ווי צו מאַכן זיכער דיין מאַשין טירעס זענען זיכער אין דריי גרינג סטעפּס
דורך נאָכפאָלגן די דריי פּשוט סטעפּס, איר קענען ענשור אַז דיין טירעס זענען שטענדיק פּערפאָרמינג אין זייער בעסטער און האַלטן איר זיכער.
וויסן דיין כעזשבן איידער דיין ווייַטער פאָרמיטל דורכקוק בשעת שפּאָרן געלט און באַשיצן ליב געהאט אָנעס מיט דעם שנעל, דריי-פונט רייַף זיכערקייַט טשעק.
א פינף-מינוט רייַף טשעק קענען רעדוצירן טראָגן, שפּאָרן ברענוואַרג און אפילו לעבן. דער מומחה אין טויאָ טירעס איז געווען אין די פראָנט פון די רייַף אינדוסטריע פֿאַר איבער 20 יאָר און האט דעוועלאָפּעד די דריי-פונט רייַף דורכקוק.
1. עקספּאָרט וועראַפאַקיישאַן
פילע מאָוטעראַסץ טאָן ניט וויסן אַז אַלע טירעס זענען יקוויפּט מיט אַ טראָגן גראדן. קאָנטראָלירונג דעם גראדן טוט נישט דאַרפן ספּעציעל טריינינג און איז די מערסט עפעקטיוו וועג צו ינדיפּענדאַנטלי באַשליסן די פּינטלעך צושטאַנד פון די טרעד.
"אין די הויפּט גרוווז פון יעדער רייַף עס איז אַ קליין באַר וואָס לויפט אַריבער די טרעד. דאָס איז אַ גראדן פון טרעד טראָגן. מאל עס איז שווער צו באַמערקן; יוזשאַוואַלי עס איז אַ פייַל אָדער אנדערע בילדל אויף די זייַט פון די רייַף וואָס ווייזט דעם וועג, "זאגט אונדזער מומחה.
"די שפּיץ פון די גומע פּאַס ינדיקייץ די מינימום דערלויבט טרעד טיפקייַט פֿאַר דעם רייַף. די נעענטער די טרעד איז צו די שפּיץ פון די באַר, די מער די טירעס טראָגן אויס."
עס איז קיין טרעד טראָגן גראדן אויף די אַקסל פון די רייַף, אָבער אַ וויזשאַוואַל דורכקוק וועט אָנווייַזן די צושטאַנד פון די טרעד.
קאָנטראָלירונג איז ווי פּשוט ווי קוקן בייַ אַלע פיר טירעס.
"ערשטער טינגז ערשטער, קער די סטירינג ראָד אַלע די וועג צו קאָנטראָלירן די פראָנט סוף."
אָבער, איר קען האָבן צו זיצן אַראָפּ צו קאָנטראָלירן די הינטן.
"מאַכן זיכער אַז איר טשעק יעדער רייַף. דעפּענדינג אויף די טיפּ פון פאָרמיטל און זייַן ציל, יעדער רייַף קען טראָגן דיפערענטלי. אַניוואַן טראָגן אָפט ינדיקייץ אַ ראָד אַליינמאַנט פּראָבלעם, וואָס איר וועט דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן מיט דיין רייַף הענדלער.
אַזוי וואָס זאָל איר טאָן אויב דיין טירעס אָדער רייַף זענען ווערינג אויס אָדער זענען אַרום די טראָגן גראדן מדרגה?
"פאַרבייַטן זיי".
"אויב די טרעד פּלייצעס זענען פלאַך, די רייַף זאָל אויך זיין ריפּלייסט."
2. דורכקוק פון שעדיקן
ראָודז צוציען אָפּפאַל. שרויף, מעטאַל פראַגמאַנץ, גלאז שאַרדז און שארפע שטיין ליגן אין וואַרטן איבער אויסטראַליע, אָפט ענדיקט זיך אין טירעס אָן דער שאָפער באמערקט.
סטיוו רעקאַמענדז קאָנטראָלירונג דיין רייַף סידעוואַללס און טרעדז קערפאַלי. באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו קאַץ, גאָגעס, באַלגעס און עפּעס וואָס זאָל נישט זיין דאָרט.
"לוזינג לופט און פלאַך טירעס זענען סיטואַטיאָנס אַז אַלעמען וויל צו ויסמיידן, אָבער זיי זענען נישט די ערגסט רעזולטאַט. פון גרעסערע זארגן זענען דריווערס צונויפגיסן אויף אַ פאַרנומען שאָסיי מיט אַ רייַף וואָס איז וועגן צו פאַרלאָזן. הויך גיכקייַט, ענג ספּייסאַז און אַ פלאַך רייַף - עס איז גרינג צו ויסמיידן ומגליק.
אויב איר באַמערקן אַ פּאַנגקשער אָדער ומגעוויינטלעך געשווילעכץ, דער ערשטער שריט איז צו קאָנטאַקט דיין היגע רייַף הענדלער.
3. פירן די דרוק
די לעצטע שריט אויף אונדזער עקספּערץ 'טשעקליסט - קאָנטראָלירן דיין רייַף דרוק - איז די אָולדאַסט רייַף שפּיץ אין דעם בוך, און פֿאַר גוט סיבה. רייַף דרוק געוויינטלעך דיקריסאַז ווי לופט סלאָולי יסקייפּס פון די ינער שיכטע פון די רייַף, טייַטש רעגולער טשעקס זענען נייטיק.
"איר קענען נישט פאַרלאָזנ אויף ווי אַ רייַף קוקט צו ריכטער זייַן ינערלעך דרוק. דאס איז א זאך וואס מען דארף טשעקן״.
צומ גליק, מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז צוטשעפּען אַ פּלאַקאַט צו די טיר ראַם וואָס ינדיקייץ די רעקאַמענדיד רייַף דרוק.
"די ריכטיק רייַף דרוק סאַוועס ברענוואַרג, ימפּרוווז טראַקשאַן און ינקריסיז די רייַף לעבן. אויב די דרוק איז צו נידעריק, רייַבונג ינקריסיז, וואָס אַניוואַן אַקסל טראָגן און געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. צו פיל דרוק ז די רייַף צו פאַרלירן טראַקשאַן און ראַדוסאַז שאָפער קאָנטראָל, ריזאַלטינג אין יבעריק טראָגן אויף די מיטל טייל פון די רייַף.
אונדזער מומחה רעקאַמענדז אַז דריווערס קאָנטראָלירן זייער רייַף דרוק יעדער צוויי וואָכן, אָדער בייַ מינדסטער כוידעשלעך. טירעס דאַרפֿן צו זיין קאַלט, אַזוי פּרובירן צו קאָנטראָלירן רייַף דרוק איידער דרייווינג די פאָרמיטל.
