ווי צו פאַרבייַטן די נידעריק דרוק קישקע פון ​​אַ מאַשין לופט קאַנדישאַנער (AC)

אָטאַמאָוטיוו לופטקילונג (אַק) נידעריק דרוק כאָוזיז פירן די ריפרידזשעראַנט צוריק צו די קאַמפּרעסער צו פאָרזעצן צו צושטעלן קאַלט לופט צו די פארמאכט שלייף סיסטעם.

די לופטקילונג (AC) סיסטעם פון מאדערנע אויטאס, טראקס, און סוואס איז א פארמאכט-שלייף סיסטעם, וואס מיינט אז דער קולאנט און ריפרידזשעראנט אינעווייניג אין די סיסטעם רינען נישט סיידן עס איז דא א רינען. טיפּיקאַללי, ליקס זענען געפֿונען אין איינער פון צוויי פאַרשידענע לאָוקיישאַנז; הויך דרוק אָדער אַק צושטעלן שורות אָדער נידעריק דרוק אָדער צוריקקומען שורות. ווען די שורות זענען זיכער און ענג, עס ס קיין סיבה וואָס די לופט קאַנדישאַנער אין דיין מאַשין זאָל נישט האַלטן בלאָוינג קאַלט לופט סייַדן טאַפּינג אַרויף אויף ריפרידזשעראַנט איז דארף. אָבער, מאל עס זענען פּראָבלעמס מיט די אַק נידעריק דרוק קישקע, וואָס ריקווייערז ריפּלייסינג און ריטשאַרדזשינג די אַק סיסטעם.

די נידעריק דרוק זייַט פון די לופטקילונג סיסטעם אין רובֿ וועהיקלעס איז פארבונדן פון די אַ / C יוואַפּערייטער צו די אַ / C קאַמפּרעסער. עס איז גערופן די נידעריק דרוק זייַט ווייַל אין דעם פונט אין די קאָאָלינג פּראָצעס, די ריפרידזשעראַנט וואָס פלאָוד דורך די סיסטעם איז אין אַ גאַז שטאַט. די הויך דרוק זייַט דיסטריביוץ די פליסיק ריפרידזשעראַנט דורך די אַ / C קאַנדענסער און דרייער. ביידע סיסטעמען מוזן אַרבעטן צוזאַמען צו קאָנווערט די וואַרעם לופט אין דיין קאַבינע אין קיל לופט וואָס איז בלאָון אין די קאַבינע ווען די ציקל איז געענדיקט.

רובֿ נידעריק דרוק אַק כאָוזיז זענען געמאכט פון מעטאַל מיט אַ פלעקסאַבאַל גומע קישקע מאַטעריאַל פֿאַר לאָוקיישאַנז ווו די קישקע מוזן פאָרן דורך ענג ספּייסאַז ין די מאָטאָר בוכטע. צוליב דעם וואס דער מאטאר קאמפארטמענט איז זייער הייס, קענען אמאל פארמירן קליינע לעכער אין די נידעריק-דרוק קישקע פון ​​די לופטקילונג, וואס גורם צו רינען ריפרידזשעראנט און קענען מאכן אומבאזיכטיג די לופטקילונג סיסטעם. אויב דאָס כאַפּאַנז, איר וועט האָבן צו קאָנטראָלירן די אַ / C סיסטעם פֿאַר ליקס צו באַשטימען די פּינטלעך אָרט וואָס איז קאָזינג די אַ / C דורכפאַל און פאַרבייַטן די פּאַרץ צו האַלטן די אַ / C אין דיין מאַשין פליסנדיק סמודלי און ריכטיק.

טייל 1 פון 4: סימפּטאָמס פון אַ צעבראכן אַק נידעריק דרוק קישקע

ווען די נידעריק דרוק זייַט פון אַ לופט קאַנדישאַנינג סיסטעם איז דאַמידזשד, סימפּטאָמס זענען יוזשאַוואַלי באמערקט גיכער ווי אויב די פּראָבלעם איז אויף די הויך דרוק זייַט. דאָס איז ווייַל קאַלט לופט איז בלאָון אין די פאָרמיטל פון די נידעריק דרוק זייַט. ווען עס קומט א רינען אויף דער נידעריק דרוק זייט מיינט עס אז ווייניגער קיל לופט וועט אריינגיין אין די פאסאזשירן קאמפארטמענט. אויב די פּראָבלעם איז מיט די הויך דרוק קישקע, די סימפּטאָמס וועלן נישט זיין באמערקט אין ערשטער.

