ווי צו ריפיואַל אַ מאַשין לופט קאַנדישאַנער אָן ספּענדינג אויף דינסט סטיישאַנז: ווען איר טאַקע דאַרפֿן עס
צופרידן
כּמעט אַלע מאָדערן קאַרס זענען יקוויפּט מיט לופטקילונג. דעם מיטל גיט די נייטיק מדרגה פון טרייסט אין דער כאַטע, אָבער פּיריאַדיקלי ריקווייערז וישאַלט, וואָס דער הויפּט באשטייט פון ריפילינג מיט ריפרידזשעראַנט. די אָפטקייַט פון די פּראָצעדור און די טיימלינאַס פון זייַן ימפּלאַמענטיישאַן גלייַך ווירקן די לעבן פון די קאַמפּרעסער. דעריבער, ריפיואַלינג די לופט קאַנדישאַנער זאָל ניט זיין אָפּגעלאָזן.
פארוואס און ווי אָפט צו פּלאָמבירן די לופט קאַנדישאַנער
די מאַשין לופט קאַנדישאַנער איז קעסיידער יקספּאָוזד צו די פאלגענדע סיבות:
- קעסיידערדיק ווייבריישאַנז;
- יוואַפּעריישאַן פון ליקווידס בעשאַס אָפּעראַציע פון די מאַכט אַפּאַראַט;
- קעסיידערדיק טעמפּעראַטור ענדערונגען.
זינט די קאַנעקשאַנז אין די לופטקילונג סיסטעם זענען טרעדיד, איבער צייַט די פּלאָמבע איז צעבראכן, וואָס פירט צו פריאָן ליקאַדזש. ביסלעכווייַז, זייַן קוואַנטיטי דיקריסאַז אַזוי פיל אַז, אין דער אַוועק פון ריפיואַלינג, דער קאַמפּרעסער פיילז אין אַ קורץ צייט.
אויב איר הערן צו די מיינונג פון עקספּערץ, זיי רעקאָמענדירן ריפיואַלינג די קאַנדישאַנער אפילו אין דער אַוועק פון קענטיק מאַלפאַנגקשאַנז.
ווען בייינג אַ מאַשין אין אַ מאַשין דילערשיפּ, ריפיואַלינג זאָל זיין געטאן יעדער 2-3 יאָר. אויב די מאַשין איז 7-10 יאר אַלט, די פּראָצעדור איז רעקאַמענדיד יעדער יאָר. מאל מאַשין אָונערז יקוויפּ זייער מאַשין מיט לופטקילונג אויף זייער אייגן, אַזוי די צייט ביז דער ווייַטער ריפיואַלינג מוזן זיין גערעכנט פון דעם מאָמענט פון ינסטאַלירונג. אויב אַ מאַלפאַנגקשאַן אַקערז אין די מיטל, וואָס פירן צו אַ פריאָן רינען, ריפּערז זענען פארלאנגט, נאכגעגאנגען דורך ריפיואַלינג פון די לופטקילונג סיסטעם.
לערן ווי צו פאַרריכטן די לופט קאַנדישאַנער קאַלאָריפער זיך: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/remont-radiatora-kondicionera-avtomobilya.html
סיגנס איר דאַרפֿן צו ריטשאַרדזש דיין לופט קאַנדישאַנער
עס זענען עטלעכע וואונדער וואָס אָנווייַזן די נויט צו ריפיואַל די מאַשין לופט קאַנדישאַנער, אָבער די הויפּט איז אַ פאַרקלענערן אין פאָרשטעלונג. צו גאָר פֿאַרשטיין אַז די מיטל דאַרף זיין ריפיואַלד, ופמערקזאַמקייט זאָל זיין באַצאָלט צו די פאלגענדע פונקטן:
- דיקריסט קוואַליטעט און גיכקייַט פון לופט קאָאָלינג;
- ייל ארויס אויף טובז מיט פריאָן;
- פראָסט האט געשאפן אין די דרינענדיק אַפּאַראַט;
- עס איז קיין קאָאָלינג בייַ אַלע.
ווי צו קאָנטראָלירן די פריאָן מדרגה
קאָנטראָלירונג די ריפרידזשעראַנט זאָל זיין דורכגעקאָכט ניט בלויז ווען עס זענען סיבות. צו דיאַגנאָזירן די פולקייט פון די לופטקילונג סיסטעם, עס איז אַ ספּעציעל פֿענצטער אין דער געגנט פון די דרייער. עס דיטערמאַנז די שטאַט פון די אַרבעט סוויווע. אויב אַ ווייַס קאָליר און לופט באַבאַלז זענען באמערקט, דאָס ינדיקייץ די נויט צו פאַרבייַטן די מאַטעריע. אונטער נאָרמאַל טנאָים, פריאָן האט קיין קאָליר און איז אַ כאָומאַדזשיניאַס מאַסע אָן באַבאַלז.
