ווי צו פאָר אַ טורבאָטשאַרדזשד מאַשין?

צי איר פאָר אַ טורבאָטשאַרדזשד מאַשין? זיין אַווער אַז די טערביין טוט נישט דערלאָזן אַ שלעכט האַנדלינג. און אַז זיין דורכפאַל קענען עמעס שעדיקן דיין בודזשעט ... געפינען אויס ווי צו נוצן אַ מאַשין יקוויפּט מיט אַ טורבאָטשאַרדזשער, לערנען וועגן זייַן שוואַך פונקטן און שפּאָרן עטלעכע טויזנט פּלן אויף מעגלעך ריפּערז.

וואָס וועט איר לערנען פון דעם פּאָסטן?

• וואָס צו געדענקען ווען דרייווינג אַ טורבאָטשאַרדזשד מאַשין?
• פארוואס איז רעגולער ייל טוישן אַזוי וויכטיק אין טורבאָטשאַרדזשד ענדזשאַנז?

אין קורץ

א טערבאָוטשאַרדזשער איז אַ מיטל וואָס איז ינדזשיניאַס אין זייַן פּאַשטעס - עס קאָרני אַלאַוז איר צו פאַרגרעסערן די מאַכט און טאָרק פון די מאָטאָר. כאָטש טערביינז זענען דיזיינד פֿאַר די לעבן פון די פאָר, די פאַקט אָפט נישט שטימען מיט די אַסאַמפּשאַנז פון די דיזיינער. דריווערס זענען מערסטנס צו באַשולדיקן. די מערסט פּראָסט סיבה פון טערבאָוטשאַרדזשער דורכפאַל איז נעבעך דרייווינג סטיל און ירעגיאַלער מאָטאָר בוימל און פילטער ענדערונגען.

דו זאלסט נישט אָנהייבן דעם מאָטאָר ווען סטאַרטינג

די טערבאָוטשאַרדזשער איז אַ העכסט לאָודיד עלעמענט. זייַן הויפּט טייל - די ראָוטער - ראָוטייץ. אין אַ גיכקייַט פון אַרויף צו 200-250 טויזנט רעוואַלושאַנז פּער מינוט... צו ונטערשטרייַכן די וואָג פון דעם נומער, לאָזן ס נאָר דערמאָנען אַז די פּעטראָול מאָטאָר האט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 10 רפּם ... און עס איז נאָך זייער הייס. די ויסמאַטערן גאַז פלאָוז דורך די טערביין. די טעמפּעראַטור יקסידז עטלעכע הונדערט דיגריז סעלסיוס.

איר קענען זען פֿאַר זיך - אַ טורבאָטשאַרדזשער איז נישט גרינג. אַזוי אַז זי קען אַרבעטן עס דאַרף קעסיידער לובראַקייטיד און קולד... דעם איז צוגעשטעלט דורך מאָטאָר בוימל, וואָס, אונטער הויך דרוק, פלאָוז דורך די אַרבל בערינגז וואָס שטיצן די ראָוטערז, שאַפֿן אַ בוימל פילם אויף אַלע מאָווינג טיילן.

אַזוי געדענקען וועגן וואָרמינג די טורבאָטשאַרדזשער איידער טייקאָף... דו זאלסט נישט פאָר אַוועק מיד נאָך סטאַרטינג די מאָטאָר, אָבער וואַרטן 20-30 סעקונדעס. דאָס איז גענוג פֿאַר די ייל צו דערגרייכן אַלע די נוקס און קראַניז פון די לובריקיישאַן סיסטעם און באַשיצן די טערביין קאַמפּאָונאַנץ פון רייַבונג. אין דעם צייט, איר קענען פאַסטן דיין אַוועקזעצן בעלץ, אַקטאַווייט דיין באַליבסטע פּלייַליסט אָדער געפֿינען זונברילן אין די צוריק פון די הענטשקע קעסטל. אין דער ערשטער מינוט פון דרייווינג, פּרובירן נישט צו יקסיד 2000-2500 רפּם... ווי אַ רעזולטאַט, דער מאָטאָר וואַרמס נאָרמאַלי און די ייל אַקווייערז אָפּטימאַל פּראָפּערטיעס.

