ווי צו קלייַבן אַ מאַשין דזשאַק
רובֿ מענטשן וויסן וואָס אַ דזשאַק איז פֿאַר. מיט אים, איר קענען הייבן אַ מאַסע מיט אַ זייער באַטייַטיק מאַסע צו אַ זיכער הייך. ניט ענלעך אנדערע ליפטינג מעקאַניזאַמז, די דזשאַק איז שטענדיק געשטעלט פון אונטן. איר קענען נישט טאָן אָן עס אויב איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן אַ ראָד אָדער טאָן עטלעכע אַרבעט אונטער די דנאָ פון דעם גוף. אַזאַ אַ מיטל מוזן זיין אַרייַנגערעכנט אין די קאַנפיגיעריישאַן פון קיין נייַ מאַשין, און עס זאָל שטענדיק זיין געהאלטן אין דעם שטאַם, ווייַל אַלץ כאַפּאַנז אויף די וועג. אבער די דזשאַק קענען ברעכן אָדער באַקומען פאַרפאַלן. עס כאַפּאַנז אַז איר דאַרפֿן אַ צווייט קאָפּיע אָדער די יגזיסטינג מיטל איז פשוט ומבאַקוועם צו נוצן. די קשיא פון טשוזינג אַ נייַ דזשאַק קענען זיין קאַנפיוזינג, ספּעציעל אויב אַזאַ אַ קויפן איז געמאכט פֿאַר די ערשטער מאָל.
כּמעט אַלע יגזיסטינג דזשאַקס פאַלן אין דרייַ הויפּט קאַטעגאָריעס - מעטשאַניקאַל, הידראַוליק און פּנעוומאַטיש.
לויט דעם פּלאַן, די פינף מערסט פּראָסט טייפּס פון דזשאַקס קענען זיין אונטערשיידן:
- שרויף.
- געשטעל און פּיאָן.
- פלאַש.
- ראָולינג.
- ינפלייטאַבאַל פּילאָוז (סעלסאָן לופט דזשאַק).
שרויף און געשטעל און פּיניאָן ליפץ זענען ריין מעטשאַניקאַל דעוויסעס, בשעת פלאַש און ראָולינג ליפץ נוצן הידראַוליק.
אין רובֿ פאלן, די דעוויסעס זענען מאַניואַלי אַפּערייטאַד - ניצן אַ הייבער אָדער ווענדן אַ שעפּן. אבער עס זענען מאָדעלס וואָס לויפן אויף אַן עלעקטריש ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.
עס איז אַ סכום פון ווערייאַטיז פון שרויף דזשאַקס, אָבער ערשטער פון אַלע, דאָס זענען דימענט-שייפּט מאָדעלס, וואָס זענען רובֿ אָפט יקוויפּט מיט קאַרס, און דעריבער אַזאַ דעוויסעס זענען באקאנט צו פילע מאָוטעראַסץ.
באשטייט פון פיר לעווערז און אַ שרויף קאַנעקטינג די זייַט טאַפּס פון די רהאָמבוס. דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע איז גאָר פּשוט - ווען די שרויף איז ראָוטייטיד, די זייַט פּיקס צוגאַנג יעדער אנדערער, און די שפּיץ און דנאָ דיווערדזש, רעכט צו וואָס די מאַסע רעסטינג אויף דער פּלאַטפאָרמע אין דער אויבערשטער טייל פון די מיטל איז אויפגעהויבן.
די קעריינג קאַפּאַציטעט אין רובֿ קאַסעס טוט נישט יקסיד 2 טאָנס. פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס, דאָס איז גאַנץ גענוג. די מאַקסימום ליפטינג הייך איז ין 470 מם, און די מינימום פּיקאַפּ איז פֿון 50 מם.
אַזאַ דזשאַקס זענען זייער פאָלקס צווישן דריווערס רעכט צו אַ נומער פון אַדוואַנטידזשיז:
- ליכט וואָג און דימענשאַנז לאָזן איר צו פירן עס אין דעם שטאַם פון קיין מאַשין;
- פּאַשטעס און קוואַליטעט פון פּלאַן באַשטימען אַ לאַנג דינסט לעבן (סייַדן, פון קורס, די פּראָדוקט איז פון גוט קוואַליטעט);
- נידעריק פּיק-אַרויף הייך און אַ גענוג גרויס מאַקסימום ליפטינג הייך מאכט אַזאַ אַ מיטל פּאַסיק פֿאַר פילע מאַשין מאָדעלס;
- נידעריק פּרייַז.
