ווי אַזוי צו אָנצינדן אַ מאַשין אין אַ גאַז סטאַנציע זיך

עס קען ויסקומען אַז עס קען זיין גרינגער ווי צו אָנצינדן די מאַשין מיט די ווייַטער טייל פון ברענוואַרג. אין פאַקט, פֿאַר עטלעכע דריווערס (מערסטנס ביגינערז) ​​די פּראָצעדור איז איינער פון די מערסט סטרעספאַל אין די דרייווינג פּראָצעס.

זאל ס באַטראַכטן עטלעכע פּרינסאַפּאַלז וואָס וועט העלפֿן אַ מאָטאָריסט צו דורכפירן דעם פּראָצעדור ריכטיק אין אַ גאַז סטאַנציע וואָס אָפט אַלאַוז קאַסטאַמערז זיך-דינען. עס איז ספּעציעל וויכטיק צו געדענקען די זיכערהייט כּללים אַזוי אַז איר טאָן ניט האָבן צו באַצאָלן פֿאַר שעדיקן צו די פאַרמאָג פון עמעצער אַנדערש.

ווען צו ריפיואַל?

דער ערשטער קשיא איז ווען צו ריפיואַל. עס קען ויסקומען אַז דער ענטפער איז קלאָר ווי דער טאָג - ווען דער טאַנק איז ליידיק. עס איז אַקשלי אַ ביסל סאַטאַלטי דאָ. צו אָנצינדן די מאַשין איר דאַרפֿן צו פאָר צו די גאַז סטאַנציע. און דאָס ריקווייערז אַ זיכער סומע פון ​​ברענוואַרג.

באטראכט דעם פאַקטאָר, עקספּערץ רעקאָמענדירן צו שפּילן אַקטיוולי - לערנען ווי צו באַשליסן אין וואָס בינע דער טאַנק וועט ווערן כּמעט ליידיק. דערנאָך עס איז ניט דאַרפֿן צו האַלטן פּאַסינג קאַרס און פרעגן צו שלעפּן זיך צו די ניראַסט גאַז סטאַנציע (אָדער פרעגן צו פליסן עטלעכע גאַזאָלין).

איינער מער דעטאַל. אין אַלט קאַרס, אַ פּלאַץ פון דעבריס קענען אָנקלייַבן אין די גאַז טאַנק איבער די גאנצע צייט פון אָפּעראַציע. דאָך, אַ פילטער איז אינסטאַלירן אויף די סאַקשאַן רער פון די ברענוואַרג ליניע, אָבער אויב ממש די לעצטע קאַפּ איז סאַקט אויס, עס איז אַ הויך מאַשמאָעס פון דעבריס אַרייַן די ברענוואַרג ליניע. דאָס קען פירן צו אַקסעלערייטיד קלאָגינג ברענוואַרג פילטער. דאָס איז אן אנדער סיבה וואָס איר זאָל נישט וואַרטן פֿאַר די פייַל צו גאָר מנוחה אויף דעם האַלטן.

צו פאַרמייַדן אַזאַ אַ סיטואַציע, מאַניאַפאַקטשערערז האָבן יקוויפּט די מאַשין דאַשבאָרד מיט אַ ווארענונג ליכט. יעדער מאַשין האט זייַן אייגענע גראדן פון מינימום ברענוואַרג מדרגה. ווען בייינג אַ נייַע מאַשין, איר זאָל פּרובירן ווי ווייַט די פאָרמיטל וועט פאָרן פֿון דעם מאָמענט ווען די ליכט אָנצינדן (איר מוזן האָבן לפּחות 5 ליטער פון ברענוואַרג אין לאַגער).

פילע זענען געפֿירט דורך אָודאַמאַטער רידינגז - זיי שטעלן זיך די מאַקסימום מיילידזש דורך וואָס זיי דאַרפֿן צו ריפיואַל. דאָס מאכט זיי גרינגער צו נאַוויגירן - צי עס איז גענוג ברענוואַרג פֿאַר דער יאַזדע אָדער צי ער קען דערגרייכן אַ פּאַסיק גאַז סטאַנציע.

ווי צו קלייַבן אַ גאַז סטאַנציע

כאָטש עס קען זיין פילע גאַז סטיישאַנז אין די שטאָט אָדער אויף דער מאַרשרוט פון דער יאַזדע, טאָן ניט טראַכטן אַז קיין וועט גיין. יעדער סאַפּלייער סעלז אַ אַנדערש פּראָדוקט. אָפט עס זענען גאַז סטיישאַנז אין וואָס די ברענוואַרג איז פון גאָר נידעריק קוואַליטעט, כאָטש די פּרייַז איז אין דער זעלביקער מדרגה ווי אין פּרעמיע קאָמפּאַניעס.

