ווי צו באַשיצן זיך פון שאָדן
פילע דריווערס בליינדלי צוטרוי די זיכערקייַט סיסטעמען פון זייער פאָרמיטל און אַנדערעסטאַמאַט די ביסל טינגז. די אַרייַננעמען, פֿאַר בייַשפּיל, פאַלש אַדזשאַסטמאַנט פון די אַוועקזעצן און כעדרעסט, וואָס קען פירן צו ערנסט ספּיניאַל ינדזשעריז.
מאָדערן קאַרס האָבן פילע סיסטעמען צו ויסמיידן ערנסט ימפּאַקץ אָדער רעדוצירן זייער קאַנסאַקווענסאַז. ABS און ESP זענען טייל פון אַקטיוו זיכערקייַט, און אַירבאַגס זענען טייל פון פּאַסיוו. אָפט אָוווערלוקט איז איין וואָכעדיק געפאַר וואָס קענען פירן צו ווייטיקדיק פאלגן - אַ קליין זעץ אין נידעריק גיכקייַט. ער איז שולדיק אין רובֿ פון די ינדזשעריז. ינדזשעריז קענען זיין געפֿירט דורך די פּלאַן פון די אַוועקזעצן און ימפּראַפּער אַדזשאַסטמאַנט.
ינדזשעריז צו די ספּיינאַל זייַל פאַלן ווען עס איז שארף טוויסטיד. פֿאַר בייַשפּיל, ווען שלאָגן אַ מאַשין פֿון הינטער, די קאָפּ איז פּלוצלינג ארלנגעווארפן. אָבער די קערוואַטשער פון דער רוקנביין איז נישט שטענדיק קורץ. לויט דאקטוירים, דער גראַד פון שאָדן איז דריי. די לייטאַסט פון די איז פאַרגלייַכלעך צו מוסקל היץ, וואָס אַקערז אין די מאַסאַלז פון די האַלדז און ריזאַלווז נאָך אַ ביסל טעג. אין די רגע בינע, בלידינג אַקערז און באַהאַנדלונג נעמט עטלעכע וואָכן. די מערסט שטרענג זענען קאַסעס פון נערוו שעדיקן ריזאַלטינג אין לאַנג-טערמין שאָדן, און באַהאַנדלונג קענען לעצטע אַרויף צו אַ יאָר.
די ערלעכקייט פון שאָדן דעפּענדס ניט בלויז אויף די גיכקייַט פון די פּראַל, אָבער אויך אויף די אַוועקזעצן פּלאַן און אַוועקזעצן אַדזשאַסטמאַנץ געמאכט דורך די פּאַסאַנדזשערז. כאָטש די ינדזשעריז זענען פּראָסט, ניט אַלע מאַשין סיץ זענען אָפּטימיזעד אין דעם אַכטונג.
לויט די דאָקטוירים, איז דער הויפּט פּראָבלעם די כעדרעסט, וואָס איז שטעלן צו ווייַט פון די קאָפּ. אזוי, ווען שלאָגן די צוריק פון די קאָפּ, עס איז נישט מיד רוען אויף די קאָפּ צאַמונג, אָבער טראַוואַלז אַ זיכער ווייַטקייט איידער סטאָפּפּינג אין עס. אַנדערש, די קאָפּ ריסטריקשאַנז קענען ניט זיין אַדזשאַסטיד גענוג אין הייך אָן ריטשינג די ריכטיק שטעלע אין באַציונג צו די העכער ריילז. אויף פּראַל, זיי טרעפן די שפּיץ פון די האַלדז.
ווען איר פּלאַן אַ סיטינג, עס איז וויכטיק צו כאַפּן קינעטיק ענערגיע. די אַוועקזעצן זאָל נישט מאַך די גוף צוריק און אַרויס מיט די ספּרינגס. אָבער די שטעלונג פון דער שאָפער און פּאַסאַנדזשערז צו די אַוועקזעצן איז אויך זייער וויכטיק. אין רובֿ פאלן, עטלעכע סעקונדעס זענען גענוג צו רעדוצירן די ריזיקירן פון שאָדן. לויט עקספּערץ, מער און מער מענטשן טראַכטן וועגן ניצן אַ אַוועקזעצן גאַרטל, אָבער ניט פילע פון זיי סטרויערן די באַקרעסץ און קאָפּ רעסטראַנץ ריכטיק.
די כעדרעסט זאָל זיין פּאַזישאַנד אין קאָפּ הייך און די ווייַטקייט צווישן זיי זאָל זיין ווי קליין ווי מעגלעך. עס איז אויך נייטיק צו מאָניטאָר די ריכטיק זיצן שטעלע. ווען מעגלעך, די באַקרעסט זאָל זיין ווי ווערטיקאַל ווי מעגלעך. דערנאָך די פּראַטעקטיוו ווירקונג, צוזאַמען מיט די כעדרעסט, וועט זיין מאַקסאַמייזד. אַדזשאַסטאַבאַל סטראַפּס זאָל לויפן פּונקט אויבן די אַקסל.
דו דארפסט נישט קוקן זייער ווייט אדער גאר נאענט צו זיצן נעבן די סטירינג. די ידעאַל ווייַטקייט צו די כאַנדאַלבאַר איז ווען די קנייטש פון דיין האַנטגעלענק איז אויף שפּיץ פון די כאַנדאַלבאַר מיט דיין אָרעם אַוצטרעטשט. פּלייצעס זאָל רוען אויף די אַוועקזעצן. די דיסטאַנסע צו די פּעדאַלז זאָל זיין אַזוי אַז די פֿיס איז אַ ביסל בענט ווען די קלאַטש טרעטלען איז דערשלאָגן. די הייך פון די אַוועקזעצן זאָל זיין אַזוי אַז אַלע ינסטראַמאַנץ זענען גרינג צו לייענען.
פּאַסאַנדזשערז קענען פאַרלאָזנ זיך אויף אנדערע זיכערקייַט סיסטעמען בלויז אויב די באדינגונגען זענען מקיים.