די דימענט-שייפּט דזשאַק אויך האט גענוג דיסאַדוואַנטידזשיז:
- לעפיערעך קליין מאַסע קאַפּאַציטעט;
- אַ קליין שטח פון שטיצן און, ווי אַ רעזולטאַט, נישט זייער גוט פעסטקייַט, דעריבער עס איז בעסער צו פאַרזיכערן די אויפגעהויבן מאַסע מיט פּראַפּס אַדישנאַלי;
- ניט זייער באַקוועם שרויף ראָוטיישאַן מעקאַניזאַם;
- די נויט פֿאַר רעגולער רייניקונג און לובריקיישאַן.
אויף פאַרקויף עס זענען אויך ליכט און סאָליד הייבער-שרויף דעוויסעס.
אַזאַ דזשאַקס זענען זייער ביליק, אָבער עס איז בעסער צו רעפרען פון בייינג זיי, ווייַל זיי האָבן גרויס פּראָבלעמס מיט פעסטקייַט, ספּעציעל אויף אַניוואַן ערד. דער פאַל פון די מאַשין וועט נישט טאָן איר גוט, אָבער די הויפּט זאַך איז די ריזיקירן פון ערנסט שאָדן צו אַ מענטש.
, אויך באקאנט ווי אַ כיידזשאַק (הויך-דזשאַק) אָדער הויך-ליפט (הויך-הייבן), איז אונטערשיידן דורך אַ נידעריק פּיקאַפּ הייך, אַ גרויס הייבן הייך - אַרויף צו איין און אַ האַלב מעטער - און פּשוט קאָנטראָלס. די ליפטינג פּלאַטפאָרמע איז ליגן אין די אויבערשטער טייל פון די רעלס, וואָס האט אַ נומער פון האָלעס פֿאַר די לאַטש אויף זייַן גאנצע לענג. מאָווינג די רעלס מיט די פּלאַטפאָרמע איז געפירט אויס ניצן אַ הייבער. די אַרופגאַנג און אַראָפּגאַנג מאָדעס זענען סוויטשט דורך פליפּינג די שלאָס הייבער.
עס זענען אויך געשטעל און פּיניאָן טיפּ דזשאַקס. זיי נוצן אַ וואָרעם גאַנג מיט אַ ראַטשעט, און עס איז געטריבן דורך די ראָוטיישאַן פון די שעפּן.
כיידזשאַק האט אַ פערלי גרויס גרייס און וואָג. אַזאַ דעוויסעס זענען ספּעציעל פאָלקס צווישן אָונערז פון סוווס, ווי געזונט ווי די וואָס אַרבעטן לאַנדווירטשאַפטלעך מאַשינערי. א געשטעל דזשאַק העלפט צו ציען אַ ענלעך טעכניק אויס פון די בלאָטע. און פֿאַר אָונערז פון פּראָסט קאַרס, דאָס איז נישט דער בעסטער ברירה.
א געשטעל און פּיניאָן דזשאַק ריקווייערז אַ האַרט באַזע. אַנדערש, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן אַ ספּעציעל פּלאַטפאָרמע, אַנדערש די פּיאַטע פון די דזשאַק וועט זינקען אין אַ ווייך ערד. עס מוזן זיין אינסטאַלירן שטרענג ווערטיקלי, און די אַרופגאַנג און אַראָפּגאַנג זאָל זיין סמודלי, מאכן זיכער אַז עס זענען קיין דיסטאָרשאַנז.
א געשטעל דזשאַק איז נישט אַ זייער סטאַביל שטיין ווייַל עס האט אַ לעפיערעך קליין שפּור. דעריבער, די אויפגעהויבן מאַסע מוזן זיין סיקיורד, למשל, מיט אַ קלאָץ אָדער ציגל. און אין קיין פאַל טאָן ניט קריכן אונטער די מאַשין! פון אַלע טייפּס פון דזשאַקס, געשטעל און פּיאָן איז די מערסט טראַוומאַטיש.
כיידזשאַק איז נישט רעקאַמענדיד צו לובראַקייטיד, ווייַל שמוץ סטיקס צו די בוימל, וואָס קענען אָנמאַכן די מעקאַניזאַם צו קלעם.
אַפּערייץ הידראַוליקלי. די פאָר פּאָמפּע קריייץ ייל דרוק אין די ארבעטן צילינדער, וואָס אקטן אויף די פּלאַנדזשער, וואָס פּושיז די רוט אַרויף. א רוט מיט אַ ספּעציעל פּלאַטפאָרמע אין דער אויבערשטער טייל דריקט אויף די מאַסע, ליפטינג עס. די בייַזייַן פון אַ וואַלוו פּריווענץ די ייל פון פלאָוינג צוריק. צו באַשיצן די דזשאַק פון חסרונות אין די פּלאַן, עס איז יוזשאַוואַלי אַן נאָך בייפּאַס וואַלוו וואָס עפענען אויב די ערלויבט מאַסע איז יקסידיד.