נאָך בייינג אַ פאָרמיטל, איר זאָל פרעגן באַקאַנט מאָוטעראַסץ וואָס סטיישאַנז זיי נוצן. דערנאָך איר זאָל אָבסערווירן ווי די מאַשין ביכייווז נאָך ריפּיוטינג פון אַ ספּעציפיש פּאָמפּע. דאָס וועט העלפֿן איר באַשליסן וואָס פירמע פארקויפט די רעכט גאַזאָלין פֿאַר דיין פאָרמיטל.

אפילו אויב איר דאַרפֿן צו אַרומפאָרן ווייַט, איר קענען זען אויף די מאַפּע אין וואָס ינטערוואַלז די פּאַסיק סטיישאַנז זענען געפֿונען. עטלעכע מאָוטעראַסץ, בשעת טראַוואַלינג, רעכענען די ווייַטקייט צווישן אַזאַ גאַז סטיישאַנז, און "פיטער" די מאַשין, אפילו אויב די ליכט איז נישט נאָך אנגעצונדן.

וואָס טייפּס פון ברענוואַרג זענען דאָרט

אלע מאטאריסטן ווייסן אז יעדע סארט מאטארן האט איר אייגענע ברענשטאף, דערפאר קען א בענזין מאטאר נישט לויפן אויף דיזעל. דער זעלביקער לאָגיק אַפּלייז צו די דיעסעל מאָטאָר.

אפילו פֿאַר גאַזאָלין מאַכט וניץ, עס זענען פאַרשידענע בראַנדז פון גאַזאָלין:

• 76;
• 80;
• 92;
• 95;
• 98.

אין גאַז סטיישאַנז, אָפט פּרעפיקסעס ווי "יבער", "ענערגיע", "פּלוס" און אַזוי אויף. סאַפּלייערז זאָגן אַז דאָס איז "אַ ימפּרוווד פאָרמולע וואָס איז סאַפער פֿאַר די מאָטאָר." אין פאַקט, דאָס איז רעגולער גאַזאָלין מיט אַ נידעריק אינהאַלט פון אַדאַטיווז וואָס ווירקן די קוואַליטעט פון קאַמבאַסטשאַן.

אויב דער מאַשין איז אַלט, אין רובֿ פאלן, די מאָטאָר איז "פּאַוערד" דורך די 92 גראַד פון ברענוואַרג. די 80 און 76 זענען גאָר ראַרעלי געוויינט, ווייַל דאָס איז שוין אַ זייער אַלט טעכניק. א מאָטאָר וואָס לויפט אויף אַ 92 גראַד, וועט פונקציאָנירן געזונט אויף 95 גאַזאָלין. בלויז אין דעם פאַל עס איז ניט דאַרפֿן צו אָוווערפּיי.

אויב די מאַשין איז נייַ און אפילו אונטער וואָראַנטי, דער פאַבריקאַנט ספּעציפיצירן פּונקט וואָס גאַזאָלין זאָל זיין געוויינט. אַנדערש, די פאָרמיטל קען זיין אַוועקגענומען פון די וואָראַנטי. אויב די סערוויס בוך איז נישט בנימצא (עס כּולל פאַרשידענע רעקאַמאַנדיישאַנז, אַרייַנגערעכנט די סאָרט פון מאָטאָר בוימל און די טיפּ פון גאַזאָלין), דער פאַבריקאַנט האט אַ קאָראַספּאַנדינג נאָטיץ אויף די ין פון די גאַז טאַנק לוקע.

ווי צו ריפיואַל?

פֿאַר רובֿ מאָוטעראַסץ, דעם פּראָצעדור איז אַזוי פּשוט אַז עס קען ויסקומען לעכערלעך צו באַשרייַבן די גאַז סטאַנציע אין דעטאַל. אָבער פֿאַר אַ נייַע אָנהייב, די רימיינדערז וועט נישט שאַטן.

פייער זיכערקייַט

איידער ברענוואַרג ברענוואַרג אַ מאַשין, עס איז גאָר וויכטיק צו געדענקען די פייער זיכערקייַט. גאַזאָלין איז אַ זייער ברענעוודיק מאַטעריע, דעריבער עס איז שטרענג פאַרבאָטן צו רויך אין די גאַז סטאַנציע.

אן אנדער הערשן איז די אַבליגאַטאָרי שאַטדאַון פון די מאָטאָר לעבן דעם זייַל. איר אויך דאַרפֿן צו זיין אָפּגעהיט צו ענשור אַז די ביקס איז גאָר געשטעלט אין די פיללער האַלדז פון די גאַז טאַנק. אַנדערש, עס קען פאַלן אויס (אויב ברענוואַרג איז סאַפּלייד אויטאָמאַטיש נאָך צאָלונג). בענזין וועט גיסן אויף די אַספאָלט און פאַרשאַפן אַ פייַער. אפילו אַ קליין אָנצינדן קען זיין גענוג צו אָנצינדן גאַזאָלין וואַפּערז.