זינט די אַק סיסטעם אין דיין פאָרמיטל איז אַ פארמאכט קרייַז, עס איז זייער וויכטיק פֿאַר איר צו געפֿינען די מקור פון די רינען איידער איר באַשליסן צו פאַרבייַטן טיילן. אויב די נידעריק דרוק קישקע איז ליקינג אָדער דאַמידזשד, די פאלגענדע סימפּטאָמס אָדער ווארענונג וואונדער וועט יוזשאַוואַלי דערשייַנען.

פעלן פון קאַלט לופט בלאָוינג. ווען די נידעריק דרוק קישקע איז ליקינג, דער ערשטער און מערסט קלאָר ווי דער טאָג צייכן איז אַז ווייניקער קאַלט לופט וועט אַרייַן די כאַטע. די דנאָ זייַט איז פֿאַר די ריפרידזשעראַנט צושטעלן צו די קאַמפּרעסער, אַזוי אויב עס איז אַ פּראָבלעם מיט די קישקע, עס קען נעגאַטיוולי ווירקן די גאנצע לופטקילונג סיסטעם.

איר זען אַ בילד פון ריפרידזשעראַנט אויף די קישקע. אויב איר האָבן אַ רינען אויף די נידעריק דרוק זייַט פון די אַ / C סיסטעם, עס איז זייער פּראָסט צו האָבן אַ גריסי פילם אויף די אַרויס פון די נידעריק דרוק שורה. דאָס איז ווייַל די ריפרידזשעראַנט וואָס קומט פון די זייַט פון די לופטקילונג סיסטעם איז גאַסאַז. איר וועט יוזשאַוואַלי געפֿינען דעם אויף די פיטינגז וואָס צוטשעפּען די נידעריק דרוק אַק כאָוזיז צו די קאַמפּרעסער. אויב די רינען איז נישט פאַרפעסטיקט, די ריפרידזשעראַנט וועט יווענטשאַוואַלי רינען און די לופטקילונג סיסטעם וועט ווערן גאָר אַרויסגעוואָרפן. עס קען אויך פאַרשאַפן אנדערע הויפּט פּאַרץ פון די אַק סיסטעם צו פאַרלאָזן.

איר קען הערן ריפרידזשעראַנט ליקינג אויס פון די דרוק שורות ווען איר לייגן ריפרידזשעראַנט צו די אַ / C סיסטעם.. ווען עס איז אַ לאָך אין די נידעריק דרוק ליניע זיך, איר וועט אָפט הערן אַ כיסינג געזונט פון אונטער די מאַשין. אין דעם מאָמענט, עס זענען צוויי פּראָסט וועגן צו קאָנטראָלירן פֿאַר ליקס:

• שטעלן דיין האַנט אויף די קישקע און פּרובירן צו פילן פֿאַר אַ ריפרידזשעראַנט רינען.
• ניצן אַ פאַרב / ריפרידזשעראַנט וואָס וועט ווייַזן די מקור פון די רינען ניצן אַלטראַווייאַליט אָדער שוואַרץ ליכט.

טייל 2 פון 4: פארשטאנד פון נידעריק דרוק אַק קישקע פייליערז

פֿאַר די רובֿ טייל, נידעריק דרוק קישקע דורכפאַל וועט זיין געפֿירט דורך עלטער, צייט און ויסשטעלן צו די עלעמענטן. די נידעריק דרוק קישקע איז זייער ראַרעלי דאַמידזשד. אין פאַקט, רובֿ אַ / C ליקס זענען געפֿירט דורך וואָרן אַ / C קאַמפּרעסער אָדער קאַנדענסער סתימות וואָס פּלאַצן און פאַרשאַפן ריפרידזשעראַנט צו רינען פון די סיסטעם. אויב די ריפרידזשעראַנט מדרגה ווערט צו נידעריק, די אַ / C קאַמפּרעסער קלאַטש וועט יוזשאַוואַלי אויטאָמאַטיש דיסינגיידזשד, דאַמידזשינג די סיסטעם. דאָס איז צו רעדוצירן די געלעגנהייַט פון אַ קאַמפּרעסער פייַער ווי די ריפרידזשעראַנט איז אויך געניצט צו קילן די סיסטעם.

