ווי צו זאָרגן פֿאַר אָטאַמאָוטיוו לייטינג?
מיט זאָרגן פון די צושטאַנד פון אונדזער מאַשין, מיר ראַרעלי טראַכטן וועגן די כעדלייץ, וואָס זענען ווי וויכטיק ווי קיין אנדערע מאַשין ויסריכט. די מער וויזאַביליטי מיר האָבן, די מער מיר קענען זען און די מער צייט מיר האָבן צו רעאַגירן.
ווען מיר באַמערקן אַז די כעדלייץ געבן צו קליין ליכט, מיר קאָנטראָלירן זייער שיידז און רעפלעקטאָרס. זיי קענען ניט זיין סוילד אָדער סקראַטשט, ווייַל זיי זיכער וועט נישט ילומיניט די וועג רעכט.
דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו נעמען קעיר פון די לייטינג, ווי דאָס וועט פאַרברייטערן די לעבן פון די אַפּפּליאַנסעס. אויב מיר האָבן כעדלייץ מיט ווייפּערז, לאָמיר נעמען קעיר פון די צושטאַנד פון די פעדערז. אָבער, אויב מיר טאָן ניט האָבן אַזאַ אַ מעקאַניזאַם, עס איז בעסטער צו באַזייַטיקן די שמוץ מיט אַ ווייך שטאָף אָדער שוואָם מיט אַ פּלאַץ פון וואַסער. אַלע קסענאָן כעדלייץ זענען יקוויפּט מיט וואַשערס אין דער פאַבריק. דעריבער, אויב מיר צושטעלן קסענאָן אָן וואַשערס, מיר קען האָבן פּראָבלעמס בעשאַס פאָרמיטל דורכקוק.
וואָס ז לאָמפּ שעדיקן?
- "כעדלייץ טראָגן זיך אונטער דער השפּעה פון מעטשאַניקאַל שעדיקן, אַזאַ ווי שטיינער, גראַוואַל, זאַמד. מיט דער צייט, זיי אויך ווערן גראָב און די רעפלעקטאָר שפּיגל שיילן אַוועק. עס איז אַפעקטאַד דורך: שטויב, פּאַרע און הויך טעמפּעראַטור. צום באַדויערן, עס איז ניט שטענדיק מעגלעך צו ריין די ין פון די כעדלייץ. אין נייַע קאַרס, די מאַטעריאַל פון וואָס די כעדלייץ זענען געמאכט געשווינד וועלקן ווען יקספּאָוזד צו זונשייַן. זאל ס קוק אין רעפלעקטאָרס - זיי געשווינד ווערן אַניוזאַבאַל אונטער דער השפּעה פון, למשל. ווען ניצן אַ הויך-מאַכט לאָמפּ אָדער אָן אַ UV פילטער, "זאגט Marek Godziszka, טעכניש דירעקטאָר פון אַוטאָ-באָס.
ווען ליכט באַלבז אָדער קסענאָן כעדלייץ טראָגן אויס, די פילאַמאַנץ טוישן קאָליר פון ווייַס צו לילאַ-בלוי. ווען ריפּלייסינג לאמפן, געדענקען אַז זיי מוזן זיין בראַנדיד לאַמפּס פון די זעלבע וואַטידזש ווי נאָרמאַל לאמפן, אַנדערש זיי קען שעדיקן שיידז און רעפלעקטאָרס.
ווי צו רעכט שטעלן די לייטינג?
"אויב מיר קוקן ענג, מיר קענען זען אַז רובֿ קאַרס האָבן די פאַלש כעדלייץ. אפילו דער בעסטער לייטינג שייַנען נישט יפעקטיוולי אויב עס איז נישט פּאַזישאַנד ריכטיק. די לייטינג באַשטעטיקן מוזן זיין אַדזשאַסטיד צו פּאַסן די פאָרמיטל מאַסע. דו זאלסט נישט צוטרוי אָטאַמאַטיק קאָררעקטאָרס, ווייַל זיי אָפט פאַרלאָזן. מיר מוזן קאָנטראָלירן זייער אָרט בייַ מינדסטער צוויי מאָל אַ יאָר, ספּעציעל ווען מיר מאַך איבער באַמפּס. די אַקטיוויטעט איז אַססיסטעד דורך דיאַגנאָסטישאַנז בעשאַס פּעריאָדיש טשעקס, אָדער ASO סטיישאַנז בעשאַס וואָראַנטי און נאָך וואָראַנטי טשעקס, "זאגט Marek Godziska, טעכניש דירעקטאָר פון אַוטאָ-באָס.
ווען ריפּלייסינג לאַמפּס, קערפאַלי פאַרבייַטן אַלע גומע סתימות צו פאַרמייַדן נעץ פון באַקומען אין די לאָמפּ.