זינט עס איז אַ פּאָטענציעל ריזיקירן אויף די סטאַנציע פּלאַץ, אַלע דריווערס זענען געבעטן צו פאַלן פּאַסאַנדזשערז פון די פאָרמיטל.

פּיסטויל לעווער ברעכן

דאָס איז נישט אַ פּראָסט פּאַסירונג, אָבער עס קען פּאַסירן. אין דעם פּראָצעס פון ריפיואַלינג, די אָטאַמאַטיק פּיסטויל איז טריגערד און די ברענוואַרג סטאַפּס פלאָוינג. אין דעם פאַל, איר קענען טאָן די פאלגענדע:

• לאָזן די פּיסטויל אין די פיללער האַלדז און גיין צו דער קאַסירער. דער פּראָבלעם זאָל זיין געמאלדן. דערנאָך דער סטאַנציע אָנגעשטעלטער וועט זאָגן אַז איר דאַרפֿן צו הענגען דעם ביקס אויף די פּאָמפּע, און עס ינסערטיד אין דעם טאַנק ווידער, און די ריפיואַלינג וועט זיין געענדיקט. דאָס קען פּאַסירן רעכט צו דעם פאַקט אַז גאַזאָלין קומט נישט גוט אין דעם טאַנק, און דער מיטל אנערקענט דעם ווי אַ אָוווערפילד טאַנק. דאָס קען פּאַסירן רעכט צו דעם פאַקט אַז דער מאָטאָריסט האט נישט גאָר ינסערטאַד דעם פּיסטויל. רעכט צו דער דרוק שפיגלט פֿון די ווענט פון די פיללער האַלדז, די אָטאַמיישאַן אַרבעט, פאַלש דיטעקטינג עס ווי אַ פול טאַנק.
• איר קען נישט גאָר שטופּן די ביקס הייבער (בעערעך האַלב פון די מאַך) ביז גאַזאָלין פלאָוז. דאָס איז נאָר אויב דער טאַנק איז נישט פול, אַנדערש גאַזאָלין וועט נאָר גיין דורך די שפּיץ.

שריט-דורך-שריט אופֿן פון ריפיואַלינג אַ מאַשין

די ריפיואַלינג פּראָצעס איז גאַנץ פּשוט. דאָ ס אַ שריט-דורך-שריט פירן:

• מיר פאָרן אַרויף צו אַ פּאַסיק זייַל (זיי אָנווייַזן וואָס סאָרט פון גאַזאָלין איז אין דעם טאַנק). עס איז נייטיק צו באַשליסן פּונקט וואָס זייַט צו האַלטן די מאַשין ווייַל די פילונג קישקע איז נישט דימענשאַנאַל. איר דאַרפֿן צו פאָר אַרויף פון די זייַט פון די גאַז טאַנק לוקע.
• איך שטעל אפ דעם מאטאר.
• אויב אַ גאַז סטאַנציע אַרבעטער קומט נישט אַרויף, איר דאַרפֿן צו עפענען די גאַז טאַנק לוקע זיך. אין פילע מאָדערן קאַרס, עס קענען זיין אָפּענעד פֿון די פּאַסאַזשיר אָפּטייל (אַ קליין הייבער אויף די שטאָק לעבן דעם שטאַם שעפּן).
• מיר ונסקרעוו די טאַנק היטל. אין סדר נישט צו פאַרלירן עס, איר קענען לייגן עס אויף די באַמפּער (אויב עס האט אַ אַרויסשטעקן). דו זאלסט נישט שטעלן עס אויף דעם שטאַם, ווייַל טראפנס פון גאַזאָלין קענען שעדיקן די פּיינטווערק אָדער, לפּחות, לאָזן הינטער גריסי סטאַינס אויף וואָס שטויב וועט קעסיידער אָנקלייַבן. אָפט רעפועללער שטעלן אַ דעקן אין דער געגנט פון די אַוועקגענומען פּיסטויל (עס דעפּענדס אויף דער פּלאַן פון דער זייַל).
• מיר שטעלן אַ פּיסטויל אין די האַלדז (עס איז אַ ינסקריפּשאַן מיט אַ סאָרט פון גאַזאָלין אויף אים און אין דעם אָרט ווו עס איז אינסטאַלירן). זיין כאָלעל מוזן גיין גאָר ין די פיללער לאָך.
• רובֿ גאַז סטיישאַנז זענען אַקטיווייטיד בלויז נאָך צאָלונג. אין דעם פאַל, איר דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די זייַל נומער. אין די ויסשרייַבן, איר דאַרפֿן צו באַריכט דעם ציפער, די סאָרט פון גאַזאָלין און די נומער פון ליטער (אָדער די סומע פון ​​געלט פֿאַר וואָס איר פּלאַן צו ברענוואַרג די מאַשין).
• נאָך צאָלונג איר זאָל גיין צו די ביקס און דריקן די הייבער. די דיספּענסער מעקאַניזאַם וועט פּאָמפּע די סומע פון ​​ברענוואַרג פֿאַר וואָס עס איז באַצאָלט אין דעם טאַנק.
• ווי באַלד ווי די פּאָמפּע סטאַפּס (די קוואַליטעט ראַש סטאַפּס), באַפרייַען די הייבער און קערפאַלי אַראָפּנעמען דעם פּיסטויל פון די האַלדז. אין דעם מאָמענט, טראפנס פון גאַזאָלין קען פאַלן אויף די מאַשין גוף. אין סדר נישט צו פלעק די מאַשין, די שעפּן איז אַ ביסל לאָוערד אונטער די פּלאָמבע האַלדז, און די פּיסטויל זיך איז פארקערט אַזוי אַז די נאָז קוקט אַרויף.
• דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו פאַרשטייַפן די טאַנק היטל, פאַרמאַכן די לוקע.