ווען עס קומט צו נידעריק דרוק אַק קישקע דורכפאַל, עס איז רובֿ אָפט אין די גומע טיילן פון די קישקע אָדער קאַנעקשאַנז צו אנדערע קאַמפּאָונאַנץ אַז עס פיילז. רובֿ פון די גומע טיילן פון די קישקע זענען בענט און קענען פּלאַצן רעכט צו עלטער אָדער ויסשטעלן צו היץ. די קולאַנט איז אויך קעראָוסיוו און קענען פאַרשאַפן די קישקע צו פוילן פון די ין פון די קישקע ביז אַ לאָך אויס אין עס. די נידעריק דרוק קישקע קענען אויך זיין דאַמידזשד אויב עס איז צו פיל אַק ריפרידזשעראַנט אין די סיסטעם. דאס שאפט א סיטואציע וואו די קישקע אליין קען נישט אויסהאלטן וידעפדיק דרוק און אדער די פּלאָמבע ביי די קנופּ פון די קישקע מיט דעם קאמפרעסער וועט פּלאַצן, אדער די קישקע וועט פּלאַצן. דאָס איז די ערגסט פאַל סצענאַר און נישט זייער פּראָסט.

טייל 3 פון 4: קאָנטראָלירונג פֿאַר אַק ליקאַדזש

איידער איר באַשליסן צו פאַרבייַטן די אַק נידעריק דרוק קישקע, איר ווילן צו מאַכן זיכער אַז די רינען קומט פון דעם באַזונדער קאָמפּאָנענט. ווי סטייטיד אויבן, רובֿ ליקס זענען רעכט צו סתימות אין די אַ / C קאַמפּרעסער, יוואַפּערייטער, דרייער אָדער קאַנדענסער. אין פאַקט, ווען איר קוק אין די דיאַגראַמע אויבן, איר וועט זען אַז פילע אַ / C סיסטעמען האָבן קייפל נידעריק דרוק כאָוזיז; קאָננעקטעד פון די קאַמפּרעסער צו די יקספּאַנשאַן וואַלוו און פון די יקספּאַנשאַן וואַלוו צו די יוואַפּערייטער. קיין פון די כאָוזיז, קאַנעקשאַנז אָדער קאַמפּאָונאַנץ קען זיין דער מקור פון אַ ריפרידזשעראַנט רינען. דאָס איז די הויפּט סיבה וואָס דיאַגנאָסינג לופט קאַנדישאַנינג פּראָבלעמס איז אַ שווער און צייט-קאַנסומינג פּראָצעס פֿאַר אפילו די מערסט יקספּיריאַנסט מאַקאַניקס.

אָבער, עס איז אַ גאַנץ פּשוט און שפּאָרעוודיק וועג צו דיאַגנאָזירן ליקס אין די לופטקילונג סיסטעם, וואָס אַ אָנהייבער ליבהאָבער שלאָסער קענען טאָן אויף זיך. אין סדר צו דורכפירן דעם פּראָבע, איר דאַרפֿן צו ערשטער זיכער עטלעכע טיילן און מאַטעריאַלס.

פארלאנגט מאַטעריאַלס

• שוואַרץ ליכט / ווו ליכט
• פּראַטעקטיוו גלאַווז
• ריפרידזשעראַנט R-134 מיט פאַרב (איינער קענען)
• זיכערקייַט ברילן
• Schraeder וואַלוו אַק קאַנעקטער

שריט 1. כאַפּן די קאַפּטער פון די מאַשין און צוגרייטן פֿאַר דינסט.. צו פאַרענדיקן דעם פּראָבע, איר מוזן נאָכגיין די זעלבע סטעפּס איר וואָלט נוצן צו פּלאָמבירן דיין אַ / C סיסטעם מיט אַ קאַן פון ריפרידזשעראַנט. די סיסטעם פון יעדער פאָרמיטל איז יינציק, אַזוי אָפּשיקן צו דיין אייגענע סערוויס מאַנואַל פֿאַר ינסטראַקשאַנז אויף ווי צו באַשולדיקן די אַק סיסטעם.