אויסער איינציקע שטעקן, זענען פאראן אסאך טעלעשאפישע מאדעלן מיט צוויי, און אמאל מיט דריי שטאבן וועלכע פארלענגערן זיך איינס פונעם צווייטן ווי סעקציעס פון א טעלעסקאפישע אנטענע. דאָס אַלאַוז איר צו פאַרגרעסערן די מאַקסימום ליפטינג הייך צו בעערעך 400…500 מם. אָונערז פון קאַרס מיט הויך ערד רעשוס זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט, למשל, צו אַ 6-טאָן טראָק.
די פּיקאַפּ הייך פון אַזאַ דעוויסעס סטאַרץ פון 90 מם (למשל, מאָדעל), און די מאַסע קאַפּאַציטעט קענען דערגרייכן 50 טאָנס אָדער מער.
פלאַש דזשאַקס האָבן פילע אַדוואַנטידזשיז וואָס האָבן געמאכט זיי וויידלי געניצט. צווישן זיי:
- הויך קעריינג קאַפּאַציטעט;
- גלאַט פליסנדיק;
- האַלטן הייך אַקיעראַסי;
- אַוטאָפיקס;
- נידעריק אַרבעט קאָס;
- קליין גרייס און וואָג לאָזן איר צו פירן עס אין דעם שטאַם.
די הויפּט דיסאַדוואַנטידזשיז זענען אַ קליין ליפטינג הייך, נידעריק גיכקייַט, שוועריקייטן מיט לאָוערינג הייך אַקיעראַסי.
סטאָרידזש און טראַנספּערטיישאַן פון הידראַוליק דזשאַקס זאָל זיין געפירט אויס בלויז אין אַ ווערטיקאַל שטעלע צו פאַרמייַדן ליקאַדזש פון די אַרבעט פליסיק.
אויך אַפּלייז צו הידראַוליק ליפטינג דעוויסעס. דער פּרינציפּ פון זייַן אָפּעראַציע איז ניט פאַנדאַמענטאַלי אַנדערש פון די פלאַש. די פּיילאָוד איז די זעלבע. די פּיקאַפּ הייך איז דער הויפּט 130 ... 140 מם, אָבער מאל ווייניקער ווי 90 מם. ליפטינג הייך 300…500 מם.
אַלע די אַדוואַנטידזשיז פון פלאַש דזשאַקס, ליסטעד אויבן, זענען טיפּיש פֿאַר ראָולינג הידראַוליק ליפץ. אַחוץ פֿאַר דימענשאַנז און וואָג. ראָולינג דעוויסעס, מיט זעלטן אויסנעמען, זענען צו גרויס און שווער פֿאַר שטענדיק טראַנספּערטיישאַן אין אַ פּאַסאַזשיר מאַשין.
נאָך אַדוואַנטידזשיז פון דעם טיפּ פון דזשאַקס אַרייַננעמען מאַקסימום פעסטקייַט, קוואַליטעט, זיכערקייַט און יז פון נוצן. די ראָולינג ליפט האט אַ פּלאַטפאָרמע מיט ווילז, רעכט צו וואָס עס דרייווז אונטער אים אין דעם פּראָצעס פון ליפטינג די מאַסע. אין דער זעלביקער צייַט, ניט ענלעך אַלע אנדערע טייפּס פון דזשאַקס, די דיווייישאַן פון די מיטל פון די ווערטיקאַל איז יקסקלודיד.
אָבער, די נוצן פון ראָולינג דזשאַקס ריקווייערז אַ גלייַך און פעסט ייבערפלאַך פריי פון שטיינער און אנדערע פרעמד אַבדזשעקץ. זיי זענען ידעאַל פֿאַר רייַף שאַפּס און וואַרשטאַטן. פֿאַר אַ פּערזענלעך גאַראַזש, עס איז זינען צו קויפן אַזאַ אַ מיטל אויב איר אָפט האָבן צו טוישן ווילז (פֿאַר זיך, קרובים, פרענדז) אָדער דורכפירן זיכער ריפּערז. אויב די דזשאַק איז טייל מאָל געניצט, עס איז בעסער צו קויפן אַ טשיפּער פלאַש אָדער דימענט דזשאַק.