וואָס אויב עס איז אַ גאַז סטאַנציע אין די גאַז סטאַנציע?

אין דעם פאַל, ווען דער מאַשין קומט אין די ריפיואַלינג געגנט, דער ריפיולער יוזשאַוואַלי אַפּראָוטשיז צו דער קונה זיך, עפֿנט די ברענוואַרג טאַנק, ינסערץ די ביקס אין די האַלדז, מאָניטאָר די ריפיואַלינג, רימוווז די פּיסטויל און קלאָוזיז דעם טאַנק.

אין אַזאַ סיטואַטיאָנס, דער שאָפער איז געריכט צו שטעלן זיין מאַשין ווייַטער צו די פארלאנגט זייַל אויף די ריכטיק זייַט (די ברענוואַרג פיללער בלאַט צו די זייַל). ווען דער טאַנקער קומט צו, דאַרף מען אים זאָגן וואָס סארט ברענוואַרג צו אָנפילן. איר אויך דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די זייַל נומער מיט אים.

בשעת די ריפיולער וועט דורכפירן אַלע די פּראָוסידזשערז פֿאַר ריפיואַלינג, איר דאַרפֿן צו גיין צו די קאַסירער, באַצאָלן פֿאַר די פארלאנגט סומע פון ​​ברענוואַרג. נאָך צאָלונג, די קאָנטראָללער וועט קער אויף די געבעטן זייַל. איר קענען וואַרטן פֿאַר די סוף פון די פילונג לעבן די מאַשין. אויב אַ פול טאַנק איז אָנגעפילט, דער קאָנטראָללער ערשטער טורנס אויף די דיספּענסער, און דעמאָלט ריפּאָרץ ווי פיל ברענוואַרג איז אָנגעפילט. דער ריפיולער דאַרף צושטעלן אַ קאַבאָלע פֿאַר צאָלונג, און איר קענען גיין (ערשטער מאַכן זיכער אַז די פּיסטויל טוט נישט שטעקן אויס פון דעם טאַנק).

פֿראגן & ענטפֿערס:

ווי טוט אַ גאַז סטאַנציע פּיסטויל אַרבעט? זייַן מיטל האט אַ ספּעציעל הייבער, מעמבראַנע און וואַלוו. ווען גאַזאָלין איז אויסגעגאסן אין די טאַנק, די לופט דרוק רייזאַז די מעמבראַנע. ווי באַלד ווי די לופט סטאַפּס פלאָוינג (דער סוף פון די פּיסטויל איז אין גאַזאָלין), די פּיסטויל פירעס.

ווי צו רעכט פּלאָמבירן גאַזאָלין אין אַ גאַז סטאַנציע? ריפיואַל מיט די מאָטאָר אויסגעדרייט אַוועק. א פּיסטויל איז ינסערטאַד אין די עפענען פיללער לאָך און פאַרפעסטיקט אין די האַלדז. נאָך צאָלונג, גאַזאָלין וועט אָנהייבן פּאַמפּינג.

ווי טאָן איר וויסן ווען איר דאַרפֿן צו ריפיואַל דיין מאַשין? פֿאַר דעם, עס איז אַ ברענוואַרג מדרגה סענסער אויף די דאַשבאָרד. ווען די פייַל איז אין די מינימום שטעלע, די לאָמפּ קומט אויף. דעפּענדינג אויף די סעטטינגס פון די לאָזנ שווימען, דער שאָפער האט 5-10 ליטער פון ברענוואַרג צו זיין באַזייַטיקונג.