פֿאַר די צוועקן פון דעם אַרטיקל, מיר וועלן יבערנעמען אַז דיין מאַשין איז טשאַרדזשינג פֿון די דנאָ פּאָרט (וואָס איז די מערסט פּראָסט).

טרעטן 2: געפינען די דנאָ פּאָרט פון די אַק סיסטעם: אויף רובֿ דינער און פרעמד קאַרס, טראַקס און סוווס, די אַק סיסטעם איז באפוילן דורך אַטאַטשינג די שראַדער וואַלוו קשר צו די פּאָרט און צו די ריפרידזשעראַנט פלאַש. געפינען די נידעריק וואָולטידזש אַק פּאָרט, יוזשאַוואַלי אויף די פּאַסאַזשיר זייַט פון די מאָטאָר אָפּטייל, און אַראָפּנעמען די דעקן (אויב פאָרשטעלן).

טרעטן 3: פאַרבינדן די Schrader וואַלוו צו די פּאָרט אויף די נידעריק דרוק זייַט. זייט זיכער צו פאַרבינדן די Schrader וואַלוו צו די פּאָרט דורך סנאַפּינג די קשר טייטלי. אויב די קשר טוט נישט קנאַקן אין פּלאַץ, די נידעריק זייַט פּאָרט קען זיין דאַמידזשד און קען זיין דער מקור פון דיין רינען.

די פּאָרץ אויף די נידעריק זייַט און הויך זייַט זענען פאַרשידענע סיזעס, אַזוי מאַכן זיכער איר האָבן די ריכטיק טיפּ פון Schrader וואַלוו קשר פֿאַר די פּאָרט אויף די נידעריק זייַט.

אַמאָל די וואַלוו איז אַטאַטשט צו די נידעריק זייַט פּאָרט, צוטשעפּען די אנדערע סוף צו די R-134 ריפרידזשעראַנט / פאַרב פלאַש. פאַרזיכערן אַז די וואַלוו אויף די צילינדער איז פארמאכט איידער ינסטאָלינג די Schrader וואַלוו קשר.

שריט 4: אָנהייב די מאַשין, קער אויף די אַ / C סיסטעם און אַקטאַווייט די קאָאָלאַנט קאַנאַסטער.. אַמאָל די צילינדער איז אַטאַטשט צו די וואַלוו, אָנהייב די מאַשין און לאָזן עס וואַרעם אַרויף צו אַפּערייטינג טעמפּעראַטור.

דערנאָך קער אויף די אַק סיסטעם צו די מאַקסימום קאַלט באַשטעטיקן און מאַקסימום דרוק. לויפן די אַ / C סיסטעם פֿאַר בעערעך 2 מינוט, און קער די ר-134 / פאַרב פלאַש וואַלוו צו די אָפֿן שטעלע.

שריט 5: אַקטאַווייט די קאַנאַסטער און לייגן פאַרב צו די אַ / C סיסטעם.. אויף דיין Schrader וואַלוו, איר זאָל האָבן אַ דרוק מאָס וואָס וועט ווייַזן די דרוק פון די ריפרידזשעראַנט. רובֿ גיידזשיז וועט האָבן אַ "גרין" אָפּטיילונג וואָס דערציילט איר ווי פיל דרוק צו לייגן צו די סיסטעם. ווענדן די קאַסטן קאַפּויער (ווי רעקאַמענדיד דורך רובֿ מאַניאַפאַקטשערערז), קער עס סלאָולי ביז די דרוק איז אין די גרין זאָנע אָדער (די געוואלט דרוק ווי ספּעסיפיעד דורך די פאַרב פאַבריקאַנט).

די אינסטרוקציעס אויף דעם קענען ספּאַסיפיקלי זאָגן איר ווי צו קאָנטראָלירן אַז די סיסטעם איז גאָר באפוילן. אָבער, רובֿ ASE סערטאַפייד מאַקאַניקס הערן פֿאַר די אַ / C קאַמפּרעסער צו קער אויף און לויפן קאַנטיניואַסלי פֿאַר 2-3 מינוט. ווי באַלד ווי דאָס כאַפּאַנז, קער אַוועק די קאַנאַסטער, קער אַוועק די מאַשין און אַראָפּנעמען די שראַדער וואַלוו קאָפּ פון די צילינדער און די וואַלוו אויף די נידעריק דרוק זייַט.