ווי צו פּלאָמבירן די לופט קאַנדישאַנער אין די מאַשין מיט דיין אייגן הענט
איידער איר אָנהייבן ריפיואַלינג די לופט קאַנדישאַנער, איר דאַרפֿן צו קויפן די צונעמען ויסריכט און מכשירים, ווי געזונט ווי באקענען זיך מיט די שריט-דורך-שריט אַקשאַנז.
נייטיק געצייַג פֿאַר ריפיואַלינג
הייַנט, טעטראַפלואָראָטהאַנע מיטן נאָמען ר134אַ איז געניצט צו ריפיואַל מאַשין לופט קאַנדישאַנערז, אָבער אויס פון געוווינהייטן, פילע רופן דעם מאַטעריע פראָאָן. א ריפרידזשעראַנט ווייינג 500 גראַמז (פלאַש) וועט קאָסטן וועגן 1 טויזנט רובל. פֿאַר אַ מאַשין מיט אַ קליין מאָטאָר באַנד, איין פלאַש איז גענוג, און פֿאַר מער וואַלומאַנאַס אָנעס איר קען דאַרפֿן אַ פּאָר פון שפּריץ קאַנס. ריפיואַלינג קענען זיין געטאן מיט איינער פון די פאלגענדע דעוויסעס:
- ספּעציעלע סטאַנציע;
- אַ סכום פון ויסריכט פֿאַר איין אָדער קייפל ריפיואַלינג.
דער ערשטער אָפּציע פֿאַר אַ פּראָסט מאָטאָריסט איז ניט מער נייטיק, ווייַל אַזאַ ויסריכט איז גאַנץ טייַער - בייַ מינדסטער 100 רובל. ווי פֿאַר שטעלט, די מערסט פולשטענדיק אָפּציע איז באטראכט צו זיין דער איינער וואָס קאַנסיסטינג פון די פאלגענדע רשימה:
- מאַנאָמעטריק מאַניפאָולד;
- וואָג;
- אַ צילינדער אָנגעפילט מיט פריאָן;
- וואַקוום פּאָמפּע.
אויב מיר רעדן וועגן אַ דיספּאָוזאַבאַל מיטל, עס כולל אַ פלאַש, אַ קישקע און אַ דרוק מאָס.
פֿאַר דעם און די פריערדיקע פילונג אָפּציע, פיטינגז און אַדאַפּטערז וועט אויך זיין פארלאנגט. א דיספּאָוזאַבאַל קיט האט אַ נידעריק פּרייַז, אָבער איז ערגער אין רילייאַבילאַטי צו אַ ריוזאַבאַל איינער. וואָס אָפּציע צו אַפּט פֿאַר איז אַרויף צו די באַזיצער צו באַשליסן.
וועגן טשוזינג אַ לופט קאַנדישאַנער פֿאַר די VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html
זיכערקייַט מיטלען
ווען ארבעטן מיט פריאָן, עס איז קיין געפאַר אויב איר נאָכפאָלגן פּשוט פּריקאָשאַנז:
- ניצן ברילן און שטאָף גלאַווז צו ויסמיידן קאָנטאַקט מיט הויט און אויגן.
- קערפאַלי מאָניטאָר די טייטנאַס פון די סיסטעם און וואַלווז.
- אַרבעט ינ דרויסן אָדער אין אַ עפענען געגנט.
אויב די ריפרידזשעראַנט קומט אין קאָנטאַקט מיט די הויט אָדער מיוקאַס מעמבריינז פון די אויגן, מיד וואַש עס אַוועק מיט וואַסער. אויב סימנים פון סאַפאַקיישאַן אָדער פאַרסאַמונג דערשייַנען, דער מענטש זאָל זיין גענומען צו פריש לופט פֿאַר בייַ מינדסטער אַ האַלב שעה.
באַשרייַבונג פון די פּראָצעדור
ראַגאַרדלאַס פון די סאָרט פון די מאַשין, די פּראָצעדור פֿאַר ריפיואַלינג די לופט קאַנדישאַנער כולל די פאלגענדע סטעפּס:
- אַראָפּנעמען די פּראַטעקטיוו היטל פון די פּאַסן פון די נידעריק דרוק שורה. אויב דעבריס איז געפונען בייַ די אַרייַנגאַנג, מיר באַזייַטיקן עס, און אויך ריין די היטל זיך. אפילו די קלענסטער פּאַרטיקאַלז פון דעבריס און שמוץ זענען נישט ערלויבט צו אַרייַן די סיסטעם. אַנדערש, דער קאַמפּרעסער איז מסתּמא צו ברעכן אַראָפּ.
