ווי צו קלייַבן אַ מאַשין דזשאַק? ווידעא און לימעד מיט וויכטיק פֿעיִקייטן
עס איז ניט דאַרפֿן צו רעדן וועגן ווי נוציק און נייטיק אַ געצייַג אַ דזשאַק איז. אַלע האָבן געמוזט טוישן אַ פּאַנגקטשערד רייַף אויף די וועג בייַ מינדסטער אַמאָל, און אָן דיין אייגן דזשאַק, איר וואָלט נישט קענען צו קאָפּע מיט די ברייקדאַון.
יוזשאַוואַלי דעם מעקאַניזאַם קומט אין אַ פאַבריק קאַנפיגיעריישאַן, אָבער אָפט דריווערס זענען נישט צופֿרידן און עס איז אַ פאַרלאַנג צו קויפן אַ נייַע. דאָס איז ווו די פראבלעמען אָנהייבן, ווייַל אַוטאָ טיילן סטאָרז האָבן אַ ברייט סעלעקציע.
די אָטאַמאָוטיוו טויער Vodi.su וועט פּרובירן צו האַנדלען מיט דעם טעמע.
טשאַראַקטעריסטיקס פון דזשאַקס
שליסל פּאַראַמעטערס:
- מאַסע קאַפּאַציטעט;
- ליפטינג הייך;
- פּיקאַפּ הייך;
- פאָר טיפּ - מאַקאַניקס, הידראַוליק, פּנעוומאַטיקס.
מאַסע קאַפּאַציטעט
פֿאַר קאַרס, מיטל-קלאַס קראָססאָווערס, מיניוואַנס, אַ קעריינג קאַפּאַציטעט פון 1-1,5 טאָנס איז גענוג. מען דארף נישט הייבן דעם גאנצן קאר, נאר הייבן אביסל איין זייט כדי אראפצונעמען דאס ראד.
אַוועק-וועג וועהיקלעס דאַרפֿן מער שטאַרק דעוויסעס, ווייַל מאל איר האָבן צו הייבן די פראָנט אָדער דערציען פון די מאַשין צו ציען עס אַוועק די וועג. אויב איר קלייַבן פֿאַר טראַקס, אויך נעמען אין חשבון זייער קעריינג קאַפּאַציטעט, למשל, KAMAZ זיך ווייז 5-6 טאָנס, פּלוס עס קענען פירן אַרויף צו 15 טאָנס פון לאַסט. אַקקאָרדינגלי, קויפן אַ מיטל דיזיינד פֿאַר 10-15 טאָנס.
ליפטינג הייך
יוזשאַוואַלי עס איז 30-50 סענטימעטער, וואָס איז גאַנץ גענוג אויף אַ פלאַך ייבערפלאַך. אין דינסט סטיישאַנז, דזשאַקס מיט אַ לענגערע סטעם פאַרלענגערונג זענען געניצט. אויך, אַ גרויס הייך וועט זיין דארף פֿאַר סווו ס באָגד אַראָפּ אין די בלאָטע.
פּיקאַפּ הייך
אין פּשוט ווערטער, דאָס איז די הייך פון די דזשאַק. אַז איז, קלייַבן עס אַזוי אַז עס פיץ אונטער די מאַשין. אויב די רעשוס איז הויך, און די סטיפאַנערז זענען הויך אויבן דער ערד, די מיטל זאָל לייכט דערגרייכן זיי.
טיפּ פון פאָר - דעם פּאַראַמעטער ריקווייערז מער דיטיילד באַטראַכטונג, אַזוי מיר וועלן אָפּגעבן אַ באַזונדער אָפּטיילונג צו עס.
טייפּס פון דזשאַקס
מעטשאַניקאַל
די סימפּלאַסט - מיט אַ מעטשאַניקאַל פאָר. יוזשאַוואַלי, אַ שרויף-טיפּ מיטל איז אַרייַנגערעכנט אין דעם פּעקל, און געשטעל-און-פּיאָן אָנעס זענען פּאַסיק פֿאַר סוווס. ביידע פון זיי זענען גאַנץ פאַרלאָזלעך.
אַדוואַנטאַגעס פון שרויף דזשאַקס:
- נעמען אַ ביסל פּלאַץ;
- זייער סטאַביל;
- עס איז אַ פערלי ברייט געגנט פֿאַר טראָפּ אויף די סטיפענער פון די מאַשין.
אבער זייער מינוס איז אַז איר האָבן צו מאַכן גרויס השתדלות צו הייבן עס - איר דאַרפֿן צו דרייען די שרויף מיט די הילף פון אַ שעפּן וואָס איז ווי אַ הייבער.
געשטעל, אָדער ווי זיי זענען אויך גערופן - הויך דזשאַק ליפט:
- הויך ליפטינג הייך - אַרויף צו אַ מעטער אָדער מער;
- קענען דורכפירן אַ פּלאַץ פון נאָך פאַנגקשאַנז - אַ ווינטש, אַ הייבן, אַ מיטל פֿאַר ראָד ביידינג;
- פעסטקייַט, רילייאַבילאַטי.
אמת, ווידער, איר האָבן צו מאַכן אַ מי צו הייבן, אויף די דנאָ פון די מאַשין עס זאָל זיין ספּעציעל פּלאַטפאָרמס פֿאַר ינסטאָלינג די טאָנג קרוק. אָבער, די הויך דזשאַק ליפט איז העכסט געזוכט דורך אַוועק-וועג ענטוזיאַסץ.