שריט 6: ניצן שוואַרץ ליכט צו געפֿינען פאַרב און ליקס. נאכדעם וואס די סיסטעם איז באקלאגט געווארן און האט געלויפט ארום פינף מינוט מיט די פארב אינעווייניג, קען מען אנטדעקן ליקס דורך שיינינג שווארצע ליכט (אולטראווייאלעט ליכט) אויף אלע ליניעס און פארבינדונגען וואס באשטייט פון די AC סיסטעם. אויב די רינען איז גרויס, איר קענען לייכט געפֿינען עס. אָבער, אויב עס איז אַ קליין רינען, דעם פּראָצעס קען נעמען עטלעכע מאָל.

• פאַנגקשאַנז: דער בעסטער וועג צו קאָנטראָלירן פֿאַר ליקס מיט דעם אופֿן איז אין דער פינצטער. ווי מעשוגע עס סאָונדס, UV ליכט און פאַרב אַרבעט זייער גוט אין גאַנץ פינצטערניש. א גוטע עצה איז צו פאַרענדיקן דעם פּראָבע מיט ווי קליין ליכט ווי מעגלעך.

אַמאָל איר געפֿינען אַז די פאַרב איז יקספּאָוזד, נוצן אַ פאַלינג לאָמפּ צו ליכט אַרויף די טייל אַזוי איר קענען וויזשוואַלי דורכקוקן די טייל וואָס איז ליקינג. אויב די ליקינג קאָמפּאָנענט קומט פון די נידעריק דרוק קישקע, נאָכגיין די סטעפּס אין דער ווייַטער אָפּטיילונג צו פאַרבייַטן די נידעריק דרוק אַק קישקע. אויב עס קומט פון אן אנדער קאָמפּאָנענט, נאָכגיין די ינסטראַקשאַנז אין דיין פאָרמיטל ס דינסט מאַנואַל צו פאַרבייַטן דעם טייל.

טייל 4 פון 4: ריפּלייסינג די אַ / C נידעריק דרוק קישקע

אַמאָל איר האָבן באשלאסן אַז די נידעריק דרוק קישקע איז דער מקור פון די אַק רינען, איר וועט דאַרפֿן צו סדר די ריכטיק פאַרבייַט טיילן און אַסעמבאַל די ריכטיק מכשירים צו פאַרענדיקן דעם פאַרריכטן. צו פאַרבייַטן כאָוזיז אָדער קיין אַ / C סיסטעם קאַמפּאָונאַנץ, איר וועט דאַרפֿן ספּעציעל עקוויפּמענט צו באַזייַטיקן ריפרידזשעראַנט און דרוק פון די שורות. ליסטעד אונטן זענען די מאַטעריאַלס און מכשירים איר וועט דאַרפֿן צו פאַרענדיקן דעם פאַרריכטן.

פארלאנגט מאַטעריאַלס

• אַק מאַניפאָולד מאָס קיט
• ליידיק קולאַנט טאַנק
• כאָלעל רענטשעס (פאַרשיידענע סיזעס / זען סערוויס מאַנואַל)
• ריפּלייסינג די נידעריק דרוק קישקע
• ריפּלייסינג פיטינגז (אין עטלעכע קאַסעס)
• רעקאַמענדיד פאַרבייַט ריפרידזשעראַנט
• שטעלן פון סאַקאַץ און ראַטשיז
• זיכערקייַט ברילן
• פּראַטעקטיוו גלאַווז

• וואַקוום פּאָמפּע און נאַזאַלז פֿאַר אַק שורות

• ווארענונג: די סטעפּס אונטן זענען אַלגעמיינע סטעפּס פֿאַר אַק נידעריק דרוק קישקע פאַרבייַט. יעדער לופטקילונג סיסטעם איז יינציק פֿאַר דער פאַבריקאַנט, יאָר פון פּראָדוצירן, מאַכן און מאָדעל. שטענדיק קויפן און אָפּשיקן צו דיין סערוויס מאַנואַל פֿאַר פּינטלעך ינסטראַקשאַנז אויף ווי צו בעשאָלעם פאַרבייַטן דיין לופטקילונג נידעריק דרוק קישקע.

