וואָס מאַשין סאָרט איז די אָולדאַסט

צופרידן

די אָולדאַסט מאַשין בראַנדז
אָולדאַסט אַפּערייטינג קאַרס

האָבן איר אלץ געחידושט וואָס מאַשין סאָרט איז די אָולדאַסט? שורלי עס וועט זיין די וואס וועלן נאָמען די Ford סאָרט אָדער אפילו די Ford מאָדעל T ווי דער ערשטער מאַשין.

אין פאַקט, די באַרימט טעסלאַ איז נישט דער ערשטער מאַשין געשאפן. ער איז געווארן באַרימט פֿאַר זיין דער ערשטער מאַסע-פּראָדוצירט מאַשין. דער פארברענונג מאטאר אליין איז געווען אין באנוץ לאנג פאר'ן אריינפירן דעם מאדעל ט. דערצו האבן די ערשטע קארס גענוצט א פארע מאטאר.

די אָולדאַסט מאַשין בראַנדז

דער ערשטער שריט איז אַ וויכטיק מאָמענט אין דעם לעבן פון יעדער מענטש. דאָס זעלבע קען מען זאָגן וועגן קאַרס. אָן די פּאַרע מאָטאָר, עס וואָלט זיין קיין מאָדערן שטאַרק ענדזשאַנז וואָס זענען ביכולת צו אַנטוויקלען אַנימאַדזשינאַבאַל ספּידז. וואָס בראַנדז זענען פּייאַנירז אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע?