מיר אַראָפּנעמען די פּראַטעקטיוו היטל פון די פּאָרט פון די נידעריק דרוק שורה און קאָנטראָלירן אויב עס איז דעבריס און קיין אנדערע קאַנטאַמאַנאַנץ אין עס און אין די ינלעט. - מיר ינסטאַלירן די מאַשין אויף די האַנדברייק און סעלעקטירן דעם נייטראַל אויף די גירבאַקס.
- מיר אָנהייבן דעם מאָטאָר, האַלטן די גיכקייַט ין 1500 רפּם.
- מיר אויסקלייַבן די מאַקסימום מאָדע פון לופט רעסירקולאַטיאָן אין דער כאַטע.
- מיר פאַרבינדן די צילינדער און די נידעריק דרוק שורה מיט אַ קישקע.מיר פאַרבינדן די קישקע צו די צילינדער און צו די פּאַסן פֿאַר ריפיואַלינג אין די מאַשין
- קער די ריפרידזשעראַנט פלאַש קאַפּויער און ונסקרעוו די נידעריק דרוק וואַלוו.
- בשעת פילונג די סיסטעם, מיר האַלטן דרוק מיט אַ דרוק מאָס. דער פּאַראַמעטער זאָל נישט יקסיד אַ ווערט פון 285 קפּאַ.
- ווען די לופט טעמפּעראַטור פון די דעפלעקטאָר ריטשאַז +6-8 °C און פראָסט אויף קשר לעבן די נידעריק דרוק פּאָרט, פילונג קענען זיין געהאלטן גאַנץ.נאָך ריפיואַלינג, קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון די לופט קאַנדישאַנער
ווידעא: ווי צו פּלאָמבירן די קאַנדישאַנער זיך
קאָנטראָלירונג די קוואַליטעט פון די קאַנדישאַנער
נאָך ריפיואַלינג, עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטראָלירן די קוואַליטעט פון די דורכגעקאָכט אַרבעט. צו טאָן דאָס, עס איז גענוג צו אַקטאַווייט די לופט קאַנדישאַנער און אויב די לופט מיד איז קאַלט, די אַרבעט איז געטאן ריכטיק. די פאלגענדע פונקטן אָנווייַזן די פאַלש פאַנגקשאַנינג פון די סיסטעם נאָך ריפיואַלינג:
- דער אויסזען פון פרעמד אָודערז פון די דעפלעקטאָרס. אין דעם פאַל, עס קען זיין נייטיק צו פאַרבייַטן די כאַטע פילטער;אויב אַ פּריקרע שמעקן קומט אין די כאַטע פון די דעפלעקטאָרס, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די כאַטע פילטער
- דער אויסזען פון אַ ריפרידזשעראַנט רינען פון די עלעמענטן פון די לופטקילונג סיסטעם. צו דעטעקט אַ רינען, איר דאַרפֿן אַ גאַז אַנאַליזער אָדער טשאַרדזשינג די סיסטעם מיט ריפרידזשעראַנט מיט אַ אַלטראַווייאַליט פאַרב, נאכגעגאנגען דורך קאָנטראָלירונג מיט אַ ספּעציעל לאָמפּ;פרעאָן ליקאַדזש קענען זיין אָפּגעשטעלט מיט אַ אַלטראַווייאַליט לאָמפּ
- אויסטערלישע קולות. אויב דאָס פּאַסירן, די קאַנדענסער אָדער קאַמפּרעסער קען זיין דאַמידזשד דורך קעראָוזשאַן.
מער וועגן קאָנטראָלירן די לופט קאַנדישאַנער: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-proverit-kondicioner-v-mashine.html
ווידעא: קאָנטראָלירונג די פאָרשטעלונג פון אַ מאַשין לופט קאַנדישאַנער
אין ערשטער בליק, ריפיואַלינג אַ מאַשין לופט קאַנדישאַנער קען ויסקומען ווי אַ קאָמפּליצירט פּראָצעדור. אבער אויב איר לייענען די שריט-דורך-שריט ינסטראַקשאַנז און נאָכגיין די פּריקאָשאַנז בעשאַס אָפּעראַציע, כּמעט יעדער מאָטאָריסט קענען שעפּן דעם פּראָצעס. אויב עס איז קיין זיך-בטחון, עס איז בעסער צו קאָנטאַקט אַ מאַשין דינסט.