שריט 1: דיסקאַנעקט די באַטאַרייע קייבאַלז פון די positive און נעגאַטיוו טערמינאַלס.. עס איז שטענדיק רעקאַמענדיד צו דיסקאַנעקט די באַטאַרייע מאַכט ווען ריפּלייסינג קיין מאַקאַניקאַל קאַמפּאָונאַנץ. אַראָפּנעמען די positive און נעגאַטיוו קייבאַלז פון די וואָקזאַל בלאַקס און מאַכן זיכער אַז זיי זענען נישט קאָננעקטעד צו די טערמינאַלס בעשאַס די פאַרריכטן.

שריט 2: נאָכגיין די פּראָוסידזשערז פֿאַר דריינינג ריפרידזשעראַנט און דרוק פון דיין אַ / C סיסטעם.. אַמאָל די באַטאַרייע קייבאַלז זענען אַוועקגענומען, דער ערשטער זאַך איר דאַרפֿן צו טאָן איז דעפּרעססוריז די אַק סיסטעם.

עס זענען עטלעכע וועגן צו דורכפירן דעם פּראָצעס, אַזוי עס איז שטענדיק אַ גוטע געדאַנק צו אָפּשיקן צו די סערוויס מאַנואַל פון דיין פאָרמיטל. רובֿ ASE סערטאַפייד מאַקאַניקס וועט נוצן אַן אַק מאַניפאָולד און וואַקוום סיסטעם ווי געוויזן אויבן צו פאַרענדיקן דעם שריט. טיפּיקאַללי, דעם פּראָצעס איז געענדיקט מיט די פאלגענדע סטעפּס:

• פאַרבינדן די וואַקוום פּאָמפּע, מאַניפאָולד סיסטעם און ליידיק טאַנק צו די פאָרמיטל ס אַק סיסטעם. אין רובֿ קיץ, די בלוי שורות וועט זיין אַטאַטשט צו די נידעריק דרוק פּאַסן און די נידעריק דרוק זייַט פון די מאַניפאָולד מאָס. רויט פיטינגז זענען אַטאַטשט צו די הויך זייַט. די געל שורות פאַרבינדן צו די וואַקוום פּאָמפּע און די וואַקוום פּאָמפּע שורה קאַנעקץ צו אַ ליידיק ריפרידזשעראַנט טאַנק.

• אַמאָל אַלע שורות זענען סיקיורד, עפענען אַלע וואַלווז אויף מאַניפאָולד, וואַקוום פּאָמפּע און ליידיק טאַנק.

• קער אויף די וואַקוום פּאָמפּע און לאָזן די סיסטעם פליסן ביז די גיידזשיז לייענען נול אויף די נידעריק און הויך דרוק שורות.

טרעטן 3: געפינען די ליקינג נידעריק דרוק קישקע און פאַרבייַטן עס.. ווען איר האָט דורכגעקאָכט די דרוק פּרובירן אין טייל XNUMX פון דעם אַרטיקל, איך האָפֿן איר האָט באמערקט וואָס נידעריק דרוק שורה איז צעבראכן און דארף צו זיין ריפּלייסט.

עס זענען יוזשאַוואַלי צוויי פאַרשידענע נידעריק דרוק שורות. די ליניע וואס איז געווענליך צעבראכן און איז געמאכט פון גומע און מעטאל איז די ליניע וואס פארבינדט דעם קאמפרעסער צו די יקספּאַנשאַן וואַלוו.

שריט 4: אַראָפּנעמען די נידעריק דרוק אַק קישקע פון ​​די יקספּאַנשאַן וואַלוו און קאַמפּרעסער.. די דיאַגראַמע אויבן ווייזט קאַנעקשאַנז ווו נידעריק דרוק שורות זענען פארבונדן צו אַ יקספּאַנשאַן וואַלוו. עס זענען צוויי פּראָסט קאַנעקשאַנז; די קשר פון דעם וואַלוו צו די יוואַפּערייטער איז יוזשאַוואַלי גאָר מעטאַלליק; אַזוי עס איז זייער זעלטן אַז דאָס איז דער מקור פון דיין רינען. דער פּראָסט קשר איז אויף די לינקס זייַט פון דעם בילד, ווו די נידעריק דרוק אַק קישקע קאַנעקץ פון די יקספּאַנשאַן וואַלוו צו די קאַמפּרעסער.

