטיק צו האַלטן די אָפּפאָר פּאַראַמעטערס, וואָס איז שייך צו די ראָד אַליינמאַנט און ראָולאָוווער אַקסל. און פֿאַרשטיין ווי די ראָולינג ראַדיוס איז קאַלקיאַלייטיד ווען טשאַנגינג רייַף סיזעס.
נידעריק פּראָפיל רייַף באַסיקס
דער נידעריקער דער פּראָפיל, די מער ופמערקזאַמקייַט זאָל זיין באַצאָלט צו די ווילז. אַנדערש, די פאלגענדע מאָדע קען זיין צו טייַער.
וואָס זאָל זיין די דרוק
די רעקאַמענדיד דרוק איז אנגעוויזן דורך די פאָרמיטל פאַבריקאַנט פֿאַר יעדער נומער פון דער רשימה פון דערלויבט סיזעס. עס דעפּענדס אויף טעמפּעראַטור און אַקס מאַסע, דאָס איז צו נעמען אין חשבון. און פיל מער קאָנטראָל.
אויב הויך-פּראָפיל ווהעעלס פאַרטראָגן אַ דרוק קאַפּ פון אפילו XNUMX/XNUMX פון די מינימום אַלאַואַבאַל, ריספּאַנדינג צו דעם בלויז מיט אַ פאַרגרעסערן אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און אַ פאַרקלענערן אין דינאַמיק, נידעריק-פּראָפיל וועט געשווינד פאַרלאָזן. און פּאַמפּינג מיט אַ גרענעץ איז גאָר שעדלעך, די מאַשין וועט קער אין אַ שווער ספּאָרט ויסריכט.
ווי טירעס ווירקן סאַספּענשאַן
דער מאַנגל פון טרייסט איז נישט די ערגסט זאַך. שווער נידעריק גומע אָווערלאָאַדס די סאַספּענשאַן. פיל מער אָפט איר וועט האָבן צו טוישן זייַן קאָנסומאַבלעס, דאָס זענען קלאַפּ אַבזאָרבערז, בושינגז, שטיל בלאַקס, פּילקע בערינגז און עצות.
קאַמביינד מיט די באַמפּינעסס אויף קליין באַמפּס און די הויך פּרייַז פון די טירעס זיך, דאָס וועט מאַכן איר ווונדער אויב אַ לאָוערד פּראָפיל איז נייטיק.
TOP-3 פאַבריקאַנט
נידעריק פּראָפיל טירעס זענען געשאפן דורך אַלע רייַף מאַניאַפאַקטשערערז אין דער וועלט. די ברירה פון דער בעסטער איז אַ ומקלאָר פונט, פאַרמעסט ראַרעלי אַלאַוז איין פאַבריקאַנט צו געווינען אַלע אַמאָל און פֿאַר אַלע. אָבער אַן אַפּפּראָקסימאַטע ראַנג קענען זיין געפֿינט.
מיטשעלין - אַ פירמע פון פֿראַנקרייַך, טראגט פילע אנערקענט ווי דער בעסטער טירעס אין דער וועלט. עס קען נישט זיין אמת, אָבער באשטימט די קויפן פון די טירעס וועט נישט אַנטוישן, ווייך, דוראַבאַל גומע מיט ויסגעצייכנט אַקשאָנעס אויף טרוקן זומער ראָודז, וואָס איז אָפּטימאַל פֿאַר נידעריק פּראָפיל ווילז.
ברידגעסטאָנע - יאַפּאַניש פאַבריקאַנט. טירעס האָבן אַ לאַנג דינסט לעבן, געווער און גוט גריפּ. פילע מאַניאַפאַקטשערערז קלייַבן זיי פֿאַר קאַנווייער פֿאַרזאַמלונג פון מאשינען.
קאָנטינענטאַל - אַ מערב דייַטש פירמע וואָס טראגט פּראָדוקטן וואָס אָפט געווינען פילע פרייַ רייַף טעסץ.
ערנסט דייַטש טעכנאָלאָגיע און די געראַנגל פֿאַר קוואַליטעט ענשור מצליח פאַרמעסט אין די מערסט עקאַנאַמיקלי האַרט אָטאַמאָוטיוו גומע מאַרק.