מערסעדעס-בענז. כאָטש די סאָרט איז געווען אַפישאַלי רעגיסטרירט בלויז אין 1926, די געשיכטע פון די פירמע דאַטעס צוריק צו די שפּעט 19 יאָרהונדערט. יאנואר 29, 1886 קאַרל בענז איז ארויס אַ באַווייַזן פֿאַר די פּאַטענט בענז פּאַטענט-מאָטאָרוואַגען. עס איז בכלל אנגענומען אַז דעם טאָג איז דער ערשטן טאָג פון מערסעדעס.
פּעוגעאָט. די ערשטע משפּחה פון די פראנצויזיש ויטאָמאָביל סאָרט איז מאַנופאַקטורינג זינט די 18 יאָרהונדערט. אין מיטן 19טן יארהונדערט איז אין דער פאבריק באשאפן געווארן א ליניע פאר דער פראדוקציע פון קאווע גרינדער. אין 1958, דער הויפּט פון די פירמע פּאַטאַנטאַד די נאָמען פון די סאָרט - אַ לייב שטייענדיק אויף זייַן הינד לעגס. אין 1889, Armand Peugeot דעמאַנסטרייטיד צו דעם ציבור אַ זיך-פּראַפּעלד פאָרמיטל געטריבן דורך אַ פּאַרע מאָטאָר. א ביסל שפּעטער, די פּאַרע מאָטאָר איז געווען ריפּלייסט דורך אַ גאַזאָלין אַפּאַראַט. פּעוגעאָט טיפּ 2, באפרייט אין 1890, איז געווען דער ערשטער מאַשין פון דער פראנצויזיש פאַבריקאַנט.
פארד. אין 1903, הענרי פארד געגרינדעט די באַרימט מאַשין סאָרט. מיט עטלעכע יאָר פריער, ער באשאפן זיין ערשטער מאַשין - אַ Ford קוואַדריסיקלע. אין 1908, די וועלט 'ס ערשטער מאַסע-פּראָדוצירט מאַשין, די באַרימט מאָדעל טי, ראָולד אַוועק די פֿאַרזאַמלונג ליניע פון דער פאַבריק.
Renault. די דריי ברידער לוי, מאַרסעל און פערנאַנד האָבן געגרינדעט די ויטאָמאָביל סאָרט צו וואָס זיי האָבן געגעבן זייער נאָמען אין 1898. אין דעם זעלבן יאר האט זיך דער ערשטער רענאולט מאדעל, די וואיטורעטע טיפ א, אראפגערינגלט פון דער פארזאמלונג ליניע, דער הויפט באשטאנדטייל פונעם אויטא איז געווען א דריי-גיכקייט גירבאס פאטענטירט דורך לואי רענאולט.
אָפּעל. די סאָרט איז געווען אַ לאַנג וועג, סטאַרטינג מיט די פּראָדוקציע פון נייען מאַשינז אין 1862, ווען Adam Opel געעפנט אַ פאַבריק. אין בלויז 14 יאר, די פּראָדוקציע פון בייסיקאַלז איז געגרינדעט. נאָך דעם טויט פון די גרינדער, די פירמע 'ס ערשטער מאַשין, די Lutzmann 3 PS, ראָולד אַוועק די אָפּעל פֿאַרזאַמלונג ליניע אין 1895.
FIAT. די פירמע איז געווען אָרגאַניזירט דורך עטלעכע ינוועסטערז, און נאָך דריי יאָר FIAT גענומען זייַן אָרט צווישן די גרעסטער מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז. נאָך אַ באַזוך פון די פירמע 'ס פאַרוואַלטונג צו די Ford פאַבריק, FIAT האט אינסטאַלירן די ערשטער מאַשין פֿאַרזאַמלונג ליניע אין אייראָפּע אין זייַן פאַבריק.
בוגאַטי. Attori Bugatti געבויט זיין ערשטער מאַשין אין די עלטער פון 17. אין 1901 האָט ער געבויט זײַן צווייטן אויטאָ. און אין 1909 ער פּאַטאַנטאַד די ויטאָמאָביל פירמע Bugatti. אין דער זעלביקער יאָר, אַ ספּאָרט מאָדעל ארויס.
בויקק. אין 1902, אין פלינט, מישיגאַן, USA, David Dunbar Buick געגרינדעט אַ מאַשין פֿאַרזאַמלונג און מאַנופאַקטורינג פירמע. א יאָר שפּעטער, די בויקק מאָדעל ב ארויס.
קאַדילאַק. אין 1902, נאָך דעם באַנקראָט און דערנאָך ליקווידיישאַן פון די דעטראָיט מאָטאָר פֿירמע, וואָס איז פארלאזן דורך הענרי פארד, הענרי לעלאַנד, צוזאַמען מיט וויליאם מורפי, געגרינדעט די קאַדיללאַק מאָטאָר מאַשין. א יאָר שפּעטער, קאַדיללאַק ס דעבוט מאָדעל, די מאָדעל א, איז באפרייט.
ראָללס-רויס. סטואַרט ראָללס און הענרי רויס געבויט זייער ערשטער מאַשין צוזאַמען אין 1904. עס איז געווען אַ 10 כאָרספּאַוער ראָללס-רויס מאָדעל. צוויי יאר שפּעטער, זיי געגרינדעט די ראָללס-רויס לימיטעד מאַשין פֿאַרזאַמלונג פירמע.
סקאָדאַ. די טשעכישע אויטאָמאָביל פירמע איז געגרינדעט געוואָרן דורך דער מעכאַניקער וואַקלאַוו לאַורין און דער בוכהענדלער וואַקלאַוו קלעמענט. טכילעס, די פירמע געמאכט בייסיקאַלז, אָבער פיר יאר שפּעטער, אין 1899, עס אנגעהויבן צו פּראָדוצירן מאָטאָרסיקלעס. די פירמע האט געשאפן זיין ערשטער מאַשין אין 1905.
AUDI. די אויטאָמאָביל דייַגע איז אָרגאַניזירט געווארן דורך אויגוסט האָרטש אין 1909, נאָך די "ניצול" פון דער ערשטער פּראָדוקציע פון האָרטש & קאָו. א יאָר נאָך די ערשטן, די דעבוט מאַשין מאָדעל ארויס - AUDI טיפּ א.
אַלפאַ ראָמעאָ. די פירמע איז ערידזשנאַלי אָרגאַניזירט דורך דער פראנצויזיש ינזשעניר Alexandre Darrac און אַן איטאַליעניש ינוועסטער און איז גערופן Societa Anonima Itatiana. עס איז געגרינדעט אין 1910, און אין דער זעלביקער צייט, דער ערשטער מאָדעל איז באַקענענ - ALFA 24HP.
שעווראָלעט. די פירמע איז געגרינדעט דורך וויליאם דוראַנט, איינער פון די גרינדערס פון אַלגעמיינע מאָטאָרס. אין דער שאַפונג האָט אויך אָנטייל גענומען דער אינזשעניר לוי שעווראָלעט. די טשעווראָלעט פירמע איז געגרינדעט אין 1911, און די דעבוט מאָדעל, די C סעריע, איז באפרייט אַ יאָר שפּעטער.
דאץ . דער אָריגינעל נאָמען פון די פירמע איז געווען Caixinxia. די פירמע איז געגרינדעט אין 1911 דורך דריי פּאַרטנערס: Kenjiro Dana, Rokuro Ayama און Meitaro Takeuchi. די ערשטע באפרייט מאָדעלס זענען געהייסן DAT, נאָך די ערשט אותיות פון די נעמען פון די דריי גרינדערס. פֿאַר בייַשפּיל, דער ערשטער מאַשין וואָס איז אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה פון קאַישינקסיאַ איז גערופן DAT-GO.