עס איז אויך נייטיק צו נעמען אין חשבון די דימענשאַנז פון די גאַראַזש, אַ שמאָל קעסטל קען זיין צו ענג פֿאַר אַ ראָולינג הייבן. פֿאַר אַזאַ טנאָים, איר דאַרפֿן צו קלייַבן אַ מאָדעל מיט אַ סוויוואַל אָרעם אַזוי אַז עס קענען פונקציאָנירן פּאַראַלעל צו די מאַשין און די וואַנט. אַן נאָך קאַנוויניאַנס קענען זיין אַ פֿיס טרעטלען, וואָס ספּידז דעם פּראָצעס פון ליפטינג די מאַסע.
אין פאַקט, עס איז אַ ינפלייטאַבאַל קישן געמאכט פון הויך-שטאַרקייַט פּאָלימער מאַטעריאַל, וואָס איז געשטעלט אונטער די מאַשין גוף. די קישקע איז פארבונדן צו די ויסמאַטערן רער, און די ויסמאַטערן גאַסאַז פּלאָמבירן די לופט דזשאַק קאַמער, וואָס ינפלייט און הייבן די מאַשין. עקזיסטענץ פון די טשעק וואַלוו יקסקלודז אַרביטראַריש בלאָוינג אַוועק פון אַ קישן. איר קענען אויך פּלאָמבירן די קאַמער מיט אַ קאַמפּרעסער אָדער אַ צילינדער פון קאַמפּרעסט לופט. צו באַפרייַען דרוק, עס איז אַ וואַלוו וואָס עפענען דורך דרינגלעך אַ ספּעציעל הייבער.
פילונג אַקערז גאַנץ געשווינד, און גשמיות מי איז פּראַקטאַקלי ניט פארלאנגט, אַזוי פרויען וועלן זיכער אָפּשאַצן דעם דזשאַק.
א גרויס שפּור אַלאַוז די נוצן פון אַ לופט דזשאַק צו ציען די מאַשין אויס פון בלאָטע, שניי אָדער זאַמד. א קליין פּיקאַפּ הייך - וועגן 150 מם - מאכט עס מעגלעך צו נוצן די מיטל פֿאַר קאַרס מיט נידעריק ערד רעשוס.
פילע מאָדעלס פון פּנעוומאַטיש דזשאַקס זענען יקוויפּט מיט אַ ראָולינג מיטל מיט ווילז, וואָס, ערשטער, ינקריסיז די פּיקאַפּ הייך, און צווייטנס, איז נישט זייער באַקוועם אין שניי אָדער זאַמד. דעם מוזן זיין גענומען אין חשבון ווען טשוזינג אַ ספּעציפיש מאָדעל.
עס איז אויך ווערט צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די בייַזייַן פון ספּעציעל גרוווז אויף די ליפטינג פּלאַטפאָרמע פון די דזשאַק, וואָס פאַרמייַדן די מאַשין פון סליפּינג בעשאַס ליפטינג אָדער לאָוערינג. עס איז אויך ווערט צו האָבן אַ מעטאַל פּלאַטפאָרמע אונטער די קישן פון אונטן, דאָס וועט פאַרגרעסערן די קוילעלדיק פעסטקייַט פון די סטרוקטור.
די דינסט לעבן פון אַ פּנעוומאַטיש דזשאַק איז בפֿרט באשלאסן דורך די יידזשינג צייַט פון די קאַמער מאַטעריאַל, אַזוי זייַן קוואַליטעט זאָל זיין ספּעציעל ופמערקזאַמקייט.
די דיסאַדוואַנטידזשיז אַרייַננעמען נישט צו הויך פעסטקייַט און די שוועריקייט פון מיינטיינינג אַ פאַרפעסטיקט הייך פון ליפטינג די מאַסע, ווייַל רעכט צו דער קאַמפּרעסאַביליטי פון די גאַז, די דרוק אין פאַרשידענע טיילן פון דער קאַמער קען זיין אַנדערש. עס איז אויך אַ ריזיקירן אַז דער אַפּאַראַט וועט זיין דאַמידזשד דורך שאַרף אַבדזשעקץ בעשאַס נוצן אָדער סטאָרידזש.
אָבער, טאָמער, דער הויפּט שטערונג פון דעם טיפּ פון מיטל איז אַ גאַנץ הויך פּרייַז, וואָס איז וואָס פילע וועלן בעסער וועלן טשיפּער אָפּציעס.
אויב די מאַשין האט צוויי ויסמאַטערן פּייפּס, די אַירבאַג וועט נישט ינפלייט. איר וועט האָבן צו נוצן אנדערע מעטהאָדס פון פּאַמפּינג.