עס זענען אנדערע טייפּס פון מעטשאַניקאַל דזשאַקס: סיסער טיפּ אָדער ראָולינג. די לעצטע זענען גוט ווייַל איר טאָן ניט דאַרפֿן צו זאָרג אַז די מאַשין וועט גליטשן אָדער די דזשאַק וועט ראָולד איבער.
הידראַוליקס
הידראַוליק אויך האט אַ גענוג נומער פון ווערייאַטיז. זייער הויפּט פּלוס איז אַז איר טאָן ניט דאַרפֿן השתדלות צו הייבן, נאָר אַרייַנלייגן די הייבער און פּאָמפּע אַרויף די הידראַוליק צילינדער, די רוט וועט הייבן די מאַסע אָן די אָנטייל פון דיין מאַסקיאַלער שטאַרקייַט.
די מערסט פּראָסט זענען פלאַש דזשאַקס. זיי קענען זיין איין-רוט אָדער צוויי-רוט, רעכט צו וואָס די ליפטינג הייך איז באטייטיק געוואקסן.
זייער הויפּט אַדוואַנידזשיז:
- ברייט שטיצן פּלאַטפאָרמע, מינימאַל געלעגנהייַט פון אָוווערטערנינג;
- העכער קעריינג קאַפּאַציטעט - פון איין טאָן צו 50;
- רילייאַבילאַטי - די דזשאַק איז דיזיינד אַזוי אַז עס קענען הייבן די קאַלקיאַלייטיד וואָג פּלוס 25 פּראָצענט, אָבער אויב די מאַסע איז אפילו כעוויער, די רוט וועט האַלטן רייזינג;
- באַקוועם און סאָליד פּלאַן, נעמען קליין פּלאַץ;
- נידעריק וואָג.
פון אונדזער אייגענע דערפאַרונג, מיר קענען זאָגן אַז אַ 1-2 טאָן דזשאַק איז גענוג אפילו פֿאַר סידאַנז פון קלאַס D אָדער E. זיי זענען גאַנץ גרינג צו אַרבעטן מיט, אָבער מיט אָפט נוצן, די הידראַוליק צילינדער קען נישט וויטסטאַנד, און דעמאָלט די בוימל הייבט זיך אן ארויסצולויפן. אין דעם פאַל, איר מוזן קעסיידער לייגן הידראַוליק בוימל ין. זיי זענען גאַנץ אַפאָרדאַבאַל אין טערמינען פון פּרייַז.
ראָולינג הידראַוליק דזשאַקס האָבן פּראָווען זיך געזונט. זיי זענען אַ ראַם אויף ווילז וואָס דרייווז אונטער די מאַשין. א גרויס פּלוס איז אַז די הידראַוליק צילינדער איז ליגן ווערטיקלי, און ווען איר אָנהייבן צו שאַפֿן דרוק ין דער צילינדער מיט אַ הייבער אָדער טרעטלען, עס ריסעס אין אַ ווינקל, און דעמאָלט דער רוט הייבט צו פאַרברייטערן.
די positive מידות אַרייַננעמען: הויך עפעקטיווקייַט, גלאַט פליסנדיק, מאַסע קאַפּאַציטעט. ראָולינג דעוויסעס זענען אָפט געניצט אין דינסט סטיישאַנז, אַזוי זיי וועלן הייבן ביידע אַ א-קלאַס העטשבאַק און אַ שווער ראַם פּיקאַפּ טראָק.
עס זענען אויך ווערייאַטיז אין וואָס דרוק איז באשאפן ניצן אַ פארבונדן עלעקטריק מאָטאָר.
פּנעומאָ-הידראַוליק, פּנעוומאַטיש
פּנעומאָ הידראַוליק אַרבעט אויף דער זעלביקער פּרינציפּ ווי צווילינג-רער גאַז קלאַפּ אַבזאָרבערז, דאָס איז, עס איז אַ ייל קאַמער און אַ לופט ינדזשעקשאַן קאַמער. פּנעוומאַטיש זענען סילינדערס וואָס זענען ינפלייטיד מיט לופט.
זיי זענען אויך אָפט געזען אין דינסט סטיישאַנז. די מערסט וויכטיק מייַלע איז אַז זיי זענען פּאַמפּט אַרויף מיט אַ קאַמפּרעסער אָדער גאַסאַז פון אַ מאַפלער. עס זענען אויך דיסאַדוואַנטידזשיז: איר דאַרפֿן צו פירן אַ קאַמפּרעסער און כאָוזיז מיט פיטינגז, זיי נעמען אַ פּלאַץ פון פּלאַץ ווען דיפלייטיד, די קאַמער קענען זיין אַקסאַדענאַלי פּירסט.
גאַנץ. ווי איר קענען זען, עס זענען פילע צו קלייַבן פון. אויב איר ראַרעלי נוצן אַ דזשאַק, די געוויינטלעך שרויף אָדער הידראַוליק פלאַש איז גענוג. פֿאַר כעוויער קאַרס, די אָפּטימאַל ברירה איז הידראַוליק מיט אַ ליפטינג קאַפּאַציטעט פון פינף טאָנס אָדער מער.
לאָודינג ...