אָולדאַסט אַפּערייטינג קאַרס

ווייניק ווינטידזש קאַרס האָבן סערווייווד צו דעם טאָג:

קוגנוט פארדי. דער מאַשין, דיזיינד דורך פראנצויזיש ינזשעניר Nicolas Joseph Cugnot, איז געהאלטן דער ערשטער זיך-פּראַפּעלד פאָרמיטל. עס איז געווען געמאכט אין 1769 און איז געווען בדעה פֿאַר די פראנצויזיש אַרמיי. ער איז געווען באוועגט מיט אַ גיכקייַט פון 5 קילאמעטער / ה. דער בלויז סערווייווינג ביישפּיל איז אין פֿראַנקרייַך, אין דער מוזיי פון קראַפס.
האַנקאָקק אָמניבוס. עס איז געהאלטן דער ערשטער געשעפט פאָרמיטל. זיין דיזיינער Walter Hancock קענען זיין געהאלטן אַ פּיאָניר פון פּאַסאַזשיר וועג אַריבערפירן. אָמניבוסעס געלאפן צווישן לאָנדאָן און פּאַדינגטאָן. אינגאנצן האבן זיי טראנספארטירט ארום 4 מענטשן.
לאַ מאַרקיס. די מאַשין איז געבויט אין 1884 און וואַן זיין ערשטער וועג ראַסע דריי יאָר שפּעטער. אין 2011, די "אַלט פרוי" געראטן צו שטעלן אַ רעקאָרד דורך ווערן די מערסט טייַער מאַשין סאָלד אין ליציטאַציע. עס איז געווען סאָלד פֿאַר קימאַט $ 5 מיליאָן.
די מאַשין איז פארקויפט פֿאַר קימאַט 5 מיליאָן דאָללאַרס.
בענז פּאַטענט-מאָטאָרוואַגען. פילע עקספּערץ פאָדערן אַז דעם באַזונדער מאָדעל איז די וועלט 'ס ערשטער מאַשין מיט אַ גאַזאָלין מאָטאָר. אין דערצו, קאַרל בענז אינסטאַלירן אַ קאַרבערייטער און טאָרמאָז פּאַדס אויף די מאַשין.
"רוסאָו-באַלט. די אָולדאַסט מאַשין געשאפן אין רוסלאַנד. דע ר אײנציקע ר איבערגעבליבענ ע מאשין , פראדוציר ט אי ן יא ר 1911 , אי ז אײנגעקויפ ט געװאר ן דור ך דע ר אינזשעני ר א . ער האָט עס גענוצט פון 1926 ביז 1942. די פארלאזן רוסיש-באַלט איז אַקסאַדענאַלי דיסקאַווערד אין די קאַלינינגראַד געגנט אין 1965. עס איז געקויפט דורך די גאָרקי פילם סטודיאָ און דאָונייטיד צו די פּאַליטעקניק מוזיי. עס איז נאָוטווערדי אַז די מאַשין איז אנגעקומען אין די מוזיי אויף זיך.