דו זאלסט נישט קער אַוועק אַ הייס מאָטאָר

דער פּרינציפּ פון דילייד ענטפער אויך אַפּלייז צו פאָר ימאָובאַלאַזיישאַן. ביי אָנקומען, טאָן ניט קער אַוועק די מאָטאָר מיד - לאָזן עס קיל אַראָפּ פֿאַר אַ האַלב מינוט, ספּעציעל נאָך אַ דינאַמיש פאָר. ווען איר אַרויסגאַנג די ויטאָסטראַד אין אַ פּאַרקינג פּלאַץ אָדער ערייווינג צו דיין דעסטיניישאַן אויף אַ אַראָפאַנג באַרג וועג, פּאַמעלעך אַראָפּ סלאָולי דורך לאָוערינג די מאָטאָר גיכקייַט. באַשטימען אַוועק די פאָר רעזולטאַט אין אַ באַלדיק שאַטדאַון פון די ייל צושטעלן. אויב איר פּלוצלינג קער אַוועק די מאָטאָר מיט אַ אַקסעלערייטינג טערביין, זייַן ראָוטער וועט ומדריי פֿאַר אַ ביסל מער סעקונדעס כּמעט "טרוקן" אויף די רעשטן פון די בוימל פילם. דערצו, ייל וואָס געץ סטאַק אין הייס פּייפּס געשווינד קאַרבאַניזיזפאַרלייגן טשאַנאַלז און העכערן טשאַד בויען-אַרויף.

סמאַרט לייזונג צו באַשיצן די טערבאָוטשאַרדזשער פון דזשאַמינג - טורבאָ טייַמער... דאָס איז אַ מיטל וואָס דילייז סטאָפּפּינג די מאָטאָר. איר קענען אַראָפּנעמען די יגנישאַן שליסל, באַקומען אויס און שלאָס די מאַשין - די טורבאָ טייַמער וועט האַלטן די פאָר פליסנדיק פֿאַר אַ זיכער פּראָוגראַמד צייט, אַזאַ ווי אַ מינוט, און דעמאָלט קער עס אַוועק. אָבער, דאָס מאכט עס נישט גרינגער פֿאַר גנבים. טוט נישט אַרייַנמישנ זיך מיט שרעק אָדער יממאָביליזער אָפּעראַציע - ווען די אַנטי-גנייווע סיסטעמען דעטעקט פרווון צו אַרייַן די מאַשין, קער אַוועק די יגנישאַן.

אויב דיין מאַשין האט אַ אָנהייב / האַלטן סיסטעם, געדענקען צו קער עס אַוועק ווען איר פּלאַן צו פאָר דינאַמיקאַללי, אַזאַ ווי אויף אַ שאָסיי. פּלוצעמדיק סטאָפּפּינג מאָטאָר בשעת ווארטן בייַ אַ טויער אָדער אַרויסגאַנג שווער מאַסע אויף די טערבאָוטשאַרדזשער. מאַניאַפאַקטשערערז זענען ביסלעכווייַז ריאַלייזינג דעם - מער און מער מאָדערן קאַרס זענען יקוויפּט מיט אַ מעקאַניזאַם וואָס טוט נישט לאָזן די מאָטאָר צו קער אַוועק ווען די טערביין טעמפּעראַטור איז צו הויך.

קלוג מיט עקאָ-פרייַנדלעך דרייווינג

איינער פון די צילן פון די הקדמה פון טורבאָטשאַרדזשערז איז געווען צו רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און שעדלעך ימישאַנז. דער פּראָבלעם איז אַז טורבאָ טשאַרדזשינג און עקאָ-דרייווינג טאָן ניט שטענדיק גיין האַנט אין האַנט. ספּעציעל ווען שפּאָרעוודיק דרייווינג מיטל נידעריק ריווז אפילו אונטער שווער מאַסע. דער רוט וואס פאלט אויס דאן אפשר פאַרשפּאַרן די ראָוטער בלאַדעסוואָס רעגולירן די לויפן פון ויסמאַטערן גאַסאַז, וואָס דיסראַפּץ די אָפּעראַציע פון ​​די טערבאָוטשאַרדזשער. אויב דיין מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ DPF פילטער, טאָן ניט פאַרגעסן צו קעסיידער פאַרברענען סוט - זייַן קלאָגינג וועט גיכער אָדער שפּעטער פירן צו דורכפאַל פון די טערביין.