גיי די אינסטרוקציעס אין די סערוויס מאַנואַל ווייַל יעדער קשר און פּאַסן קען זיין אַנדערש פֿאַר זיכער טייפּס פון פאָרמיטל. אָבער, דער פּראָצעס פון באַזייַטיקונג פון נידעריק דרוק שורה יוזשאַוואַלי באשטייט פון די פאלגענדע סטעפּס:

• די נידעריק דרוק קישקע איז אַוועקגענומען פון די קאַמפּרעסער ניצן אַ כאָלעל מוטער-שליסל אָדער אַ ספּאַננער.
• די נידעריק דרוק קישקע איז דעמאָלט אַוועקגענומען פון די יקספּאַנשאַן וואַלוו.
• די נייַע נידעריק דרוק קישקע לויפט צוזאמען די זייַט פון די פאָרמיטל און איז אַטאַטשט צו קלאַמפּס אָדער פיטינגז ווו די אַלט קישקע איז פארבונדן (זען סערוויס מאַנואַל ווי דאָס איז שטענדיק אַנדערש פֿאַר יעדער פאָרמיטל).
• אַלט נידעריק דרוק קישקע אַוועקגענומען פון פאָרמיטל
• ניו נידעריק דרוק קישקע פיטאַד צו יקספּאַנשאַן וואַלוו
• די נייַ נידעריק דרוק קישקע איז אַטאַטשט צו די קאַמפּרעסער.

שריט 5: קאָנטראָלירן אַלע נידעריק דרוק אַק קישקע קאַנעקשאַנז: נאָך איר האָבן ריפּלייסט די אַלט קישקע מיט די נייַ נידעריק דרוק קישקע, איר דאַרפֿן צו טאָפּל קאָנטראָלירן די קאַנעקשאַנז צו די קאַמפּרעסער און יקספּאַנשאַן וואַלוו. אין פילע קאַסעס, די סערוויס מאַנואַל דערקלערט ווי צו רעכט פאַרשטייַפן נייַ קאַנעקשאַנז. פאַרזיכערן אַז יעדער פּאַסן איז פאַסאַנד אין לויט מיט די רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט. דורכפאַל צו פאַרענדיקן דעם שריט קען רעזולטאַט אין ריפרידזשעראַנט ליקאַדזש.

שריט 6: טשאַרדזשינג די אַק סיסטעם. טשאַרדזשינג די אַק סיסטעם נאָך עס איז גאָר ליידיק איז יינציק פֿאַר יעדער פאָרמיטל, אַזוי שטענדיק אָפּשיקן צו דיין סערוויס מאַנואַל פֿאַר ינסטראַקשאַנז. די אַלגעמיינע סטעפּס זענען ליסטעד אונטן, ניצן די זעלבע מאַניפאָולד סיסטעם איר געוויינט צו פליסן די סיסטעם.

• ווארענונג: שטענדיק נוצן פּראַטעקטיוו גלאַווז און ברילן ווען טשאַרדזשינג אַק סיסטעמען.

געפֿינען די שפּיץ און דנאָ פּאָרץ. אין רובֿ קאַסעס, זיי זענען בונט בלוי (נידעריק) און רויט (הויך) אָדער האָבן אַ היטל מיט די אותיות "ה" און "ל".

• מאַכן זיכער אַז אַלע וואַלווז זענען פארמאכט איידער קאַנעקטינג.
• פאַרבינדן די מאַניפאָולד קאַנעקשאַנז צו די נידעריק און הויך דרוק זייַט.
• דרייען די וואַלווז אויף די Schrader וואַלוו אַטאַטשט צו די פּאָרץ צו די "גאָר אויף" שטעלע.
• צוטשעפּען די וואַקוום פּאָמפּע און ליידיק טאַנק צו די מאַניפאָולד.
• קער אויף די וואַקוום פּאָמפּע צו גאָר עוואַקוירן די סיסטעם.
• עפענען די נידעריק און הויך זייַט וואַלווז אויף די מאַניפאָולד און לאָזן די סיסטעם צו פּרובירן די וואַקוום (דאָס זאָל זיין געטאן פֿאַר בייַ מינדסטער 30 מינוט).
• נאָענט די נידעריק און הויך דרוק וואַלווז אויף די מאַניפאָולד און קער אַוועק די וואַקוום פּאָמפּע.
• צו קאָנטראָלירן פֿאַר ליקס, לאָזן די פאָרמיטל פֿאַר 30 מינוט מיט די שורות פארבונדן. אויב די מאַניפאָולד גיידזשיז בלייבן אין דער זעלביקער שטעלע, עס זענען קיין ליקס. אויב די דרוק מאָס איז געוואקסן, איר נאָך האָבן אַ רינען וואָס דאַרף זיין פאַרפעסטיקט.
• באַשולדיקן די אַק סיסטעם מיט פּאַרע (טייַטש מאַכן זיכער אַז דער טאַנק איז אַראָפּ). כאָטש דעם פּראָצעס נעמט מער, עס איז סאַפער און ווייניקער מסתּמא צו שעדיקן קאַמפּאָונאַנץ.
• פאַרבינדן די ריפרידזשעראַנט קאַנאַסטער צו די מאַניפאָולד