איר קענען קלייַבן אַ דזשאַק לויט פאַרשידענע קרייטיריאַ, אָבער דרייַ הויפּט טעכניש פּאַראַמעטערס זענען קריטיש, וואָס זענען שטענדיק אנגעוויזן אויף דעם גוף און פּאַקקאַגינג פון די דזשאַק. דאס זענען די קעריינג קאַפּאַציטעט, די הייך פון די פּיקאַפּ (קרוק) און די מאַקסימום ליפטינג הייך.
- די מאַסע קאַפּאַציטעט איז די מאַקסימום וואָג וואָס די דזשאַק איז דיזיינד צו הייבן אָן די ריזיקירן פון חסרונות. יוזשאַוואַלי סטייטיד אין טאָנס. עס זאָל זיין געטראגן אין מיינונג אַז די גאַנץ מאַסע פון די מאַשין נאָך די דזשאַק אַרויף איז פונאנדערגעטיילט איבער דרייַ ווילז און אַ דזשאַק. צו האָבן אַ גרענעץ פון זיכערקייַט, עס איז בעסער צו קלייַבן אַ מיטל וואָס קענען וויטסטאַנד בייַ מינדסטער האַלב די וואָג פון די לאָודיד מאַשין. יבעריק מאַסע קאַפּאַציטעט וועט נישט ווירקן פאַנגקשאַנאַליטי, אָבער די פּרייַז קען זיין העכער. איר זאָל נישט באַקומען אַוועק מיט סייווינגז אָדער - אַזאַ דעוויסעס זאָל נישט זיין אַפּערייטאַד אין די שיעור פון זייער קייפּאַבילאַטיז.
די פּאַס וואָג פון קאַרס ראַרעלי יקסידז איין און אַ האַלב טאָנס, סוווס קענען וועגן 2 ... 3 טאָנס. - פּיקאַפּ הייך. דאָס איז די מינימום מעגלעך ווייַטקייט צווישן די באַזע פון אונטן און די דזשאַק שטיצן פּלאַטפאָרמע פון אויבן. דעם פּאַראַמעטער דיטערמאַנז צי עס וועט זיין מעגלעך צו צעטל די דזשאַק אונטער אַ ספּעציפיש מאַשין מיט אַ זיכער רעשוס. אין דעם פאַל, עס איז נייטיק צו נעמען אין חשבון די מעגלעך סיטואַציע מיט אַ פלאַך רייַף, ווען די פאַקטיש ערד רעשוס איז ווייניקער ווי די פּאַס. גאָר לאָזן די לופט אויס פון די רייַף און מעסטן די ריזאַלטינג רעשוס - די הייך פון די דזשאַק זאָל פּאַסיק אין די באקומען ווערט. וידעפדיק לאַגער איז אַרויסגעוואָרפן דאָ, ווייַל דעם פּאַראַמעטער איז שייך צו די מאַקסימום הייבן הייך וואָס זאָל זיין גענוג פֿאַר די ראָד צו קומען אַוועק די ערד.
אויב איר האָבן אַ מאַשין מיט נידעריק ערד רעשוס, איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די אַזוי גערופענע. קרוק מאָדעלס. זיי האָבן אַ פּיקאַפּ הייך פון 20 ... 40 מם. - די מאַקסימום הייבן הייך איז די ווייַטקייט פון די דזשאַקינג פונט וואָס די פאָרמיטל קענען זיין אויפשטיין. עס זאָל זיין גענוג צו הענגען די ראָד.
- וואָג און דימענשאַנז. זיי זענען וויכטיק פֿאַר אַ מיטל וואָס וועט שטענדיק זיין אין די מאַשין.
- די קראַפט פארלאנגט צו זיין געווענדט צו אַ הייבער אָדער אַפּערייטינג שעפּן. אין אנדערע ווערטער, ווי פיל וועט איר האָבן צו שווייס צו הייבן די מאַסע.
- די בייַזייַן פון אַ גומע גאַסקאַט איז פארלאנגט אויב די מאַשין טוט נישט האָבן ספּעציעל ערטער צו ינסטאַלירן אַ הייבן.
ווייל געקויפט אַ דזשאַק, טאָן ניט יאָגעניש צו שטעלן עס אין דעם שטאַם. עס איז בעסער צו פּרובירן עס גלייך און מאַכן זיכער אַז עס איז סערוויסאַבאַל, פאַרלאָזלעך און וועט נישט לאָזן איר אַראָפּ ווען די נויטיק ערייזאַז פֿאַר זייַן מעגלעך נוצן.