טוישן פילטערס קעסיידער

געהעריק נוצן איז איין זאַך. קאַרינג איז אויך וויכטיק. פאַרבייַטן די לופט פילטער קעסיידער. יאָ, דעם קליין עלעמענט איז פון גרויס וויכטיקייט פֿאַר די געזונט פון די טערביין. אויב עס איז קלאָגד, די עפעקטיווקייַט פון די טערבאָוטשאַרדזשער איז רידוסט. אויב, אויף די אנדערע האַנט, עס טוט נישט מקיים זייַן פֿונקציע און אַלאַוז שמוץ פּאַרטיקאַלז צו פאָרן דורך, די שמוץ פּאַרטיקאַלז קענען אַרייַן די טורבאָטשאַרדזשער מעקאַניזאַמז. אין אַן עלעמענט וואָס ראָוטייץ 2000 מאל פּער מינוט, אפילו אַ קליין קיזלשטיין קען שעדיקן עס.

היט די ייל

ווער שמירן נישט, פאָר נישט. אין סופּערטשאַרדזשד קאַרס, דעם פראַזע, פאָלקס צווישן דריווערס, איז ספּעציעל פּראָסט. געהעריק לובריקיישאַן איז די יקער פֿאַר מיינטיינינג פול טורבאָטשאַרדזשער עפעקטיווקייַט. אויב די אַרבל שייַכעס איז נישט רעכט באדעקט מיט אַ פילם פון ייל, עס וועט געשווינד אָנכאַפּן. אַ טייַער אָרט.

נאָענט אָבסערווירן ייל טוישן ינטערוואַלז. דו זאלסט נישט לאָזן ווער עס יז זאָגן איר אַז איר קענען פאַרברייטערן עס צו 20 אָדער 30 טויזנט קילאָמעטערס מיט ימפּיוניזשאַן. וואָס איר שפּאָרן אויף ווייניקער אָפט שמירעכץ ענדערונגען, איר וועט פאַרברענגען אויף רידזשענעריישאַן אָדער פאַרבייַט פון די טערביין - און מער ווי דאָס. ריסייקאַלד ייל פול פון ימפּיוראַטיז טוט נישט באַשיצן מאָווינג מאָטאָר פּאַרץ. טורבאָטשאַרדזשד דרייווז ווי צו טרינקען ייל אויך מאל. - דאָס איז נישט חידוש. דעריבער, קאָנטראָלירן זייַן מדרגה פון צייַט צו צייַט און ריפּלעניש זייַן מדרגה אויב נייטיק.

שטענדיק נוצן די בוימל ספּעסיפיעד דורך דער פאַבריקאַנט. עס איז וויכטיק. אָילס פֿאַר טערבאָוטשאַרדזשד וועהיקלעס מוזן האָבן זיכער קעראַקטעריסטיקס - די צונעמען וויסקאָסיטי און פלוידאַטי, אָדער הויך קעגנשטעל צו די פאָרמירונג פון הויך-טעמפּעראַטור דיפּאַזאַץ... בלויז דעמאָלט איר קענען זיין זיכער אַז זיי וועלן דערגרייכן יעדער נוק און קראַני פון די לובריקיישאַן סיסטעם אין די רעכט צייט און מאַכן אַן אָפּטימום גרעב פון ייל פילם אויף אַלע טיילן.

דרייווינג אַ טורבאָטשאַרדזשד מאַשין איז ריין פאַרגעניגן. אויף איין צושטאַנד - אויב די גאנצע מעקאַניזאַם איז ארבעטן. איצט איר וויסן ווי צו פאָר דיין מאַשין אַזוי איר טאָן ניט אָווערלאָאַד דיין טערבאָוטשאַרדזשער, אַזוי עס וועט זיין גרינגער פֿאַר איר צו האַלטן עס אין גוט פאָרעם פֿאַר אַ לאַנג, לאַנג צייט. ספּעציעל אויב איר קוק בייַ avtotachki.com - מיר האָבן מאָטאָר אָילס פֿאַר איר פון די בעסטער מאַניאַפאַקטשערערז וואָס וועט צושטעלן אָפּטימאַל אַפּערייטינג באדינגונגען פֿאַר די טערביין.

קוק די פאלגענדע טורבאָטשאַרדזשער סעריע פּאָזיציע ➡ 6 טערבאָוטשאַרדזשער מאַלפאַנגקשאַן סימפּטאָמס.

unsplash.com