• גיי די אינסטרוקציעס אין די סערוויס מאַנואַל וועגן די סומע פון ​​​​ריפרידזשעראַנט צו זיין צוגעגעבן. עס איז אויך רעקאַמענדיד צו נוצן אַ ריפרידזשעראַנט וואָג פֿאַר קאָנסיסטענסי און אַקיעראַסי.

• פאַנגקשאַנזא: איר קענען אויך געפֿינען די סומע פון ​​קולאַנט מאל אויף די קאַפּטער אָדער פראָנט קלעמערל פון די מאָטאָר אָפּטייל.

• עפענען די קאַנאַסטער וואַלוו און סלאָולי לוסאַן די צענטער מאַניפאָולד קשר צו בלוטיקן לופט פון די סיסטעם. דעם קלירז די סיסטעם.

• עפענען די נידעריק און הויך זייַט מאַניפאָולד וואַלווז און לאָזן ריפרידזשעראַנט צו פּלאָמבירן די סיסטעם ביז דער געוואלט מדרגה איז ריטשט. ניצן די וואָג אופֿן איז טאַקע עפעקטיוו. ווי אַ הערשן, די ריפרידזשעראַנט סטאַפּס פלאָוינג ווען די דרוק אין די טאַנק און אין די סיסטעם איז גלייַך.

אָבער, איר דאַרפֿן צו אָנהייבן די פאָרמיטל און פאָרזעצן די ריפיואַלינג פּראָצעס.

• נאָענט די הויך און נידעריק דרוק וואַלווז איידער סטאַרטינג די פאָרמיטל.

• אָנהייב די מאַשין און קער די אַק סיסטעם אויף פול בלאַסט - וואַרטן פֿאַר די קאַמפּרעסער קלאַטש צו דינגען, אָדער פיזיקלי קוק אין די קאַמפּרעסער פּאָמפּע פֿאַר עס צו אַקטאַווייט.

• נאָר עפענען די וואַלוו אויף די נידעריק דרוק זייַט צו פאָרזעצן טשאַרדזשינג די סיסטעם. עפן די וואַלוו אויף די הויך דרוק זייַט וועט שעדיקן די אַק סיסטעם.

• אַמאָל דער געוואלט מדרגה איז ריטשט, נאָענט די נידעריק זייַט וואַלוו אויף די מאַניפאָולד, פאַרמאַכן דעם טאַנק, דיסקאַנעקט אַלע פיטינגז און שטעלן די פילונג קאַפּס צוריק אין די פאָרמיטל ס אַק סיסטעם.

אַמאָל דעם פּראָצעס איז גאַנץ, די אַק סיסטעם זאָל זיין גאָר באפוילן און גרייט פֿאַר יאָרן פון נוצן. ווי איר קענען זען, דער פּראָצעס פון ריפּלייסינג אַ אַק נידעריק דרוק קישקע קענען זיין זייער קאָמפּליצירט און ריקווייערז די נוצן פון ספּעציעל מכשירים צו ריכטיק און בעשאָלעם ינסטאַלירן די נייַע שורה. אויב איר האָט לייענען די ינסטראַקשאַנז און טראַכטן אַז דאָס קען זיין צו שווער פֿאַר איר, קאָנטאַקט איינער פון אונדזער היגע ASE סערטאַפייד מאַקאַניקס צו פאַרבייַטן די אַק נידעריק דרוק קישקע פֿאַר איר.